2010 Porsche 911 Turbo (997 II)
Véhicule d'occasion
14 100 000 FCFP
- Teinte extérieure
- Blanc Carrara
- Teintes intérieures & matière
- Intérieur tout cuir Cocoa
- Kilométrage
- 37 000 km
- 1ère immatriculation
- 12/2011
- Propriétaire(s) préc.
- 3
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- PDK (automatique)
- Transmission
- Transmission intégrale
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 500 ch / 368 kW
- Accélération 0-100 km/h avec le Pack Sport Chrono
- 3,4 s
Intérieur tout cuir Cocoa
Même équipement que pour l'intérieur tout cuir (couleur de série). Exceptions : pare-soleil et seuils de porte revêtus d'un film noir ; ciel de toit en Alcantara® noir (Coupé).
Équipement
Options
Extérieur
Phares directionnels
Assistance Parking (arrière)
Moteur, transmission et châssis
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)
Différentiel arrière à glissement limité
Pack Sport Chrono Plus
Intérieur
Régulateur de vitesse (Tempostat)
Sièges sport adaptatifs avec Pack Mémoire Conducteur
Tapis de sol
Intérieur cuir
Volant multifonction à 3 branches en cuir
Intérieur aluminium
Sélecteur PDK et levier de frein à main en aluminum
Audio et communication
Interface audio universelle
Pré-équipement pour téléphone portable
Equipements de série
Impossible de déterminer un équipement de série pour ce véhicule.
Pour connaître les équipements de série, veuillez contacter le Centre Porsche.
Garantie
Nous n'avons pas d'informations sur la garantie. Veuillez vérifier auprès du revendeur.
État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 37 000 km |
1ère immatriculation 12/2011 |
Propriétaire(s) préc. 3 |
Historique de Service Oui, tous les services effectués |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 800 cm³ / 3,8 l |
| Alésage | 102,0 mm |
| Course | 77,5 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 500 ch / 368 kW |
| Couple maximal du moteur à combustion | 700 Nm |
| Couple maximal avec Overboost du moteur à combustion | 700 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion dans la plage de régime | 1 950 - 5 000 tr/min |
| Couple maximal avec Overboost du moteur à combustion dans la plage de régime | 2 100 - 4 000 tr/min |
| Régime moteur maximal | 7 000 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 131,6 ch/l / 96,8 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 312 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 3,6 s |
| Accélération 0-100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 3,4 s |
| Accélération 0-160 km/h | 7,7 s |
| Accélération 0-160 km/h avec le Pack Sport Chrono | 7,4 s |
| Accélération 0-200 km/h | 11,8 s |
| Accélération 0-200 km/h avec le Pack Sport Chrono | 11,3 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 450 mm |
| Largeur hors tout | 1 852 mm |
| Hauteur | 1 300 mm |
| Empattement | 2 350 mm |
| Voie avant | 1 490 mm |
| Voie arrière | 1 548 mm |
| Coefficient de pénétration dans l'air (Cx) | 0,31 Cx |
| Diamètre de braquage | 10,9 m |
| Poids à vide (DIN) | 1 595 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 670 kg |
| Poids total autorisé | 1 960 kg |
| Charge maximale | 365 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport sur toit Porsche | 75 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 67 l |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 190 l |
| Volume du coffre (avant) | 105 l |
Description du véhicule
Nous vous invitons à prendre contact avec le Centre Porsche proposant ce véhicule afin de vous transmettre des informations importantes du constructeur au sujet de la conformité de ce véhicule.