Powrót do wyników
Oglądaj 2027 Porsche 911 Turbo S, Z zewnątrz, Slate Grey Neo, 1 w GaleriiOtwórz Galerię
Oglądaj 2027 Porsche 911 Turbo S, Z zewnątrz, Slate Grey Neo, 2 w Galerii
Oglądaj 2027 Porsche 911 Turbo S, Z zewnątrz, Slate Grey Neo, 3 w Galerii
Oglądaj 2027 Porsche 911 Turbo S, Wewnątrz, Wnętrze wykończone skórą w dwóch kolorach: Slate Grey i Crayon, 4 w Galerii
Oglądaj 2027 Porsche 911 Turbo S, Wewnątrz, Wnętrze wykończone skórą w dwóch kolorach: Slate Grey i Crayon, 5 w Galerii
Dźwięk34 Obrazy

2027 Porsche 911 Turbo S (992 II)

Nowy pojazd
1 619 900 zł
Kolor zewnętrzny
Slate Grey Neo
Kolor wnętrza
Wnętrze wykończone skórą w dwóch kolorach: Slate Grey i Crayon
Gwarancja na nowy samochód
24 miesięcy
Silnik
T-Hybrid
Układ napędowy
Napęd na wszystkie koła
Maksymalna moc łączna
523 kW / 711 KM
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP)
11,6 l/100 km
Rok produkcji
2026
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP): 11,6 l/100 km · Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (WLTP): 262 g/km
  • Obraz 1 wnętrza: Wnętrze wykończone skórą w dwóch kolorach: Slate Grey i Crayon

Wnętrze wykończone skórą w dwóch kolorach: Slate Grey i Crayon

Połączenie kolorów: Slate Grey i Crayon.


Elementy wykończone gładką skórą w kolorze Crayon:

– dolna sekcja deski rozdzielczej wraz z pokrywą schowka; 

– wybrane sekcje oraz uchwyty i podłokietniki na panelach drzwi;

– pokrywa schowka w konsoli środkowej;

– podstawy foteli i środkowe panele foteli z przodu;

– boczne panele i zagłówki foteli z przodu;

– tylne panele oparć foteli z przodu (w przypadku foteli sportowych z 14-kierunkową regulacją elektryczną);

– środkowe panele i boczki siedzeń z tyłu, tunel przekładni z tyłu.


Elementy wykończone gładką skórą w kolorze Slate Grey:

– górna sekcja deski rozdzielczej wraz z osłoną zestawu wskaźników;

– koło kierownicy, moduł poduszki powietrznej w kierownicy;

– górne sekcje paneli drzwi oraz górne panele z tyłu.


Elementy wykończone gładką skórą w kolorze Slate Grey z kontrastowymi przeszyciami w kolorze Crayon:

– górna sekcja deski rozdzielczej;

– panele drzwi oraz panele z tyłu.


Skórzane wykończenie z pikowaniem:

– elementy paneli drzwi;

– środkowe panele oparć siedzeń z przodu i z tyłu.


W przypadku wariantów z nadwoziem Coupé:

– podsufitka oraz panele słupków A, B i C pokryte materiałem Race-Tex.


W przypadku wariantów z nadwoziem Cabriolet:

– panele słupków A i rama przedniej szyby obszyte skórą.

Wyposażenie pojazdu

Najpopularniejsze opcje wyposażenia

System audio Burmester® High-End Surround SoundPakiet Sport ChronoSportowy układ wydechowySystem unoszenia przedniej osiRear Axle SteeringKamera cofania z systemem ParkAssist (z przodu i z tyłu) i Surround ViewMatrycowe reflektory LEDPorsche InnoDrive incl. Adaptive Cruise ControlFotele sportowe
Wyposażenie dodatkowe

Elementy zewnętrzne

Elektrycznie uchylany/odsuwany szklany szyberdach
Osłony progów w kolorze nadwozia
Podstawki lusterek bocznych w kolorze nadwozia
Obramowania bocznych szyb lakierowane na kolor czarny (wysoki połysk)
Boczne wloty powietrza z tyłu w kolorze nadwozia
Wstawki poprzeczek grilla tylnej pokrywy w kolorze nadwozia
Boczny napis „PORSCHE” o wyrazistym wzornictwie
Usunięcie dekoracyjnego bocznego logo „turbo S” na drzwiach

Silnik, skrzynia biegów, podwozie

Układ podnoszenia przedniej osi
Zegarek Porsche Design Subsecond
Sportowe końcówki układu wydechowego z tytanu
Hamulce Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), zaciski hamulcowe w kolorze czarnym (wysoki połysk)

Koła

20-/21-calowe kute, lekkie obręcze 911 Turbo
Zestaw naprawczy do opon i elektryczna sprężarka

Wnętrze

Personalizowane klucze do samochodu z lakierowanym wykończeniem oraz etui
Kierownica sportowa GT, podgrzewana
Pasy bezpieczeństwa w kolorze Silver Grey
Siedzenia z tyłu
Pakiet wykończenia wnętrza skórą 930
Wypusty pasów bezpieczeństwa wykończone materiałem Race-Tex
Wentylacja foteli (z przodu)
Pakiet wykończenia wnętrza skórą, z akcentami w kolorze Lightsilver
Otwory wentylacyjne (wraz z poprzeczkami) wykończone skórą z kontrastowymi przeszyciami - Crayon
Uchwyt na pojemnik z napojem wykończony skórą
Konsole foteli wykończone skórą z kontrastowymi przeszyciami - Crayon
Herb Porsche wytłoczony na pokrywie schowka w konsoli środkowej
Tylne panele oparć foteli sportowych Plus wykończone skórą, z dekoracyjną wstawką ze skóry
Obudowa kolumny kierownicy wykończona skórą z dekoracyjnymi przeszyciami - Crayon
Pakiet wykończenia deski rozdzielczej i paneli drzwi skórą
Osłony przeciwsłoneczne wykończone materiałem Race-Tex
Panel lusterka wewnętrznego wykończony materiałem Race-Tex z kontrastowymi przeszyciami - Crayon
Nakładki progów drzwi wykończone szczotkowanym aluminium w kolorze czarnym, podświetlane
Wewnętrzne osłony progów drzwi wykończone skórą z kontrastowymi przeszyciami - Crayon
Siatka do przechowywania w przestrzeni na nogi dla pasażera z przodu

Dźwięk i komunikacja

Nagłośnienie Burmester® High-End Surround Sound System

Światła i widoczność

LED-owe projektory napisu „PORSCHE” umieszczone w drzwiach

Systemy komfortu i wspomagania

Komfortowy dostęp (bezkluczykowy)
Asystent zdalnego parkowania Remote ParkAssist
Jonizator
Asystent zmiany pasa ruchu
Przygotowanie do montażu kamery pokładowej Porsche Dashcam
Pakiet dla palących
Porsche InnoDrive z adaptacyjnym tempomatem
Wyposażenie standardowe

Pakiety

Wyposażenie: turbo S

Elementy zewnętrzne

Napis „PORSCHE” w kolorze Turbonite
Oznaczenie modelu z tyłu w kolorze Turbonite
Klamki drzwi lakierowane na kolor nadwozia
Coupé

Bezpieczeństwo pieszych

Korek wlewu paliwa Exclusive Design w kolorze Turbonite

Dach z aluminium

Osłony progów lakierowane na kolor czarny (wysoki połysk)

Aktywna aerodynamika Porsche (PAA – Porsche Active Aerodynamics) z automatycznie wysuwanym przednim spojlerem, aktywnymi klapami powietrza chłodzącego oraz elementem skrzydła

Nadwozie:
- inteligentna lekka konstrukcja nadwozia z aluminium i stali
- wysuwane klamki drzwi

Silnik, skrzynia biegów, podwozie

6-cylindrowy silnik typu bokser, 2 elektryczne turbosprężarki (eTurbo), pojemność: 3,6 litra
8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK)
Wspomaganie układu kierowniczego Plus
Skrętna tylna oś

Napęd na cztery koła z mapowo sterowanym sprzęgłem wielotarczowym Porsche Traction Management (PTM)

Zawieszenie Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Zbiornik paliwa o pojemności 63 litrów

Napęd:
- rozprężny kolektor dolotowy
- blok silnika i głowice cylindrów wykonane z aluminium
- chłodzenie cieczą z układem zarządzania ciepłem
- cztery zawory na cylinder
- bezpośredni wtrysk benzyny (DFI)
- VarioCam: zmienne fazy rozrządu
- zintegrowany układ smarowania z suchą miską olejową i pompą oleju regulowaną w zależności od zapotrzebowania
- funkcja Auto Start-Stop

Podwozie:
- przednia oś typu MacPherson ze stabilizatorem
- wielowahaczowa tylna oś ze stabilizatorem

Hamulce:
- elektrycznie sterowany hamulec postojowy
- elektromechaniczne wspomaganie hamulców
- zarządzanie postojem: funkcja HOLD
- Porsche Stability Management (PSM) z systemem ABS i rozszerzonymi funkcjami hamowania

Układ wydechowy:
- dwa trójdrożne katalizatory z systemem kontroli emisji spalin
- filtry cząstek stałych (GPF)

Koła

Osłony piast z herbem Porsche w kolorze Turbonite

Układ monitorowania ciśnienia w oponach (TPM)

Obręcze lakierowane na kolor Turbonite

Wnętrze

Tarcza obrotomierza w kolorze Turbonite
Adaptacyjne fotele sportowe Plus (18-kierunkowa regulacja elektryczna)
Podgrzewanie foteli (z przodu)
Zagłówki z wytłoczonym oznaczeniem modelu

Elektrycznie sterowana kolumna kierownicy

Pedały i podnóżek wykonane ze stali nierdzewnej

Dźwięk i komunikacja

Schowek na smartfon z funkcją bezprzewodowego (indukcyjnego) ładowania z mocą do 25 W

Obsługa głosowa

Radio cyfrowe
Gniazdo szybkiego ładowania USB-C

System operacyjny Porsche Communication Management (PCM) z 10,9-calowym ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości, nawigacją online (uwaga: wymaga Porsche Connect), przygotowaniem do integracji telefonu (Bluetooth®) oraz systemem obsługi głosowej aktywowanym hasłem „Hej Porsche” z rozpoznawaniem naturalnie formułowanych komend, dwa porty USB-C do podłączania oraz ładowania urządzeń mobilnych umieszczone w konsoli środkowej

Wyświetlacze:
- zestaw wskaźników z 12,6-calowym zakrzywionym wyświetlaczem, oferujący do 7 widoków
- system operacyjny Porsche Communication Management (PCM) z 10,9-calowym ekranem dotykowym w rozdzielczości full HD

Światła i widoczność

Przyciemnione reflektory LED Matrix HD
Pas świetlny z napisem „PORSCHE”
Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne z dodatkowym oświetleniem
Automatycznie przyciemniane lusterka: zewnętrzne oraz wewnętrzne, zintegrowany czujnik deszczu
Przednia szyba z szarym pasem przeciwsłonecznym u góry

Oświetlenie zewnętrzne:
- automatyczna aktywacja świateł z funkcją oświetlania drogi do domu (Welcome Home)

Oświetlenie wewnętrzne:
- lampki do czytania, oświetlenie orientacyjne, podświetlenie stacyjki, oświetlenie bagażnika, oświetlenie przestrzeni na nogi, oświetlenie schowka i drzwi – wszystko w technice LED
- podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych dla kierowcy i pasażera z przodu

Widoczność:
- układ mycia przedniej szyby z wycieraczkami typu aero i spryskiwaczami

Systemy komfortu i wspomagania

Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
Funkcja rozpoznawania znaków drogowych
Automatycznie przyciemniane lusterka boczne i lusterko wewnętrzne z czujnikiem deszczu
Pakiet pamięci ustawień dla kierowcy
Pakiet Light Design

System alarmowy z monitorowaniem wnętrza

Przygotowanie do montażu blokady antyalkoholowej

Poduszki powietrzne

Trójkąt ostrzegawczy

Asystent ostrzegania przed kolizją i wspomagania hamowania

Systemy połączeń alarmowych: eCall oraz bCall
System wykrywania rozproszenia uwagi kierowcy

Bezkluczykowe uruchamianie samochodu

Systemy z zakresu komfortu:
- centralny zamek
- bezkluczykowe uruchamianie

Schowki i bagażnik:
- wznosząca się konsola środkowa ze schowkiem
- zamykany schowek na rękawiczki oraz schowki w drzwiach
- dwa uchwyty na pojemniki z napojami: jeden po stronie pasażera i jeden w konsoli środkowej

Klimatyzacja:
- filtr przeciwpyłkowy z aktywnym węglem

2027 Porsche 911 Turbo S

Spójrz na to Porsche w konfiguratorze samochodów

Odkryj to Porsche w konfiguratorze - ze wszystkimi opcjami specjalnymi i dalszymi możliwościami personalizacji. Ceny w ofercie i konfiguratorze mogą się różnić.

Otwórz w konfiguratorze samochodów

Gwarancja

Gwarancja obejmuje:

Gwarancja na nowy samochód

24 miesięcy

Po wygaśnięciu gwarancji na nowy samochód możliwe jest uzyskanie przedłużonej gwarancji Porsche Approved pod pewnymi warunkami.

Więcej informacji o gwarancji Porsche Approved Warranty

Dane techniczne

Silnik

Liczba cylindrów6
Pojemność skokowa3 591 cm³ / 3,6 l
Średnica cylindra97,0 mm
Skok81,0 mm
Maksymalna moc łączna523 kW / 711 KM
Maksymalna moc silnika spalinowego471 kW / 640 KM
Maksymalna moc silnika elektrycznego52 kW / 71 KM
Łączny maksymalny moment obrotowy800 Nm
Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego760 Nm
Maksymalna prędkość obrotowa silnika7 500 obr./min
Maksymalna moc na litr131,0 kW/l / 178,0 PS/l

Osiągi

Prędkość maksymalna322 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono2,5 s
Przyspieszenie 0-160 km/h z pakietem Sport Chrono5,5 s
Przyspieszenie 0-200 km/h z pakietem Sport Chrono8,4 s
Przyspieszenie na biegu 80-120 km/h z pakietem Sport Chrono1,5 s

Nadwozie – wymiary i masy

Długość4 551 mm
Szerokość całkowita1 900 mm
Szerokość (ze złożonymi lusterkami)1 834 mm
Szerokość (z lusterkami)2 033 mm
Wysokość z zawieszeniem stalowym (PASM-10 DIN)1 305 mm
Wysokość z zawieszeniem stalowym (PASM-20 DIN)1 295 mm
Rozstaw osi2 450 mm
Średnica zawracania10,9 m
Masa własna (pojedynczy pojazd)1 737 kg
Masa własna (DIN)1 725 kg
Masa własna (EC)1.11 800 kg
Dopuszczalna masa całkowita2 125 kg
Maksymalne obciążenie400 kg
Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu przy użyciu systemu transportowego Porsche75 kg
Pojemność bagażnika (przód)128 l
Zwis przedni1 016 mm
Zwis tylny1 085 mm
Maksymalny prześwit z zawieszeniem stalowym (PASM-10 DIN)103 mm
Maksymalny prześwit z zawieszeniem stalowym (PASM-20 DIN)93 mm
Kąt natarcia z zawieszeniem stalowym (PASM-10 DIN)8,2 °
Kąt zejścia z zawieszeniem stalowym (PASM-10 DIN)13,9 °
Kąt natarcia z zawieszeniem stalowym (PASM-20 DIN)7,6 °
Kąt zejścia z zawieszeniem stalowym (PASM-20 DIN)13,3 °
Kąt przechodzenia z zawieszeniem stalowym (PASM-10 DIN)13,0 °
Kąt przechodzenia z zawieszeniem stalowym (PASM-20 DIN)12,0 °
1.1 Masa jest obliczana zgodnie z odpowiednimi dyrektywami WE i obowiązuje tylko dla pojazdów o standardowej specyfikacji. Wyposażenie opcjonalne zwiększa masę własną. Podana wartość obejmuje masę kierowcy (75 kg).

Zużycie i emisje

Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii, emisji CO₂ lub zasięgu są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO₂ lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.

Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (WLTP)262 g/km
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (WLTP)11,6 l/100 km
Zużycie paliwa w cyklu miejskim (WLTP)19,6 l/100 km
Zużycie paliwa w cyklu podmiejskim (WLTP)11,6 l/100 km
Zużycie paliwa poza miastem (WLTP)9,7 l/100 km
Zużycie paliwa na autostradzie (WLTP)10,1 l/100 km

Poziom hałasu (homologacja typu na podstawie UN-R 51)

Poziom hałasu przejeżdżającego pojazdu70 dB
Poziom hałasu stojącego pojazdu92 dB
Poziom hałasu stojącego pojazdu (obr./min)3 325 obr./min
Prawny obowiązek zapewnienia zgodności towaru z umową
Twoje ustawowe prawa gwarancyjne
Pokaż informacje

Podobne listy