2021 Porsche 911 GT3 (992 I)
Wyposażenie pojazdu
Najpopularniejsze opcje wyposażenia
Pakiety
Elementy zewnętrzne
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Koła
Wnętrze
Wnętrze – skóra
Wyścig wewnętrzny tex
Wnętrze – włókno węglowe
Dźwięk i komunikacja
Światła i widoczność
Systemy komfortu i wspomagania
Następująca lista przedstawia wyposażenie standardowe. Indywidualna konfiguracja i wybrane opcje nie są uwzględnione. Lista może przedstawiać wyposażenie, które zostało zastąpione opcjami dodatkowymi przy konfiguracji.
Układ napędowy
Sześciocylindrowy, wolnossący benzynowy silnik typu bokser o pojemności skokowej 4,0 l, maksymalna moc: 375 kW (510 KM), maksymalny moment obrotowy: 470 Nm
Cechy układu napędowego
Maksymalna prędkość obrotowa: 9000 obr./min
Blok silnika i głowice cylindrów wykonane z aluminium, z chłodzeniem cieczą
4 zawory na cylinder, z popychaczami
Regulacja wałka rozrządu VarioCam dla zaworów ssących i wydechowych
Kute tytanowe korbowody
Układ smarowania z suchą miską olejową i osobnym zbiornikiem oleju silnikowego
W pełni regulowane ciśnienie oleju, siedem pomp drenażowych, wirowanie oleju i dodatkowy dopływ oleju za pośrednictwem wału korbowego
Bezpośredni wtrysk benzyny (DFI)
Dwa trójdrożne katalizatory, filtr cząstek stałych dla silnika benzynowego (GPF) i system diagnostyki pokładowej służący do monitorowania systemu kontroli emisji spalin
Plastikowy kolektor dolotowy o zmiennej geometrii, z dwoma przełączalnymi zaworami rezonansowymi i sześcioma indywidualnymi zaworami przepustnic
Lekki, stalowy sportowy układ wydechowy z dwiema centralnie umieszczonymi końcówkami w kolorze czarnym
Lekki akumulator rozruchowy LiFePO4 60Ah
Funkcja Auto start/stop
Skrzynia biegów
Siedmiostopniowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) o skróconych przełożeniach i sportowej konfiguracji. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) wraz z elektronicznie regulowaną blokadą tylnego mechanizmu różnicowego z w pełni zmienną dystrybucją momentu obrotowego.
Napęd na koła tylnej osi
Podwozie
Przednie zawieszenie oparte na podwójnych wahaczach poprzecznych, ze stabilizatorem, wszystkie mocowania – z przegubami kulowymi
Wielowahaczowe tylne zawieszenie ze zintegrowanymi sprężynami pomocniczymi, ze stabilizatorem, wybrane mocowania – z przegubami kulowymi
Elektromechanicznie wspomagany układ kierowniczy z przekładnią o zmiennym przełożeniu i siłą wspomagania zależną od prędkości
Tylna oś skrętna o sportowej konfiguracji
System adaptacyjnej amortyzacji Porsche Active Suspension Management (PASM) o sportowej konfiguracji, z prześwitem zmniejszonym o ok. 20 mm (w porównaniu z 911 Carrera)
Porsche Stability Management (PSM) z ABS-em, dwa przełączalne stopnie działania (SC OFF oraz SC+TC OFF)
Zawieszenie regulowane pod kątem jazdy torowej (zbieżność i pochylenie kół, stabilizatory)
Koła
Kute obręcze z lekkich stopów o wzorze 911 GT3, w kolorze srebrnym i rozmiarze 9,5 J x 20”, mocowane centralną śrubą, z ogumieniem 255/35 ZR 20 z przodu
Kute obręcze z lekkich stopów o wzorze 911 GT3, w kolorze srebrnym i rozmiarze 12 J x 21”, mocowane centralną śrubą, z ogumieniem 315/30 ZR 21 z tyłu
Centralne śruby w kolorze czarnym, z osłonami piast z logo „GT3”
Układ monitorowania ciśnienia w ogumieniu TPM (Tyre Pressure Monitoring) z trybem wyścigowym
Hamulce
Sześciotłoczkowe aluminiowe, stałe, jednoczęściowe zaciski hamulcowe z przodu, czterotłoczkowe aluminiowe, stałe, jednoczęściowe zaciski hamulcowe z tyłu, zaciski w kolorze czerwonym
Kompozytowe tarcze hamulcowe z komorami z aluminium, wewnętrznie wentylowane i rowkowane, średnica: 408 mm (przód), 380 mm (tył)
Układ monitorowania zużycia klocków hamulcowych
Elektrycznie sterowany hamulec postojowy
Nadwozie
Dwuosobowe Coupé
Inteligentna, lekka konstrukcja nadwozia z aluminium i stali
Przedni zderzak w kolorze nadwozia, czarna dolna sekcja ze zintegrowanymi wlotami powietrza chłodzącego i antracytowymi grillami, czarna krawędź spojlera
Lekka przednia pokrywa z tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem węglowym (CFRP) w kolorze nadwozia, z dwoma wylotami powietrza
Tylny zderzak z dodatkowymi wylotami powietrza z antracytowymi grillami, czarna dolna sekcja
Osłony podwozia z żebrowanym tylnym dyfuzorem
Obramowanie bocznych szyb i osłony progów w kolorze czarnym
Stałe tylne skrzydło zintegrowane z nadwoziem, z aluminiowymi mocowaniami typu „łabędzia szyja”
Tylne skrzydło w kolorze nadwozia, boczne elementy i podstawy w kolorze czarnym
Chowane klamki drzwi
Górne i dolne wykończenie obudowy lusterek bocznych w kolorze nadwozia, podstawki lusterek w kolorze Satin Black
Oznaczenie modelu „GT3” na tylnym zderzaku w kolorze Satin Black
Ciągły pas świetlny ze zintegrowanym napisem „PORSCHE” w kolorze Satin Black
Oświetlenie i widoczność
Reflektory główne LED ze zintegrowanymi 4-punktowymi światłami LED do jazdy w dzień
Dodatkowe światła LED w przednim zderzaku: ze światłami pozycyjnymi, kierunkowskazami i światłami obrysowymi
Tylne lampy w technice LED, zintegrowane trzecie światło hamowania
Tylny pas świetlny ze zintegrowanymi światłami postojowymi i światłem przeciwmgłowym
Asystent świateł z funkcją oświetlania drogi do domu (Welcome Home)
Układ mycia przedniej szyby z wycieraczkami typu aero i spryskiwaczami
Lampki do czytania, oświetlenie orientacyjne, podświetlenie stacyjki, oświetlenie bagażnika, oświetlenie przestrzeni na nogi, oświetlenie schowka i drzwi - wszystko w technice LED
Podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych dla kierowcy i pasażera
Dodatkowe światła LED w przednim zderzaku ze światłami pozycyjnymi, kierunkowskazami i światłami obrysowymi
Lusterka zewnętrzne na panelach drzwi, regulowane elektrycznie i podgrzewane, po stronie kierowcy – asferyczne
Przyciemniany pas u góry przedniej szyby
Układ klimatyzacji i przeszklenie
Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna z osobną regulacją temperatury dla kierowcy i pasażera z przodu, tryb automatycznej recyrkulacji powietrza z czujnikiem jakości powietrza
Filtr przeciwpyłkowy z aktywnym węglem
Lekkie szyby ze szklanego kompozytu, z folią akustyczną (przednia szyba, szyby boczne i tylna); zapewniają skuteczniejsze wygłuszenie kabiny, minimalizując odgłosy z zewnątrz
Elektryczne podnośniki szyb z funkcją automatycznego otwierania i domykania za jednym naciśnięciem
Boczne szyby z warstwą ułatwiającą spływanie wody
Ogrzewana tylna szyba
Siedzenia
Sportowe fotele Plus (czterokierunkowa regulacja elektryczna) z wydatniejszymi boczkami, elektryczna regulacja wysokości i kąta pochylenia oparcia oraz ręczna regulacja wzdłużna dla kierowcy i pasażera z przodu.
Fotele obszyte czarną skórą ze środkowymi panelami foteli wykończonymi czarnym materiałem Race-Tex, zagłówki z wyhaftowanymi napisami „GT3” w kolorze GT Silver, tylne osłony oparć w kolorze Dark Silver, brak tylnych foteli.
Bezpieczeństwo i zabezpieczenia
Europejski automatyczny system zgłoszeń alarmowych eCall
Pełnowymiarowe poduszki powietrzne (dwustopniowe) dla kierowcy i pasażera
System Porsche Side Impact Protection, składający się z elementów chroniących przed uderzeniami bocznymi w drzwiach oraz bocznych poduszek powietrznych (poduszki chroniące klatkę piersiową w boczkach przednich foteli oraz poduszki kurtynowe dla kierowcy i pasażera w dachu)
Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z przodu, mocowane do foteli klamry, wstępne napinacze i ograniczniki siły napięcia
Mocowania ISOFIX dla fotelika dziecięcego na fotelu pasażera (uwaga: tylko w połączeniu ze standardowymi fotelami sportowymi Plus lub adaptacyjnymi fotelami sportowymi Plus (opcja Q1J))
Zdalnie sterowany centralny zamek z immobilizerem silnika oraz systemem alarmowym z ultradźwiękową ochroną wnętrza
Systemy asystujące
Zdalnie sterowany centralny zamek
Bezkluczykowe uruchamianie
Tempomat
Wskaźniki
Zestaw wskaźników z centralnie umieszczonym obrotomierzem i dwoma 7-calowymi wyświetlaczami TFT oraz wyświetlaczem torowym
Obrotomierz z cyfrowym wyświetlaczem wybranego przełożenia, prędkości jazdy, charakterystyczną tarczą i podświetlanym logo „GT3”
Wyposażenie wnętrza
Wykończenie wnętrza z czarnej skóry: boczki foteli, zagłówki i moduł poduszki powietrznej w kierownicy
Wykończenie z czarnego materiału Race-Tex: środkowe panele foteli, koło kierownicy, dźwignia zmiany przełożeń skrzyni PDK (obszar chwytu i mieszek), uchwyty do zamykania drzwi, podłokietniki na panelach drzwi, pokrywa głównego schowka w konsoli środkowej, podłokietnik, osłony słupków A, B i C
Dodatkowe detale: przeszycia i wyhaftowane logo „GT3” w kolorze GT Silver. Klamki drzwi w kolorze czarnym. Elementy ozdobne w kolorze czarnym z wstawkami ze szczotkowanego aluminium w kolorze antracytowym: deska rozdzielcza i panele drzwi oraz wykończenie konsoli środkowej.
Dodatkowo dla w pełni kubełkowych foteli (opcja Q1K): częściowo perforowane środkowe panele foteli wykończone materiałem Race-Tex w kolorze czarnym, z tylnymi osłonami w kontrastującym kolorze GT Silver
Lekka osłona tylnej części kabiny, pokryta czarną wykładziną
Podsufitka oraz obicia słupków A, B i C wykończone materiałem Race-Tex
Elementy ozdobne w kolorze czarnym, ze wstawkami ze szczotkowanego aluminium w kolorze antracytowym: deska rozdzielcza i kokpit oraz konsola środkowa
Nakładki progowe (z lewej i prawej strony) z wykończeniem ze szczotkowanego aluminium w kolorze antracytowym, z logo „GT3”
Wielofunkcyjna kierownica sportowa GT3 z manetkami zmiany biegów PDK w kolorze Dark Silver i przełącznikiem trybów jazdy. Kierownica o średnicy 360 mm, z oznaczeniem na godzinie 12 wykończonym czarnym materiałem Race-Tex i modułem poduszki powietrznej wykończonym czarną skórą. Ręczna regulacja wysokości i głębokości.
Specyficzna dla modeli GT dźwignia zmiany przełożeń skrzyni PDK z wykończeniem czarnym materiałem Race-Tex (obszar chwytu, mieszek), wykończenie ścieżki dźwigni z logo „GT3” w kolorze żółtym
Dwa porty USB w głównym schowku w konsoli środkowej, gniazdo 12 V w przestrzeni na nogi pasażera
Zestaw dwóch czarnych dywaników podłogowych z wyhaftowanym napisem „PORSCHE”
Audio i komunikacja
Porsche Communication Management (PCM) z 10,9-calowym ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości i modułem nawigacji online, przygotowaniem do integracji telefonu, interfejsami audio oraz systemem obsługi głosowej
Porsche Connect Plus z modułem LTE, z czytnikiem kart SIM, Apple® CarPlay®, bezprzewodowym dostępem do internetu i szeregiem innych usług Porsche Connect
My Porsche
Aplikacja Porsche Track Precision
Nagłośnienie Sound Package Plus z 8 głośnikami o mocy 150 W
Cyfrowe radio
Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
Bagażniki i schowki
Bagażnik z przodu
Wznosząca się konsola środkowa ze schowkiem
Schowek na rękawiczki (zamykany) oraz schowki w drzwiach
Dwa uchwyty na pojemniki z napojami: jeden w schowku w konsoli środkowej oraz jeden po stronie pasażera
Wieszaki na ubrania na oparciach foteli
Kolory
Standardowe kolory nadwozia: Black, White, Guards Red, Racing Yellow
Wnętrze wykończone skórą i materiałem Race-Tex: Black
Gwarancja
Stan i historia
Stan Samochody używane Porsche Approved |
Przebieg 22 200 km |
Pierwsza rejestracja 07/2021 |
Poprzedni właściciele 2 |
Pełna historia serwisowa Tak |
Rok produkcji 2021 |
Historia pojazdu Bezwypadkowy |
Dane techniczne
Silnik
Układ napędowy i skrzynia biegów
Osiągi
Nadwozie
Zużycie paliwa i emisja (WLTP)
Pojazdy używane Porsche Approved
![Porsche Approved](/_next/image?url=%2F_next%2Fstatic%2Fmedia%2Fwarranty.f9a6da42.png&w=3840&q=75)
Kupując używane Porsche, szukaj znaku Porsche Approved. Wszystkie samochody używane zatwierdzone przez Porsche są sprawdzane zgodnie z naszą 111-punktową listą kontrolną, a wszelkie wymagane prace są wykonywane przez techników przeszkolonych przez Porsche przy użyciu wyłącznie oryginalnych części Porsche. Jako znak zaufania, jakim darzymy jakość naszych pojazdów, każdy pojazd używany z homologacją Porsche jest objęty co najmniej 12 miesiącami gwarancji Porsche Approved i Porsche Assistance. Gwarancja Porsche Approved obejmuje wszystkie elementy Twojego Porsche i zapewnia ten sam poziom gwarancji, co nasza gwarancja na nowy samochód.
Nasze zobowiązanie:
- Co najmniej 12 miesięcy ubezpieczenia kosztów naprawy Porsche Approved i Porsche Assistance
- Każdy pojazd jest sprawdzany według naszej listy 111 punktów kontrolnych
- Samochód spełnia standardy przygotowawcze Porsche
- W samochodzie montowane są wyłącznie oryginalne części Porsche
- Wszystkie czynności wykonuje personel techniczny Porsche