2018 Porsche 718 Boxster GTS (982)

4-cylindrowy silnik benzynowy typu bokser turbo o pojemności skokowej 2,5 l, maksymalna moc 268 kW (365 KM), maksymalny moment obrotowy 420 Nm

Zbiornik paliwa o pojemności 64 l

Blok silnika i głowica wykonane z aluminium

Chłodzenie cieczą i układ sterowania ciepłem

Technologia 4-zaworowa

1 turbosprężarka ze zmienną geometrią turbiny (VTG), 1 chłodnica powietrza doładowującego

VarioCam Plus (zmienne fazy rozrządu i regulowany skok zaworów)

Zintegrowany układ smarowania z suchą miską olejową i pompą oleju o zmiennym wydatku

Bezpośredni wtrysk paliwa (DFI)

Dwa katalizatory trójdrożne

Dwustrumieniowy układ wydechowy z umieszczoną pośrodku podwójną końcówką ze stali szlachetnej

Pakiet Sport Chrono z przełącznikiem trybów jazdy i aplikacją Porsche Track Precision (z modułem Connect Plus)

6-biegowa ręczna skrzynia biegów z samoregulującym sprzęgłem dwutarczowym i dwumasowym kołem zamachowym

Napęd na tylne koła

Funkcja Auto Start-Stop i funkcja żeglowania (w połączeniu z PDK)

Porsche Torque Vectoring (PTV) z mechaniczną asymetryczną blokadą mechanizmu różnicowego tylnej osi

Przednia i tylna oś o lekkiej konstrukcji z kolumnami resorująco-tłumiącymi

Elektromechaniczny układ wspomagania kierowania ze zmienną siłą wspomagania
i impulsem na kierownicy

Porsche Stability Management (PSM) z systemem ABS z rozszerzonymi funkcjami hamulców

Zawieszenie Porsche Active Suspension Management (PASM) obniżone o 10 mm

20-calowe koła Carrera S z oponami 235/35 ZR 20 z przodu i 265/35 ZR 20 z tyłu

Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM)

Środek do uszczelniania opon i elektryczna sprężarka

Przeciwkradzieżowe śruby zabezpieczające koła

4-tłoczkowe jednoczęściowe, aluminiowe stałe zaciski hamulcowe z przodu i z tyłu, wewnętrznie wentylowane i perforowane tarcze hamulcowe o średnicy 330 mm z przodu i 299 mm z tyłu

Czerwone zaciski hamulcowe

Elektryczny hamulec postojowy

Koncepcja samochodu 2-miejscowego z silnikiem zamontowanym centralnie

Inteligentna lekka konstrukcja nadwozia z aluminium i stali

Elektrycznie sterowany, w pełni automatyczny miękki dach z ogrzewaną szklaną tylną szybą, otwierany i zamykany do prędkości około 50 km/h, wygodna obsługa za pomocą pilota

Osłona przeciwwiatrowa

Automatycznie wysuwany tylny spojler

Przedni zderzak GTS częściowo lakierowany w kolorze czarnym

Tylny zderzak GTS w kolorze czarnym

Oznaczenie modelu „GTS” w kolorze czarnym na drzwiach

Logo „PORSCHE” na listwie akcentującej i oznaczenie modelu na pokrywie bagażnika,
chromowane, błyszczące

Elektryczne podnośniki szyb z funkcją impulsowego otwierania/zamykania i ochroną przed
zakleszczeniem

Elektrycznie regulowane i podgrzewane boczne lusterka na drzwiach, asferyczne po
stronie kierowcy

Układ mycia przedniej szyby z wycieraczkami aero i zintegrowanymi dyszami spryskiwaczy

Ogrzewana tylna szyba

Porsche Communication Management (PCM) z przygotowaniem do telefonu komórkowego i złączami audio

Sound Package Plus z sześcioma głośnikami o łącznej mocy 110 W ze zintegrowanym wzmacniaczem i cyfrowym procesorem dźwięku

Reflektory główne Bi-Xenon ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej LED

Dodatkowe światła LED z przodu ze światłami pozycyjnymi i kierunkowskazami

Przyciemniane tylne światła w technologii LED ze zintegrowanymi 4-punktowymi światłami hamowania oraz światłami cofania

Asystent świateł z funkcją oświetlania drogi do domu (Welcome Home)

Oświetlenie do czytania, oświetlenie orientacyjne, oświetlenie stacyjki w technologii LED oraz oświetlenie bagażnika i podręcznego schowka

Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne, po stronie kierowcy – asferyczne

Zestaw wskaźników z obrotomierzem centralnym i kolorowym wyświetlaczem o wysokiej rozdzielczości i przekątnej 4,6 cala

Tarcze zegarów, w tym obrotomierza, w kolorze czarnym, z logo „GTS”

Cyfrowe wskaźniki prędkości jazdy, załączonego biegu, przebiegu łącznego, przebiegu dziennego i godziny

Pełnowymiarowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) złożony z elementów pochłaniających energię zderzenia w drzwiach, poduszek powietrznych chroniących tułów, zintegrowanych w bocznych krawędziach foteli oraz poduszek powietrznych głowy zintegrowanych w panelach drzwi kierowcy i pasażera

Immobiliser z centralnym zamkiem w pilocie

System alarmowy

Nieruchomy pałąk zabezpieczający w razie dachowania

Układ klimatyzacji z zintegrowanym filtrem z węglem aktywnym

Bezstopniowo regulowana dmuchawa z przyciskiem zamkniętego obiegu i przyciskiem rozmrażania

Barwione na zielono szyby termoizolacyjne

Fotele sportowe Plus (elektryczna 2-pozycyjna regulacja) z wydatniejszym podparciem bocznym. Elektryczna regulacja oparcia oraz manualna regulacja wzdłużna i wysokości siedzenia. Zagłówki z wytłoczonym logo „GTS”. Tylne części oparć lakierowane w kolorze srebrnoszarym

Fotele wykończone Alcantarą / materiałem skóropodobnym

Wykończenie wnętrza w kolorze czarnym z elementami z Alcantary®

Sportowa kierownica GT o średnicy 360 mm z ręczną regulacją wzdłużną i wysokości. Z opcjonalną przekładnią PDK – obejmuje manetki zmiany biegów

Obręcz kierownicy i dźwignia zmiany biegów wykończone gładką skórą

Podsufitka z tkaniny w kolorze czarnym

Pedały i podnóżek w sportowej stylistyce

Gniazdo (12 V) w przestrzeni na nogi pasażera

Osłony progów z oznaczeniem modelu

Bagażnik z przodu i z tyłu

Schowek w każdych drzwiach

Wieszaki na ubrania na oparciach foteli

Dwa osobne na napoje (po stronie pasażera, pod listwą w desce rozdzielczej)

Wznosząca się konsola środkowa z jednym otwartym i jednym zamkniętym schowkiem

Standardowe kolory nadwozia: White, Racing Yellow, Guards Red, Black

Standardowe kolory wnętrza: Black, Agate Grey

Dach miękki w kolorze: Black, Blue, Brown, Red