Porsche 911 GT2 RS (991 II)
Véhicule d'occasion
455.000 €
TVA non-déductible
Porsche Zenter Lëtzebuerg
5, rue Peternelchen
L-2370 Howald
Numéro du véhicule:
180596
Numéro de Châssis:
WP0ZZZ99ZJS180596
- Teinte extérieure
- Argent Gt Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 10.350 km
- 1ère immatriculation
- 06/2018
- Propriétaire(s) préc.
- 2
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- PDK (automatique)
- Chaîne cinématique
- Propulsion
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 515 kW / 700 ch
- Accélération 0-100 km/h
- 2,8 s
Intérieur tout cuir Noir, sièges en cuir/Alcantara®
Éléments supplémentaires en cuir par rapport à léquipement de série : partie supérieure du tableau de bord avec visière dinstruments, partie supérieure des panneaux de porte, parties latérales de la console centrale, panneaux latéraux arrière (incompatibles avec l'option Pack ClubSport GT3). Tous les éléments en cuir sont en cuir lisse coutures décoratives en Gris Platine.
Autres éléments en alcantara® : partie inférieure du tableau de bord, couvercle de boîte à gants inclus, partie intérieure des panneaux de porte, montants de pare-brise et montants latéraux.
Autres équipements en aluminium brossé couleur Anthracite : baguettes décoratives des panneaux de porte.
Équipement
Points forts Équipement
Options
Extérieur
Phares à LED en Noir incluant le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
Caméra de recul
Gicleurs de lave-phare peints en couleur extérieure
Triangle de vitre en carbone
Pack Weissach
Transmission / Châssis
Système de levage de l'essieu avant
Pack Sport Chrono
Réservoir 90 litres
Jantes
Jantes Magnésium
Jantes peintes en Noir (finition satinée)
Intérieur
Pack Clubsport
Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré
Pack Luminosité
Couronne de volant avec marquage « à midi » en Rouge
Pack fumeur
Tapis de sol
Fonds de compteur en Blanc
Fond du chronomètre en Blanc
Ceintures de sécurité Gris Argent
Intérieur cuir
Pack additionnel Planche de bord en cuir
Pack intérieur coutures décoratives et broderies de couleur contrastante
Habillage de la colonne de direction en cuir avec couture décorative en couleur contrastante
Tunnel central avant cuir
Intérieur cuir avec Alcantara
Pare-soleil en Alcantara®
Pack additionnel intérieur Panneaux de porte en cuir/Alcantara®
Couvercle du coffre de rangement en Alcantara® avec écusson Porsche
Intérieur carbone
Baguettes seuil de porte en carbone, illuminés
Intérieur aluminium
Pédales et repose-pieds en aluminium
Audio / Comm.
BOSE® Surround Sound System
Choix de couleurs pour les surpiqûres
Sélection couleur couture contrastante
Equipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
Moteur 6 cylindres à plat avec suralimentation par un biturbo TGV, 3,8 l de cylindrée, puissance maximale 700 ch (515 kW), couple maximal 750 Nm
Fiche technique du moteur
Bloc moteur et culasse en aluminium
Refroidissement par eau avec gestion thermique
Technologie 4 soupapes
2 turbocompresseurs à géométrie variable (TGV), 2 échangeurs thermiques avec système de pulvérisation d’eau
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et commande de levée des soupapes
Lubrification intégrée à carter sec avec pompe à huile à débit piloté en fonction des besoins
Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI)
Deux catalyseurs à 3 voies et diagnostic embarqué dédié à la surveillance du système de dépollution
Système d’admission à expansion
Ligne d’échappement à quadruple flux avec 2 sorties d’échappement au niveau du bouclier arrière en Acier spécial Noir
Silencieux en titane
Transmission
Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports, démultiplications courtes, réglage sport et touche SPORT pour boîte PDK
Propulsion
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) avec blocage électronique du différentiel arrière et répartition du couple entièrement variable
Châssis et suspension
Essieu avant McPherson
Essieu arrière multibras avec roues arrière directrices
Suspension dynamique du moteur
Direction assistée électromécanique à rapport variable et impulsion
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Stability Management (PSM) avec ABS
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Jantes 911 Turbo S 20 pouces en alliage léger forgé avec fixation centrale, pneumatiques 245/35 ZR 20 à l’avant et 305/30 ZR 20 à l’arrière, design bicolore (Noir avec étoile de roue polie), couvre-moyeu avec écusson Porsche en couleur
Écrous centraux en Noir avec enjoliveur de roue orné du monogramme « RS »
Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM)
Kit anticrevaison avec compresseur électrique
Freins
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) avec étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l’avant et étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l’arrière
Disques de frein composites en céramique, diamètre 410 mm à l’avant et 390 mm à l’arrière, ventilés et perforés, étriers de frein en Jaune
Contrôle de l’usure des plaquettes de frein
Frein de parking à commande électrique
Carrosserie
Coupé 2+2 places, avec carrosserie 911 Turbo élargie et moteur arrière
Structure légère intelligente combinant l’aluminium et l’acier
Ailes et capot arrière en matière plastique renforcée aux Fibres de Carbone (CfK) de la couleur de la carrosserie
Éléments en matière plastique renforcée aux Fibres de Carbone (CfK) et Carbone apparent : capot avant, sortie d’air centrale du bouclier avant, lamelles de sortie d’air ailes avant (ouïes), coque supérieure des rétroviseurs extérieurs, entrées d’air latérales arrière
Pavillon en magnésium, structuré (avec rebord)
Capot avant structuré (avec rebord) avec 2 prises d’air (NACA) supplémentaires pour le système de freinage à l’avant
Ailes avant dotées d’aérations des passages de roues avec des lamelles (ouïes)
Bouclier avant avec grandes prises d’air de refroidissement, grilles couleur Titane, lame de spoiler avant et sortie d’air centrale
Entrées d’air latérales arrière spécifiques pour le refroidissement de l’air de suralimentation
Bouclier arrière avec grandes sorties d’air dotées de grilles couleur Titane
Capot arrière avec prises d’air de refroidissement, 2 prises d’air dynamiques Ram Air en Aluminium forgé Noir et aileron arrière GT2 RS fixe
Jupes latérales larges en Noir et déflecteurs intégrés devant les roues arrière
Soubassement caréné avec diffuseur arrière à ailettes
Monogramme « GT2 RS » sur le bouclier arrière ainsi que sur les portes conducteur et passager
Bouchon de réservoir en AluDesign
Electrique
Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement automatique de la vitre
Verrouillage centralisé avec télécommande incluant le déverrouillage du coffre
Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation en ligne, pré-équipement pour téléphone portable, interfaces audio et commande vocale
Connect Plus avec module de navigation en ligne, Apple® CarPlay, module téléphone LTE avec lecteur de carte SIM, support pour smartphone, accès à Internet sans fil, Porsche Car Connect et de nombreux services Porsche Connect
Pack Audio Plus, 8 haut-parleurs, puissance totale de 150 watts avec amplificateur intégré et traitement numérique des signaux
Eclairage
Phares en construction allégée (Bi-Xénon avec contrôle dynamique de la portée d’éclairage et lave-phares)
Feux à LED supplémentaires intégrés au bouclier avant avec feux de position, clignotants et rappels de clignotant latéraux, blocs optiques avant teintés
Feux arrière teintés à LED
Assistant d’éclairage automatique avec éclairage d’accompagnement
Rétroviseurs extérieurs SportDesign électriques, chauffants et réglables
Partie supérieure des rétroviseurs extérieurs en Carbone apparent, partie inférieure peinte couleur carrosserie
Essuie-glaces de pare-brise avec balais d’essuie-glaces Aero et buses de lave-glace
Spots de lecture, éclairage d’orientation, de la serrure de contact et des miroirs de courtoisie à LED, ainsi qu’éclairage du coffre, du plancher et de la boîte à gants
Instrumentation
Combiné d’instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition 4,6 pouces
Fonds de compteurs en Noir avec aiguilles et graduations en Jaune
Compte-tours avec fond de compteur de couleur Titane, inscription « GT2 RS », affichage du rapport engagé et indicateur de passage au rapport supérieur
Affichage numérique : vitesse, rapport engagé, kilométrage total et journalier
Affichage multifonction : pression de suralimentation, puissance moteur développée, accélérations longitudinale et transversale (nombre de g)
Sécurité passive
Airbags grand volume conducteur et passager
Porsche Side Impact Protection System (POSIP), comprenant les éléments suivants : protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax intégrés dans les bandes latérales des sièges AV et airbags de tête intégrés dans les panneaux de portes côtés conducteur et passager
Ceintures de sécurité automatiques 3 points à l’avant et à l’arrière, point d’ancrage des ceintures sur les sièges
Système antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, système d’alarme avec surveillance radar de l’habitacle
Climatisation
Climatisation automatique 2 zones avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l’air avec capteur de qualité de l’air
Filtre à particules/pollen avec filtre à charbon actif
Vitrage athermique teinté en Vert
Pare-brise teinté dégradé Gris
Dégivrage de la lunette arrière
Vitres latérales arrière et lunette arrière en verre léger
Intérieur
Sièges baquets en plastique renforcé de Fibres de Carbone (CfK) et Carbone apparent, réglage électrique de la hauteur et réglage manuel de l’avancée du siège pour le conducteur et le passager.
Siège en cuir Noir avec bande centrale en Alcantara® Rouge, et inscription GT2 RS en Rouge
Habillage arrière avec habillage du tunnel central en Alcantara® Noir et inscription « GT2 RS » en Rouge
Intérieur en Noir-Rouge avec Alcantara® Rouge
Coutures décoratives et inscription « GT2 RS » en Rouge
Volant multifonction GT2 RS avec palettes et couronne de volant en Alcantara® Noir-Rouge (diamètre 360 mm) avec marquage 12 h en Jaune, module d’airbag revêtu de Cuir Noir, réglable manuellement en hauteur et profondeur
Sélecteur GT2 RS avec pommeau en Alcantara® Noir, glissière avec bandes décoratives en Rouge et entourage doté de l’inscription « GT2 RS »
Éléments intérieurs finition Carbone : baguette décorative du tableau de bord et cache de
console centrale, inserts de baguettes de seuil de porte avec inscription « GT2 RS »
Ciel de toit ainsi que montants de pare-brise, de lunette et centraux en Alcantara® Rouge
Ceintures de sécurité 3 points en Rouge
Contre-portes de conception allégée avec sangle d’ouverture en Rouge
Coffre
Coffre à l’avant
Console centrale montante avec un vide-poche ouvert et un autre fermé
Boîte à gants (verrouillable) et vide-poches de porte
Crochets porte-vêtement sur les dossiers et les montants centraux
2 porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord)
Teintes
Teintes extérieures de série : Noir, Blanc, Rouge Indien, Jaune Racing. Jantes en Or Blanc métallisé (finition brillante). Cellule de sécurité en Noir
Teintes intérieures de série : Noir-Rouge et éléments avec de l’Alcantara® Rouge, ceintures de sécurité 3 points en Rouge, sangles d’ouverture et éléments en Noir et Carbone apparent
Garantie
Nous n'avons pas d'informations sur la garantie. Veuillez vérifier auprès du revendeur.
État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 10.350 km |
1ère immatriculation 06/2018 |
Propriétaire(s) préc. 2 |
Historique de Service Oui, tous les services effectués |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3.800 cm³ / 3,8 l |
| Alésage | 102,0 mm |
| Course | 77,5 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 515 kW / 700 ch |
| Puissance maximale du moteur à combustion à tr/min | 7.000 tr/min |
| Puissance maximale du moteur à combustion dans la plage de régime | 2.500 - 4.500 tr/min |
| Couple maximal du moteur à combustion | 750 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion dans la plage de régime | 2.500 - 4.500 tr/min |
| Régime moteur maximal | 7.200 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 135,5 kW/l / 184,2 ch/l |
Performances
| Vitesse maximale | 340 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 2,8 s |
| Accélération 0-160 km/h | 5,8 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h | 1,5 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4.549 mm |
| Largeur hors tout | 1.880 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 1.978 mm |
| Hauteur | 1.297 mm |
| Empattement | 2.453 mm |
| Coefficient de traînée | 0,35 cW |
| Poids à vide (DIN) | 1.470 kg |
| Poids à vide (CE) | 1.545 kg |
| Poids total autorisé | 1.830 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 64 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 115 l |
Description du véhicule
Nous vous invitons à prendre contact avec le Centre Porsche proposant ce véhicule afin de vous transmettre des informations importantes du constructeur au sujet de la conformité de ce véhicule.