Porsche Panamera 4 E-Hybrid
5, rue Peternelchen
L-2370 Howald
- Teinte extérieure
- Noir Intense Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Garantie des voitures neuves
- 24 mois
- Moteur
- Hybride rechargeable
- Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP)
- 91 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 25,9 kWh
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale combinée
- 346 kW / 470 ch
- Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP)
- 3,3 l/100 km
Intérieur en cuir lisse Noir
En cuir lisse :
- Centre des sièges avant et arrière
- Accoudoirs des sièges avant et arrière
- Avant des appuie-tête à l'avant et à l'arrière
- Partie supérieure et inférieure du tableau de bord
- Couvercle de la boîte à gants
- Garnitures des portes avant et arrière
- Panneaux de porte et les accoudoirs
- Console centrale
- Jante du volant
- Module d'airbag du volant
Équipement
Points forts Équipement
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Audio / Comm.
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Forfaits
Equipement 'base'
Extérieur
Sans barre de toit
Poignées de porte peintes en couleur extérieure
Toit en aluminium
Jupes latérales
Transmission / Châssis
Réservoir de 80 litres
Batterie de démarrage
Jantes
Kit anticrevaison
Intérieur
Sélecteur de changement de vitesse PDK
Système d'avertissement de ceintures de sécurité pour le conducteur et le passager avant et système de siège arrière
Pare-soleil pour le conducteur et le passager
Pédalier et repose-pieds en Noir
Appuie-tête
Audio / Comm.
E-Mobility
Chargeur CA embarqué avec une puissance de charge allant jusqu'à 11 kW
Ladekabel für das Laden an Wechselstrom-Ladesäulen mit 7,5 m Länge (bis zu 11 kW)
Feux et éclairages
Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement
Confort et aide à la conduite
Préparation de l'éthylotest antidémarrage
Avertisseur et assistance au freinage
Systèmes d'appel d'urgence eCall et bCall
Démarrage sans clé
Triangle de signalisation
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 2.894 cm³ / 2,9 l |
| Alésage | 84,5 mm |
| Course | 86,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 346 kW / 470 ch |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 224 kW / 304 ch |
| Puissance maximale du moteur électrique | 140 kW / 190 ch |
| Couple maximal combiné | 650 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion | 420 Nm |
| Couple maximal du moteur électrique | 450 Nm |
| Régime moteur maximal | 6.800 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 77,0 kW/l / 104,0 ch/l |
Performances
| Vitesse maximale | 280 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 140 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 4,1 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 10,0 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Pack Sport Chrono | 16,2 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 2,8 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 5.052 mm |
| Largeur hors tout | 1.937 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1.983 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2.165 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1.419 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1.396 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1.409 mm |
| Empattement | 2.950 mm |
| Diamètre de braquage | 11,9 m |
| Rayon de braquage | 11,2 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2.275 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2.230 kg |
| Poids à vide (CE) | 2.305 kg |
| Poids total autorisé | 2.825 kg |
| Charge maximale | 595 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1.264 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 430 l |
| Porte-à-faux avant | 972 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1.130 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 131 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 121 mm |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 12,6 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 16,0 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 10,8 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 10,0 ° |
Autonomie
| Autonomie électrique en ville (WLTP) | 91 km |
| Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP) | 91 km |
| Autonomie électrique en ville (EAER, WLTP) | 93 km |
Chargement véhicule électrique
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 25,9 kWh |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) avec 11 kW (de 0 à 100 %) | 2,7 h |
Consommation et émissions
| Émissions de CO₂ combinées pondérées (WLTP) | 75 g/km |
| Émissions de CO₂ avec batterie déchargée combinées (WLTP) | 208 g/km |
| Consommation électrique pondérée combinée (WLTP) | 18,2 kWh/100 km |
| Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) | 25,8 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique combiné (WLTP) | 26,7 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 26,0 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 27,9 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en banlieue (WLTP) | 24,7 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique extra-urbain (WLTP) | 24,0 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique sur autoroute (WLTP) | 30,3 kWh/100 km |
| Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP) | 3,3 l/100 km |
| Taxe sur la consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) | 0,8 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée combinée (WLTP) | 9,2 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en ville (WLTP) | 14,5 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en banlieue (WLTP) | 8,5 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée extra urbaine (WLTP) | 7,9 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée sur route (WLTP) | 8,7 l/100 km |
Niveau sonore (homologué sur la base de la norme UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 67 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt | 80 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3.750 tr/min |
