2025 ポルシェ Taycan Turbo S
- 車両価格¥15,800,000
- 諸費用¥126,300
浜田山4-12-10
168-0065 東京都杉並区
- エクステリアカラー
- ジェットブラック メタリック
- インテリアカラー
- スムーズレザー インテリア(ブラック)
- 走行距離
- 10,100 km
- 初年度登録
- 06月2025年
- ダメージ履歴
- 損害や事故は報告されていない
- ポルシェ認定保証
- 12 月
- ポルシェHVバッテリー保証
- 8年または 160,000kmまで
- ハンドル位置
- 右ハンドル
- エンジン
- 電気
- バッテリーエネルギー容量(総容量)
- 105.0 kWh
- 最大充電電力での直流(DC)充電時間(10~80%)
- 18.00 min
- ドライブトレイン
- 四輪駆動
- ローンチコントロールによるオーバーブースト出力(最大
- 952 PS / 700 kW
スムーズレザー インテリア(ブラック)
With smooth-finish leather in equipment colour Black:
- all leather items in the partial leather interior
- seat bolsters outer front and rear
- headrests front and rear
- dashboard upper, front and lower sections
- centre console main storage compartment lid
- centre console side panel
- steering wheel airbag module
- door waist rails front and rear
- door panels front and rear
- decorative areas in the doors front and rear (not applicable in connection with interior packages)
一目でわかるEパフォーマンス
すべての情報は、このポルシェの個々のデータに基づいています。
バッテリー容量 稼働状態(SoH)
情報がありません

バッテリ容量劣化(SoH) - 指標表示
正常性の状態(SoH)
正常性状態(SoH)は、現在使用可能な元のバッテリ容量の割合を示します。高電圧バッテリは、バッテリ管理システムによって継続的に監視および評価されます。温度、運転スタイル、充電動作などの要因がこの値に影響を与える可能性があります。
チャートには何が表示されますか?
車両に搭載されているバッテリーは、経年劣化が進むにつれて、使用可能なエネルギー量が減少します。特に、航続距離が短くなり、充電時間が長くなります。容量は最初は急速に減少するかもしれませんが、その後の経年劣化プロセスは通常、より安定的かつ中程度の速度で進行します。表は、車両全体の傾向の統計的な概要を示しています。実際のバッテリー容量は個々のケースで異なる場合があります。主な影響要因には、使用環境温度、充電習慣、運転プロファイルなどの使用状況や動作条件、およびその他の運用上および車両固有の要因が含まれます。
HVバッテリー保証について
6 年 9 か月 / 149,900 km

ポルシェの保証保護
HVバッテリー保証
すべてのオールエレクトリックポルシェは、材料および製造上の欠陥に対して、8年間または最大16万kmのいずれか早い方の期間、高電圧バッテリーをカバーする世界保証付きで納入されます¹。また、高電圧バッテリーの残存容量も保証します:最長3年間または6万km、元の正味バッテリー容量の80%以上を保証します。それ以降は、高電圧バッテリーの保証期間が終了するまで、最低70%の残存容量を保証します。
ポルシェ認定保証(オプション)
バッテリー保証の有効期限が切れた後も、追加保護の恩恵を受けられます。ポルシェ認定保証では、車両のバッテリーの保証期間を当初の8年間を超えて延長できます。詳細については、以下のリンクを使用するか、ポルシェセンターにお問い合わせください。
¹いずれか早い方。
車両に搭載されているバッテリーは、経年劣化に伴い、使用可能エネルギー量が徐々に低下します。そのため、航続距離が短くなり、充電時間が長くなる場合があります。ここに示す技術データは、この車両に固有のものです。そのため、新車の場合、公表されている値は異なる場合があります。
車両装備
装備のハイライト
エクステリア
インテリア
オーディオ/ コミュニケーション
ライト
コンフォート機能及びアシスタンスシステム
パッケージ
ターボ S 仕様
エクステリア
リムジン
アルミニウムルーフ
ボディ
- ガルバナイズドスチールアルミニウムハイブリッド軽量ボディシェル
- アルミニウム製ボンネット、テールゲート、ドア、サイドパネル、およびフロントフェンダー
- アルミニウム製ルーフ、コンターデザイン(ダイナミックリセスプロファイル)
- 4つのドアにサイドインパクトプロテクションを装備
- 高強度のクロスメンバーと車載ツールキットに含まれる牽引フック用のネジ穴付き固定ポイント(2か所)を備えたバンパー
- 縦型エアインテーク付きアッパーバランス(エアカーテン)
- フルサーフェスエアロダイナミクスアンダーボディパネリング
- オートマチックテールゲート
- リトラクタブル式ドアハンドル
ロゴおよびモデルバッジ
センターコンソール "Taycan" ロゴ付きバッジ(ブラック)
トランスミッション / シャーシ
ポルシェアクティブエアロダイナミクス(PAA)
アクティブエアインテークフラップ、アダプティブリアスポイラーが付いたポルシェアクティブエアロダイナミクス(PAA)
ブレーキ
- マルチコリジョンブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートホールド機能
- ブレーキパッドの摩耗インジケーター
システム
ABSおよび追加ブレーキ機能付きポルシェスタビリティマネジメント(PSM)
シャーシ
- アルミニウム製ダブルウィッシュボーンフロントアクスル
- アルミニウム製マルチリンクリアアクスル
- ポルシェ4D シャーシコントロール
ホイール
インテリア
シートベルト(ターボナイト)
電動ステアリングコラム調節機能
プリテンショナー付きの3点式自動シートベルト(リバーシブル)
スポーツクロノストップウォッチ及びパワーメーター(ターボナイト)
センターコンソール
ダイレクトタッチコントロール付きセンターコンソール:
- 空調設定
‐ 充電ポートドアの開閉
- バッテリー状況
- 手書きパネル
オーディオ/ コミュニケーション
Navigation High
オンラインナビゲーション¹を含むポルシェコミュニケーションマネジメント(PCM)
- オンライン ナビゲーション¹、スマートフォンプレパレーション、オーディオインターフェイス、音声コントロールを含むポルシェ コミュニケーション マネジメント (PCM)
- フル HD 解像度の高解像度 10.9 インチ タッチスクリーン ディスプレイ
- マルチタッチ ジェスチャー コントロール:例えば、「長押し」でホーム画面のアプリの配置およびダイレクトアクセスバーの設定
- 電話と音楽用の Bluetooth® インターフェイスを備えたスマートフォンプレパレーション
- 最適な受信を実現する RDS ツインチューナーとダイバーシティを備えたラジオ
- 充電タイマーや空調設定などの様々な車両およびコンフォート機能
- 車両および接続された外部デバイスからの通知を中央に表示
- 自然な音声対話による音声制御、「Hey Porsche」による起動、およびマルチモーダル地図操作
注意点:
¹ にはポルシェコネクトが必要です
² 最新の iPod® および iPhone® モデルとの互換性については、お近くのポルシェ センターにお問い合わせください。
ポルシェコネクト
Apple CarPlay® と Android Auto™の両方に対応したポルシェコネクト
- リアルタイムのナビゲーション(ポルシェコミュニケーションマネージメントを参照してください)
- ビデオ配信、音楽ストリーミングとオンラインラジオ
- リモートサービス:充電管理、パーキング プリ エアコンディショニング又は航続距離管理などのEモビリティサービス
- その他多様なポルシェコネクトサービス
インストルメントクラスター
16.8インチ曲面ディスプレイ
‐ 装備に応じて、最大6つ異なる自由に設定可能な表示機能
- ライトおよびシャーシ機能を制御するための外部タッチスクリーンコントロールパネル
E-モビリティ
システム
- ポルシェ回生マネジメントシステム(PRM)
- レンジモードにおける効率重視のセッティング
ライト
エクステリアライト
- サードブレーキライト
- ウェルカムホームライティングを含む、自動ヘッドライト点灯機能付き
ビジョン
- フロントワイパー(レインセンサーおよびウォッシャー付き)
- リアスクリーンヒーター (オートオフ機能付き)
コンフォート機能及びアシスタンスシステム
Alcohol Interlock preparation
SOSコール & ブレイクダウンコール
電源ポート
2か所の12 Vプラグソケット:
- センターコンソール内の収納スペース
- ラゲッジコンパートメント内(リア)
セーフティ
- ロールオーバーセンサーによるカーテンエアバッグとシートベルトプリテンショナーの作動
ストレージコンパートメント
- ラゲッジコンパートメント(フロントおよびリア)
- 2つの一体型カップホルダー(フロントおよびリア)
- 運転席側と助手席側のBピラーにあるジャケットフック
ストレージコンパートメント
- グローブボックス
- フロントセンターコンソールコンパートメント
- 後席間の収納トレイ(5座仕様を除く)
- ドアストレージコンパートメント(前後左右)
- 後部ラゲッジコンパートメントの側面とラゲッジコンパートメントの凹部にある収納コンパートメ
保証
保証内容
状態および履歴
状態 ポルシェ認定中古車 認定品質、完全な履歴、オリジナルパーツを備えた車両。 |
走行距離 10,100 km |
初年度登録 06月2025年 |
車検 2028年06月01日 |
整備記録簿 ポルシェセンターで行われるすべてのサービス |
最新メンテナンス 主要メンテナンス |
ダメージ履歴 損害や事故は報告されていない |
テクニカルデータ
エンジン
| 最高出力 | 775 PS / 570 kW |
| ローンチコントロールによるオーバーブースト出力(最大 | 952 PS / 700 kW |
| ローンチコントロール時最大トルク | 1,110 NM |
性能
| 最高速度 | 260 km/h |
| ローンチコントロール付 0-100 km/h 加速 | 2.4 秒 |
| ローンチコントロール使用時 0-160 km/h 加速 | 5.2 秒 |
| 加速 0-200 km/h(ローンチコントロール付き) | 7.7 秒 |
| ローンチコントロール使用時 80-120 km/h ギア内加速 | 1.4 秒 |
ボディタイプ
| 全長 | 4,962 mm |
| 全長 | 1,966 mm |
| 幅(ミラー含む) | 2,144 mm |
| 高さ | 1,378 mm |
| ホイールベース | 2,900 mm |
| 最小回転直径 | 11.2 m |
| タイヤトレッド最小回転直径 | 10.5 m |
| 空車重量(車両重量) | 2,305 kg |
| 空車重量(DIN) | 2,295 kg |
| 空車重量(EC) | 2,370 kg |
| 最大積載重量 | 2,870 kg |
| 最大積載量 | 575 kg |
| ポルシェルーフトランスポートシステム使用時の最大許容ルーフトップ荷重 | 75 kg |
| 閉じた状態の荷室容量(V210-2) | 366 l |
| 荷室容量(前部) | 84 l |
| エアサスペンション時最大最低地上高(標準車高) | 126 mm |
| エアサスペンション付きアプローチアングル(標準レベル) | 11.1 ° |
| エアサスペンション搭載時の離脱角(標準レベル) | 14.4 ° |
| エアサスペンション時 突破角(標準レベル) | 10.5 ° |
範囲
| 150kW充電時10分間の充電可能航続距離(WLTP) | 124 km |
| 最大充電電力での10分間充電による航続距離(WLTP) | 293 km |
バッテリー容量と充電
| バッテリーエネルギー容量(総容量) | 105.0 kWh |
| バッテリーエネルギー容量(正味使用可能) | 97.0 kWh |
| 最大充電電力(DC) | 320.0 kW |
| 交流(AC)充電時間 11kW(0~最大100%) | 11.0 h |
| 交流(AC)22kW充電時間(0~100%まで) | 6.0 h |
| 直流(DC)400 A 充電時間(0~100%) | 18.00 min |
| 9.6kW 交流 (AC) 充電時間 (0~100%) | 13.0 h |
| 直流(DC)充電時間:120 kW(500V、250A、10~80%) | 46.00 min |
| 直流(DC)充電時間 150kW(10~80%) | 33.00 min |
| 最大充電電力での直流(DC)充電時間(10~80%) | 18.00 min |
騒音レベル(UN-R51に基づく型式認可値
| 走行車両の音響レベル | 70 dB |
