2022 Porsche Cayenne Turbo Coupé

Metalizowane lakiery nadwozia: Jet Black Metallic, Carrara White Metallic, Quarze White Metallic, Moonlight Blue Metallic, Dolomite Silver Metallic, Mahogany Metallic

Standardowe kolory nadwozia: czarny, biały (dostępne jako opcja bez dopłaty)

Wnętrze wykończoną skórą w kolorze standardowym (czarny lub Slate Grey), wykończenie z gładkiej skóry: środkowe panele foteli przednich i tylnych, boczki foteli przednich i tylnych, środkowe panele zagłówków foteli przednich i tylnych, podłokietniki i uchwyty na panelach drzwi przednich i tylnych, podłokietnik w konsoli środkowej z przodu oraz rozkładany podłokietnik z tyłu, koło kierownicy wraz z modułem poduszki powietrznej, wybierak przekładni,

górna i dolna sekcja deski rozdzielczej wraz z pokrywą schowka na rękawiczki, górne i środkowe sekcje paneli drzwi, elementy konsoli środkowej; uwaga: tylne strony oparć przednich foteli ze skóry syntetycznej, lakierowane tylne strony zagłówków komfortowych foteli (8- lub 14-kierunkowa regulacja)

Obramowanie bocznych szyb w kolorze czarnym (wysoki połysk)

Aktywna pokrywa silnika

Automatycznie sterowana tylna pokrywa

Całkowicie ocynkowane nadwozie hybrydowe ze stali i aluminium

Czworo drzwi ze zintegrowanym systemem ochrony przed skutkami uderzenia w bok

Zderzaki ze wzmocnionymi belkami poprzecznymi, każdy z 2 odkształcalnymi elementami oraz 2 gwintowanymi mocowaniami do montażu uchwytu holowniczego (w zestawie narzędzi)

Pokrywa silnika, tylna pokrywa, drzwi, boczne sekcje nadwozia i przednie błotniki wykonane z aluminium

Nadwozie poszerzone z tyłu

Przetłoczenie na pokrywie silnika

Stały dach panoramiczny

Klamki drzwi lakierowane na kolor nadwozia

Tylna pokrywa ze zintegrowanym spojlerem dachowym w kolorze nadwozia

Porsche Active Aerodynamics (PAA) z adaptacyjnym spojlerem dachowym

Obszerne aerodynamiczne osłony podwozia

Przedni pas ze znacznie większymi wlotami powietrza

Kurtyny powietrzne w nadkolach

Obramowanie bocznych wlotów powietrza w kolorze czarnym (wysoki połysk)

Poszerzenia nadkoli w kolorze nadwozia

Listwy bocznych drzwi w kolorze nadwozia

Poprzeczki centralnego wlotu powietrza w kolorze czarnym (wysoki połysk)

Dolna część lusterek bocznych w kolorze nadwozia

Dwie podwójne końcówki układu wydechowego Turbo po lewej i prawej stronie, ze szczotkowanej stali nierdzewnej

Tylny zderzak w kolorze nadwozia

Napis „PORSCHE” zintegrowany z tylnym pasem świetlnym

Oznaczenie modelu na tylnej pokrywie w kolorze srebrnym

Przygotowanie do montażu haka holowniczego

Przygotowanie do montażu systemu transportu dachowego

Pakiet Sport Chrono z przełącznikiem trybów jazdy (Normal, SPORT, SPORT PLUS i Individual), przycisk SPORT Response (aktywuje maksymalne osiągi napędu), analogowy i cyfrowy stoper, wyświetlacz osiągów w systemie PCM, funkcja wyścigowego ruszania (Launch Control) oraz tryb PSM Sport; modele Cayenne E-Hybrid: dodatkowe tryby E-Power i Hybrid-Auto

Zbiornik paliwa o pojemności 90 l

Wspomaganie układu kierowniczego Plus

Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne w technice trzykomorowej, z funkcjami samopoziomowania i regulacji prześwitu oraz z systemem Porsche Active Suspension Management (PASM)

Hamulce Porsche Surface Coated Brake (PSCB), zaciski hamulcowe w kolorze białym

8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Tiptronic S

Funkcje Auto start/stop i żeglowania

Bezpośredni wtrysk paliwa (Direct Fuel Injection, DFI) z centralnie umieszczonym wtryskiwaczem

Przednia oś wielowahaczowa wykonana z aluminium

Tylna oś wielowahaczowa wykonana z aluminium

10-tłoczkowe, aluminiowe jednoczęściowe zaciski stałe z przodu

4-tłoczkowe, aluminiowe jednoczęściowe zaciski stałe z tyłu

Podwójne turbodoładowanie, turbosprężarki typu twin-scroll

Filtr cząstek stałych

Układ chłodzenia powietrza doładowującego

Porsche Traction Management (PTM): aktywny napęd na cztery koła z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielopłytkowym, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym (ABD) i kontrolą trakcji (ASR)

Aluminiowe głowice cylindrów

Aluminiowy blok silnika

8-cylindrowy widlasty silnik benzynowy biturbo o pojemności skokowej 4,0 l, maksymalna moc 404 kW (550 KM), maksymalny moment obrotowy 770 Nm

Chłodzenie cieczą i układ zarządzania ciepłem

Zintegrowany układ kontroli podwozia Porsche 4D Chassis Control

Rekuperacja energii do instalacji elektrycznej samochodu

Aktywne żaluzje wlotów powietrza do układu chłodzenia

System stabilizacji jazdy Porsche Stability Management (PSM) z ABS, ASR, ABD, MSR i układem stabilizacji przyczepy

VarioCam

Tarcze hamulcowe o średnicy 415 mm z przodu oraz 365 mm z tyłu (przednie - kompozytowe, z mocowaniami z aluminium), wewnętrznie wentylowane

Adaptacyjna kontrola pracy cylindrów

Tryb sportowy

Tryb selekcji indywidualnych ustawień pojazdu

Zaciski hamulcowe w kolorze białym

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych

Elektrycznie sterowany hamulec postojowy

Funkcja Auto Hold

Porsche Hill Control (PHC)

System przeciwblokujący (ABS)

Funkcja automatycznego hamowania po kolizji (hamulec pokolizyjny)

21-calowe obręcze Cayenne Turbo w kolorze Dark Titanum, z poszerzeniami nadkoli w kolorze nadwozia (przód: 9,5 J x 21 ET 46 z oponami 285/40 ZR 21 XL, tył: 11,0 J x 21 ET 49 z oponami 315/35 ZR 21 XL)

Ogumienie w mieszanych rozmiarach

Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM)

Osłony piast kół z w pełni kolorowym herbem Porsche

Automatycznie przyciemniane lusterka: boczne i wsteczne, lusterko wsteczne - bezramkowe

Reflektory LED z Porsche Dynamic Light System (PDLS): dynamiczna regulacja zasięgu, statyczne i dynamiczne doświetlanie zakrętów, regulacja zasięgu zależnie od prędkości

Czteropunktowe światła do jazdy w dzień w technice LED

Moduły przedniego oświetlenia Turbo (światła pozycyjne i kierunkowskazy w technice LED)

Asystent włączania świateł z automatycznym oświetleniem „Welcome Home”

Trzecie światło hamowania LED

Tylne światła LED o trójwymiarowym wzornictwie, ze zintegrowanymi czteropunktowymi światłami hamowania i pasem świetlnym

Koncepcja oświetlenia wnętrza LED:

funkcja opóźnionego wygaszenia, oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu i tyłu, oświetlenie popielniczki, oświetlenie podręcznego schowka, oświetlenie włącznika zapłonu, oświetlenie wnętrza z przodu (górna konsola) z oświetleniem do czytania, oświetlenie do czytania z tyłu po lewej i prawej stronie, podświetlane lusterka do makijażu w osłonach przeciwsłonecznych

Elektrycznie regulowane i podgrzewane, elektrycznie składane lusterka boczne (również za pomocą pilota), po stronie kierowcy – asferyczne, z dodatkowym oświetleniem

Układ przednich wycieraczek z 2 prędkościami pracy, okresowym wycieraniem i czujnikiem deszczu

Ogrzewanie tylnej szyby z funkcją automatycznego wyłączania

Wspomaganie parkowania ParkAssist z przodu i z tyłu z ostrzeganiem optycznym i akustycznym oraz kamera cofania

Centralny zamek z pilotem

System ostrzegania przed kolizją i wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych

Uruchomienie silnika bez korzystania z kluczyka

Personalizacja ustawień klimatyzacji, audio i komunikacji, systemów wspomagających i innych układów samochodu dla kierowcy

Lusterka boczne z układem wspomagania przy parkowaniu (widok krawężnika) - w połączeniu z komfortowymi fotelami z przodu (14-kier. reg. elektr.) lub adaptacyjnymi fotelami sportowymi (18-kier. reg. elektr.) z pakietem pamięci

Tempomat z utrzymywaniem prędkości w zakresie 30-240 km/h, w tym funkcja ogranicznika prędkości do ustawiania maksymalnej prędkości jazdy

Ostrzeganie o zbyt małej odległości od poprzedzającego pojazdu (działa w zakresie prędkości 65-250 km/h)

Pakiet wykończenia wnętrza w kolorze czarnym (wysoki połysk) - dostępny jako bezpłatna opcja

Funkcja podgrzewania koła kierownicy

Adaptacyjne fotele sportowe z przodu, ze zintegrowanymi zagłówkami i 18-kierunkową regulacją elektryczną (wysokości fotela, pochylenia siedziska i oparcia, regulacją wzdłużną, długości siedziska, szerokości boczków siedziska i oparcia, 4-kierunkowym ustawieniem podparcia lędźwiowego oraz kolumny kierowniczej), wraz z pakietem pamięci ustawień

Podgrzewane fotele z przodu i z tyłu

Dywaniki podłogowe

Automatyczna klimatyzacja z oddzielnym ustawieniem temperatury dla kierowcy i pasażera z przodu, automatyczna cyrkulacja powietrza, w tym czujnik jakości powietrza, przycisk AC-MAX i czujnik wilgotności

Zestaw wskaźników z 2 wyświetlaczami o wysokiej rozdzielczości

Wnętrze wykończoną skórą w kolorze standardowym (czarny lub Slate Grey), wykończenie z gładkiej skóry

Schowki we wnętrzu (w zależności od modelu i wyposażenia opcjonalnego): schowek na rękawiczki, schowek w konsoli środkowej, schowki pod przednimi fotelami, kieszenie w oparciach przednich foteli i schowki po bokach bagażnika

Cztery siedzenia

Centralny analogowy obrotomierz z czarnym cyferblatem i logo „turbo”

Haczyki na ubrania na obu słupkach B

Wielofunkcyjna kierownica sportowa z łopatkami zmiany biegów (dla Cayenne Turbo i Turbo S E-Hybrid: ze specyficznym wykończeniem i funkcją podgrzewania)

Filtr przeciwpyłkowy z węglem aktywnym. Zatrzymuje cząsteczki, pyłki i zapachy i dokładnie filtruje drobny pył z powietrza zewnętrznego

Sztywna osłona przestrzeni bagażowej

Dwa zintegrowane uchwyty na napoje z przodu i z tyłu o zmiennej średnicy

Akcenty wykończeniowe w kolorze srebrnym

Uchwyty na butelki w schowkach przednich i tylnych drzwi

Specyficzny wzór perforacji Turbo na środkowych panelach siedzisk i oparć; uwaga: tylko dla standardowych adaptacyjnych foteli sportowych z przodu z 18-kierunkową regulacją elektryczną

Sportowy system tylnych siedzeń z dwoma siedzeniami, dwukierunkowo regulowanymi zagłówkami, ręczną regulacją kąta oparcia, składanymi i dzielonymi oparciami (40/20/40), centralnym schowkiem i rozkładanym środkowym podłokietnikiem z dwoma uchwytami na napoje

Nakładki progów drzwi ze stali nierdzewnej z oznaczeniem modelu „Cayenne turbo” z przodu oraz z oznaczeniem modelu „Cayenne” z tyłu

Zintegrowane zagłówki (w połączeniu ze sportowymi fotelami). W przypadku standardowych foteli sportowych - z logo „turbo” (fotele przednie i zewnętrzne tylne).

Podniesiona konsola środkowa z uchwytami i ozdobnymi wykończeniami Turbo

Panele drzwi z ozdobnymi wykończeniami Turbo

Pełnowymiarowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu

Nakładki na pedały ze stali nierdzewnej

Poduszki powietrzne kolanowe dla kierowcy i pasażera z przodu

Boczne poduszki powietrzne z przodu, zintegrowane w fotelach

Pakiet dla osób niepalących

Kurtyny powietrzne wzdłuż całej ramy dachu i bocznych szyb od słupka A do słupka C

Czujnik dachowania pozwalający na wcześniejsze uruchomienie kurtyn powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa w przypadku dachowania

Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z napinaczami (dla przednich i tylnych zewnętrznych foteli) i ogranicznikami siły napięcia (z przodu), trzypunktowy automatyczny pas bezpieczeństwa dla środkowego miejsca z tyłu (w połączeniu z pięcioma siedzeniami)

Ręczna regulacja wysokości mocowania pasów bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu

Czujnik zapięcia pasa bezpieczeństwa kierowcy, pasażera z przodu i pasażerów z tyłu

Mocowania ISOFIX do fotelika dla dziecka na tylnych zewnętrznych fotelach

Funkcja wyłączania poduszki powietrznej przedniego pasażera w celu zamontowania fotelika dla dziecka, ze wskaźnikiem w konsoli dachu

System alarmowy z ultradźwiękowym układem ochrony wnętrza samochodu i dwustopniowym blokowaniem (funkcja SAFE)

Immobiliser z wbudowanym transponderem

Podsufitka, obicia słupków A i C, słupka B (górna część) oraz osłony przeciwsłoneczne wykończone Alcantarą®

Pakiet wykończenia wnętrza szczotkowanym aluminium

Nagłośnienie BOSE® Surround Sound System z 14 głośnikami i subwooferem o łącznej mocy 710 W

Radio cyfrowe

Porsche Communication Management (PCM) z 12,3-calowym ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości i przygotowaniem do integracji telefonu (Apple® CarPlay® oraz Android Auto™), interfejsami audio oraz systemem obsługi głosowej

Porsche Connect z modułem nawigacji online, strumieniowaniem muzyki i radiem online, usługami obsługi zdalnej (Remote) oraz szeregiem innych usług Porsche Connect

2 gniazda USB-C do podłączenia i ładowania urządzeń mobilnych w schowku konsoli środkowej z przodu

2 gniazda USB-C do ładowania urządzeń mobilnych w konsoli środkowej z tyłu

3 gniazda (12 V): pod podręcznym schowkiem, w konsoli środkowej z przodu, w bagażniku z boku

Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)