Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition
- Teinte extérieure
- Bleu Algarve Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Intérieur en cuir lisse bicolore Noir / Beige Mojave
- Garantie des voitures neuves
- 24 mois
- Moteur
- Hybride rechargeable
- Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP)
- 82 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 25,9 kWh
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale combinée
- 346 kW / 470 ch
- Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP)
- 4,1 l/100 km
Intérieur en cuir lisse bicolore Noir / Beige Mojave
Intérieur en cuir dans la combinaison de couleurs suivante :
Noir/Beige Mojave
En cuir lisse :
- parties centrales des sièges avant et arrière
- les renforts latéraux intérieurs des sièges avant et arrière
- partie centrale des appuie-tête avant et arrière
- accoudoirs et poignées des panneaux de porte avant et arrière
- console centrale avant et accoudoir arrière rabattable
- poignées de la console centrale
- jante du volant
- module d'airbag du volant
- parties supérieure et inférieure du tableau de bord, y compris le couvercle de la boîte à gants
- rails de porte, partie supérieure centrale des panneaux de porte et compartiments de rangement avant et arrière
- panneaux de porte avant et arrière
- panneau latéral de la console centrale
Dans une couleur contrastante :
- partie inférieure du tableau de bord, y compris le cache de la boîte à gants
- partie avant de la console centrale avec poignées
- console centrale du panneau latéral
- partie avant et arrière des panneaux de porte
- parties centrales des sièges avant et arrière
- les renforts latéraux des sièges avant et arrière
- appuie-tête avant et arrière
Remarque :
Dossier du siège avant en cuir synthétique, dossier de l'appuie-tête du siège confort (8 et 14 réglages) peint
Équipement
Points forts Équipement
Extérieur
Moteur, transmission et châssis
Intérieur
Audio et communication
Confort et aide à la conduite
Kit de premiers secours avec triangle de signalisation
Packs
Equipement 'base'
Equipement 'base'
Extérieur
Jupes latérales
Pare-chocs
Protection des piétons
Moteur, transmission et châssis
Réservoir de 70 litres
Batterie de démarrage
Suspension de série
Jantes
Pneumatiques été 21 pouces
Système de surveillance de la pression des pneus (TPM)
Intérieur
Points de fixation ISOFIX/I-Size sur les sièges arrière extérieurs
Réglage électrique de la colonne de direction
Sélecteur de vitesse
Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec prétensionneur réversible
Pédalier et repose-pieds en Noir
Audio et communication
Contrôle vocal
E-Mobility
Electric Sound
Chargeur CA embarqué avec une puissance de charge allant jusqu'à 11 kW
Câble de recharge pour les chargeurs à courant alternatif d'une longueur de 6 m (jusqu'à 11 kW)
Feux et éclairages
Pare-brise avec vitrage à isolation thermique
Confort et aide à la conduite
Hayon automatique avec commande gestuelle
Filtre à particules/pollen avec filtre à charbon actif
Pack non-fumeur
Pack mémoire pour le conducteur et le passager
Régulateur de vitesse adaptatif avec limiteur de vitesse
Triangle de signalisation
Personnalisez cette Porsche dans notre configurateur.
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Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie des voitures neuves
24 mois
Après l'expiration de la garantie du véhicule neuf, il est possible d'obtenir une extension de garantie Porsche Approved sous certaines conditions.
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 2.995 cm³ / 3,0 l |
| Alésage | 84,5 mm |
| Course | 89,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 346 kW / 470 ch |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 224 kW / 304 ch |
| Puissance maximale du moteur électrique | 130 kW / 176 ch |
| Couple maximal combiné | 650 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion | 420 Nm |
| Couple maximal du moteur électrique | 460 Nm |
| Régime moteur maximal | 6.500 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 75,0 kW/l / 102,0 ch/l |
Performances
| Vitesse maximale | 254 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 135 km/h |
| Accélération 0-100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 4,9 s |
| Accélération 0-160 km/h avec le Pack Sport Chrono | 11,3 s |
| Accélération 0-200 km/h avec le Pack Sport Chrono | 18,2 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 3,1 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4.930 mm |
| Largeur hors tout | 1.989 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1.997 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2.194 mm |
| Hauteur avec suspension en acier (PASM DIN) | 1.674 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1.656 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1.631 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1.646 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1.671 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1.701 mm |
| Empattement | 2.895 mm |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Diamètre de braquage (entre trottoirs) | 11,3 m |
| Poids à vide du véhicule individuel | 2.456 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2.455 kg |
| Poids à vide (CE) | 2.530 kg |
| Poids total autorisé | 3.110 kg |
| Charge maximale | 655 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport sur toit Porsche | 75 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 3.500 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 140 kg |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 404 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1.344 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 434 l |
| Longueur du coffre (derrière les sièges avant) | 1.850 mm |
| Longueur du coffre (jusqu'aux sièges arrière) | 1.023 mm |
| Hauteur du coffre | 388 mm |
| Largeur d'ouverture du coffre (partie supérieure) | 1.027 mm |
| Largeur d'ouverture du coffre (partie centrale) | 1.044 mm |
| Largeur d'ouverture du coffre (partie inférieure) | 1.080 mm |
| Porte-à-faux avant | 1.013 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1.022 mm |
| Garde au sol max. avec suspension en acier (PASM DIN) | 204 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 188 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 178 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 203 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 233 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (PASM DIN) | 25,7 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (PASM DIN) | 21,7 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 23,2 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,5 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 27,4 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 23,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (PASM DIN) | 18,5 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 16,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 16,0 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 18,2 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 20,8 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 225 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 280 mm |
Autonomie
| Autonomie électrique en ville (WLTP) | 84 km |
| Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP) | 82 km |
| Autonomie électrique en ville (EAER, WLTP) | 89 km |
Capacité de la batterie et recharge
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 25,9 kWh |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) avec 11 kW (de 0 à 100 %) | 2,8 h |
Consommation et émissions
| Émissions de CO₂ pondérées combinées (WLTP) | 92 g/km |
| Émissions de CO₂ combinées en mode épuisement de la charge (WLTP) | 15 g/km |
| Émissions de CO₂ avec batterie déchargée combinées (WLTP) | 227 g/km |
| Consommation électrique pondérée combinée (WLTP) | 19,2 kWh/100 km |
| Consommation électrique combinée en mode épuisement de la charge (WLTP) | 30,2 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique combiné (WLTP) | 29,7 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 27,4 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 28,4 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en banlieue (WLTP) | 26,8 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique extra-urbain (WLTP) | 27,4 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique sur autoroute (WLTP) | 34,9 kWh/100 km |
| Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP) | 4,1 l/100 km |
| Consommation de carburant combinée en mode épuisement de la charge (WLTP) | 0,6 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée combinée (WLTP) | 10,0 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en ville (WLTP) | 13,5 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en banlieue (WLTP) | 8,9 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée extra-urbaine (WLTP) | 8,8 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée sur autoroute (WLTP) | 10,4 l/100 km |
Niveau sonore (homologué sur la base de la norme UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 68 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt | 85 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3.750 tr/min |
