2020 Porsche Cayenne E-Hybrid
Véhicule d’occasion Porsche Approved
8 500 000 FCFP
Numéro du véhicule:
r11111
Numéro de Châssis:
WP1ZZZ9YZLDA29951
- Teinte extérieure
- Blanc Carrara Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- 24 760 km
- 02/2020
- 1
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- 12 mois
- Hybride rechargeable
- 21 km
- Transmission intégrale
- 462 ch / 340 kW
- 3,9 l/100 km
Kilométrage
1ère immatriculation
Propriétaire(s) préc.
Historique des dommages
Garantie Porsche Approved
Moteur
Autonomie électrique combinée (WLTP)
Transmission
Puissance maximale combinée
Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP)
3,9 l/100 km Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP) · 11,3 l/100 km Consommation de carburant avec batterie déchargée combinée (WLTP) · 23,1 kWh/100 km Consommation électrique pondérée combinée (WLTP) · 89 g/km Émissions de CO₂ combinées pondérées (WLTP)
Équipement
Points forts Équipement
Options
Extérieur
Suppression des éléments Vert Acide
Transmission / Châssis
Suspension pneumatique à hauteur variable avec régulation de la hauteur de caisse et de l'assiette incluant le PASM
Jantes
Jantes Cayenne Design 20 pouces
Confort et aide à la conduite
Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul
Equipements de série
Impossible de déterminer un équipement de série pour ce véhicule.
Pour connaître les équipements de série, veuillez contacter le Centre Porsche.
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie Porsche Approved
12 mois
La garantie Porsche Approved offre un niveau de service équivalent à notre garantie pour les voitures neuves et couvre tous les composants du véhicule.
Assistance Porsche
12 mois
Mobilité et sécurité à la demande. 24 heures par jour. 365 jours par an. Une assistance rapide - où et quand vous en avez besoin.
État et historique
État Véhicule d’occasion Porsche Approved Véhicule de qualité certifiée, avec un historique complet et des pièces d'origine. |
Kilométrage 24 760 km |
1ère immatriculation 02/2020 |
Propriétaire(s) préc. 1 |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 2 995 cm³ / 3,0 l |
| Alésage | 84,5 mm |
| Course | 89,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 462 ch / 340 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 340 ch / 250 kW |
| Puissance maximale du moteur électrique | 136 ch / 100 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion dans la plage de régime | 5 300 - 6 400 tr/min |
| Couple maximal combiné | 700 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion | 450 Nm |
| Couple maximal du moteur électrique | 400 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion à tr/min | 1 340 - 5 300 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 113,0 ch/l / 83,1 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 253 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 135 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 5,0 s |
| Accélération 0-160 km/h | 11,5 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 11,5 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h | 3,2 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 918 mm |
| Largeur hors tout | 1 983 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur | 1 696 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Voie avant | 1 680 mm |
| Voie arrière | 1 673 mm |
| Coefficient de traînée | 0,34 cW |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Poids à vide (DIN) | 2 295 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 370 kg |
| Poids total autorisé | 3 030 kg |
| Charge maximale | 735 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 75 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 605 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 645 l |
| Garde au sol max. avec suspension en acier (DIN) | 210 mm |
| Garde au sol maximale avec suspension en acier | 210 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 190 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 245 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (DIN) | 25,2 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (DIN) | 22,1 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 27,5 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,4 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (DIN) | 18,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 21,3 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 280 mm |
Autonomie
| Autonomie électrique combinée (WLTP) | 21 km |
| Autonomie électrique en ville (WLTP) | 32 km |
| Autonomie électrique combinée (NEDC) | 42 km |
| Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP) | 36 km |
| Autonomie électrique en ville (EAER, WLTP) | 38 km |
Consommation et émissions
| Émissions de CO₂ pondérées combinées (NEDC) | 74 g/km |
| Émissions de CO₂ avec batterie déchargée combinées (NEDC) | 198 g/km |
| Consommation électrique combinée pondérée (NEDC) | 18,5 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode mixte avec décharge complète (NEDC) | 28,8 kWh/100 km |
| Consommation de carburant pondérée combinée (NEDC) | 3,2 l/100 km |
| Consommation de carburant en cycle mixte (NEDC) | 0,0 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée combinée (NEDC) | 8,7 l/100 km |
| Émissions de CO₂ combinées pondérées (WLTP) | 89 g/km |
| Émissions de CO₂ avec batterie déchargée combinées (WLTP) | 256 g/km |
| Consommation électrique pondérée combinée (WLTP) | 23,1 kWh/100 km |
| Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) | 35,2 kWh/100 km |
| Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP) | 3,9 l/100 km |
| Taxe sur la consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) | 1,2 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée combinée (WLTP) | 11,3 l/100 km |