2026 ポルシェ Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition
向洋町中6-12-7
658-0032 兵庫県神戸市東灘区
- エクステリアカラー
- クロマイトブラック メタリック
- インテリアカラー
- 走行距離
- 27 km
- 初年度登録
- 03月2026年
- ダメージ履歴
- 損害や事故は報告されていない
- 新車保証
- 35 残り期間
- ハンドル位置
- 右ハンドル
- エンジン
- プラグインハイブリッド
- バッテリーエネルギー容量（総容量）
- 25.9 kWh
- ドライブトレイン
- 四輪駆動
- 最大出力（複合）
- 519 PS / 382 kW
ツートーンクラブレザーインテリア（バサルトブラック／バリック）
クラブレザーインテリア（ナチュラルルックの高品質ナッパレザー仕上げ）
このクラブレザーインテリアは、自然な風合いを持つ特に高品質なナッパレザーを採用していることが特徴です。ダッシュボード上部および前後ドアパネルに施されたクロスステッチが、細部へのこだわりを際立たせます。
クラブレザー仕上げ：
- フロントおよびリアのシートセンター
- フロントおよびリアのシート内側サイドボルスター
- フロントおよびリアのヘッドレスト中央部
- フロントおよびリアのドアパネル内アームレストおよびハンドル
- センターコンソール アームレスト（前方）およびリア折りたたみ式アームレスト
- センターコンソール内ハンドル
- ステアリングホイール リム
- ステアリングホイール エアバッグモジュール
- ダッシュボード上部および下部（グローブコンパートメントカバーを含む）
- ドア上部レール、ドアセンターパネル上部、前後ストレージコンパートメントパネル
- フロントおよびリアのドアパネル
- センターコンソール側面パネル
コントラストカラー仕上げ：
- ダッシュボード下部（グローブコンパートメントカバーを含む）
- ハンドル付きセンターコンソール
- ドアパネル上部および前後ストレージコンパートメントパネル
- フロントおよびリアのシートセンター
- フロントおよびリアのシート内側サイドボルスター
- フロントおよびリアのヘッドレスト中央部
- フロントのアームレストおよびハンドル
- フロントおよびリアのドアパネル
- センターコンソール上部カバー
注記：フロントシート背面は合成皮革仕上げ、コンフォートシート（8ウェイ／14ウェイ）のヘッドレスト背面は塗装仕上げです。
車両装備
装備のハイライト
トランスミッション ／ シャーシ
ホイール
インテリア
コンフォート機能及びアシスタンスシステム
パッケージ
装備 'base'
S
エクステリア
ルーフレールなし
バンパー
ホイールアーチ エクステンション
歩行者安全
ボディ
- ガルバナイズドスチールアルミニウムハイブリッド軽量ボディシェル
- アルミニウム製ボンネット、テールゲート、ドア、サイドパネル、およびフロントフェンダー
- パワードーム付きボンネット
- エアロダイナミックアンダーボディープロテクション
- 高強度のクロスメンバーと車載ツールキットに含まれる牽引フック用のネジ穴付き固定ポイント(2か所)を備えたバンパー
- 4つのドアにサイドインパクトプロテクションを装備
- ホイールアーチエアカーテン
- フロントワイパーシステム（2段変速）間欠ワイパー、レインセンサーを装備
エクステリアライト
- サード LED ブレーキライト
- ウェルカムホームライティングを含む、自動ヘッドライト点灯機能付き
- ウィンカー付き LED フロントポジションライトユニット
トランスミッション ／ シャーシ
70 リッター燃料タンク
スターターバッテリー
サスペンション（標準）
エグゾーストシステム
- ガソリンパーティキュレートフィルター（GPF）
シャーシ
- アルミニウム製マルチリンクフロントアクスル
- アルミニウム製マルチリンクリアアクスル
- ポルシェ4D シャシーコントロール
システム
- 車両安定化システム、ポルシェスタビリティマネージメント（PSM）
- アンチロックブレーキシステム（ABS）
- アンチスリップレギュレーション（ASR）
- 自動ブレーキディファレンシャル（ABD）
- エンジンドラッグトルクコントロール（MSR）
- トレーラースタビリティマネジメント
ブレーキ
- アンチロックブレーキシステム（ABS）
- オートホールド機能
- ポルシェヒルコントロール（PHC）
- ブレーキパッドの摩耗インジケーター付き
- 電動パーキングブレーキ
- マルチコリジョンブレーキ
ドライブ
- チャージエアクーリング
- ツインスクロールターボチャージャー
- アルミニウム製シリンダーヘッド
- アルミニウム製エンジンブロック
- 直噴燃料噴射
- VarioCam Plus 可変式バルブタイミング
- 水冷式 （サーマルマネジメント機能付き）
- スポーツモード
- ポルシェトラクションマネージメント（PTM）、マップ制御の電子制御式マルチプレートクラッチを備えたアクティブ四輪駆動、自動ブレーキディファレンシャル（ABD）、アンチスリップレギュレーション（ASR）
ポルシェアクティブエアロダイナミクス（PAA）
アダプティブ リア スポイラー
ホイール
盗難防止ホイール ボルト
タイヤ プレッシャー モニタリング システム（TPM）
タイヤ
- ミックスタイヤ
インテリア
電動調整ステアリング コラム
ギア セレクター（ レザー）
3点式オートマチック シートベルト（リバーシブル シートベルト プリテンショナー付き）
インテリア
- ハンドル付きセンターコンソール
- シートベルトの高さ手動調節（運転および助手席）
インテリアライト
LEDインテリアライティングコンセプト:
- スイッチオフディレイ
- フットウェルイルミネーション（フロントおよびリア部分）
- 照明付き灰皿
- 照明付きグローブコンパートメント
- 照明付きイグニッションロック
- リーディングスポットライト付きフロントライトコンソール（オーバーヘッドコンソール）
- リーディングライト（リア部分左右 ）
- サンバイザー内の照明付きメイクアップミラー
オーディオ／ コミュニケーション
Navigation High
ボイス コントロール
ポルシェ コミュニケーション マネジメント（PCM）
ポルシェ コミュニケーション マネジメント（PCM）には、オンラインナビゲーション¹、モバイルフォンの準備、オーディオインターフェース、音声制御が含まれます。
- フルHD解像度の高解像度12.3インチタッチスクリーンディスプレイ
- 空調管理などの車両および快適機能の制御
- マルチタッチジェスチャーコントロール：例えば、PCMタッチスクリーンディスプレイまたはセンターコンソールの手書き入力フィールドでDirect Touch Controlを使用して、地図表示のサイズを2本の指で制御可能
- 電話および音楽用のBluetooth®インターフェースを備えたデバイス マネジメント
- センターコンソールのメイン収納コンパートメントにある2つのUSB-C接続および充電ポート（様々なiPod®やiPhone®モデル²の接続に使用）
- 最適な受信のためのRDSツインチューナーとダイバーシティを備えたラジオ
- 車両および接続された外部デバイスからの通知の中央表示
- 自然な音声対話での音声制御、""Hey Porsche"" での起動およびマルチモーダルマップ操作
オンラインナビゲーション¹：
- 多くのヨーロッパ諸国向けの地図
- 3Dマップ表示および都市³および地形モデルをサポートする3Dナビゲーションマップ、衛星画像オーバーレイ
リアルタイム交通情報およびルートモニターによる動的ルート計算、交通状況の明確な概要表示
注：
¹ Porsche Connectが必要です。
² 最新のiPod®およびiPhone®モデルとの互換性については、お近くのポルシェセンターにお問い合わせください。
³ すべての都市で利用可能ではありません。
メーターパネル
- 12.6インチのカーブディスプレイを備えたクラスターインストルメント、最大7つのレイアウト
Ｅ－モビリティ
エレクトリック サウンド
オンボード AC チャージャー（最大11kWの充電出力）
モード3充電ケーブルは付属しません
PHEV 充電ケーブルは付属しません
ライト
熱遮断ガラス付きフロント ウィンドウ
ヴィジョン
- リアスクリーンヒーター （オートオフ機能付き）
コンフォート機能及びアシスタンスシステム
ジェスチャー コントロール付きオートマチック テールゲート
アクティブ カーボン フィルター付きパーティクル/花粉フィルター
レーン キープ アシスト及びトラフィック ジャム アシスト（エマージェンシー ストップ機能付き）
ノン スモーカーパッケージ
メモリー パッケージ（運転席及び助手席）
コンフォートシステム
- キーレスドライブ
- リモートセントラルロック
ポート
3か所の12 Vプラグソケット:
- グローブボックス下
- フロントセンターコンソール
- ラゲッジコンパートメント内
ストレージコンパートメント
- フロントおよびリアに2つのカップホルダー（直径変更可能）
- ドアポケット（フロントおよびリア）にボトルホルダーを装備
- Bピラーのジャケットフック
セーフティ
- リバーシブルシートベルトプリテンショナーを含むプロアクティブパッセンジャープロテクション
- ロールオーバーセンサーによるカーテンエアバッグとシートベルトプリテンショナーの作動
- 超音波による車内監視と2段階ロック(SAFE機能)によるアラームシステム
- 3点式自動シートベルト
- シートベルト警告システム
保証
保証内容
新車保証
35 残り期間
状態および履歴
状態 中古車 |
走行距離 27 km |
初年度登録 03月2026年 |
整備記録簿 あります |
最新メンテナンス ポルシェセンター神戸認定中古車センター |
ダメージ履歴 損害や事故は報告されていない |
テクニカルデータ
エンジン
| 気筒数 | 6 |
| 排気量 | 2,995 CC / 3.0 l |
| ボア | 84.5 mm |
| ストローク | 89.0 mm |
| 最大出力（複合） | 519 PS / 382 kW |
| 内燃機関の最大出力 | 353 PS / 260 kW |
| 最大出力電動モーター | 176 PS / 130 kW |
| 最大トルク出力（複合） | 750 NM |
| 最大トルク 燃焼エンジン | 500 NM |
| 最大トルク 電気モーター | 460 NM |
| 最高エンジン回転数 | 6,500 r/min |
| 最大出力（リッター当たり） | 118.0 hp/l / 87.0 kW/L |
性能
| 最高速度 | 263 km/h |
| 全電気式最高速度 | 135 km/h |
| スポーツクロノパッケージ付 0-100 km/h 加速 | 4.7 秒 |
| 加速 0-160 km/h (スポーツクロノパッケージ装備時) | 10.6 秒 |
| 加速 0-200 km/h (スポーツクロノパッケージ装備時) | 16.8 秒 |
| スポーツクロノパッケージ搭載時 80-120km/h ギア内加速 | 2.9 秒 |
ボディタイプ
| 全長 | 4,930 mm |
| 全長 | 1,995 mm |
| 幅（ミラー折りたたみ時） | 1,997 mm |
| 幅（ミラー含む） | 2,194 mm |
| 高さ | 1,660 mm |
| エアサスペンション時高さ（標準レベル） | 1,657 mm |
| エアサスペンション装備時（超低位置） | 1,632 mm |
| エアサスペンション装備時（ローレベル）の高さ | 1,647 mm |
| エアサスペンション時高さ（オフロードレベル） | 1,672 mm |
| エアサスペンション搭載時（エクストラオフロードレベル）の高さ | 1,702 mm |
| ホイールベース | 2,895 mm |
| 最小回転直径 | 11.5 m |
| タイヤトレッド最小回転直径 | 5.4 m |
| 空車重量（車両重量） | 2,439 kg |
| 空車重量（DIN） | 2,440 kg |
| 空車重量（EC） | 2,515 kg |
| 空車重量 | 2,480 kg |
| 最大積載重量 | 3,120 kg |
| 最大積載量 | 680 kg |
| ポルシェルーフトランスポートシステム使用時の最大許容ルーフトップ荷重 | 75 kg |
| 最大牽引容量（ブレーキ付き） | 3,500 kg |
| 最大牽引容量（非制動） | 750 kg |
| トレーラー連結部最大垂直荷重 | 140 kg |
| 閉じた状態の荷室容量（V210-2） | 404 l |
| リアラゲッジ室容量（シート折りたたみ時） | 1,344 l |
| 荷室容量（開放時）（V211-2） | 434 l |
| フロントオーバーハング | 1,013 mm |
| リアオーバーハング | 1,022 mm |
| エアサスペンション時最大最低地上高（標準車高） | 190 mm |
| エアサスペンション搭載時最大最低地上高（ローレベル） | 180 mm |
| エアサスペンション時最大最低地上高（オフロードレベル） | 205 mm |
| エアサスペンション時最大最低地上高（オフロードレベル追加時） | 235 mm |
| エアサスペンション付きアプローチアングル（標準レベル） | 23.7 ° |
| エアサスペンション搭載時の離脱角（標準レベル） | 20.7 ° |
| エアサスペンション搭載時アプローチアングル（オフロードレベル追加時） | 27.1 ° |
| エアサスペンション搭載時（オフロードレベル追加）の離脱角 | 24.1 ° |
| エアサスペンション時 突破角（標準レベル） | 17.0 ° |
| エアサスペンション付き（低レベル）でのブレークオーバー角 | 16.2 ° |
| エアサスペンション付き 突破角（オフロードレベル） | 18.4 ° |
| エアサスペンション付き（追加オフロードレベル）の突破角 | 21.0 ° |
| スチールサスペンション時最大渡河深度（DIN） | 250 mm |
| スチールサスペンション搭載時の最大渡河深度（PASM DIN） | 250 mm |
| 最大渡河深度（スチールサスペンション） | 250 mm |
| エアサスペンション時最大渡河深度（標準レベル） | 225 mm |
| エアサスペンション搭載時最大渡河深度（オフロードレベル） | 250 mm |
| エアサスペンション搭載時最大渡河深度（オフロードレベル追加時） | 280 mm |
バッテリー容量と充電
| バッテリーエネルギー容量（総容量） | 25.9 kWh |
| 交流（AC）充電時間 11kW（0～100%まで） | 2.7 h |
| 交流（AC）充電時間 9.6kW（0～100%） | 3.3 h |
騒音レベル（UN-R51に基づく型式認可値
| 走行車両の音響レベル | 66 dB |
| 停車車両の音響レベル | 84 dB |
| 停車車両の音響レベル（回転数） | 3,750 r/min |