2026 ポルシェ Macan GTS Electric
- 車両価格￥14,520,000
- 諸費用￥145,090
- エクステリアカラー
- アイス グレー メタリック
- インテリアカラー
- エクステンデッド レザーパッケージ（ブラック／クレヨン）
- 走行距離
- 1,000 km
- 初年度登録
- 09月2026年
- ダメージ履歴
- 損害や事故は報告されていない
- ポルシェ認定保証
- 12 月
- ポルシェHVバッテリー保証
- 8年または 160,000kmまで
- ハンドル位置
- 右ハンドル
- エンジン
- 電気
- 複合走行距離（WLTP、ビークルハイ）
- 513 km
- バッテリーエネルギー容量（総容量）
- 100.0 kWh
- 最大充電電力での直流（DC）充電時間（10～80%）
- 21.00 min
- ドライブトレイン
- 四輪駆動
- ローンチコントロール使用時のオーバーブースト出力（最大）
- 571 hp / 420 kW
エクステンデッド レザーパッケージ（ブラック／クレヨン）
スムースレザー仕上げ：
- フロントおよびリヤシート センターパネル
- フロントおよびリヤシート インナーボルスター
- フロントおよびリヤヘッドレスト（センターパネルおよびサイド）
- ステアリングホイール リム
- ステアリングホイール エアバッグモジュール
- ダッシュボード（上部および下部）
- ドアパネルの主要部（アームレストおよび前後ドアハンドルを含む）
- センターコンソール アームレスト
- センターコンソール 上部サイドパネル
トリムカラー：クレヨンで仕上げられる部位：
- シート
- ダッシュボード下部
- センターコンソール アームレスト
- センターコンソール 上部サイドパネル
- ドアパネル中央部（前後アームレストおよびドアハンドルを含む）
同色デコラティブステッチ（クレヨン）：
- シート
- ドアパネル アームレスト（前後）
- センターコンソール アームレスト
コントラストデコラティブステッチ（クレヨン）：
- ダッシュボード上部
- ドアパネル上部（前後）
※本装備は、コンフォートシート（14ウェイ、電動）またはアダプティブスポーツシート（18ウェイ、電動）装着車との組み合わせでのみ選択可能です。
一目でわかるEパフォーマンス
すべての情報は、このポルシェの個々のデータに基づいています。
バッテリー容量 稼働状態（SoH）
詳細についてはご要望に応じて
この高電圧バッテリーの計算容量は--%である。
| 測定の精度 | + 5%-ポイント |
|---|---|
| 試験時間 | -- |
| テスト時の走行距離 | -- |
高電圧バッテリーの容量は、車両のバッテリー管理システムによって継続的に計算され、特別な準備なしにいつでも取り出すことができます。温度、充電動作、運転スタイルなどの要因が計算の精度に影響する場合があります。高電圧バッテリーを定義された条件で準備すると、可能な限り正確な結果を得ることができます。
HVバッテリー保証について
7 年 11 か月 / 159,000 km
ポルシェの保証保護
HVバッテリー保証
すべてのオールエレクトリックポルシェは、材料および製造上の欠陥に対して、8年間または最大16万kmのいずれか早い方の期間、高電圧バッテリーをカバーする世界保証付きで納入されます¹。また、高電圧バッテリーの残存容量も保証します：最長3年間または6万km、元の正味バッテリー容量の80%以上を保証します。それ以降は、高電圧バッテリーの保証期間が終了するまで、最低70%の残存容量を保証します。
ポルシェ認定保証(オプション)
バッテリー保証の有効期限が切れた後も、追加保護の恩恵を受けられます。ポルシェ認定保証では、車両のバッテリーの保証期間を当初の8年間を超えて延長できます。詳細については、以下のリンクを使用するか、ポルシェセンターにお問い合わせください。
¹いずれか早い方。
車両に搭載されているバッテリーは、経年劣化に伴い、使用可能エネルギー量が徐々に低下します。そのため、航続距離が短くなり、充電時間が長くなる場合があります。ここに示す技術データは、この車両に固有のものです。そのため、新車の場合、公表されている値は異なる場合があります。
車両装備
装備のハイライト
エクステリア
エンジン／トランスミッション／シャシー
ホイール
ホイール（ハイグロス ブラック塗装）、センター部は高輝度ポリッシュ仕上げ
インテリア
ライトおよび視界
コンフォート機能及びアシスタンスシステム
パッケージ
GTS
標準装備
エクステリア
準備トウバー システム
ルーフレールなし
SportDesign サイド スカート（サテン グロス、ブラック塗装）
ドア リリース レバー（エクステリア カラー塗装）
デコラティブ サイド ロゴ
SUV ボディ
歩行者安全
アルミニウム ルーフ
モデル バッジ（サテングロス ブラック）
ライト、エクステリア
- 自動ヘッドライト点灯（"ウェルカム ホーム" 照明を含む）
ボディー
- 完全亜鉛メッキのユニボディ
- 側面衝撃保護が統合された4ドア
- バウ ドアハンドル
- 高強度クロスメンバーと2つの変形要素で構成されたバンパー（フロント及びリア）、それぞれの変形要素には、車載工具キットに含まれる牽引フック用のねじ山付きマウントを備えています
- フレームレス ドア
- ラゲッジ コンパートメント（フロント及びリア）
エンジン／トランスミッション／シャシー
ポルシェ E-パフォーマンス パワートレイン（フロント及びリア アクスルに永久磁石式同期モーターを搭載）
1速オートマチックトランスミッション
システム
- アンチロック ブレーキ システム（ABS）
- ポルシェ スタビリティ マネージメント（PSM）（ABS、ASR、ABD、MSR、トレーラースタビリティ マネージメント付き）
- ポルシェ ヒルコントロール（PHC）
- サーマルマネージメント
シャシー
- アルミ二ウム製マルチリンク・フロントアクスル
- アルミニウム製マルチリンク リア アクスル
- ポルシェ4Dシャシーコントロール
ポルシェ アクティブ エアロダイナミクス（PAA）
アクティブエアインテークフラップとアダプティブリアスポイラーを備えたポルシェアクティブエアロダイナミクス（PAA）
ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- 自動ホールド機能
ホイール
タイヤ プレッシャー モニタリング システム（TPM）
フルカラーのポルシェ クレスト付きホイール センター キャップ
インテリア
シートベルト（ブラック）
コンパス インストゥルメント ダイヤル／スポーツ クロノ ストップ ウォッチ インストゥルメント ダイヤル（ブラック）
ヘッド レスト
電動調整ステアリング コラム
ISOFIX／I-Size 取り付けポイント（後席外側）
リバーシブル シートベルト プリテンショナー
運転席及び助手席及びリアシートシステム用シートベルト警告システム
運転席及び助手席用サンバイザー
ペダル パッド（ステンレス スチール）
“Macan GTS” ロゴ入りフロントドア シルガード（ブラッシュド アルミニウム、ブラック）
ライト、インテリア
インテリア ライト コンセプト：グローブ コンパートメント、運転席・助手席読書灯、リア左右読書灯、ラゲッジルーム
フロアマット
シングルトーンインテリアは同色のインテリアカラー、ツートーン インテリアはダークなインテリア カラー、フロント フロアマットに "PORSCHE" ロゴ入り
オーディオ／コミュニケーション
インストルメント クラスタ
12.6インチ カーブド ディスプレイ
Eモビリティ
オンボード AC チャージャー（最大11kWの充電出力）
モード3充電ケーブルは付属しません
PHEV 充電ケーブルは付属しません
ライトおよび視界
自動調光式インテリア及びエクステリア ミラー
熱遮断ガラス付きフロント ウィンドウ
ビジョン
- 2速のフロントワイパーシステム、間欠ワイプ、レインセンサーとウインドスクリーンウォッシャーノズル付き
- オートオフ'機能付きのヒーテッド リアスクリーン
コンフォート機能及びアシスタンスシステム
パークアシスト（サラウンドビュー付き）
サラウンドビュー（アクティブ パーキングサポート機能付き）
インテリア監視付きアラーム システム
ノン スモーカーパッケージ
Alcohol Interlock preparation
ウォーン アンド ブレーキ アシスト
警告三角板
SOSコール ＆ ブレイクダウンコール
セーフティ
- 3点式オートマチックシートベルト
- 転倒検知によるカーテンエアバッグとシートベルトプリテンショナーの作動
- 超音波による車内監視アラームシステム
ポート
- 2つのソケット（12V）：センターコンソール（フロント）とラゲッジルーム
ストレージ及びラゲッジコンパートメント
- ドアパネルのボトルホルダー（フロントおよびリア）
- フロントに直径可変式カップホルダー2個
- 両方のBピラーに衣類用フック
- 固定及び取り外し可能なラゲッジコンパートメントカバー
- インテリア内の収納コンパートメント（カスタム仕様に応じて）：グローブコンパートメント、センターコンソールの収納ビン、前後のドアポケット、ラゲッジコンパートメントの側面にある2つのネット、及びラゲッジコンパートメントの側面にあるバッグフック
- ラゲッジコンパートメント（フロント）
コンフォートシステム
- 電動ウィンドウリフト
- リモート セントラル ロッキング
USB-C急速充電
- フロントストレージコンパートメントに2つのUSB-C Power Delivery接続および急速充電ポート
- リアセンターコンソールに2つのUSB-C Power Delivery急速充電ポート
（急速充電機能には適切な充電ケーブルと急速充電対応のモバイルデバイスが必要です。接続されたデバイスによって実際の充電電力は異なる場合があります。）
カー コンフィギュレーターでこのポルシェをご覧ください
コンフィギュレーターでこのポルシェをご覧ください。掲載価格とコンフィギュレーターの価格は異なる場合があります。
保証
保証内容
ポルシェ認定保証
12 月
ポルシェ認定中古車保証は、新車保証と同等のサービスレベルを提供し、すべての車両コンポーネントをカバーします。
ポルシェHVバッテリー保証
8年または 160,000kmまで
高圧バッテリーの保証は、3年間（または60,000kmまで）最低容量80％、保証終了まで70％です。
状態および履歴
状態 ポルシェ認定中古車 認定品質、完全な履歴、オリジナルパーツを備えた車両。 |
走行距離 1,000 km |
初年度登録 09月2026年 |
整備記録簿 ポルシェセンターで行われるすべてのサービス |
最新メンテナンス ポルシェセンター神戸認定中古車センター |
ダメージ履歴 損害や事故は報告されていない |
前所有者使用歴 自家用 |
テクニカルデータ
エンジン
| 最高出力 | 516 hp / 380 kW |
| ローンチコントロール使用時のオーバーブースト出力（最大） | 571 hp / 420 kW |
| 30分間最大出力 | 197 hp / 145 kW |
| ローンチコントロール使用時の最大トルク（最大値） | 955 Nm |
性能
| 最高速度 | 250 km/h |
| 加速 0-100 km/h（ローンチコントロール使用時） | 3.8 秒 |
| 加速 0-160 km/h（ローンチコントロール使用時） | 8.5 秒 |
| 加速 0-200 km/h（ローンチコントロール使用時） | 13.3 秒 |
| 80-120 km/h でのギア内加速（ローンチコントロール使用時） | 2.2 秒 |
ボディ – 寸法および重量
| 全長 | 4,805 mm |
| 全幅 | 1,952 mm |
| 幅（ミラー折りたたみ時） | 1,954 mm |
| 幅（ミラー含む） | 2,152 mm |
| エアサスペンション時高さ（標準レベル） | 1,613 mm |
| エアサスペンション装備時の高さ（超低レベル） | 1,593 mm |
| エアサスペンション装備時（ローレベル）の高さ | 1,603 mm |
| エアサスペンション時高さ（オフロードレベル） | 1,643 mm |
| エアサスペンション搭載時（エクストラオフロードレベル）の高さ | 1,663 mm |
| ホイールベース | 2,893 mm |
| 最小回転直径 | 11.1 m |
| タイヤトレッド最小回転直径 | 5.2 m |
| 空車重量（車両重量） | 2,438 kg |
| 空車重量（DIN） | 2,395 kg |
| 空車重量（EC） | 2,470 kg |
| 車両総重量（許容値） | 2,940 kg |
| 最大積載量 | 545 kg |
| ポルシェルーフトランスポートシステム使用時の最大許容ルーフトップ荷重 | 75 kg |
| 最大牽引容量（ブレーキ付き） | 2,500 kg |
| 最大牽引容量（非制動） | 750 kg |
| トレーラー連結部最大垂直荷重 | 100 kg |
| 荷室容量（前部） | 84 l |
| リアラゲッジ室容量（シート折りたたみ時） | 1,348 l |
| 荷室容量（開放時）（V211-2） | 476 l |
| フロントオーバーハング | 945 mm |
| リアオーバーハング | 946 mm |
| エアサスペンション時最大最低地上高（標準車高） | 174 mm |
| エアサスペンション搭載時最大最低地上高（ローレベル） | 164 mm |
| エアサスペンション時最大最低地上高（オフロードレベル） | 204 mm |
| エアサスペンション時最大最低地上高（オフロードレベル追加時） | 224 mm |
| エアサスペンション付きアプローチアングル（標準レベル） | 11.9 ° |
| エアサスペンション搭載時の離脱角（標準レベル） | 20.0 ° |
| エアサスペンション搭載時アプローチアングル（オフロードレベル追加時） | 15.3 ° |
| エアサスペンション搭載時（オフロードレベル追加）の離脱角 | 24.0 ° |
| エアサスペンション時 突破角（標準レベル） | 14.1 ° |
| エアサスペンション付き（低レベル）での突破角 | 13.2 ° |
| エアサスペンション付き 突破角（オフロードレベル） | 16.5 ° |
| エアサスペンション付き（追加オフロードレベル）の突破角 | 18.1 ° |
| スチールサスペンション時最大渡河深度（DIN） | 300 mm |
| スチールサスペンション搭載時の最大渡河深度（PASM DIN） | 300 mm |
| スチールサスペンション時最大渡河深度（EC） | 300 mm |
| 最大渡河深度（スチールサスペンション） | 300 mm |
| エアサスペンション時最大渡河深度（標準レベル） | 300 mm |
| エアサスペンション搭載時最大渡河深度（オフロードレベル） | 320 mm |
| エアサスペンション搭載時最大渡河深度（オフロードレベル追加時） | 340 mm |
航続距離
| 複合走行距離（WLTP、ビークルハイ） | 513 km |
| 市街地走行距離（WLTP、ビークルハイ） | 654 km |
| 150kW充電時10分間の充電可能航続距離（WLTP） | 118 km |
| 最大充電電力での10分間充電による航続距離（WLTP） | 239 km |
バッテリー容量と充電
| バッテリーエネルギー容量（総容量） | 100.0 kWh |
| 最大充電電力（DC） | 270.0 kW |
| 交流（AC）充電時間 11kW（0～最大100%） | 10.0 h |
| 交流（AC）充電時間 19.2 kW（0～100%まで） | 5.8 h |
| 交流（AC）22kW充電時間（0～100%まで） | 5.3 h |
| 直流（DC）400 A 充電時間（0～100%） | 21.00 min |
| 交流（AC）充電時間 9.6kW（0～100%） | 11.5 h |
| 直流（DC）充電時間：120 kW（500V、250A、10～80%） | 46.00 min |
| 直流（DC）充電時間 150kW（10～80%） | 33.00 min |
| 最大充電電力での直流（DC）充電時間（10～80%） | 21.00 min |
燃料消費量およびエミッション
| 電気消費量 複合モード（WLTP、ビークルハイ） | 21.2 kWh/100 km |
| 電気消費量 市街地（WLTP、ビークルハイ） | 16.6 kWh/100 km |
騒音レベル（UN-R 51に基づく型式認可値）
| 走行車両の音響レベル | 67 dB |