2021 Porsche 911 Turbo (992)

Motor bóxer de seis cilindros, VTG biturbo

3.745 cm³, potencia total: 427 kW (580 hp). Torque máximo: 750 Nm

Bloque de motor y cilindros de aluminio

Enfriado por agua con administrador térmico

Cuatro válvulas por cilindro

2 turbocargadores con geometría de turbina variable (VTG)

Regulación variable de las válvulas VarioCamPlus

Lubricación por cárter seco con control de bombeo de aceite

Direct Fuel Injection (DFI)

Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnóstico a bordo para el monitoreo de control de emisiones

Colector de admisión

Transmisión PDK incl. volante bimasa

Tracción integral con clutch multidisco y Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) incl. diferencial trasero de bloqueo eléctrico con división de torque totalmente variable

Administrador estacionario con función HOLD

Función Auto start/stop

Power steering plus

Suspensión en eje frontal McPherson

Suspensión multibrazo en eje trasero, incl. eje trasero direccionable

Dirección asistida electromecánicamente, con radio variable de dirección y generador de pulso

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS

Sistema de elevación de eje frontal

Rin Turbo wheels con medidas 9 J x 20" 255/35 ZR 20 en eje frontal y 11.5 J x 21" 315/30 ZR 21 en eje trasero

Monitoreo de la presión de los neumáticos (TPM)

Compresor de aire eléctrico y kit de reparación de neumáticos

Frenos de aluminio monobloque de 6 pistones en eje frontal y 4 pistones en eje trasero. Diámetro de discos 408 mm en eje frontal y 380 mm en eje trasero, internamente ventilados y perforados. Cálipers de frenos en color Rojo

Freno de aparcado operado eléctricamente

Freno de potencia electromecánico

Paquete Sport Chrono incl. selector de modo

Coupé 2+2 asientos con carrocería ancha 911 Turbo

Construcción inteligente ligera en aluminio y compuestos de acero

Porsche Active Aerodynamics (PAA) con spoiler frontal de accionamiento automático

Panel lateral trasero con tomas de aire para el motor

Rejilla de la tapa trasera con listones verticales en plata (alto brillo)

Marco de ventanillas en aluminio

Bases de espejos exteriores pintados en color exterior

Manija de la puerta retráctil

Salidas de escape dobles en diseño 911 Turbo en acero inoxidable (alto brillo)

Denominación de modelo "911 turbo S" en color plata (alto brillo) en el faldón trasero y la tira de la luz trasera con letras integradas "PORSCHE"

Portaplaca

Sistema de escape deportivo

Molduras de acceso de puertas en fibra de carbono, iluminadas

Faros LED incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS) y luces de posición de 4 puntos

Unidades auxiliares en parte frontal en LED con luces de posición e indicadores de dirección

Ópticas traseras en LED tridimensionales, con luces de tercer freno integradas

Activación automática de luces frontales, incluyendo función "Welcome Home"

Luces del interior de lectura, orientación y espejos en LED. Iluminación adicional en guantera, espacio reposapiés, cajuela y luz de cortesía

Espejos retrovisores ajustables electrónicamente, calefactables. Esférico del lado del conductor

Iluminación de ambiente incl. paquete de iluminación para parte posterior

Espejos retrovisores de desplegado eléctrico, incluyendo luz de cortesía

Sistema de aire acondicionado automático de dos zonas, con controles independientes de temperatura para conductor y pasajero. Sistema automático de recirculación de aire, incluyendo sensor de calidad de aire

Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo

Medallón trasero calefactable

Asientos deportivos totalmente eléctricos de 14 vías. Ajuste eléctrico de respaldo de asiento, altura, posición, ángulo y longitud de asiento, así como soporte lumbar

Asientos traseros abatibles

Airbags para conductor y pasajero

Porsche Side Impact Protection (POSIP), con elementos de protección laterales en puertas, airbag de tórax integrado en laterales de asientos y airbags para cabeza integrado en páneles de puertas para conductor y pasajero

Puntos de montaje ISOFIX en asientos trasero (modelos Coupé)

Inmovilizador de motor con bloqueo central remoto y sistema de alarma con monitoreo interior de radar

Advertencia y asistencia de frenado con cámara frontal integrada

Fijación del asiento infantil ISOFIX en el asiento del pasajero delantero

Porsche WET Mode

Keyless Go

ParkAssist (delantero y trasero) incl. cámara trasera

Cruise Control

Mando a distancia para sistema de cierre centralizado y apertura de la tapa del maletero

Ventanillas eléctricas con operación de un toque y protección de cierre de puertas

Homelink

Porsche Entry & Drive

Clúster de instrumentos con contador de revoluciones y 2 displays TFT de 7 pulgadas

Contador de revoluciones con display, logo "turbo" iluminado

Interior en piel con costuras decorativas en color Cayón

Volante deportivo GT multifunción en piel, incluye calefacción

Partes del interior en color plata oscuro diamar: marco de tablero, marco de controla central, marco de puertas

Techo, pilar A, B y C en Race-Tex

2 sockets (12 voltios) en espacio reposapiés de pasajero y guantera

Molduras de puertas con denominación de modelo

Marcos de ventanillas laterales en color Plata (alto brillo)

Privacy glass

Paquete interior en fibra de carbono

Tapetes

Porsche Communication Management (PCM) incl. módulo de navegación, interfaces de audio y control por voz

Porsche Connect Plus, Apple CarPlay

Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)

Sistema de Sonido BOSE con 12 bocinas, subwoofer activo y 12 canales de amplificador, sistema activo de sonido con potencia total de 570 watts y AudioPilot

Compartimientos de almacenaje en cada puerta

Gancho para ropa en parte posterior de asientos

Reposavasos individuales en parte frontal

Consola central elevada con compartimientos de almacenaje