2019 ポルシェ Cayenne S
中古車
支払総額
￥6,879,000
車両価格
￥6,700,000
諸費用
￥179,000
PC目黒 六本木認定中古車センター
六本木 4-1-4
東京都港区
在庫番号
R25-0907
車台番号
**************040
- エクステリアカラー
- ビスケーブルー メタリック
- インテリアカラー
- 45,000 km
- 07月2018年
- 損害や事故は報告されていない
- 右ハンドル
- ガソリン
- ティプトロニック
- 四輪駆動
- 440 hp / 324 kW
- 4.9 秒
走行距離
初年度登録
ダメージ履歴
ハンドル位置
エンジン
トランスミッション
ドライブトレイン
最大出力内燃機関
スポーツクロノパッケージ付 0-100 km/h 加速
車両装備
装備のハイライト
オプション装備
エクステリア
パノラマルーフシステム
プライバシーガラス
ルーフレールおよびルーフプロテクションモールディング:マットアルミニウムルック仕上げ
トランスミッション ／ シャーシ
アダプティブ エアサスペンション、レベル コントロール及びライドハイトコントロール、PASM
スポーツクロノ パッケージ モードスイッチを含む
パワーステアリング プラス
ホイール
21インチ Cayenne Turbo Designホイール、シルクグロス仕上げ、エクステリアカラー同色アーチエクステンダー付き
インテリア
アンビエント ライト
14way コンフォート シート（電動調節）、メモリーパッケージを含む
シートヒーター（フロントおよびリア）
シートベンチレーション(前後)
リアシート用サイド エアバッグ
4ゾーン クライメートコントロール
マルチファンクションステアリングホイール （ステアリングホイールヒーター内蔵）
フロアマット
スモーカーパッケージ
オーディオ／ コミュニケーション
ブルメスターハイエンド・サラウンドサウンドシステム
ライト
LEDマトリックス ヘッドライト（PDLS Plusを含む）
自動防眩ミラー
コンフォート機能及びアシスタンスシステム
ポルシェ・エントリー＆ドライブシステム
ソフトクローズドア
ナイト アシスト
その他
Functional vehicle for market launch
標準装備
この車両の標準装備は特定できませんでした。
標準装備の詳細については、ポルシェセンターにお問い合わせください。
保証
保証に関する情報はございません。販売店にご確認ください。
状態および履歴
状態 中古車 |
走行距離 45,000 km |
初年度登録 07月2018年 |
整備記録簿 あります |
ダメージ履歴 損害や事故は報告されていない |
テクニカルデータ
エンジン
| シリンダー数 | 6 |
| 排気量 | 2,894 CC / 2.9 l |
| ボア | 84.5 mm |
| ストローク | 86.0 mm |
| 最大出力内燃機関 | 440 hp / 324 kW |
| 回転数範囲における内燃機関の最大出力 | 5,700 - 6,600 r/min |
| 最大トルク内燃機関 | 550 NM |
| 最大トルク内燃機関（回転数範囲） | 1,800 - 5,500 r/min |
| 最高エンジン回転数 | 6,800 r/min |
| 最大出力（リッター当たり） | 152.0 hp/l / 111.8 kW/L |
性能
| 最高速度 | 265 km/h |
| 加速 0-100 km/h | 5.2 秒 |
| スポーツクロノパッケージ付 0-100 km/h 加速 | 4.9 秒 |
| 加速 0-160 km/h | 11.6 秒 |
| 80-120 km/h でのギア内加速 | 3.5 秒 |
ボディタイプ
| 全長 | 4,918 mm |
| 全長 | 1,983 mm |
| 幅（ミラー含む） | 2,194 mm |
| 高さ | 1,696 mm |
| ホイールベース | 2,895 mm |
| フロントトレッド | 1,680 mm |
| リアトレッド | 1,673 mm |
| 空気抵抗係数 | 0.34 cW |
| 最小回転半径 | 12.1 m |
| 空車重量（DIN） | 2,020 kg |
| 空車重量（EC） | 2,095 kg |
| 最大積載重量 | 2,840 kg |
| 最大積載量 | 820 kg |
| 燃料タンク容量 | 75 l |
| 荷室容量（開放時）（V211-2） | 770 l |
| エアサスペンション時最大最低地上高（標準車高） | 190 mm |
| エアサスペンション時最大最低地上高（オフロードレベル追加時） | 245 mm |
| スチールサスペンション（DIN）でのアプローチアングル | 25.2 ° |
| スチールサスペンション（DIN）での離脱角 | 22.1 ° |
| エアサスペンション搭載時アプローチアングル（オフロードレベル追加時） | 27.1 ° |
| エアサスペンション搭載時（オフロードレベル追加）の離脱角 | 24.1 ° |
| スチールサスペンション（DIN）での突破角 | 18.7 ° |
| エアサスペンション付き（追加オフロードレベル）の突破角 | 21.1 ° |
| スチールサスペンション時最大渡河深度（DIN） | 500 mm |
| エアサスペンション搭載時最大渡河深度（オフロードレベル追加時） | 530 mm |