2019 Porsche Cayenne E-Hybrid
- Цвет кузова
- Чёрный Металлик (jet Black)
- Цвета салона и материалы
- Чёрный кожаный салон
- Пробег
- 162 802 км
- Дата первой постановки на учет
- 08/2018
- Количество прежних владельцев
- 2
- История повреждений
- О повреждениях и авариях не сообщалось
- Гарантия, одобренная Porsche
- 12 месяцев
- Двигатель
- Подключаемый гибрид
- Привод
- Полноприводный
- Максимальная суммарная мощность
- 340 КвТ / 462 л.с.
Чёрный кожаный салон
Черный салон с отделкой гладкой кожей, в комбинации с другими материалами; все кожаные изделия стандартного интерьера из гладкой кожи в стандартном цвете плюс кожаные внешние боковые подушки сидений спереди и сзади, верхняя и нижняя части приборной панели, в том числе крышка перчаточного ящика, центральные элементы передней панели, модуль подушки безопасности на рулевом колесе, дверные панели спереди и сзади.
Комплектация автомобиля
Популярные варианты оборудования
Внешний вид
Трансмиссия / Шасси
Колеса
Салон
Кожаный салон
Отделка салона карбоном
Мультимедиа
Наружные световые приборы
Комфорт и системы помощи водителю
Для получения информации о стандартном оснащении обращайтесь в центр Porsche.
Гарантия
Гарантийное обслуживание включает в себя:

Гарантия, одобренная Porsche
12 месяцев
Гарантия Porsche Approved Warranty предлагает уровень обслуживания, эквивалентный нашей гарантии на новый автомобиль, и распространяется на все компоненты автомобиля. При определенных условиях за дополнительную плату можно продлить срок действия одобренной Porsche гарантии или расширенной гарантии.

Помощь Porsche
12 месяцев
Мобильность и безопасность по требованию. 24 часа в сутки. 365 дней в году. Быстрая помощь - где бы и когда бы она вам ни понадобилась.
Состояние и история
Состояние Автомобиль с пробегом Porsche Approved Автомобиль с сертификатом качества, полной историей и оригинальными деталями. |
Пробег 162 802 км |
Дата первой постановки на учет 08/2018 |
Количество прежних владельцев 2 Количество прежних владельцев |
Полная история сервисного обслуживания Да, каждое обслуживание |
История повреждений О повреждениях и авариях не сообщалось |
Технические данные
Блок питания
| Количество цилиндров | 6 |
| Рабочий объем | 2 995 см³ / 3,0 l |
| Максимальная суммарная мощность | 340 КвТ / 462 л.с. |
| Максимальная мощность двигателя внутреннего сгорания | 250 КвТ / 340 л.с. |
| Максимальная мощность электродвигателя | 100 КвТ / 136 л.с. |
| Максимальная мощность двигателя внутреннего сгорания в диапазоне оборотов | 5 300 - 6 400 r/min |
| Максимальный крутящий момент в сочетании с мощностью | 700 Nm |
| Максимальный крутящий момент двигателя внутреннего сгорания | 450 Nm |
| Максимальный крутящий момент электродвигателя | 400 Nm |
| Максимальный крутящий момент двигателя внутреннего сгорания при диапазоне оборотов | 1 340 - 5 300 r/min |
| Максимальная частота вращения двигателя | 6 500 r/min |
Производительность
| Максимальная скорость | 253 км/ч |
| Максимальная скорость в полностью электрическом режиме | 135 км/ч |
| Ускорение 0-100 км/ч с пакетом Sport Chrono | 5,0 sec |
| Ускорение 0-160 км/ч | 11,5 sec |
| Ускорение на передаче 80-120 км/ч | 3,2 sec |
Кузов - Размеры и вес
| Длина | 4 918 mm |
| Общая ширина | 1 983 mm |
| Ширина (с зеркалами) | 2 194 mm |
| Высота | 1 696 mm |
| Колесная база | 2 895 mm |
| Передняя колея | 1 680 mm |
| Задняя колея | 1 673 mm |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,34 cD |
| Диаметр поворота | 12,1 m |
| Снаряженная масса (DIN) | 2 295 кг |
| Собственный вес (EC) | 2 370 кг |
| Допустимая полная масса | 3 030 кг |
| Максимальная нагрузка | 735 кг |
| Емкость топливного бака | 75 l |
| Объем заднего багажного отделения (со сложенными сиденьями) | 1 610 l |
| Объем открытого багажного отделения (V211-2) | 645 l |
| Макс. дорожный просвет с пневматической подвеской (нормальная высота) | 190 mm |
| Максимальный дорожный просвет с пневматической подвеской (дополнительный уровень внедорожной проходимости) | 245 mm |
| Угол въезда со стальной подвеской (DIN) | 25,2 ° |
| Угол съезда со стальной подвеской (DIN) | 22,1 ° |
| Угол подхода с пневматической подвеской (дополнительный уровень внедорожной проходимости) | 27,5 ° |
| Угол съезда с пневматической подвеской (дополнительный уровень внедорожной проходимости) | 24,4 ° |
| Угол преодоления с стальной подвеской (DIN) | 18,7 ° |
| Угол преодоления с пневматической подвеской (дополнительный уровень внедорожной проходимости) | 21,3 ° |
| Максимальная глубина брода со стальной подвеской (DIN) | 250 mm |
| Максимальная глубина брода с пневматической подвеской (дополнительный уровень внедорожной проходимости) | 280 mm |