2018 Porsche 911 GT3 (991 II)

6-cylindrowy aluminiowy silnik benzynowy typu bokser o pojemności skokowej 4,0 l, maksymalna moc 368 kW (500 KM), maksymalny moment obrotowy 460 Nm

Maksymalne obroty silnika 9000 obr./min

Blok silnika i głowice cylindrów wykonane z aluminium

Chłodzenie cieczą

Technologia 4-zaworowa z dźwigienkami zaworowymi i hydrauliczną regulacją luzu zaworowego

VarioCam sterujący położeniem wałków rozrządu po stronie ssącej i wydechowej

Kute tytanowe korbowody

Zintegrowana sucha miska olejowa z zewnętrznym zbiornikiem oleju

Układ smarowania z regulowaną pompą oleju i 7-punktowym odsysaniem

Bezpośredni wtrysk paliwa (DFI)

Dwa katalizatory trójdrożne i komputer pokładowy (OBD) nadzorujący system oczyszczania spalin

Zmienny układ dolotowy z tworzywa z dwiema przełączanymi klapami rezonansowymi

Sportowy układ wydechowy z dwiema centralnymi końcówkami w kolorze czarnym

7-stopniowa, dwusprzęgłowa skrzynia biegów (PDK) z krótkimi przełożeniami, sportowym zestrojeniem i przyciskiem PDK SPORT

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) z elektroniczną blokadą przekładni tylnej i elastycznym rozdziałem momentu obrotowego

Napęd na tylną oś

Przednia oś z kolumnami McPhersona i stabilizatorem, mocowania zawieszenia z przegubami kulowymi

Tylna oś wielowahaczowa ze zintegrowanymi sprężynami wspomagającymi, mocowania zawieszenia z przegubami kulowymi

Dynamiczne zawieszenie silnika

Elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego ze zmiennym przełożeniem i siłą wspomagania skrętu w zależności od prędkości

Regulowane zawieszenie PASM (Porsche Active Suspension Management) ze sportową charakterystyką, obniżone o 25 mm (w porównaniu z 911 Carrera)

System stabilizacji jazdy PSM (Porsche Stability Management) z układem ABS, wyłączany 2-stopniowo (SC OFF i SC+TC OFF)

Układ jezdny z możliwością dostosowania do jazdy na torze (zbieżność, pochylenie kół i stabilizatory)

Obręcze 9 J x 20" 911 GT3, wykute z metali lekkich, w kolorze srebrnym, z centralną śrubą i sportowymi oponami 245/35 ZR 20 z przodu

Obręcze 12 J x 20" 911 GT3, wykute z metali lekkich, w kolorze srebrnym, z centralną śrubą i sportowymi oponami 305/30 ZR 20 z tyłu

Centralne śruby kół w kolorze czarnym z oznaczeniem „GT3”

Układ kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z trybem jazdy na torze

Środek do uszczelniania opon i elektryczna sprężarka

6-tłoczkowe aluminiowe jednoczęściowe stałe zaciski hamulcowe z przodu i 4-tłoczkowe aluminiowe jednoczęściowe stałe zaciski hamulcowe z tyłu

Tarcze hamulcowe o średnicy 380 mm z przodu i z tyłu, wewnętrznie wentylowane i perforowane

Zaciski hamulcowe w kolorze czerwonym

Czujniki zużycia klocków hamulcowych

Elektryczny hamulec postojowy

2-miejscowe coupé z poszerzoną karoserią 911 GT3 (z tyłu o 44 mm szerszą niż w modelu 911 Carrera) z umiejscowionym z tyłu silnikiem, inteligentna konstrukcja z aluminium i stali

Osłona podwozia z dyfuzorem tylnego zderzaka

Zderzak przedni ze zintegrowanymi wlotami powietrza z kratkami w kolorze tytanowym, czarna podkładka spoilera i centralny otwór odprowadzający powietrze

Zderzak tylny z dodatkowymi wlotami powietrza i kratkami w kolorze tytanowym

Klapa tylna ze wspornikami spoilera i stałym spoilerem z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CfK) oraz dwiema listwami aerodynamicznymi (Ram Air)

Klapa tylna, wsporniki spoilera tylnego i spoiler w kolorze nadwozia, listwa aerodynamiczna w kolorze czarnym z oznaczeniem „PORSCHE” i „GT3" w kolorze czarnym

Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Sport Design

Układ mycia przedniej szyby z wycieraczkami aero i dyszami spryskiwaczy

Ogrzewana tylna szyba

Elektryczne podnośniki szyb z funkcją impulsowego otwierania / zamykania i ochroną przed zakleszczeniem

Porsche Communication Management (PCM) z modułem nawigacji online, interfejsaem audio i zestawem głośnomówiącym

Connect Plus z nawigacją online, Apple® CarPlay, modułem telefonicznym i bezprzewodowym dostępem do Internetu oraz Porsche Car Connect z funkcjami Carfinder, Remote Vehicle Status, Remote Services i Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)

Aplikacja Porsche Track Precision

Sound Package Plus z ośmioma głośnikami o łącznej mocy 150 W ze zintegrowanym wzmacniaczem i cyfrowym procesorem dźwięku

Reflektory biksenonowe ze zintegrowanymi 4-punktowymi światłami LED do jazdy dziennej, dynamiczną regulacją zasięgu i systemem czyszczenia reflektorów

Dodatkowe światła LED w przednim zderzaku ze światłami pozycyjnymi, kierunkowskazami i bocznymi kierunkowskazami

Trójwymiarowe tylne światła LED (przyciemniane) ze zintegrowanymi 4-punktowymi światłami „STOP”

Asystent świateł z funkcją oświetlania drogi do domu „Welcome Home”

Oświetlenie do czytania, oświetlenie wnętrza, podświetlenie włącznika zapłonu i lusterka do makijażu w osłonach przeciwsłonecznych w technologii LED, a także oświetlenie bagażnika, przestrzeni na nogi i oświetlenie podręcznego schowka

Zestaw wskaźników z centralnym obrotomierzem i 4,6-calowym kolorowym wyświetlaczem o wysokiej rozdzielczości

Zestaw wskaźników w kolorze czarnym z żółtymi wskazówkami i podziałkami, tytanowoszarą tarczą obrotomierza z napisem „GT3” oraz wyświetlaczem aktualnego biegu i biegu zalecanego

Pełnowymiarowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu

System Porsche Side Impact Protection (POSIP) składający się ze wzmocnień drzwi chroniących podczas zderzen bocznych, poduszek powietrznych Thorax zintegrowanych z przednimi fotelami oraz znajdujących się w drzwiach poduszek powietrznych chroniących głowę kierowcy i pasażera

3-punktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z zapięciami przy siedziskach foteli

Immobiliser z zamkiem centralnym i zdalnym sterowaniem, system alarmowy i radarowy nadzór wnętrza pojazdu

Dwustrefowy układ klimatyzacji z niezależną regulacją temperatury dla kierowcy i pasażera, automatyczny tryb zamkniętego obiegu powietrza z czujnikiem jakości powietrza

Filtr przeciwpyłkowy z filtrem węglowym

Barwione na zielono szyby termoizolacyjne

Sportowe fotele plus z podwyższonymi elementami bocznymi, elektryczną regulacją oparcia i wysokości oraz ręczną regulacją wzdłużną dla kierowcy i pasażera. Tapicerka z czarnej skóry ze środkowymi częściami wykończonymi Alcantarą® w kolorze czarnym

Zagłówki z wyszytym logo „GT3” w kolorze platynowoszarym. Tapicerka oparcia lakierowana na kolor srebrnoszary oprócz kanapy tylnej, półka tylna z wyszytymi logo „GT3” w kolorze platynowoszarym

Wnętrze w kolorze czarnym z elementami z czarnej Alcantary®: uchwytami drzwi i podłokietnikami, górną powierzchnią konsoli centralnej, tunelu środkowego z tyłu i podsufitki wraz z obiciem słupka C, elementy z tworzywa sztucznego lakierowane na czarno

Elementy wnętrza wykończone szczotkowanym aluminium: Osłony ozdobne deski rozdzielczej i konsoli centralnej

Sportowa kierownica wielofunkcyjna GT3 z łopatkami zmiany biegów, obręcz kierownicy wykończona Alcantarą® (średnica 360 mm) i pokryta skórą, moduł poduszki powietrznej w kolorze czarnym, kierownica z manualną regulacją długości i wysokości

Drążek zmiany biegów GT3 wykończony Alcantarą® w kolorze czarnym, ramka mieszka dźwigni z napisem „GT3”

2 uchwyty na napoje (po stronie pasażera, za osłoną deski rozdzielczej)

Gniazdo (12 V) w przestrzeni na nogi po stronie pasażera

Nakładki na progach z napisem „GT3”

Bagażnik przedni

Schowki w drzwiach i konsoli centralnej

Zamykany schowek podręczny

Wieszaki na ubrania na oparciach foteli i na słupkach B

Standardowe kolory nadwozia: White, Black, Guards Red, Racing Yellow. Obręcze kół w kolorze srebrnym

Standardowy kolor wnętrza: czarny z przeszyciami i haftowanymi napisami „GT3” w kolorze platynowoszarym