2023 Porsche 911 Targa 4S (MY23) (992 I)
- Kolor zewnętrzny
- Gentian Blue Metallic
- Kolor wnętrza
- Kolor dachu
- Miękki dach w kolorze czarnym
- 13 307 km
- 06/2023
- 1
- bezwypadkowy
- 8 miesięcy pozostałego okresu
- Benzyna
- PDK (mechanizm automatyczny)
- Napęd na wszystkie koła
- 331 kW / 450 KM
- 3,6 sek
- 10,9 l/100 km
Wyposażenie pojazdu
Najpopularniejsze opcje wyposażenia
Elementy zewnętrzne
Silnik, skrzynia biegów, podwozie
Koła
Wnętrze
Wnętrze – skóra
Wewnętrzne aluminium
Dźwięk i komunikacja
Światła i widoczność
Systemy komfortu i wspomagania
Następująca lista przedstawia wyposażenie standardowe. Indywidualna konfiguracja i wybrane opcje nie są uwzględnione. Lista może przedstawiać wyposażenie, które zostało zastąpione opcjami dodatkowymi przy konfiguracji.
Lakiery
Standardowe kolory nadwozia: czarny, biały, Guards Red, Racing Yellow
Kolory składanego dachu: czarny, niebieski, brązowy, czerwony
Kolory wnętrza
Standardowe kolory wnętrza: czarny
Wnętrze standardowe w kolorze Slate Grey (wykończone gładką skórą: fotele z przodu, koło kierownicy, uchwyty i podłokietniki na panelach drzwi, pokrywa schowka w konsoli środkowej; podsufitka i panele słupków C wykończone tkaniną)
Wnętrze standardowe w kolorach czarnym i Mojave Beige (wykończone gładką skórą w kolorze wnętrza: fotele z przodu, koło kierownicy, uchwyty i podłokietniki na panelach drzwi, pokrywa schowka w konsoli środkowej; podsufitka i panele słupków A wykończone tkaniną w modelach Coupé lub skórą syntetyczną w modelach Cabriolet)
Wnętrze standardowe w kolorze czarnym (wykończone gładką skórą w kolorze wnętrza: fotele z przodu, koło kierownicy, uchwyty i podłokietniki na panelach drzwi, pokrywa schowka w konsoli środkowej; podsufitka i panele słupków C wykończone tkaniną)
Wnętrze standardowe w kolorze Slate Grey (wykończone tłoczoną skórą w kolorze wnętrza: środkowe panele, boczki i zagłówki foteli z przodu; wykończone gładką skórą: koło kierownicy, uchwyty i podłokietniki na panelach drzwi, pokrywa schowka w konsoli środkowej; podsufitka i panele słupków C wykończone tkaniną)
Wyposażenie zewnętrzne
Koncepcja samochodu 2+2 z silnikiem zamontowanym z tyłu
Inteligentna lekka konstrukcja nadwozia z aluminium i stali
Boczne wloty powietrza w przednim zderzaku z aktywnymi żaluzjami powietrza chłodzącego oraz prowadnicami powietrza
W pełni automatyczny system dachowy z miękkim poszyciem, szkieletem oraz zintegrowanymi elementami z magnezu, a także zakrzywioną, ogrzewaną tylną szybą z laminowanego, bezpiecznego szkła; dach sterowany na postoju
Osłona przeciwwiatrowa w ramie przedniej szyby
Stały pałąk przeciwkapotażowy Targa z wykończeniem aluminium, skrzelami i logo „targa”
Automatycznie wysuwany tylny spojler
Elementy dekoracyjne osłon progów w kolorze czarnym
Wysuwane klamki drzwi
Oznaczenie modelu z tyłu w kolorze Light Silver
Napis „PORSCHE” zintegrowany z tylnym pasem świetlnym
Grill tylnej pokrywy z pionowymi listwami w kolorze srebrnym (wysoki połysk)
Układ napędowy/podwozie
8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) z dwumasowym kołem zamachowym
6-cylindrowy silnik benzynowy typu bokser, biturbo, o pojemności skokowej 3,0 l, maksymalna moc 331 kW (450 KM), maksymalny moment obrotowy 530 Nm
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus): w połączeniu z PDK obejmuje elektronicznie sterowaną blokadę mechanizmu różnicowego tylnej osi z całkowicie zmiennym rozdziałem momentu obrotowego
Przednia oś typu MacPherson ze stabilizatorem
6-tłoczkowe jednoczęściowe, aluminiowe stałe zaciski hamulcowe z przodu i 4-tłoczkowe jednoczęściowe, aluminiowe stałe zaciski hamulcowe z tyłu, wewnętrznie wentylowane i perforowane tarcze hamulcowe o średnicy 350 mm z przodu i z tyłu
Napęd na wszystkie koła Porsche Traction Management (PTM) z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielopłytkowym
Wielowahaczowa tylna oś ze stabilizatorem
Przycisk SPORT aktywujący dynamiczne ustawienia silnika i skrzyni biegów
Blok silnika i głowice cylindrów wykonane z aluminium
Elektromechanicznie wspomagany układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu, z generatorem impulsów na kierownicy
Chłodzenie cieczą z układem zarządzania ciepłem
Zawieszenie Porsche Active Suspension Management (PASM)
Technika 4-zaworowa
Zarządzanie postojem z funkcją HOLD
Porsche Stability Management (PSM) z systemem ABS i rozszerzonymi funkcjami hamowania
2 turbosprężarki, 2 chłodnice powietrza doładowującego (intercoolery)
Funkcja Auto Start-Stop
Bezpośredni wtrysk paliwa (DFI)
VarioCam Plus: zmienne fazy rozrządu i regulowany skok zaworów
Zintegrowany układ smarowania z suchą miską olejową i pompą oleju regulowaną elektronicznie w zależności od zapotrzebowania
Dwa trójdrożne katalizatory z systemem kontroli emisji spalin
Dwa filtry cząstek stałych
Rozprężny układ dolotowy
Układ wydechowy z dwiema podwójnymi końcówkami przymocowanymi do zderzaka, końcówki ze stali nierdzewnej w kolorze srebrnym (wysoki połysk)
Elektrycznie sterowany hamulec postojowy
Elektromechaniczne wspomaganie hamulców
Koła
Obręcze Carrera S o średnicy 20/21 cali, wykonane z lekkich stopów, 10-ramienne, przód: 8,5 J x 20 cali z oponami 245/35 ZR 20, tył: 11,5 x 21 cali z oponami 305/30 ZR 21
Akcesoria do kół
Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM)
Oświetlenie i widoczność
Reflektory LED ze zintegrowanymi 4-punktowymi światłami LED do jazdy w dzień
Lampki do czytania, oświetlenie orientacyjne, podświetlenie stacyjki, oświetlenie bagażnika, oświetlenie przestrzeni na nogi, oświetlenie schowka i drzwi – wszystko w technice LED
Podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych dla kierowcy i pasażera
Dodatkowe światła LED w przednim zderzaku ze światłami pozycyjnymi i kierunkowskazami
Tylny pas świetlny ze zintegrowanymi światłami postojowymi i światłem przeciwmgłowym
Asystent świateł z funkcją oświetlania drogi do domu (Welcome Home)
Trójwymiarowe tylne lampy w technice LED ze zintegrowanym trzecim światłem hamowania
Lusterka zewnętrzne na panelach drzwi, regulowane elektrycznie i podgrzewane, po stronie kierowcy – asferyczne
Układ mycia przedniej szyby z wycieraczkami typu aero i spryskiwaczami
Komfort i systemy wspomagające
Europejski automatyczny system zgłoszeń alarmowych eCall
Tryb Porsche WET
Asystent ostrzegania przed kolizją i wspomagania hamowania, w tym rozpoznawanie pieszych
Bezkluczykowe uruchamianie
Wspomaganie parkowania ParkAssist z przodu i z tyłu oraz kamera cofania
Elektrycznie sterowane szyby z funkcjami automatycznego otwierania/zamykania i ochrony uszczelek
Tempomat
Zdalnie sterowany centralny zamek
Wyposażenie wnętrza
Dwustrefowy układ klimatyzacji z osobną regulacją temperatury dla kierowcy i pasażera oraz automatycznym obiegiem zamkniętym z czujnikiem jakości powietrza
Zestaw wskaźników z centralnym analogowym obrotomierzem i dwoma 7-calowymi wyświetlaczami TFT, 10,9-calowy wyświetlacz środkowy
Wielofunkcyjna kierownica z manetkami zmiany biegów oraz ręczną regulacją wysokości i głębokości
Bagażnik z przodu
Filtr przeciwpyłkowy z aktywnym węglem
Sportowe przednie fotele z elektryczną regulacją pochylenia oparcia i wysokości siedzenia oraz ręczną regulacją wzdłużną
Pełnowymiarowe (dwustopniowe) poduszki powietrzne dla kierowcy i przedniego pasażera
Wskaźnik biegu na obrotomierzu
Dźwignia zmiany biegów PDK z trybem automatycznym, ręczna zmiana biegów za pomocą manetek przy kierownicy
Wznosząca się konsola środkowa ze schowkiem
Środkowe panele przednich foteli, boczki i zagłówki przednich foteli pokryte tłoczoną skórą
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) złożony z elementów pochłaniających energię zderzenia w drzwiach oraz bocznych poduszek powietrznych chroniących głowę i tułów dla kierowcy oraz pasażera
Kierownica, uchwyty drzwi, podłokietniki w drzwiach i pokrywa schowka w konsoli środkowej wykończone gładką skórą
Zamykany schowek na rękawiczki oraz schowki w drzwiach
Elementy dekoracyjne deski rozdzielczej, konsoli środkowej i drzwi w kolorze Diamar Darksilver
Dwa uchwyty na napoje: jeden po stronie pasażera i jeden w konsoli centralnej
Mocowania ISOFIX dla fotelika dziecięcego na fotelu pasażera
Immobiliser z centralnym zamkiem w pilocie, systemem alarmowym i ultradźwiękowym czujnikiem ochrony wnętrza
Zabezpieczenie w razie dachowania zintegrowane w nieruchomym pałąku Targa
Barwione na zielono szyby termoizolacyjne
Podgrzewana tylna szyba
Podsufitka wykończona tkaniną, słupki A obite skórą
Nakładki progów drzwi z oznaczeniem modelu
Dwa gniazda USB w schowku w konsoli środkowej, gniazdo 12 V w przestrzeni na nogi pasażera
Dywaniki podłogowe
Wieszaki na ubrania na oparciach foteli
Audio i komunikacja
Integracja smartfona (Apple® CarPlay® oraz Android Auto™)
Radio cyfrowe
Nagłośnienie Sound Package Plus z 8 głośnikami o łącznej mocy 150 W, ze zintegrowanym wzmacniaczem i cyfrowym przetwarzaniem dźwięku
Porsche Communication Management (PCM) z 10,9-calowym ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości, nawigacją online, przygotowaniem do integracji telefonu (Bluetooth®) oraz systemem obsługi głosowej aktywowanym hasłem "Hej Porsche"
Porsche Connect z nawigacją z informacjami o ruchu w czasie rzeczywistym, strumieniowaniem muzyki i radiem online, usługami obsługi zdalnej (Remote) oraz szeregiem innych usług Porsche Connect
Porsche Car Connect wraz z Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
Connect Care (usługi wsparcia w razie wypadku i awarii, predykcyjna konserwacja samochodu, aktualizacje oprogramowania online, cyfrowa instrukcja obsługi)
Gwarancja
Gwarancja obejmuje:
Gwarancja zatwierdzona przez Porsche
8 miesięcy pozostałego okresu
Stan i historia
Stan Używany pojazd |
Przebieg 13 307 km |
Pierwsza rejestracja 06/2023 |
Poprzedni właściciele 1 |
Pełna historia serwisowa Tak, każda usługa serwisowa przeprowadzona w Porsche Centrum |
Rok produkcji 2023 |
Historia uszkodzeń bezwypadkowy |
Dane techniczne
Silnik
| Liczba cylindrów | 6 |
| Pojemność skokowa | 2 981 cm³ / 3,0 unverify |
| Średnica | 91,0 mm |
| Skok | 76,4 mm |
| Maksymalna moc silnika spalinowego | 331 kW / 450 KM |
| Maksymalna moc silnika spalinowego przy obrotach | 6 500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego | 530 NM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego w zakresie obrotów | 2 300 - 5 000 obr/min |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika | 7 500 obr/min |
| Maksymalna moc na litr | 111,1 kW/l / 151,0 PS/l |
Osiągi
| Prędkość maksymalna | 304 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 3,8 sek |
| Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono | 3,6 sek |
| Przyspieszenie 0-160 km/h | 8,7 sek |
| Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono | 8,4 sek |
| Przyspieszenie 0-200 km/h | 13,4 sek |
| Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono | 13,1 sek |
| Elastyczność 80-120 km/h na 5. biegu | 5,1 sek |
| Przyspieszenie na biegu 80-120 km/h | 2,4 sek |
Nadwozie
| Długość | 4 519 mm |
| Szerokość całkowita | 1 852 mm |
| Szerokość (z lusterkami) | 2 024 mm |
| Wysokość | 1 299 mm |
| Rozstaw osi | 2 450 mm |
| Średnica skrętu | 11,2 m |
| Masa własna (masa własna) | 1 672 kg |
| Masa własna (DIN) | 1 675 kg |
| Masa własna (EC)1.1 | 1 750 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 085 kg |
| Maksymalne obciążenie | 410 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 67 unverify |
| Pojemność bagażnika (przód) | 132 unverify |
| Pojemność otwartej przestrzeni bagażowej przy złożonych tylnych siedzeniach (V211-1) | 163 unverify |
Zużycie i emisje
Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii, emisji CO₂ lub zasięgu są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO₂ lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (WLTP) | 246 g/km |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP) | 10,9 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu miejskim (WLTP) | 18,4 l/100 km |
| Zużycie paliwa w cyklu podmiejskim (WLTP) | 10,5 l/100 km |
| Zużycie paliwa poza miastem (WLTP) | 9,1 l/100 km |
| Zużycie paliwa na autostradzie (WLTP) | 9,7 l/100 km |