2022 Porsche Cayenne E-Hybrid (MY22)
Używany pojazd
349 900 zł
Porsche Centrum Szczecin
Poludniowa 12
71-001 Szczecin
Numer:
WP1ZZZ9YZNDA15327
- Kolor zewnętrzny
- Jet Black Metallic
- Kolor wnętrza
- Przebieg
- 34 800 km
- Pierwsza rejestracja
- 01/2022
- Poprzedni właściciel
- 2
- Historia uszkodzeń
- bezwypadkowy
- Silnik
- Hybryda typu plug-in
- Zasięg elektryczny łączny (EAER, WLTP)
- 44 km
- Zawartość energii w akumulatorze (brutto)
- 17,9 kWh
- Układ napędowy
- Napęd na wszystkie koła
- Maksymalna moc łączna
- 340 kW / 462 KM
- Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP)
- 3,1 l/100 km
Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP): 3,1 l/100 km · Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP): 11,0 l/100 km · Zużycie energii elektrycznej ważone łącznie (WLTP): 25,1 kWh/100 km · Emisja CO₂ ważona w cyklu mieszanym (WLTP): 71 g/km
Wnętrze częściowo wykończone skórą w standardowym kolorze (kolor czarny)
Z tłoczonej skóry w kolorze wnętrza:
- środkowe panele przednich i tylnych foteli,
- boczki przednich i tylnych foteli,
- środkowe panele przednich i tylnych zagłówków,
- podłokietniki i uchwyty na panelach przednich i tylnych drzwi,
- podłokietnik konsoli środkowej z przodu oraz rozkładany podłokietnik z tyłu.
Koło kierownicy i dźwignia zmiany przełożeń wykończone gładką skórą.
Wyposażenie pojazdu
Najpopularniejsze opcje wyposażenia
Wyposażenie dodatkowe
Elementy zewnętrzne
Usunięcie akcentów w kolorze Acid Green
Dach panoramiczny
Relingi dachowe z aluminium w kolorze czarnym
Pakiet elementów nadwozia w kolorze czarnym (wysoki połysk)
LED-owe projektory napisu „PORSCHE” w drzwiach
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z systemem samopoziomowania i regulacją prześwitu oraz Porsche Active Suspension Management (PASM)
Wspomaganie układu kierowniczego Plus
Koła
21-calowe obręcze RS Spyder z poszerzeniami nadkoli w kolorze nadwozia
Wnętrze
Jonizator powietrza
Pakiet kameralnego oświetlenia
Komfortowe fotele z przodu (14-kierunkowa regulacja elektryczna) z pakietem pamięci
Podgrzewane fotele (z przodu i z tyłu)
Wentylowane fotele (przednie)
Boczne poduszki powietrzne z tyłu
Dźwięk i komunikacja
Nagłośnienie BOSE® Surround Sound System
E-mobilność
Ładowarka pokładowa AC o mocy 7,2 kW z ładowarką Mobile Charger Connect
Przewód do połączenia jednostki sterującej z pojazdem o długości 7,5 m
Światła i widoczność
Automatycznie przyciemniane lusterka boczne oraz lusterko wewnętrzne
Przyciemniane szyby
Systemy komfortu i wspomagania
Wspomaganie parkowania (przód i tył) z kamerą cofania i widokiem otoczenia
Asystent zmiany pasa ruchu (LCA)
Komfortowy dostęp (bezkluczykowy)
„Miękkie” domykanie drzwi
Wyposażenie standardowe
Należy pamiętać, że indywidualna konfiguracja i wybrane opcje nie są tutaj odzwierciedlone. W przypadku samochodów używanych wymieniony sprzęt do ładowania może się różnić.
Lakiery
Standardowe kolory nadwozia: Czarny, Biały
Kolory wnętrza
Wnętrze częściowo wykończone skórą w kolorze standardowym (Czarny lub Slate Grey); wykończone tłoczoną skórą: środkowe panele foteli z przodu i z tyłu, boczki foteli z przodu i z tyłu, środkowe panele zagłówków foteli z przodu i z tyłu, podłokietniki i uchwyty na panelach drzwi z przodu i z tyłu, podłokietnik w konsoli środkowej z przodu oraz składany podłokietnik z tyłu; koło kierownicy i dźwignia zmiany przełożeń pokryte gładką skórą
Standardowe kolory wnętrza częściowo wykończonego skórą: Czarny, Slate Grey
Wyposażenie zewnętrzne
Aktywna pokrywa silnika
Automatycznie sterowana tylna pokrywa
Całkowicie ocynkowane nadwozie hybrydowe ze stali i aluminium
Czworo drzwi ze zintegrowanym systemem ochrony przed skutkami uderzenia w bok
Pokrywa silnika, tylna pokrywa, drzwi, boczne sekcje nadwozia, dach i przednie błotniki wykonane z aluminium
Zderzaki ze wzmocnionymi belkami poprzecznymi, każdy z dwoma odkształcalnymi elementami oraz dwoma gwintowanymi mocowaniami do montażu uchwytu holowniczego (w zestawie narzędzi)
Przetłoczenie na pokrywie silnika
Klamki drzwi lakierowane na kolor nadwozia
Tylna pokrywa ze zintegrowanym spojlerem dachowym w kolorze nadwozia
Obszerne aerodynamiczne osłony podwozia
Przedni pas ze zintegrowanymi wlotami powietrza oraz prowadnicami powietrza po bokach
Kurtyny powietrzne w nadkolach
Wstawki w poprzeczkach wlotów powietrza w kolorze Rhodium Silver
Dwie pojedyncze końcówki układu wydechowego po lewej i prawej stronie, ze szczotkowanej stali nierdzewnej
Napis "PORSCHE" zintegrowany z pasem świetlnym
Oznaczenie modelu na tylnej pokrywie w kolorze Srebrnym, z obramowaniem w kolorze Acid Green
Logo "e-hybrid" z obramowaniem w kolorze Acid Green na przednich błotnikach
Przygotowanie do montażu haka holowniczego
Osłony progów w kolorze Czarnym (matowe wykończenie)
Układ napędowy/podwozie
Pakiet Sport Chrono z przełącznikiem trybów jazdy (Normal, SPORT, SPORT PLUS i Individual), przycisk SPORT Response (aktywuje maksymalne osiągi napędu), analogowy i cyfrowy stoper, wyświetlacz osiągów w systemie PCM, funkcja wyścigowego ruszania (Launch Control) oraz tryb PSM Sport; modele Cayenne E-Hybrid: dodatkowe tryby E-Power i Hybrid-Auto
Zawieszenie ze sprężynami stalowymi z Porsche Active Suspension Management (PASM)
8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Tiptronic S
Bezpośredni wtrysk paliwa (Direct Fuel Injection, DFI) z centralnie umieszczonym wtryskiwaczem
Przednia oś wielowahaczowa wykonana z aluminium
Tylna oś wielowahaczowa wykonana z aluminium
6-cylindrowy widlasty silnik benzynowy turbo o pojemności skokowej 3,0 l: maksymalna moc 250 kW (340 KM), maksymalny moment obrotowy 450 Nm; silnik elektryczny: maksymalna moc 100 kW (136 KM), maksymalny moment obrotowy 400 Nm; maksymalna moc systemowa: 340 kW (462 KM), maksymalny systemowy moment obrotowy 700 Nm
Turbodoładowanie: turbosprężarka typu twin-scroll
6-tłoczkowe aluminiowe, jednoczęściowe zaciski stałe z przodu
4-tłoczkowe aluminiowe, jednoczęściowe zaciski stałe z tyłu
Filtr cząstek stałych
Układ chłodzenia powietrza doładowującego
Porsche Traction Management (PTM): aktywny napęd na cztery koła z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielopłytkowym, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym (ABD) i kontrolą trakcji (ASR)
Aluminiowe głowice cylindrów
Aluminiowy blok silnika
Chłodzenie cieczą i układ zarządzania ciepłem
Zintegrowany układ kontroli podwozia Porsche 4D Chassis Control
Rekuperacja energii do instalacji elektrycznej samochodu
Wspomaganie układu kierowniczego
Aktywne żaluzje wlotów powietrza do układu chłodzenia
System stabilizacji toru jazdy Porsche Stability Management (PSM) z systemami ABS, ASR, ABD, MSR i układem stabilizacji przyczepy
Tarcze hamulcowe o średnicy 360 mm z przodu, 358 mm z tyłu, wentylowane wewnętrznie
VarioCam Plus
Akumulator litowo-jonowy o pojemności 17,9 kWh, menedżer akumulatora i zelektryfikowane komponenty pomocnicze (sprężarka klimatyzacji i elektryczny wzmacniacz siły hamowania)
Zbiornik paliwa o pojemności 75 l
Tryb sportowy
Zaciski hamulcowe w kolorze Acid Green
Tryb selekcji indywidualnych ustawień pojazdu
Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych
Układ hamulcowy z funkcją rekuperacji
Elektrycznie sterowany hamulec postojowy
Funkcja Auto Hold
Porsche Hill Control (PHC)
System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS)
Funkcja automatycznego hamowania po kolizji (hamulec pokolizyjny)
Koła
19-calowe obręcze Cayenne (przód: 8,5 J x 19 ET 47 z oponami 255/55 ZR 19 XL, tył: 9,5 J x 19 ET 54 z oponami 275/50 ZR 19 XL)
Ogumienie w mieszanych rozmiarach
Akcesoria do kół
Środek do uszczelniania opon i elektryczny kompresor
Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM)
Oświetlenie i widoczność
Reflektory główne LED
Czteropunktowe światła do jazdy w dzień w technice LED
Przednie światła pozycyjne i kierunkowskazy w technice LED
Asystent włączania świateł z automatycznym oświetleniem „Welcome Home”
Trzecie światło hamowania (LED) umieszczone w spoilerze dachowym
Tylne światła LED o trójwymiarowym wzornictwie, ze zintegrowanymi czteropunktowymi światłami hamowania i pasem świetlnym
Koncepcja oświetlenia wnętrza LED:
funkcja opóźnionego wygaszenia, oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu i tyłu, oświetlenie popielniczki, oświetlenie podręcznego schowka, oświetlenie włącznika zapłonu, oświetlenie wnętrza z przodu (górna konsola) z oświetleniem do czytania, oświetlenie do czytania z tyłu po lewej i prawej stronie, podświetlane lusterka do makijażu w osłonach przeciwsłonecznych
Ręczne przyciemniane lusterko wsteczne
Elektrycznie regulowane i podgrzewane, elektrycznie składane lusterka boczne (również za pomocą pilota), po stronie kierowcy – asferyczne, z dodatkowym oświetleniem
Układ przednich wycieraczek z 2 prędkościami pracy, okresowym wycieraniem i czujnikiem deszczu
Wycieraczka tylnej szyby z okresowym wycieraniem i spryskiwaczem
Ogrzewanie tylnej szyby z funkcją automatycznego wyłączania
Komfort i systemy wspomagające
Centralny zamek z pilotem
System ostrzegania przed kolizją i wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych
Uruchomienie silnika bez korzystania z kluczyka
Personalizacja ustawień klimatyzacji, audio i komunikacji, systemów wspomagających i innych układów samochodu dla kierowcy
Wspomaganie parkowania ParkAssist z przodu i z tyłu z ostrzeganiem optycznym i akustycznym
Tempomat z utrzymywaniem prędkości w zakresie 30-240 km/h, w tym funkcja ogranicznika prędkości do ustawiania maksymalnej prędkości jazdy
Ostrzeganie o zbyt małej odległości od poprzedzającego pojazdu (działa w zakresie prędkości 65-250 km/h)
Wyposażenie wnętrza
Komfortowe fotele (z przodu) z 8-kierunkową regulacją elektryczną: wysokości fotela, pochylenia siedziska, pochylenia oparcia oraz regulacją wzdłużną. Siatki do przechowywania z tyłu przednich foteli
Pakiet wykończenia wnętrza w kolorze czarnym (wysoki połysk)
Automatyczna klimatyzacja z oddzielnym ustawieniem temperatury dla kierowcy i pasażera z przodu, automatyczna cyrkulacja powietrza, w tym czujnik jakości powietrza, przycisk AC MAX i czujnik wilgotności
Zestaw wskaźników z 2 wyświetlaczami o wysokiej rozdzielczości
Wnętrze częściowo wykończone skórą w kolorze standardowym, fotele częściowo wykończone tłoczoną skórą
Pięć miejsc, z tyłu dwa pełnowymiarowe fotele po bokach i fotel środkowy
Schowki we wnętrzu (w zależności od modelu i wyposażenia opcjonalnego): schowek na rękawiczki, schowek w konsoli środkowej, schowki pod przednimi fotelami, kieszenie w oparciach przednich foteli i schowki po bokach bagażnika
Klimatyzacja postojowa. Ogrzewanie lub klimatyzacja kabiny - pozwala wstępnie ogrzać lub schłodzić powietrze w kabinie, a także uruchomić ogrzewanie szyby i/lub podgrzewanie albo wentylację siedzeń przy wyłączonym zapłonie (zależnie od konfiguracji pojazdu)
Centralny obrotomierz analogowy z czarną tarczą oraz miernikiem mocy i wskazówką w kolorze Acid Green
Haczyki na ubrania na obu słupkach B
Wielofunkcyjna kierownica z łopatkami zmiany biegów
Filtr przeciwpyłkowy z węglem aktywnym. Zatrzymuje cząsteczki, pyłki i zapachy i dokładnie filtruje drobny pył z powietrza zewnętrznego
Elastyczna roleta przestrzeni bagażowej w wyjmowanej kasecie
Dwa zintegrowane uchwyty na napoje z przodu i z tyłu o zmiennej średnicy
Uchwyty na butelki w schowkach przednich i tylnych drzwi
Podsufitka i obicia słupków A/B/C z tkaniny
Podwójne osłony przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera
Nakładki progów drzwi ze stali szlachetnej z oznaczeniem modelu „Cayenne” z przodu i z tyłu
Zagłówki z 4-kierunkową regulacją z przodu, zagłówki z 2-kierunkową regulacją z tyłu (z wyjątkiem środkowego siedzenia z tyłu)
Tylna kanapa o komfortowym lub sportowym wzornictwie, składana w proporcjach 40/20/40, składany środkowy podłokietnik z dwoma uchwytami na napoje, ręczna regulacja wzdłużna i regulacja pochylenia oparcia
Podniesiona konsola środkowa z uchwytami
Pełnowymiarowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu
Poduszki powietrzne kolanowe dla kierowcy i pasażera z przodu
Boczne poduszki powietrzne z przodu, zintegrowane w fotelach
Pakiet dla osób niepalących
Kurtyny powietrzne wzdłuż całej ramy dachu i bocznych szyb od słupka A do słupka C
Czujnik dachowania pozwalający na wcześniejsze uruchomienie kurtyn powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa w przypadku dachowania
Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z napinaczami (dla przednich i tylnych zewnętrznych foteli) i ogranicznikami siły napięcia (z przodu), trzypunktowy automatyczny pas bezpieczeństwa dla środkowego fotela z tyłu
Ręczna regulacja wysokości mocowania pasów bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu
Czujnik zapięcia pasa bezpieczeństwa kierowcy, pasażera z przodu i pasażerów z tyłu
Mocowania ISOFIX do fotelika dla dziecka na tylnych zewnętrznych fotelach
Funkcja wyłączania poduszki powietrznej przedniego pasażera w celu zamontowania fotelika dla dziecka, ze wskaźnikiem w konsoli dachu
System alarmowy z ultradźwiękowym układem ochrony wnętrza samochodu i dwustopniowym blokowaniem (funkcja SAFE)
Immobiliser z wbudowanym transponderem
Audio i komunikacja
Radio cyfrowe
Porsche Communication Management (PCM) z 12,3-calowym ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości i przygotowaniem do integracji telefonu (Apple® CarPlay® oraz Android Auto™), interfejsami audio oraz systemem obsługi głosowej
Porsche Connect z modułem nawigacji online, strumieniowaniem muzyki i radiem online, usługami obsługi zdalnej (Remote) oraz szeregiem innych usług Porsche Connect
Nagłośnienie Sound Package Plus (10 głośników o łącznej mocy 150 W)
2 gniazda USB-C do podłączenia i ładowania urządzeń mobilnych w schowku konsoli środkowej z przodu
2 gniazda USB-C do ładowania urządzeń mobilnych w konsoli środkowej z tyłu
3 gniazda (12 V): pod podręcznym schowkiem, w konsoli środkowej z przodu, w bagażniku z boku
Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
Ładowanie
Kabel zasilający do czerwonego przemysłowego gniazdka elektrycznego (400 V, 32 A, 5 pinów)
Port ładowania
Wbudowana ładowarka AC o mocy 3,6 kW
Ładowarka mobilna (tryb 2) do ładowania z domowych i przemysłowych gniazd elektrycznych wraz z walizką transportową i podstawowym uchwytem ściennym. Połączenie kablowe między jednostką sterującą a pojazdem: 4,5 m
Kabel zasilający do domowego gniazdka elektrycznego
Gwarancja
Nie posiadamy informacji na temat gwarancji. Prosimy o kontakt ze sprzedawcą.
Stan i historia
Stan Używany pojazd |
Przebieg 34 800 km |
Pierwsza rejestracja 01/2022 |
Poprzedni właściciele 2 |
Pełna historia serwisowa Tak, każda usługa serwisowa przeprowadzona |
Rok produkcji 2021 |
Historia uszkodzeń bezwypadkowy |
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 6 |
| Pojemność skokowa | 2 995 cm³ / 3,0 unverify |
| Średnica | 84,5 mm |
| Skok | 89,0 mm |
| Maksymalna moc łączna | 340 kW / 462 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego | 250 kW / 340 KM |
| Maksymalna moc silnika elektrycznego | 100 kW / 136 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego w zakresie obrotów | 5 300 - 6 400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy mocy łącznej | 700 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego | 450 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika elektrycznego | 400 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego w zakresie obrotów | 1 340 - 5 300 obr/min |
Osiągi
| Prędkość maksymalna | 253 km/h |
| Maksymalna prędkość w trybie całkowicie elektrycznym | 135 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 5,0 sek |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 11,5 sek |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 19,1 sek |
| Przyspieszenie na biegu 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,2 sek |
Nadwozie
| Długość | 4 918 mm |
| Szerokość całkowita | 1 983 mm |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 194 mm |
| Wysokość | 1 696 mm |
| Rozstaw osi | 2 895 mm |
| Masa własna (masa własna) | 2 342 kg |
| Masa własna (DIN) | 2 295 kg |
| Masa własna (EC)1.1 | 2 370 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3 030 kg |
| Maksymalne obciążenie | 735 kg |
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu przy użyciu systemu transportowego Porsche | 100 kg |
| Maksymalna zdolność holowania (z hamulcem) | 3 500 kg |
| Maksymalna zdolność holowania (bez hamulca) | 750 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 unverify |
| Pojemność zamkniętej przestrzeni bagażowej (V210-2) | 530 unverify |
| Pojemność tylnej przestrzeni bagażowej (przy złożonych siedzeniach) | 1 607 unverify |
| Pojemność otwartej przestrzeni bagażowej (V211-2) | 645 unverify |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem stalowym (DIN) | 210 mm |
| Maksymalny prześwit przy zawieszeniu stalowym | 210 mm |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (normalna wysokość jazdy) | 190 mm |
| Maksymalny prześwit z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 245 mm |
| Kąt natarcia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 22,1 ° |
| Kąt zejścia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 25,2 ° |
| Kąt natarcia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 24,4 ° |
| Kąt zejścia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 27,5 ° |
| Kąt natarcia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 18,7 ° |
| Kąt przechodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 21,3 ° |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem stalowym (DIN) | 250 mm |
| Maksymalna głębokość brodzenia z zawieszeniem pneumatycznym (dodatkowy poziom terenowy) | 280 mm |
1.1 Masa jest obliczana zgodnie z odpowiednimi dyrektywami WE i obowiązuje tylko dla pojazdów o standardowej specyfikacji. Wyposażenie opcjonalne zwiększa masę własną. Podana wartość obejmuje masę kierowcy (75 kg).
Zasięg
| Zasięg elektryczny w mieście (WLTP) | 43 km |
| Zasięg elektryczny łączny (EAER, WLTP) | 44 km |
| Zasięg elektryczny w mieście (EAER, WLTP) | 47 km |
Ładowanie
| Zawartość energii w akumulatorze (brutto) | 17,9 kWh |
| Zawartość energii akumulatora (netto użytkowa) | 14,3 kWh |
Zużycie i emisje
Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii, emisji CO₂ lub zasięgu są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO₂ lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.
| Emisja CO₂ ważona w cyklu mieszanym (WLTP) | 71 g/km |
| Emisja CO₂ przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) | 250 g/km |
| Zużycie energii elektrycznej ważone łącznie (WLTP) | 25,1 kWh/100 km |
| Zużycie energii elektrycznej przy wyczerpaniu ładunku w cyklu mieszanym (WLTP) | 40,2 kWh/100 km |
| Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 3,1 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 0,3 l/100 km |
| Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu mieszanym (WLTP) | 11,0 l/100 km |