Terug
Bekijk Porsche 911 Turbo, Exterieur, Indisch rood, 1 in galerijGalerij openen
Bekijk Porsche 911 Turbo, Exterieur, Indisch rood, 2 in galerij
Bekijk Porsche 911 Turbo, Exterieur, Indisch rood, 3 in galerij
Bekijk Porsche 911 Turbo, Interieur, Lederuitrusting in zwart, lederen stoelen in zwart, 4 in galerij
Bekijk Porsche 911 Turbo, Interieur, Lederuitrusting in zwart, lederen stoelen in zwart, 5 in galerij
Video27 afbeeldingen

Porsche 911 Turbo (996 I)

Occasion
€ 119.900
BTW niet aftrekbaar
Verkoopprijs incl. BTW, BPM, rijklaarmaakkosten en leges
Contact opnemen met dealer
Porsche Centrum Twente

Birnieweg 9-11
Deventer, Overijssel, 7418 HH

Aanbod
09-HK-FS
Exterieurkleur
Indisch Rood
Interieurkleur
Lederuitrusting in zwart, lederen stoelen in zwart
Kilometerstand
80.265 km
Eerste registratie
ER 08/2001
Vorige eigenaren
2 vorige eigenaren
Motor
Benzine
Transmissie
Handgeschakeld
Aandrijving
4-wielaandrijving
Maximaal vermogen verbrandingsmotor
309 kW / 420 PK
Acceleratie 0-100 km/u
4,2 S

Lederuitrusting in zwart, lederen stoelen in zwart

Beschrijving

Sommige auto’s hoef je niet “aan te prijzen”. Die moet je vooral herkennen. Dit is er zo één: een Porsche 996 Turbo die op de juiste punten zó goed staat, dat je eigenlijk meteen weet dat je niet naar een doorsnee exemplaar kijkt. Begin bij de kleur. Indisch Rood op een Turbo is precies de goede mix van klassiek en lef. Het maakt de auto niet druk, maar wel uitgesproken. Een 996 Turbo is van zichzelf al breed en doelgericht; in deze kleur krijgt hij net dat extra stukje persoonlijkheid zonder dat het afleidt van waar het om draait: prestaties met inhoud. Dan het detail waar het bij liefhebbers meestal stil van wordt: handgeschakeld. In een tijd waarin veel Turbo’s al richting automaat gingen, is dit de uitvoering waarbij je er echt “in” zit. Zelf schakelen, zelf het tempo opbouwen, zelf het moment kiezen. Dat maakt hem niet per se sneller, maar wel meer 911. En dat is precies waarom dit type exemplaar steeds moeilijker te vinden is. De herkomst is net zo sterk. Deze 996 Turbo is origineel Nederlands geleverd en komt met geboortecertificaat. Dat is prettig, omdat het het verhaal niet vaag maakt maar controleerbaar: de auto heeft een duidelijke identiteit en een aantoonbare achtergrond. En dan misschien wel het belangrijkste voor de serieuze koper: deze auto is volledig eerste lak en dealeronderhouden. Dat zijn precies de twee woorden waar je normaal een beetje voorzichtig mee bent in advertenties, maar als het klopt, is het goud waard. Eerste lak betekent dat je naar een auto kijkt die niet cosmetisch is “opnieuw uitgevonden”. Dealeronderhouden betekent dat de lijn doorloopt: niet alleen mooi om te lezen, maar ook logisch als je later weer door wil bouwen op die historie. Het resultaat is simpel. Dit is geen 996 Turbo die je koopt omdat je “ook eens een Turbo” wilt. Dit is een 996 Turbo die je koopt omdat je begrijpt wat je hier voor je hebt: een zeldzaam complete combinatie van kleur, transmissie, herkomst en originaliteit. Interesse? Neem contact op voor een bezichtiging. Dit soort exemplaren moet je niet uitleggen aan de telefoon—die moet je in het echt zien.

Speciale en standaarduitrusting

Speciale uitrusting

Exterieur

ParkAssist (parkeerhulp achter)
Elektrisch schuif-/hefdak

Interieur

Sportstoelen

Lederen interieur

Porsche crest embossed on head rests

Interieur aluminium

Versnellingspookknop gecombineerd aluminium/leer met schakelpatroon (X97), Handgreep handremhendel gecombineerd aluminium/leer (X98)

Licht versie

Donkere baan boven in de voorruit

Comfort opties

Automatische snelheidsregeling

Overigen

EXC-opties met afwijkingen
Porsche Communication Management (PCM) met navigatiesysteem, telefoonmodule, radio, cassette
Passieve handset voor telefoonmodule (PCM)
Veiligheidsgordels Indisch rood
Standaard uitrusting
Voor dit voertuig kon geen standaarduitrusting worden bepaald.

Neem contact op met het Porsche Centrum voor informatie over de standaarduitrusting.

Garantie

We hebben geen informatie over de garantie. Neem contact op met de dealer.

Conditie en geschiedenis

Nieuw / Occasion
Occasion
Kilometerstand
80.265 km
Eerste registratie
08/2001
Eigenaren
2 vorige eigenaren
Onderhoudsgeschiedenis
Ja, elke servicebeurt
Laatste onderhoud
Klein onderhoud

Technische data

Motor

Aantal cilinders6
Cilinderinhoud3.600 cm³ / 3,6 L
Boring100,0 Mm
Slag76,4 Mm
Maximaal vermogen verbrandingsmotor309 kW / 420 PK
Maximaal vermogen verbrandingsmotor bij toerental6.000 r/min
Maximaal koppel verbrandingsmotor560 Nm
Maximaal koppel verbrandingsmotor bij toerentalbereik2.700 - 4.600 r/min
Maximaal toerental6.750 r/min
Maximaal vermogen per liter85,8 kW/l / 116,7 PK/l

Vermogen

Topsnelheid305 km/h
Acceleratie 0-100 km/u4,2 S
Acceleratie 0-160 km/u9,2 S
Acceleratie 0-200 km/u14,2 S
Flexibiliteit 80-120 km/u in 5e versnelling5,0 S

Carrosserie - dimensies en gewichten

Lengte4.435 Mm
Totale breedte1.830 Mm
Hoogte1.295 Mm
Wielbasis2.350 Mm
Spoorbreedte voor1.465 Mm
Spoorbreedte achter1.522 Mm
Luchtweerstandscoëfficiënt0,31 cW
Draaicirkeldiameter10,6 m
Leeggewicht (DIN)1.540 Kg
Leeggewicht (EC)1.615 Kg
Toegestaan totaalgewicht1.885 Kg
Maximale belasting345 Kg
Inhoud brandstoftank64 L
Gesloten bagageruimtevolume (V210-2)200 L
Bagageruimtevolume (voor)100 L

Vergelijkbare aanbiedingen