2027 Porsche Cayenne GTS
- Color exterior
- Negro Cromita Metalizado
- Colores interiores y material
- Paquete Interior GTS en Rojo Carmín
- Garantía de vehículos nuevos
- 24 meses
- Motor
- Gasolina
- Caja de cambios
- Automático
- Tracción
- Tracción integral
- Potencia máxima del motor de combustión
- 500 hp / 368 kW
- Aceleración de 0 a 100 km/h con paquete Sport Chrono
- 4.4 s
Paquete Interior GTS en Rojo Carmín
Equivalente al interior Race-Tex con cuero Negro:
Interior Race-Tex con:
- centros de los asientos delanteros y traseros exteriores con relieve en Diamar
- reposacabezas delanteros y traseros exteriores
- aro del volante
- reposabrazos de las puertas delanteras y traseras
- reposabrazos de la consola central
- paneles de las puertas delanteras y traseras
- revestimiento del techo, pilares superiores y viseras
Elementos adicionales de cuero en color interior Negro, cuero de acabado liso:
- refuerzos laterales de los asientos delanteros y traseros
- reposacabezas delanteros y traseros
- Asas en la consola central y paneles de las puertas delanteras y traseras
- módulo del airbag del volante
- secciones superior e inferior del tablero, incluida la tapa de la guantera
- Panel lateral de la consola central
- elementos básicos de la consola central delantera
- rieles de las puertas, panel central superior de las puertas y paneles de los compartimentos de almacenamiento delanteros y traseros
Características específicas del Paquete Interior GTS en Rojo Carmín:
En rojo Carmín:
- logotipo «GTS» bordado en los reposacabezas delanteros
- Cinturones de seguridad delanteros y de los asientos traseros exteriores
Costuras decorativas en Rojo Carmín en:
- los asientos delanteros y los asientos traseros exteriores
- Reposabrazos de la consola central delantera
- la parte superior del tablero y los rieles de las puertas
- reposabrazos en los paneles de las puertas delanteras y traseras
Logotipo «PORSCHE» y costuras en las alfombrillas en Rojo Carmín
Nota:
- en combinación con los asientos deportivos de 8 u 18 posiciones: respaldo del asiento delantero y parte trasera del reposacabezas en cuero sintético
- en combinación con la ventilación opcional de los asientos, la inscripción «GTS» en los reposacabezas delanteros y las costuras decorativas en color contrastante Rojo Carmín no están disponibles. Las superficies Race-Tex de todos los asientos se sustituyen por cuero liso parcialmente perforado.
Equipamiento del vehículo
Aspectos destacados del equipamiento
Exterior
Motor, transmisión y chasis
Interior
Audio y comunicación
Luces y visión
Sistemas de asistencia y confort
Paquetes
Exterior
Preparación para sistema de enganche
Carrocería ligera híbrida de acero y aluminio totalmente galvanizada
Capó del motor, portón trasero, puertas, laterales y aletas delanteras en aluminio
Cúpula eléctrica en el capó del motor
Amplia protección aerodinámica de los bajos
Parachoques compuestos por travesaños de alta resistencia y dos elementos de deformación, cada uno con dos puntos de fijación roscados para argolla de remolque contenidos en el kit de herramientas de a bordo
Cuatro puertas con protección integrada contra impactos laterales
Cortinas de aire en los pasos de rueda
Manijas de puertas pintadas en color exterior.
Sistema de limpiaparabrisas delantero de 2 velocidades, barrido intermitente y sensor de lluvia
Tercera luz de freno LED
Encendido automático de faros incl. Iluminación "Bienvenido a casa"
Unidades de luz delanteras con luces de posición e intermitentes con tecnología de guía de luz LED
Motor, transmisión y chasis
Refrigeración por aire de carga
Turbocompresor mono-scroll
Culata de aluminio
Bloque motor de aluminio
Inyección directa de combustible (Inyección directa de combustible, DFI)
Ajuste del árbol de levas VarioCam Plus para válvulas de admisión y escape
Refrigerado por agua con gestión térmica.
Modo deportivo
Sistema de estabilidad del vehículo Porsche Stability Management (PSM) con sistema de frenos antibloqueo (ABS), regulación antideslizante (ASR),
Diferencial de freno automático (ABD), control de par de arrastre del motor (MSR), gestión de estabilidad del remolque
Eje delantero multibrazo de aluminio
Eje trasero multibrazo de aluminio
Control de chasis Porsche 4D integrado
Filtro de partículas de gasolina (GPF)
Ruedas
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
Función de retención automática
Control de pendientes Porsche (PHC)
Indicador de desgaste de pastillas de freno.
Freno de estacionamiento accionado eléctricamente
Freno multicolisión
Neumáticos mixtos
Interior
Consola central elevada con manijas
Ajuste manual de la altura del cinturón de seguridad para los asientos del conductor y del acompañante.
Concepto de iluminación interior LED: retardo de desconexión, iluminación de la zona de los pies delante y detrás, iluminación del cenicero, iluminación de la guantera, iluminación de la cerradura de encendido, consola de luces delanteras (consola de techo) con focos de lectura, luces de lectura traseras izquierda y derecha, maquillaje iluminado espejo en el parasol
Audio y comunicación
"Porsche Communication Management (PCM), incluida la preparación del teléfono móvil, las interfaces de audio y el control por voz
Pantalla táctil de alta resolución de 12,3 pulgadas con resolución Full HD
control del vehículo y funciones de confort como la configuración del clima
control de gestos multitáctil
barra de acceso directo configurable y disposición gratuita de aplicaciones en la pantalla de inicio
preparación de teléfono móvil con interfaz Bluetooth® para teléfono y música
dos puertos de carga y conectividad USB-C en el compartimento de almacenamiento frontal, por ejemplo para conectar varios modelos de iPhone®², así como dos puertos de carga USB-C en la parte trasera
radio con sintonizador doble RDS y Diversity para una recepción óptima
visualización central de notificaciones del vehículo y dispositivos externos conectados
control por voz con interacción natural del habla, activación mediante "Hey Porsche"
- 12,6-inch Curved Display incl. Signature Screen
Central rev counter- Pantalla curva de 12,6 pulgadas incl. Pantalla de firma
Cuentarrevoluciones central
Movilidad eléctrica
Recuperación del sistema eléctrico
Luces y visión
Parabrisas con cristal aislante
Sistemas de asistencia y confort
Sin sistema de llamada de emergencia eCall y bCall
Keyless drive
Cierre centralizado a distancia
Tres tomas de corriente de 12 V, situadas delante, debajo de la guantera, en la consola central delantera y en el lateral del maletero
Dos portavasos integrados delante y detrás con diámetro variable
Portabotellas en los paneles de las puertas delanteras y traseras
Ganchos para ropa en el pilar B en el lado del conductor y del pasajero
Protección proactiva de los pasajeros incl. pretensor de cinturón de seguridad reversible
Detección de vuelco para activación de airbags de cortina y pretensores de cinturones de seguridad
Sistema de alarma con vigilancia interior por ultrasonidos y bloqueo de dos etapas (función SEGURA)
Cinturones de seguridad automáticos de tres puntos con sistema de aviso de cinturón de seguridad.
Ver este Porsche en el Car Configurator
Descubra este Porsche en el configurador, con todas las opciones especiales y otras posibilidades de personalización. Los precios del listado y del configurador pueden variar.
Garantía
La cobertura de la garantía incluye:
Garantía de vehículos nuevos
24 meses
Tras la expiración de la garantía del vehículo nuevo, es posible obtener una extensión de garantía Porsche Approved bajo ciertas condiciones.
Datos técnicos
Motor
| Número de cilindros | 8 |
| Cilindrada | 3,996 cm³ / 4.0 l |
| Diámetro | 86.0 mm |
| Carrera | 86.0 mm |
| Potencia máxima del motor de combustión | 500 hp / 368 kW |
| Par máximo del motor de combustión | 660 Nm |
| Velocidad máxima del motor | 6,800 r/min |
| Potencia máxima por litro | 125.0 hp/l / 92.0 kW/l |
Prestaciones
| Velocidad máxima | 275 km/h |
| Aceleración de 0 a 100 km/h | 4.7 s |
| Aceleración de 0 a 100 km/h con paquete Sport Chrono | 4.4 s |
| Aceleración de 0 a 160 km/h | 10.6 s |
| Aceleración de 0 a 160 km/h con paquete Sport Chrono | 10.3 s |
| Aceleración de 0 a 200 km/h | 17.0 s |
| Aceleración de 0 a 200 km/h con paquete Sport Chrono | 16.7 s |
| Aceleración en marcha 80-120 km/h | 3.1 s |
| Aceleración en marcha 80-120 km/h con paquete Sport Chrono | 2.9 s |
Carrocería - Dimensiones y pesos
| Longitud | 4,930 mm |
| Ancho total | 1,983 mm |
| Ancho (con retrovisores plegados) | 1,997 mm |
| Ancho (con retrovisores) | 2,194 mm |
| Altura con suspensión neumática (nivel estándar) | 1,674 mm |
| Altura con suspensión neumática (nivel extra bajo) | 1,659 mm |
| Altura con suspensión neumática (nivel bajo) | 1,666 mm |
| Altura con suspensión neumática (nivel todoterreno) | 1,689 mm |
| Altura con suspensión neumática (nivel todoterreno adicional) | 1,719 mm |
| Distancia entre ejes | 2,895 mm |
| Diámetro de giro | 12.1 m |
| Diámetro de giro de la vía de los neumáticos | 11.3 m |
| Peso en vacío del vehículo individual | 2,248 kg |
| Peso en vacío (DIN) | 2,190 kg |
| Peso en vacío (CE) | 2,265 kg |
| Peso bruto admisible | 2,890 kg |
| Carga máxima | 700 kg |
| Carga máxima admisible en el techo con el sistema de transporte Porsche | 100 kg |
| Capacidad máxima de remolque (con freno) | 3,500 kg |
| Capacidad máxima de remolque (sin freno) | 750 kg |
| Carga vertical máxima del enganche del remolque | 140 kg |
| Volumen del maletero cerrado (V210-2) | 656 l |
| Volumen del maletero trasero (con los asientos abatidos) | 1,708 l |
| Volumen del maletero abierto (V211-2) | 772 l |
| Longitud del maletero (hasta detrás de los asientos delanteros) | 1,852 mm |
| Longitud del maletero (hasta los asientos traseros) | 1,025 mm |
| Altura del maletero | 440 mm |
| Ancho de la abertura del maletero (zona superior) | 1,059 mm |
| Ancho de la abertura del maletero (zona central) | 1,089 mm |
| Ancho de la abertura del maletero (zona inferior) | 1,080 mm |
| Saliente delantero | 1,013 mm |
| Saliente trasero | 1,022 mm |
| Distancia máxima al suelo con suspensión neumática (altura de conducción normal) | 189 mm |
| Distancia máxima al suelo con suspensión neumática (nivel bajo) | 181 mm |
| Distancia máxima al suelo con suspensión neumática (nivel todoterreno) | 204 mm |
| Distancia máxima al suelo con suspensión neumática (nivel todoterreno adicional) | 234 mm |
| Ángulo de aproximación con suspensión neumática (nivel estándar) | 23.3 ° |
| Ángulo de salida con suspensión neumática (nivel estándar) | 20.9 ° |
| Ángulo de aproximación con suspensión neumática (nivel todoterreno adicional) | 26.6 ° |
| Ángulo de salida con suspensión neumática (nivel todoterreno adicional) | 24.2 ° |
| Ángulo de ruptura con suspensión neumática (nivel estándar) | 16.8 ° |
| Ángulo de ruptura con suspensión neumática (nivel bajo) | 16.0 ° |
| Ángulo de ruptura con suspensión neumática (nivel todoterreno) | 18.1 ° |
| Ángulo de ruptura con suspensión neumática (nivel todoterreno adicional) | 20.7 ° |
| Profundidad máxima de vadeo con suspensión neumática (nivel estándar) | 471 mm |
| Profundidad máxima de vadeo con suspensión neumática (nivel todoterreno) | 496 mm |
| Profundidad máxima de vadeo con suspensión neumática (nivel todoterreno adicional) | 525 mm |
Nivel sonoro (homologado según UN-R 51)
| Nivel sonoro del vehículo en marcha | 70 dB |
| Nivel sonoro del vehículo parado | 87 dB |
| Nivel sonoro del vehículo parado (rpm) | 3,750 r/min |