2023 Porsche 718 Cayman GT4 (982)
- Kolor zewnętrzny
- Czarny
- Kolor wnętrza
- Wnętrze wykończone materiałem Race-Tex z rozszerzonym zestawem elementów wykończonych skórą w kolorze czarnym, dekoracyjne przeszycia w kolorze kontrastowym (srebrnym)
- Przebieg
- 2153 km
- Pierwsza rejestracja
- 06/2023
- Poprzedni właściciel
- 1
- Historia uszkodzeń
- bezwypadkowy
- Gwarancja zatwierdzona przez Porsche
- 12 miesięcy
- Silnik
- Benzyna
- Skrzynia biegów
- PDK (automatyczna)
- Układ napędowy
- Napęd na tylne koła
- Maksymalna moc silnika spalinowego
- 309 kW / 420 KM
- Przyspieszenie 0-100 km/h
- 3,9 s
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP)
- 10,7 l/100 km
- Rok produkcji
- 2023
Wnętrze wykończone materiałem Race-Tex z rozszerzonym zestawem elementów wykończonych skórą w kolorze czarnym, dekoracyjne przeszycia w kolorze kontrastowym (srebrnym)
Wykończone gładką skórą w kolorze czarnym:
- górna sekcja deski rozdzielczej wraz z osłoną poduszki powietrznej dla pasażera;
- moduł poduszki powietrznej w kierownicy;
- osłona zestawu wskaźników;
- górne sekcje paneli drzwi;
- boczne sekcje konsoli środkowej;
- podstawy foteli;
- boczki foteli i zagłówki;
- boczne pasy na pokrywie schowka w konsoli środkowej.
Wykończone materiałem Race-Tex w kolorze czarnym:
- dolna sekcja deski rozdzielczej wraz z pokrywą schowka na rękawiczki;
- koło kierownicy;
- dźwignia zmiany przełożeń;
- środkowe panele foteli;
- uchwyty na panelach drzwi;
- środkowe sekcje paneli drzwi;
- podłokietniki na panelach drzwi;
- centralna sekcja pokrywy schowka w konsoli środkowej.
- elementy ozdobne paneli drzwi lakierowane na kolor nadwozia.
- elementy ozdobne paneli drzwi wykończone szczotkowanym aluminium.
- logo modelu wyhaftowane na zagłówkach.
Opis
Wyposażenie pojazdu
Najpopularniejsze opcje wyposażenia
Elementy zewnętrzne
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Koła
Wnętrze
Wnętrze – włókno węglowe
Dźwięk i komunikacja
Światła i widoczność
Systemy komfortu i wspomagania
Następująca lista przedstawia wyposażenie standardowe. Indywidualna konfiguracja i wybrane opcje nie są uwzględnione. Lista może przedstawiać wyposażenie, które zostało zastąpione opcjami dodatkowymi przy konfiguracji.
Lakiery
Standardowe kolory nadwozia: Biały, Czarny, Racing Yellow, Guards Red
Kolory wnętrza
Standardowe wnętrze w kolorze czarnym z elementami wykończonymi materiałem Race-Tex (wykończone skórą w kolorze czarnym: boczki i zagłówki foteli, moduł poduszki powietrznej w kierownicy, boczne sekcje podłokietników na panelach drzwi, boczne pasy pokrywy głównego schowka w konsoli środkowej; wykończone materiałem Race-Tex w kolorze czarnym: koło kierownicy, środkowe panele foteli, uchwyty i podłokietniki na panelach drzwi, środkowa część pokrywy głównego schowka w konsoli środkowej)
Podsufitka i słupki A także wykończone materiałem Race-Tex w kolorze czarnym; oznaczenie na godzinie 12 na kole kierownicy oraz trzypunktowe pasy bezpieczeństwa w kolorze czarnym; dekoracyjne przeszycia, pętle do otwierania drzwi i wyhaftowane logo "GT4" na zagłówkach w kolorze srebrnym
Wyposażenie zewnętrzne
Koncepcja samochodu 2-miejscowego z silnikiem zamontowanym centralnie
Inteligentna lekka konstrukcja nadwozia z aluminium i stali
Szeroka, otwierana tylna pokrywa z ogrzewaną szybą
Stałe tylne skrzydło GT4 w kolorze nadwozia, ze zintegrowanymi bocznymi płatami, mocowania z aluminium w kolorze czarnym
Mocowany na stałe tylny spojler
Boczne wloty powietrza z pojedynczym wypełnieniem, prowadnice powietrza z logo "GT4" w kolorze nadwozia
Obramowanie bocznych szyb w kolorze czarnym
Napis "PORSCHE" na listwie akcentującej w kolorze srebrnym (wysoki połysk), oznaczenie modelu na tylnym zderzaku w kolorze Satin Black
Przedni zderzak z dużymi wlotami powietrza oraz spojlerem z logo "GT4" i centralnym wylotem powietrza
Tylny zderzak z dolną partią w kolorze czarnym, z dyfuzorem
Kompleksowe osłony podwozia
Układ napędowy/podwozie
Zbiornik paliwa o pojemności 64 l
Tylny zderzak z dolną partią w kolorze czarnym, z dyfuzorem
Porsche Torque Vectoring (PTV), w tym mechaniczna blokada tylnego mechanizmu różnicowego (uwaga: dla 718 Spyder oraz 718 Cayman GT4 w połączeniu z PDK zapewnia znacznie wyższe wartości współczynników blokowania - dla jeszcze lepszej trakcji)
Napęd na tylne koła
6-cylindrowy, wolnossący silnik benzynowy typu bokser o pojemności skokowej 4,0 l, maksymalna moc 309 kW (420 KM), maksymalny moment obrotowy 420 Nm (przekładnia ręczna) lub 430 Nm (przekładnia PDK)
Blok silnika i głowice wykonane z aluminium
Chłodzenie cieczą i układ zarządzania ciepłem
6-tłoczkowe jednoczęściowe, aluminiowe, stałe zaciski hamulcowe z przodu oraz 4-tłoczkowe jednoczęściowe, aluminiowe, stałe zaciski hamulcowe z tyłu, kompozytowe tarcze hamulcowe z aluminiowymi mocowaniami o średnicy 380 mm z przodu i z tyłu, wszystkie wentylowane wewnętrznie i nawiercane krzyżowo, zaciski hamulcowe z wykończeniem w kolorze Czerwonym
Skrócona dźwignia zmiany biegów
Funkcja Auto start/stop
Zintegrowany układ smarowania z suchą miską olejową i pompą oleju sterowaną na żądanie
Bezpośredni wtrysk paliwa (DFI)
Lekka tylna oś typu kolumnowego (ze sprężynami pomocniczymi), stabilizator poprzeczny, mocowanie zawieszenia częściowo na przegubach kulowych
Elektrycznie sterowany hamulec postojowy
Elektromechaniczny układ wspomagania kierownicy z przekładnią o zmiennym przełożeniu
Centralna chłodnica
System stabilizacji toru jazdy PSM (Porsche Stability Management) z układem ABS, wyłączany dwustopniowo (ESC OFF oraz ESC+TC OFF)
Zawieszenie Porsche Active Suspension Management (PASM) o sportowej konfiguracji, z prześwitem zmniejszonym o 30 mm
Dynamiczne mocowania skrzyni biegów
VarioCam (sterowanie wałka rozrządu dla zaworów dolotowych i wydechowych) oraz adaptacyjne zarządzanie pracą cylindrów
Regulowane podwozie na użytek torowy (zbieżność i pochylenie kół oraz stabilizatory)
Lekka przednia oś typu kolumnowego, stabilizator poprzeczny, mocowanie zawieszenia częściowo na przegubach kulowych
Dwa katalizatory trójdrożne i komputer diagnostyki pokładowej nadzorujący pracę układu oczyszczania spalin, powlekane filtry cząstek stałych dla silnika benzynowego (GPF)
Kolektor dolotowy o zmiennej długości, z dwoma przełączalnymi zaworami rezonansowymi
Dwudrożny sportowy układ wydechowy z dwiema osobnymi końcówkami w kolorze czarnym (wysoki połysk)
Przycisk AUTO BLIP aktywujący automatyczne podbijanie obrotów przy redukcji biegu
Zorientowany na wysokie osiągi wskaźnik zmiany biegu na kolorowym wyświetlaczu w zestawie wskaźników (tylko w połączeniu z ręczną przekładnią)
Koła
20-calowe obręcze 718 Cayman GT4 w kolorze Satin Platinum, ze sportowymi oponami 245/35 ZR 20 z przodu i 295/30 ZR 20 z tyłu oraz osłonami piast kół z logo "GT4"
Obręcze w całości lakierowane na kolor Satin Platinum
Akcesoria do kół
Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z trybem na tor wyścigowy
Oświetlenie i widoczność
Przednia szyba z przyciemnionym, szarym pasem u góry
Monochromatyczne tylne lampy w technice LED ze zintegrowanymi 4-punktowymi światłami hamowania oraz światłami cofania (wybrane elementy w kolorze czarnym, niektóre przeźroczyste)
Biksenonowe reflektory ze zintegrowanymi światłami LED do jazdy dziennej
Dodatkowe, przyciemnione moduły oświetlenia LED w przednim zderzaku (ze światłami pozycyjnymi, kierunkowskazami i bocznymi kierunkowskazami)
Automatyczna aktywacja świateł z funkcją oświetlania drogi do domu (Welcome Home)
Oświetlenie do czytania, oświetlenie orientacyjne i oświetlenie stacyjki w technice LED oraz oświetlenie bagażnika i podręcznego schowka
Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne mocowane do poszyć drzwi, po stronie kierowcy - asferyczne
Układ mycia przedniej szyby z wycieraczkami typu aero i dyszami spryskiwaczy
Komfort i systemy wspomagające
Elektryczne podnośniki szyb z funkcją impulsowego otwierania/zamykania i ochroną uszczelek
Wyposażenie wnętrza
Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna ze zintegrowanym filtrem z węglem aktywnym
Fotele sportowe Plus (2-kierunkowa regulacja elektryczna) z wydatniejszymi boczkami i mocniejszym wyprofilowaniem w obszarze ramion, z elektryczną regulacją kąta pochylenia oparcia oraz ręczną regulacją wysokości i wzdłużną - po stronie kierowcy i pasażera. Tylna część foteli z lakierowanym wykończeniem w kolorze Silver Grey.
Pedały i podnóżek o sportowym wzornictwie, z oprawą ze stali nierdzewnej (matowej, szczotkowanej)
Pełnowymiarowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) złożony z elementów pochłaniających energię zderzenia w drzwiach, poduszek powietrznych chroniących tułów w bocznych elementach foteli oraz poduszek powietrznych chroniących głowy w panelach drzwi - dla kierowcy i pasażera
Bagażniki z przodu i z tyłu
Regulowana dmuchawa z funkcjami obiegu zamkniętego i odmrażania
Zestaw wskaźników z centralnie umieszczonym obrotomierzem oraz kolorowym wyświetlaczem o wysokiej rozdzielczości i przekątnej 4,6 cala
Barwione na zielono szyby termoizolacyjne
Schowki w drzwiach
Środkowe panele foteli wykończone materiałem Race-Tex, boczki i zagłówki foteli wykończone skórą; zagłówki z wyhaftowanym logo "GT4" w kolorze srebrnym
Tarcze wskaźników w kolorze czarnym, z żółtymi wskazówkami i oznaczeniami, tarcza obrotomierza w kolorze Titanium, z logo "GT4"
Immobiliser ze zdalnie sterowanym centralnym zamkiem
Cyfrowe wskaźniki prędkości jazdy, wybranego biegu, całkowitej i dziennej liczby kilometrów oraz czasu podróży
Kierownica sportowa GT4, wykończona materiałem Race-Tex (średnica: 360 mm), wstawki na ramionach w kolorze czarnym, moduł poduszki powietrznej wykończony skórą w kolorze czarnym, ręczna regulacja wysokości i głębokości
Logo "GT4" przy dźwigni zmiany biegów
System alarmowy z ultradźwiękowym układem ochrony wnętrza
Dwa uchwyty na pojemniki z napojami (po stronie pasażera, pod listwą deski rozdzielczej)
Gniazda 12 V w przestrzeni na nogi pasażera i w konsoli środkowej
Wznosząca się konsola środkowa z jednym otwartym i jednym zamkniętym schowkiem
Pętle do otwierania drzwi w kolorze srebrnym
Nakładki progów drzwi z oznaczeniem modelu "GT4"
Wieszaki na ubrania na oparciach foteli
Wnętrze: Race-Tex
Podsufitka i panele słupków A wykończone materiałem Race-Tex w kolorze czarnym
Wnętrze: aluminium
Elementy ozdobne deski rozdzielczej (w tym osłona uchwytu na pojemniki z napojami) oraz konsoli środkowej wykończone szczotkowanym aluminium
Audio i komunikacja
Radio cyfrowe
Porsche Communication Management (PCM) z przygotowaniem do integracji telefonu komórkowego i gniazdami audio oraz Porsche Car Connect
Usługi Porsche Car Connect
Aplikacja Porsche Track Precision (tylko w połączeniu z nawigacją z Porsche Connect)
Nagłośnienie Sound Package Plus z ośmioma głośnikami o łącznej mocy 150 W, ze zintegrowanym wzmacniaczem i cyfrowym przetwarzaniem dźwięku
Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
Gwarancja
Gwarancja obejmuje:
Gwarancja zatwierdzona przez Porsche
12 miesięcy
Gwarancja Porsche Approved Warranty oferuje poziom usług odpowiadający naszej gwarancji na nowy samochód i obejmuje wszystkie podzespoły pojazdu. Przedłużony okres gwarancji Porsche Approved Warranty lub przedłużonej gwarancji jest dostępny za dodatkową opłatą pod pewnymi warunkami.
Porsche Assistance
12 miesięcy
Mobilność i bezpieczeństwo na żądanie. 24 godziny na dobę. 365 dni w roku. Szybka pomoc - gdziekolwiek i kiedykolwiek jej potrzebujesz.
Stan i historia
Stan Samochody używane Porsche Approved Samochód z certyfikatem jakości, pełną historią i oryginalnymi częściami. |
Przebieg 2153 km |
Pierwsza rejestracja 06/2023 |
Poprzedni właściciele 1 |
Pełna historia serwisowa Tak, każda usługa serwisowa przeprowadzona |
Rok produkcji 2023 |
Historia uszkodzeń bezwypadkowy |
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 6 |
| Pojemność skokowa | 3 995 cm³ / 4,0 l |
| Średnica cylindra | 102,0 mm |
| Skok | 81,5 mm |
| Maksymalna moc silnika spalinowego | 309 kW / 420 KM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego | 430 Nm |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 8 000 obr./min |
| Maksymalna moc na litr | 77,2 kW/l / 105,0 PS/l |
Osiągi
| Prędkość maksymalna | 302 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 3,9 s |
| Przyspieszenie 0-160 km/h | 8,5 s |
| Przyspieszenie 0-200 km/h | 13,4 s |
| Przyspieszenie na biegu 80-120 km/h | 2,5 s |
Nadwozie – wymiary i masy
| Długość | 4 456 mm |
| Szerokość całkowita | 1 801 mm |
| Szerokość (z lusterkami) | 1 994 mm |
| Wysokość | 1 269 mm |
| Rozstaw osi | 2 484 mm |
| Średnica zawracania | 11,4 m |
| Masa własna (pojedynczy pojazd) | 1 483 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 450 kg |
| Masa własna (EC)1.1 | 1 525 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1 780 kg |
| Maksymalne obciążenie | 330 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 64 l |
| Pojemność bagażnika (przód) | 150 l |
| Pojemność tylnej przestrzeni bagażowej (przy złożonych siedzeniach) | 270 l |
| Pojemność otwartej przestrzeni bagażowej przy złożonych tylnych siedzeniach (V211-1) | 182 l |
Zużycie i emisje
Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii, emisji CO₂ lub zasięgu są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO₂ lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (WLTP) | 242 g/km |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 10,7 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu miejskim (WLTP) | 16,8 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu podmiejskim (WLTP) | 10,7 l/100 km |
| Zużycie paliwa poza miastem (WLTP) | 9,1 l/100 km |
| Zużycie paliwa na autostradzie (WLTP) | 9,7 l/100 km |
