2021 Porsche 911 Turbo S (992 I)

Motor bóxer de 6 cilindros, biturbo VTG

potencia máxima: (650 hp), Torque máximo: 800 Nm

Bloque de motor y cilindros de aluminio

Enfriado por agua con administrador térmico

Cuatro válvulas por cilindro

2 turbocargadores, 2 intercoolers

Regulación variable de las válvulas VarioCamPlus

Lubricación por cárter seco con control de bombeo de aceite

Direct Fuel Injection (DFI)

Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnóstico a bordo para el monitoreo de control de emisiones

2 filtros de partículas de gasolina (GPF)

Transmisión PDK Porsche Doppelkupplung de 8 velocidades

Tracción integral con clutch multidisco controlado por mapa incl. Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) incl. bloqueo del diferencial trasero controlado electrónicamente con distribución de torque variable

Función Auto start/stop

Power Steering Plus

Suspensión en eje frontal McPherson con barra antivuelco

Suspensión multibrazo con barra antivuelco en eje trasero

Dirección asistida electromecánicamente, con radio variable de dirección y generador de pulso

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS con funciones de frenado avanzadas

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Rin 911 Turbo S, en eje delantero 9J x 20" 255/35 ZR 20 y en eje trasero 11,5 J x 21" 315/30 ZR 21

Monitoreo de la presión de los neumáticos (TPM)

Freno Compuesto Cerámico Porsche (PCCB) con frenos de aluminio monobloque de 10 pistones en eje frontal y 4 pistones en eje trasero

Diámetro de discos 420 mm en eje frontal y 390 en eje trasero, internamente ventilados y perforados

Cálipers de frenos en color Amarillo

Freno de aparcado operado eléctricamente

Freno de potencia electromecánico

Paquete Sport Chrono incl. selector de modo

Sistema de elevación de eje frontal

Coupé 2+2 asientos y motor trasero

Construcción inteligente ligera en aluminio y compuestos de acero

Porsche Active Aerodynamics (PAA) con alerón delantero autodesplegable

Entradas de aire frontales, incluyen aspas de aire de enfriamiento activas y rejillas en negro.

Marco de ventanillas en aluminio

Faldones laterales en negro

Manijas de puertas retráctiles

Denominación de modelo '911 turbo S' en color plata (alto brillo) en parte trasera

Logo “Porsche” integrado en luz trasera

Portaplaca

Privacy glass

Sistema de escape deportivo en color Negro

Porsche Entry & Drive

Faros principales LED-Matrix incluyendo luces de crucero de 4 puntos y Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)

Ópticas traseras en LED tridimensionales, con luces de tercer freno integradas

Activación automática de luces frontales, incluyendo función "Welcome Home"

Espejos con iluminación en parasoles (conductor y pasajero)

Iluminación de ambiente incl. paquete de iluminación para parte posterior

Sistema de aire acondicionado automático de dos zonas, con controles independientes de temperatura para conductor y pasajero. Sistema automático de recirculación de aire, incluyendo sensor de calidad de aire

Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo

Medallón trasero calefactable

Asientos deportivos Plus con ajuste eléctrico para todas las funciones del asiento (18 vías)

Acoplamiento del asiento infantil ISOFIX en el asiento del pasajero delantero

Airbags para conductor y pasajero

Porsche Side Impact Protection (POSIP), con elementos de protección laterales en puertas, airbag de tórax integrado en laterales de asientos y airbags para cabeza integrado en los asientos para conductor y pasajero

Puntos de montaje ISOFIX en asiento de copiloto

Inmovilizador de motor con bloqueo central remoto y sistema de alarma con monitoreo interior de radar

Modo Porsche WET

Advertencia y asistencia de frenado con cámara frontal integrada

Keyless Go

Cruise control

Función de memoria para los dos espejos exteriores, la columna de la dirección y la posición del asiento (lado conductor), así como otros ajustes personalizados

Home Link

Clúster de instrumentos con contador de revoluciones y dos displays TFT de 7 pulgadas Porsche Communication Management (PCM) y display central de 10.9 pulgadas

Display de cambios en contador de revoluciones y el logo iluminado de 'Turbo S'

Paquete interior en fibra de carbono

Volante deportivo GT multifunción en piel, incl. calefacción

Manijas de las puertas, panel de la puerta y consola central en plata, incrustaciones decorativas en carbono mate

Molduras de puertas en fibra de carbono, iluminadas

Pedales de cambio en plata oscuro

2 puertos USB en el compartimento de almacenamiento principal de la consola central, 1 socket (12 voltios) en espacio reposapiés pasajero

Tapetes

Porsche Communication Management (PCM) incluye navegación en línea, preparación de teléfonos móviles, interfaces de audio y sistema de control por voz

Sistema de sonido BOSE

Porsche Connect Plus, Apple® CarPlay®

Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)

Compartimientos de almacenaje en la parte frontal

Compartimientos de almacenaje en cada puerta

Reposavasos individuales en parte frontal

Gancho para ropa en parte posterior de asientos y en pilares B

Consola central elevada con compartimientos de almacenaje