2021 Porsche 911 Targa 4S (MY21) (992 I)

Motor boxer de seis cilindros, biturbo

3.0 litros, potencia total: 331 kW (450 hp). Torque máximo: 530 Nm

Bloque de motor y cilindros de aluminio

Enfriado por agua con administrador térmico

Cuatro válvulas por cilindro

2 turbocargadores, 2 intercoolers

Regulación variable de las válvulas VarioCamPlus

Lubricación por cárter seco con control de bombeo de aceite

Direct Fuel Injection (DFI)

Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnóstico a bordo para el monitoreo de control de emisiones

2 filtros de partículas de gasolina (GPF)

Colector de admisión

Sistema de escape con dos salidas de escape dobles en acero inoxidable

Transmisión PDK Porsche Doppelkupplung de 8 velocidades

Tracción integral con clutch multidisco controlado por mapa incl. Porsche Traction Management (PTM)

Función Auto start/stop con función de veleo

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) incl. bloqueo del diferencial trasero controlado electrónicamente con distribución de torque variable

Administrador estacionario con función HOLD

Transmisión de doble embrague de 8 velocidades con control manual, cambios en el volante. Incluye modo automático

Power steering plus

Suspensión en eje frontal McPherson con barra antivuelco

Suspensión multibrazo con barra antivuelco en eje trasero

Dirección asistida electromecánicamente, con radio variable de dirección y generador de pulso

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS con funciones de frenado avanzadas

Parabrisas con tinte gris

Soporte de la placa en la parte delantera, pequeño

Rin Carrera S wheel con medidas 8.5 J x 20" 245/35 ZR 20 en eje frontal y 11.5 J x 21" 305/30 ZR 21 en eje trasero

Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPM)

Compuesto de sellado de neumáticos y compresor de aire eléctrico.

Frenos de aluminio monobloque de 6 pistones en eje frontal y 4 pistones en eje trasero. Diámetro de discos 350 mm en eje frontal y trasero, internamente ventilados y perforados. Cálipers de frenos en color Rojo

Freno de aparcado operado eléctricamente

Freno de potencia electromecánico

Botón SPORT para activación de modalidades de manejo dinámicas para motor y transmisión

2+2 asientos con motor trasero

Construcción inteligente ligera en aluminio y compuestos de acero

Entradas de aire frontales con aspas de enfriamiento activo

Barra antivuelco Targa fija con molduras de aluminio y el logo 'targa'

Spoiler trasero de funcionamiento automático

Logo “Porsche” integrado en luz trasera

Tirador de puerta retractable

Denominación de modelo en parte trasera con acabado en cromo de alto brillo

Faros principales LED incluyendo luces de crucero de 4 puntos

Luces de lectura, orientación, cerradura de encendido, maletero, reposapiés, guantera e iluminación de puertas en LED

Visores solares con iluminación

Unidades auxiliares en parte frontal en LED con luces de posición e indicadores de dirección

Luces traseras, incluye luces de aparcamiento y luz antiniebla trasera

Activación automática de luces frontales, incluyendo función "Welcome Home"

Ópticas traseras en LED tridimensionales, con luces de tercer freno integradas

Faros LED incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Iluminación de ambiente incl. paquete de iluminación para parte posterior

Espejos automáticos antideslumbrantes

Espejos retrovisores de desplegado eléctrico, incluyendo luz de cortesía

Oscurecimiento automático de los espejos interiores y exteriores con sensor de lluvia integrado

Sistema de aire acondicionado automático de dos zonas, con controles independientes de temperatura para conductor y pasajero. Sistema automático de recirculación de aire, incluyendo sensor de calidad de aire

Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo

Medallón trasero calefactable

Asientos deportivos con ajuste de ángulo de respaldo y altura eléctricos. Ajuste longitudinal manual

Piel de relieve en partes laterales y reposacabezas de asientos frontales

Escudo Porsche grabado en reposacabezas (asientos frontales)

Asientos frontales Confort (14-vías, eléctricos) con paquete de memorias

Airbags para conductor y pasajero

Porsche Side Impact Protection (POSIP), con elementos de protección laterales en puertas, airbag de tórax integrado en laterales de asientos y airbags para cabeza integrado en páneles de puertas para conductor y pasajero

Puntos de montaje ISOFIX en asiento de copiloto

Inmovilizador de motor con bloqueo central remoto y sistema de alarma con monitoreo interior de radar

Homelink (sistema de apertura de Garage)

Porsche WET Mode

Asistente de Alerta y Frenado

Keyless Go

Parkassist frontal y trasero + cámara de reversa

Ventanillas eléctricas con operación de un toque y protección de cierre de puertas

Cruise Control

Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Entry

Clúster de instrumentos con contador de revoluciones y dos displays de 7 pulgadas con contador análogo central y display central de 10.9 pulgadas

Display de cambios en contador de revoluciones

Volante multifuncional

Partes del interior en piel: marco de volante, manija de puertas, descansabrazos en paneles de puertas y tapa del compartimiento de almacenaje en consola central

Molduras de puertas con denominación de modelo

1 socket (12 voltios) en espacio reposapiés de pasajero

Tapetes

Gancho para ropa en parte posterior de asientos

Paquete interior en Aluminio pulido

Porsche Communication Management (PCM) incl. módulo de navegación

Connect Plus incluye Apple® CarPlay

Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)

Sistema de sonido BOSE

Paquete de sonido Plus, 8 bocinas, potencia total de 150 watts con amplificador integral y procesador digital de señal

Maletero en la parte delantera

Consola central ascendente con compartimento de almacenamiento

Compartimiento de almacenamiento en cada puerta

Reposavasos individuales en parte frontal