2017 Porsche 911 Carrera GTS (991 II)

Motor de aluminio de seis cilindros horizontalmente opuestos, biturbo

Motor de 3.0 litros, potencia total: 331 kW (450 hp). Torque máximo: 550 Nm

Bloque de motor y cilindros de aluminio

Enfriado por agua con administrador térmico

Cuatro válvulas por cilindro

2 turbocargadores, 2 intercoolers

Regulación variable de las válvulas VarioCamPlus

Lubricación por cárter seco con control de bombeo de aceite

Direct Fuel Injection (DFI)

Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnóstico a bordo para el monitoreo de control de emisiones

Colector de admisión

Sistema de escape deportivo que cuenta con silenciadores modificados y dos
Tubos de escape de posición central, pintados en negro de alto brillo

Botón SPORT para activación de modalidades de manejo dinámicas para motor y transmisión (en combinación con PDK)

Transmisión manual de 7 velocidades con disco de clutch doble y volante bi-masa

Tracción trasera

Función Auto start/stop con función de veleo (en combinación con PDK)

Porsche Torque Vectoring (PTV) incl. diferencial trasero de bloqueo mecánico (PTV Plus en combinación con PDK)

Suspensión en eje frontal McPherson

Suspensión multibrazo en eje trasero

Dirección asistida electromecánicamente, con radio variable de dirección y generador de pulso

Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS con funciones de frenado avanzadas

Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPM)

PASM suspensión deportiva (20 mm mas baja)

Aros 911 Turbo S de 20" en negro satinado (tuerca central) con medidas 245/35 ZR 20" en eje frontal y 305/30 ZR 20" en eje trasero

Frenos de aluminio de 6 pistones en eje frontal y trasero. Diámetro de discos 350 mm en eje frontal y 330 mm en eje trasero, internamente ventilados y perforados. Caliper de frenos de color Rojo

Freno de aparcado operado eléctricamente

Coupé 2+2 asientos

Entradas de aire frontales con aspas de enfriamiento activo

Construcción inteligente ligera en aluminio y compuestos de acero

Preparación para sistema de transporte de techo

Spoiler trasero de funcionamiento automático

Logo "Porsche" y denominación de modelo en parte trasera en negro

Logo "GTS" en negro en ambas puertas

Molduras laterales en negro

Embellecedor posterior entre luces traseras en negro (alto brillo)

Cuerpo ensanchado por 44 mm en la parte posterior

Homelink (sistema de apertura de Garage) de 315 Mhz

Control Crucero

Luces del interior de lectura, orientación y espejos en LED. Iluminación adicional en guantera, espacio reposapiés, cajuela y luz de cortesía

Espejos retrovisores ajustables electrónicamente, calefactables. Esférico del lado del conductor

Ventanillas eléctricas con operación de un toque y protección de cierre de puertas

Porsche Communication Management (PCM), Bluetooth, interfases de audio

Sound Package Plus, 8 parlantes, potencia total de 150 watts con amplificador integral y procesador digital de señal

Connect Plus

Unidades auxiliares en parte frontal en LED con luces de posición e indicadores de dirección

Activación automática de luces frontales, incluyendo función "Welcome Home"

Faros delanteros bi-xenón con luces diurnas LED de cuatro puntos integradas con Porsche
Dynamic Light System (PDLS) con ajuste automático de rango dinámico y sistema de limpieza de faros con cubierta en negro satinado

Faros traseros tridimensionales teñidos, LED con las luces de freno integradas del cuatro-punto

Instrumentos con contador de revoluciones y display a color de 4.6 pulgadas

Displays digitales de velocidad, indicador de marcha, odómetro y kilómetros

Instrumento contador de revoluciones con logotipo "GTS" en negro

Airbags para conductor y pasajero

Porsche Side Impact Protection (POSIP), con elementos de protección laterales en puertas, airbag de tórax integrado en laterales de asientos y airbags para cabeza integrado en páneles de puertas para conductor y pasajero

Puntos de montaje ISOFIX en asientos trasero (modelos Coupé)

Inmovilizador de motor con bloqueo central remoto y sistema de alarma con monitoreo interior de radar

Sistema de aire acondicionado automático de dos zonas, con controles independientes de temperatura para conductor y pasajero. Sistema automático de recirculación de aire, incluyendo sensor de calidad de aire

Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo

Asientos deportivos con ajuste de ángulo de respaldo y altura eléctricos. Ajuste longitudinal manual

Asientos traseros abatibles

Molduras de puertas con denominación de modelo

Interior negro con elementos seleccionados en negro Alcantara®: centros de asiento delantero y trasero, asas de puerta, apoyabrazos del panel de la puerta, borde del volante, palanca de cambios / selector, consola central y tapa del compartimento de almacenamiento

Volante deportivo GT, diámetro 360 mm, ajuste manual de altura y alcance. Paletas de cambio para la selección manual del engranaje conjuntamente con PDK

Revestimiento del techo y pilares en Alcantara

Tomacorriente de 12 voltios en el espacio del pie del pasajero delantero

Compartimientos de almacenaje en cada puerta

Gancho para ropa en parte posterior de asientos (modelos Coupe)

Reposavasos individuales en parte frontal

Consola central elevada con compartimientos de almacenaje