Porsche 718 Cayman GTS 4.0 (982)

Teintes extérieures de série unies : Blanc, Jaune Racing, Rouge Indien, Noir

Concept de véhicule deux places avec moteur central

Structure légère intelligente combinant l’aluminium et l’acier

Bouclier avant et arrière GTS partiellement peint en Noir

Contours des vitres latérales en Noir

Inscription décorative « GTS 4.0 » sur les portes gauche et droite en Noir

Bouclier avant avec entrées d'air latérales

Signature « PORSCHE » sur baguette décorative en Argent et désignation du modèle sur le bouclier arrière, en Noir (finition satinée)

Aileron arrière à déploiement automatique

Lunette arrière chauffante

Contours des vitres en Noir

Moteur 6 cylindres à plat, 4.0 litres de cylindrée, puissance maximale 400 ch (294 kW), couple maximal 420 Nm (boîte manuelle)

Propulsion

Bloc moteur et culasse en aluminium

Refroidissement par eau avec gestion thermique

Refroidissement central

Système d'admission variable avec 2 volets de résonance

VarioCam avec calage variable des arbres à cames et commande de levée des soupapes et gestion adaptative des cylindres

Lubrification intégrée à carter sec avec pompe à huile à débit piloté en fonction des besoins

Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI)

Double catalyseur à 3 voies et diagnostic embarqué dédié à la surveillance du système de dépollution

Collecteur d'admission variable avec deux valves de résonance commutables

Filtre à particules

Fonction Stop-Start

Réservoir carburant d'une capacité de 64 litres

Système d’échappement Sport à double flux avec double sortie centrale en Acier spécial Noir (finition brillante)

Boîte manuelle à 6 rapports avec embrayage à double disque et volant bi-masse

Touche SPORT pour activation des réglages dynamiques du moteur et de la transmission (en combinaison avec la PDK)

Suspension dynamique de la transmission

Essieu à jambes de force allégées à l’avant et à l’arrière

Direction directe électromécanique à rapport variable et impulsion

Porsche Stability Management (PSM), ABS inclus, avec fonctions de freinage avancées

Porsche Torque Vectoring (PTV) incluant un mécanisme de verrouillage du différentiel arrière

Porsche Active Suspension Management Sport (PASM) avec surbaissement de 20 mm

Freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l’avant et 4 pistons à l’arrière, disques de freins de 350 mm de diamètre à l’avant, de 330 mm à l’arrière, ventilés et perforés, étriers de frein en Rouge

Frein de parking à commande électrique

Sélecteur de mode sur le volant pour activer les différents mode de conduite Normal, Sport, Sport Plus et Personnalisé

Affichage des performances

Mode Sport Plus avec réglage du châssis et du moteur pour plus de sportivité

Fonction talon-pointe automatique en mode SPORT et SPORT PLUS

Mode PSM SPORT

Pack Sport Chrono

Jantes "718 Sport" 20 pouces en Noir (finition satinée) avec pneumatiques 235/35 ZR 20 à l'avant et 265/35 ZR 20 à l'arrière. Incl. enjoliveur de roue avec écusson Porsche en couleur.

Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM)

Phares Bi-Xénon avec feux de jour à LED intégrés

Feux à LED supplémentaires teintés intégrés au bouclier avant avec feux de position, clignotants et rappels de clignotant latéraux

Feux arrière teintés à LED avec feux stop intégrés 4 points et feux de recul

Spots de lecture, éclairage d’orientation et de démarreur à LED, ainsi qu’éclairage du coffre et de la boîte à gants

Allumage automatique des feux en cas d'ouverture/fermeture du véhicule

Pare-brise teinté dégradé

Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables électriquement de forme asphérique côté conducteur

Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement automatique de la vitre

Climatisation avec filtre à charbon actif intégré

Ventilation avec commande de recyclage d’air et de dégivrage

Verre teinté thermo-isolant

Dégivrage de la lunette arrière

Combiné d’instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition 4,6 pouces

Fonds de compteur (compte-tours compris) en Noir et inscription « GTS »

Affichage numérique : vitesse, rapport engagé, kilométrage total et journalier et heure

Sièges sport Plus (2 réglages, électriques) avec bandes latérales rehaussées, réglage électrique du dossier et réglage manuel de l’avancée et de la hauteur du siège côtés conducteur et passager. Appuie-tête avec inscription « GTS » brodée en Noir. Coque des dossiers en Gris Argent

Airbags grand volume conducteur et passager

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant les éléments suivants : protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax logés dans les bandes latérales des sièges et airbags de tête intégrés aux panneaux de porte côté conducteur et côté passager

Système antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande

Système d’alarme

Pédales et repose-pieds, design Sport

Prise de courant (12 V) dans le plancher côté passager et dans le compartiment rangement de la console centrale

Baguettes de seuil de porte avec désignation du modèle

Baguettes décoratives du tableau de bord et de la console centrale de couleur Argent (finition brillante)

Coffre à l’avant et à l’arrière

Vide-poches dans les portières

Crochets porte-vêtements au dos des sièges

2 porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord)

Console centrale montante avec un vide-poche ouvert et un autre fermé

Logo "718" sur le levier de vitesse

Volant sport GT en Race-Tex Noir, jantes de volant de couleur Argent, diamètre du volant 360 mm. Réglable manuellement en profondeur et en hauteur.

Ciel de toit et habillage du montant de pare-brise en Race-Tex Noir

Intérieur GTS de série en Noir avec éléments en Race-Tex. En cuir lisse : renforts de sièges et appuie-tête. En Race-Tex : partie centrale des sièges, volant, poignées de portes, accoudoirs de portes, console de rangement, levier de vitesse. Logo "GTS" en Noir sur les appuie-tête

Porsche Communication Management (PCM) avec pré-équipement pour téléphone portable et interface audio

Sound Package Plus, 8 haut-parleurs, puissance totale de 150 watts avec amplificateur intégré et traitement numérique des signaux

Porsche Car Connect incluant Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) et de nombreux services Porsche Connect

Radio numérique (DAB+)