2019 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo

Moteur V6 biturbo de 2,9 l, puissance maximale 330 ch (243 kW), couple maximal 450 Nm.
Moteur électrique, puissance maximale 136 ch (100 kW), couple maximal 400 Nm.
Puissance maximale combinée : 462 ch (340 kW), couple maximal 700 Nm

Bloc-moteur et culasse en aluminium

Refroidissement par eau avec module de gestion thermique

Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI) avec position centrale des injecteurs

VarioCam Plus

Volets de refroidissement actifs

Refroidissement de l’air de suralimentation

Électronique de puissance, batterie lithium-ion d’une capacité énergétique de 14 kWh et accessoires moteur électriques (compresseur de climatisation et servofrein électrique)

Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports

Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale active avec différentiel central multidisque à régulation électronique et cartographique et accélération antidérapage (ASR)

Fonction Stop-Start automatique et mode Croisière

Pack Sport Chrono

Essieu avant à double triangulation en aluminium

Essieu arrière multibras en aluminium

Système de stabilisation Porsche Stability Management (PSM) avec ABS et fonctionnalités de freinage étendues

Régulateur de châssis intégré Porsche 4D Chassis Control

Suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management (PASM)

Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)

Kit anticrevaison avec compresseur électrique

Jantes Panamera 19 pouces

Freins à étriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l’avant, disques de frein ventilés

Freins à étriers fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l’arrière, disques de frein ventilés

Disques de freins bi-matériaux de diamètre 390 mm à l’avant, disques de freins monobloc de diamètre 365 mm à l’arrière

Étriers de frein couleur Vert Acide

Système antiblocage (ABS)

Frein de parking électrique

Carrosserie de conception hybride allégée, entièrement galvanisée (association acier spécial et aluminium)

Capot moteur, hayon, portes, partie latérale, toit et ailes avant en Aluminium

4 portes avec protection anti-encastrement latérale intégrée

Sorties d’air dans les ailes avant peintes en Noir (finition brillante)

Entourage des vitres latérales couleur Noir

Signature « PORSCHE » et monogramme du modèle sur le hayon arrière en Argent (finition brillante). Monogramme avec bordure Vert Acide

Aileron arrière à déploiement adaptatif (2 positions) de la couleur de la carrosserie

2 sorties d’échappement Acier brossé, sur les côtés droit et gauche

Réservoir de carburant de 80 l

Inscription « e-hybrid » sur les portes avant gauche et droite couleur Argent (finition brillante) avec bordure Vert Acide

Chargeur universel Porsche (AC) avec sac de transport et socle mural (modèle de base)

Câble secteur permettant d’établir la connexion entre la prise de courant domestique et l’unité de commande

Câble secteur permettant d’établir la connexion entre la prise industrielle rouge (400 V, 32 A, 5 broches) et l’unité de commande

Câble véhicule permettant d’établir la connexion entre l’unité de commande et le véhicule, longueur : 2,5 m

Prise de charge du véhicule à l’arrière à gauche permettant de charger la batterie haute tension

Chargeur embarqué d’une puissance de 3,6 kW

Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation en ligne, pré-équipement pour téléphone portable, interfaces audio et commande vocale

Connect Plus avec module de navigation en ligne, Apple® CarPlay, module téléphone LTE avec lecteur de carte SIM et accès Internet sans fil, support pour smartphone ainsi que Porsche Car Connect, Remote Vehicle Status, Remote Services

Hayon arrière automatique

Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et rabattables électriquement (y compris par télécommande), asphérique côté conducteur

Rétroviseurs intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique

Assistance parking à l’avant et à l’arrière, avec avertissement visuel et sonore

Régulateur de vitesse

Système Porsche Entry & Drive

Système audio avec 10 haut-parleurs et une puissance totale de 150 watts

Prise de courant 12 V dans le coffre de rangement de la console centrale avant

2 ports de charge USB à l’arrière

Phares à LED

Feux de jour 4 points en technologie LED

Blocs optiques avant avec feux de position et clignotants à LED

Système Essuie-glaces incl. capteur de pluie

Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (côtés conducteur et passager)

Éclairage d’alentour des rétroviseurs

Assistant d’éclairage automatique avec fonction Home

Feux arrière à LED en trois dimensions avec feux stop intégrés 4 points et bandeau lumineux

Concept d’éclairage de l’habitacle : temporisation d’arrêt, éclairage bas d’habitacle avant et arrière, éclairage du cendrier, de la boîte à gants, du démarreur, plafonnier à l’avant avec spots de lecture, spots de lecture à l’arrière à droite et à gauche

Compte-tours analogique central avec fond de compteur Noir, powermètre et aiguille en Vert Acide

Combiné d’instruments avec 2 écrans haute résolution

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant les éléments suivants: protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax intégrés dans les bandes latérales des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les panneaux de portes côté conducteur et passager

Airbags grand volume conducteur et passager

Airbags genoux pour le conducteur et le passager

Airbags latéraux à 2 chambres à l’avant

Airbags rideaux se déployant sur toute la longueur de l’encadrement de pavillon et recouvrant les vitres latérales, du montant de pare-brise au montant de lunette (à gauche et à droite)

Capot avant actif

Ancrage ISOFIX pour fixation de sièges enfant sur les sièges arrière

Système antidémarrage, système antivol avec alarme volumétrique à ultrasons

Climatisation automatique 2 zones avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l’air avec capteur de qualité de l’air

Filtre à particules/pollen avec filtre à charbon actif

Vitrage thermo-isolant teinté, avec bande grise dégradée sur le pare-brise

4+1 sièges, assise arrière composée de 2 sièges individuels latéraux et d’un siège central

Sièges confort (à l’avant) avec réglage électrique 8 positions, dont hauteur de l’assise, inclinaison de l’assise et du dossier et réglage longitudinal

Appuie-tête intégrés à l'avant et à l'arrière

Sièges arrière avec accoudoir central rabattable et dossiers rabattables et fractionnables (60 % / 40 %) pour une surface de chargement plane

Volant sport multifonction avec palettes, couronne de volant en cuir lisse

Volant réglable manuellement en profondeur et en hauteur

Pack intérieur noir (finition brillant)

Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé, avec monogramme du modèle à l'avant

Rangements dans l’habitacle (disponible selon modèle et équipement): boîte à gants, casier de rangement sous l’accoudoir de la console centrale, vide-poches escamotables dans les portières avant, rangements dans les portières arrière, l’accoudoir arrière et la console centrale arrière

2 porte-gobelets intégré dans l’accoudoir central avant

2 porte-gobelet intégrés à l’arrière

Filets de rangement dans les garnitures latérales du coffre à bagages et le plancher côté passager

Couvre- bagages souple

Teintes unies : Noir, Blanc

Teintes intérieures de série : Noir, Gris Quartz