2016 Porsche 911 GT3 (991 I)

Motor boxer de 6 cilindros, 3.8 l, potencia máxima 350 kW (475 hp), torque máximo 440 Nm

Velocidad máxima de motor 9,000 rpm

Cabeza de cilindros y bloque de motor de aluminio

Enfriado por agua

Tecnología de 4 válvulas con leva de válvulas y compensación de válvulas hidráulica

Barras conectoras de titanio forjado

Control de árbol de levas VarioCam para válvulas de entrada y salida

Lubricación por cárter seco con tanque de aceite separado

Bomba de aceite controlada electrónicamente

Administrador de motor electrónico

Acelerador electrónico

Sensor de presión para masa de aire

Control específico por cilindro

Distribución estática de alto voltaje con resortes de encendido individuales

Dos convertidores catalíticos de 3 vías

Circuitos de control Stereo Lambda

Diagnóstico a bordo para el monitoreo de control de emisiones

Carcasa de limpieza de aire de dos brazos

Sistema de admisión variable con aleta de ajuste seleccionable

Sistema de escape deportivo con dos escapes centrales, esmaltados en color negro

Transmisión Porsche Doppelkupplung (PDK) de 7 velocidades con radios de transmisión cortos, orientación deportiva y botón "RACE TRACK"

Tracción trasera

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) y bloqueo de diferencial trasero controlado electrónicamente con distribución de torque variable

Rines 20" 911 GT3 de aleación forjados y con bloqueo central, esmaltados en color platino, 9Jx20 245/35 ZR20 en eje delantero. 12Jx20 305/30 ZR20 en eje trasero

Pernos de rines centrales en color negro con tapabujes incl. logo "GT3"

Protección antirrobo con bloqueo central

Monitoreo de presión de neumáticos (TPM) con modalidad para pista de carreras

Sistema de reparación de neumáticos con compresor de aire eléctrico

Dirección de eje trasero con modalidad deportiva

Dirección asistida electromecánicamente con radio de dirección variable y asistente de maniobrabilidad sensible a la velocidad

Sistema dinámico de montaje de motor

Eje frontal puntal McPherson con barra antivuelco

Eje trasero multibrazo con barra antivuelco

Porsche Active Suspension Management (PASM), sistema de amortiguación ajustable con modalidad deportiva y reducción de chasis en aprox. 30 mm

Porsche Stability Management (PSM) con ABS, ASR, ABD y MSR. Desactivación en selección de dos etapas

Chasis ajustable para uso en pista de carreras

Frenos monobloque de aluminio con cáliper fijo de 6 pistones en eje frontal / 4 pistones en eje trasero

Discos de freno compuestos con cámaras de aluminio, diámetro de 380 mm en eje frontal y trasero, ventilados internamente y perforados

Cálipers de frenos esmaltados en color rojo

Indicador de desgaste de pastillas

Freno de estacionamiento eléctrico

Carrocería 44 mm más ancha

Diseño de carrocería inteligente en compuesto de aluminio y acero

Casco ligero totalmente galvanizado

Capó, ala frontal, puertas y techo, entre otras piezas, de aluminio

Recubrimiento inferior con difusor trasero

Spoiler frontal con entradas de aire integradas incl. rejillas esmaltadas en color titanio, labio de spoiler y salida de aire sobre capó

Labio de spoiler frontal esmaltado en color negro

Faldón trasero con salidas de aire adicionales incl. rejillas esmaltadas en color titanio

Cubierta trasera en plástico con caja de aire de una pieza, soportes de columpio integrados, y alerón trasero fijo

Espejo exterior SportDesign en panel de puerta, esférico en lado de conductor

Ventanillas eléctricas con operación de un sólo toque. Función de protección de sellado de puertas

Sistema limpiaparabrisas aerodinámico de dos velocidades, ajuste de intervalos y salidas de limpieza calefactables

Espejos exteriores eléctricamente ajustables y calefactables

Medallón trasero calefactable

Sistema de sonido CDR con pantalla touchscreen de 7 pulgadas, radio con tuner doble, 4 bocinas, amplificador integrado (2x25 watts), unidad para CD y playback para música en formato MP3

Interfase universal de música (AUX) en guantera para conexión de fuentes externas de audio

Sistema de iluminación interior con difusión variable

Luces de lectura, iluminación en compartimiento de almacenaje, luces de orientación, iluminación en ignición y espejos de vanidad en tecnología LED, iluminación de reposapiés, guantera, compartimiento y luces de salida

Tres sockets de 12 voltios (reposapiés de pasajero, guantera y compartimiento en consola central)

Control remoto para sistema de bloqueo central y apertura de compartimiento de almacenaje

Cruise Control

Homelink (sistema de apertura de Garage) de 315 Mhz

Bluetooth

Faros Bi-xenón con ajuste de rango dinámico y sistema limpiafaros

Unidades de iluminación auxiliares en faldón frontal con luces de día y posicionamiento, repetidores LED en frente y laterales, módulos de luz ahumados

Luces traseras LED, incluyendo luces de reversa, freno, niebla e indicadores de dirección. Tercera luz de freno e iluminación de placas

Reflectores integrados en faldón trasero

Asistente de iluminación para conducción, incl. función automática "Coming Home"

Cluster integrado con 5 instrumentos redondos

Cluster de intstrumentos incl. contador de revoluciones central, display de alta resolución de 4.6 pulgadas con funciones de computadora a bordo e iluminación blanca

Cluster de instrumentos con caras en color negro e indicadores en color amarillo

Contador de revoluciones con cara color titanio, logo "GT3" e indicador de velocidad

Medidores análogos para velocidad de motor, velocidad del vehículo, presión de aceite, temperatura de aceite, temperatura de anticongelante, y nivel de tanque de combustible

Airbags completos de dos etapas para conductor y pasajero

Porsche Side Impact Protection System (POSIP), incl. protección para impacto lateral en puertas, Airbags torácicos, y Airbags para cabeza integrados en páneles de puertas para conductor y pasajero

Cinturones de seguridad automáticos de 3 puntos

Cinturones de seguridad con pretensores y limitadores de fuerza

Inmovilizador de motor con bloqueo central y control remoto, sistema de alarma y vigilancia del interior basado en radar

Sistema de aire acondicionado de dos zonas con controles independientes para conductor y pasajero, control de circulación de aire automático con sensor de calidad de aire

Filtro de carbón activo para polen/partículas

Asientos deportivos Plus con respaldos elevados, ajuste eléctrico de respaldo y altura, ajuste manual longitudinal para conductor y pasajero. Asientos con incrustaciones en Alcántara, reposacabezas con logo bordado "GT3" en gris platino. Respaldo de asientos esmaltado en gris plata

Volante SportDesign con paddles, marco en Alcántara y módulo de Airbag cubierto de piel. Ajuste manual

Selector en Alcántara con logo "GT3"

Consola central elevada con compartimiento de almacenaje

Interior en color negro con detalles en Alcántara: manijas de puertas, descansabrazos de puertas, cubierta de consola central, túnel central trasero, y techo incl. pilar C

Partes del interior en aluminio antracita cepillado: marco decorativo de panel y marco de consola central

Dos reposavasos (lado de pasajero, integrado en tablero)

Molduras de acceso de puertas con logo "GT3"

Tapetes

Volumen compartimiento de almacenaje: 125 litros