Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
Véhicule neuf
205.138,69 €
TVA déductible
Porsche Zenter Lëtzebuerg
5, rue Peternelchen
L-2370 Howald
Numéro du véhicule:
L03153
Numéro de Châssis:
WP1ZZZ9Y1TDA60715
- Teinte extérieure
- Noir Chromite Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Garantie des voitures neuves
- 24 mois
- Moteur
- Hybride rechargeable
- Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP)
- 73 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 25,9 kWh
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale combinée
- 544 kW / 739 ch
- Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP)
- 5,1 l/100 km
Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP): 5,1 l/100 km · Consommation de carburant avec batterie déchargée combinée (WLTP): 11,7 l/100 km · Consommation électrique pondérée combinée (WLTP): 20,4 kWh/100 km · Émissions de CO₂ combinées pondérées (WLTP): 116 g/km
Intérieur en cuir Club Noir Basalte avec coutures croisées
Cet intérieur en cuir club se caractérise par un cuir Nappa de qualité particulièrement élevée et d'aspect naturel. Une couture transversale supplémentaire sur la partie supérieure du tableau de bord et sur les panneaux de porte avant et arrière souligne l'attention portée aux détails.
En cuir Club :
- Centre des sièges avant et arrière
- Renforts latéraux intérieurs des sièges avant et arrière
- Centre des appuie-tête avant et arrière
- Accoudoir et poignée des panneaux de porte avant et arrière
- Console centrale accoudoir avant et accoudoir arrière rabattable
- Poignées dans la console centrale
- Jante du volant
- Module d'airbag du volant
- Parties supérieure et inférieure du tableau de bord
- Couvercle de la boîte à gants
- Glissières de porte, panneau de porte central supérieur et panneau compartiment de rangement avant et arrière
- Panneau de porte avant et arrière
- Panneau latéral console centrale
Dossier du siège avant en cuir synthétique, dossier de l'appui-tête, siège confort (8 et 14 positions) peint.
Équipement
Points forts Équipement
Options
Extérieur
Système d'attelage à extension électrique
Pack SportDesign peint en Noir (finition brillante)
Rétroviseurs peints en couleur extérieure
Pack extérieur Noir (finition brillante)
Becquet de toit peint en Noir (finition brillante)
Bouchon de réservoir Exclusive Design
Transmission / Châssis
Système d'échappement Sport avec sorties d'échappement Sport en Bronze Foncé
Etriers de frein peints en Noir (finition brillante)
Jantes
Kit anticrevaison
Jantes RS Spyder Design 22 pouces avec passage de roue en couleur extérieure
Intérieur
Volant Sport GT chauffant en Race-Tex avec incrustations en carbone
Sièges arrières 2+1
Ventilation des sièges à l'avant
Pack d'accentuation Néodyme
Audio / Comm.
Écran passager
Feux et éclairages
Phares HD Matrix LED teintés
Projecteurs de porte à LED avec lettering 'PORSCHE'
Vitrage arrière fumé
Confort et aide à la conduite
Affichage tête haute
HomeLink® (système d'ouverture de porte de garage)
Assistance au changement de voie
Vide-poche amovible
Porsche InnoDrive avec guidage actif dans la voie
Kit de premiers secours avec triangle de signalisation
Equipements de série
Forfaits
Equipement 'base'
Version standard
Equipement 'Turbo'
Extérieur
Toit panoramique fixe
Sans barre de toit
Pare-chocs
Désignation du modèle en Turbonite avec contour en Noir
Poignées de porte peintes en couleur extérieure
Carrosserie Coupé
Protection des piétons
Transmission / Châssis
Moteur V8 biturbo de 4,0 litres
Boîte de vitesses automatique à 8 rapports
Direction assistée Plus
Suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Pack Sport Chrono
Réservoir de 70 litres
Batterie de démarrage
Suspension de série
Jantes
Boulons de roue antivol
Jantes avec écusson Porsche en Turbonite
Système de surveillance de la pression des pneus (TPM)
Intérieur
Ceintures de sécurité Turbonite
Sièges Sport adaptatifs à l'avant (18 positions, électriques)
Pack intérieur carbone
Sièges chauffants à l'avant et à l'arrière
Fond du chronomètre Sport Chrono / Boussole et fond de compte-tours en Turbonite
Réglage électrique de la colonne de direction
Points de fixation ISOFIX/I-Size sur les sièges arrière extérieurs
Appuie-tête avec logo 'turbo' embossé à l'avant
Sélecteur de vitesse
Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec prétensionneur réversible
Ciel de toit, montants A/B/C et pare-soleil en Race-Tex Noir
Pare-soleil pour le conducteur et le passager
Pédalier en acier inoxydable
Baguettes de seuil de porte avant et arrière en aluminium Noir avec logo du modèle
Couvre-bagages rigide
Audio / Comm.
BOSE® Surround Sound System
Module de navigation pour Porsche Communication Management
Compartiment pour smartphone avec chargement par induction (jusqu'à 15 W)
Contrôle vocal
Radio numérique (DAB +)
Ports USB-C avec charge rapide
E-Mobility
Electric Sound
Chargeur CA embarqué avec une puissance de charge allant jusqu'à 11 kW
Ladekabel für das Laden an Wechselstrom-Ladesäulen mit 6 m Länge (bis zu 11 kW)
Feux et éclairages
Feux arrière à LED avec bandeau lumineux
Rétroviseurs extérieurs
Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement
Pare-brise avec vitrage à isolation thermique
Confort et aide à la conduite
Hayon automatique avec commande gestuelle
Accès Confort
Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul et vue 360°
Assistance active au stationnement avec caméra 3D
Climatisation 2 zones avec pré-climatisation au stationnement
Filtre à particules/pollen avec filtre à charbon actif
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Fermeture assistée des portières - Soft Close
Éclairage d'ambiance
Système d'alarme avec surveillance intérieure
Airbags latéraux (avant et arrière)
Airbags
Pack mémoire pour le conducteur et le passager
Avertisseur et assistance au freinage avec détection des piétions
Systèmes d'appel d'urgence eCall et bCall
Détection de la vigilance du conducteur
Assistance au maintien dans la voie
Assistance active à la limitation de vitesse
Triangle de signalisation
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie des voitures neuves
24 mois
Après l'expiration de la garantie du véhicule neuf, il est possible d'obtenir une extension de garantie Porsche Approved sous certaines conditions.
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 8 |
| Cylindrée | 3.996 cm³ / 4,0 l |
| Alésage | 86,0 mm |
| Course | 86,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 544 kW / 739 ch |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 441 kW / 599 ch |
| Puissance maximale du moteur électrique | 130 kW / 176 ch |
| Couple maximal combiné | 950 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion | 800 Nm |
| Couple maximal du moteur électrique | 460 Nm |
| Régime moteur maximal | 6.800 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 110,0 kW/l / 149,0 ch/l |
Performances
| Vitesse maximale | 295 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 135 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 3,7 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 8,1 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Pack Sport Chrono | 12,2 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 2,3 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4.930 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1.997 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2.194 mm |
| Hauteur | 1.664 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1.664 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1.639 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1.654 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1.679 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1.709 mm |
| Empattement | 2.895 mm |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Rayon de braquage | 11,3 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2.594 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2.595 kg |
| Poids à vide (CE) | 2.670 kg |
| Poids total autorisé | 3.195 kg |
| Charge maximale | 600 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 3.000 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 120 kg |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 404 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1.344 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 434 l |
| Porte-à-faux avant | 1.013 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1.022 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 198 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 188 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 213 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 243 mm |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 24,2 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 21,4 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 27,4 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 17,6 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 16,8 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 19,0 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 21,6 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale (suspension en acier) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 225 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 280 mm |
Autonomie
| Autonomie électrique en ville (WLTP) | 77 km |
| Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP) | 73 km |
| Autonomie électrique en ville (EAER, WLTP) | 79 km |
Chargement véhicule électrique
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 25,9 kWh |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) avec 11 kW (de 0 à 100 %) | 2,7 h |
Consommation et émissions
| Émissions de CO₂ combinées pondérées (WLTP) | 116 g/km |
| Émissions de CO₂ avec batterie déchargée combinées (WLTP) | 266 g/km |
| Consommation électrique pondérée combinée (WLTP) | 20,4 kWh/100 km |
| Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) | 32,0 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique combiné (WLTP) | 33,5 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 30,9 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 30,9 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en banlieue (WLTP) | 32,4 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique extra-urbain (WLTP) | 30,8 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique sur autoroute (WLTP) | 39,4 kWh/100 km |
| Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP) | 5,1 l/100 km |
| Taxe sur la consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) | 1,3 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée combinée (WLTP) | 11,7 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en ville (WLTP) | 18,0 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en banlieue (WLTP) | 10,4 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée extra urbaine (WLTP) | 10,0 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée sur route (WLTP) | 11,6 l/100 km |
Niveau sonore (homologué sur la base de la norme UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 68 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt | 90 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3.750 tr/min |