2022 ポルシェ Cayenne GTS Coupe
十余二297-64
277-0872 千葉県柏市
- エクステリアカラー
- ジェットブラック メタリック
- インテリアカラー
- 走行距離
- 30,000 km
- 初年度登録
- 02月2022年
- ダメージ履歴
- 損害や事故は報告されていない
- ハンドル位置
- 右ハンドル
- エンジン
- ガソリン
- トランスミッション
- ティプトロニック
- ドライブトレイン
- 四輪駆動
- 最大出力内燃機関
- 460 PS / 338 kW
- スポーツクロノパッケージ付 0-100 km/h 加速
- 4.5 秒
車両装備
装備のハイライト
エクステリア
インテリア
オーディオ／ コミュニケーション
ライト
コンフォート機能及びアシスタンスシステム
以下のリストは標準装備を表示しています。オプション等は反映されておりません。またオプション選択により標準装備と入れ替わっている場合がございます。
エクステリア カラー
エクステリア カラー：ソリッドカラー ブラック、ホワイト
インテリア カラー
インテリアカラー：アルカンターラ レザー シート ブラック/パーシャル レザー シート ブラック、スレートグレー
エクステリア
リア モデル ロゴ シルバー
ツイン デュアル テールパイプ、ハイグロス ブラック
エアロダイナミック アンダーボディープロテクション
エアカーテン
エアブレード付エアインテーク
大型エアインテーク
アウター エアインテーク ブラックハイグロス 仕上げ
ヒーター付き電動可倒式ドアミラー
断熱ガラス
ヒーター付きリアウィンドー (オートパワーオフ機能付）
インテグレーテッド リアスポイラー
電動リアテールゲート
レインセンサーつきウィンドシールドワイパー
リアワイパー
ポルシェ アクティブ エアロダイナミックス（PAA）、アダプティブ ルーフ スポイラー
サイドミラー 下部トリム エクステリア カラー同色
リア エプロン エクステリア カラー同色
固定式パノラマルーフ
リア "Cayenne GTS"モデルロゴ、"Porsche"ロゴ マットブラック
フロントドア（左右）搭載ブラックGTSロゴ
スポーツデザインパッケージ
ドライブトレイン/ シャシー
4.0リッター V8 ツインスクロール ツインターボエンジン (460PS/ 620Nm)
90l燃料タンク
ダイレクト フューエル インジェクション（DFI）
チャージ エア クーラー
アルミニウム製シリンダーヘッド
アルミニウム製エンジン ブロック
サーモマネジメントつき水冷
アクティブ エア インテーク フラップ
SPORTモード、SPORT PLUSモード
VarioCam
スポーツエグゾースト システム、ツインデュアルテールパイプ、ハイグロス ブラック
ツインターボチャージャー
ガソリン微粒子フィルター
アダプティブシリンダーコントロール
スポーツ クロノ パッケージ、モード スイッチつき、スポーツ レスポンス ボタン、ストップウォッチ、パフォーマンス スタート
スチールサスペンション、スポーツ性能を向上させたPASMつき、20mmローダウン
4Dシャシーコントロール
パワーステアリングプラス
ポルシェ スタビリティ マネジメント（PSM）
ポルシェ トラクション マネジメント（PTM）
マルチリンク式フロントサスペンション
マルチリンク式リヤサスペンション
ポルシェトルクベクタリング プラス
ホイール
ミックスタイヤ
21インチ Spyder RSデザイン ホイール、サテングロス ブラック、ホイール アーチ エクステリア カラー同色
タイヤプレッシャーモニター(TPM)
ホイール センター フル カラー クレスト
6ピストン アルミニウム モノブロック（フロント）
4ピストン アルミニウム モノブロック（リヤ）
電動パーキングブレーキ
ブレーキパッドセンサー
ABS
マルチコリジョン ブレーキ
ブレーキディスク直径：390mm（フロント）、358mm（リア）
レッドブレーキキャリパー
ライティング
PDLSつきLEDヘッドライト
4灯式デイタイムランニングライト
AUTO機能つきヘッドライト、ウェルカム ホーム ライト
LEDリア ライト、"Porsche"ロゴ付LEDライトストリップ
ハイマウント ブレーキ ライト
4灯式LEDブレーキライト
LEDインテリア ライト
LEDライトつきサンバイザー ミラー
自動防眩ミラー
電動格納サイドミラー、アンビエントライティングつき
コンフォート機能及びアシスタンス システム
レーンチェーンジアシスト
アダプティブ クルーズ コントロール
ブレーキ ウォーニング、ブレーキ アシスト
ドライバープロフィール記録機能（エアコン設定、インフォテイメント設定、アシスタンス機能設定）
サラウンドビュー付きパークアシスト
キーレス ドライブ
サイドミラー パーク アシスト機能つき（カーブミラー）
コンフォートアクセス
自動防眩ミラー
インテリア
2ゾーンオートエアコン (エアクオリティセンサー/湿度センサー付)
アクティブ カーボン 微粒子フィルター
スタンダードカラー スムーズ レザー インテリア
シフトパドルつきマルチファンクション ステアリング ホイール
インテリア パッケージ クロスブラッシュド ブラックアルミニウム
ルーフ ライニング アルカンターラ、A、B（上部）、Cピラー、サンバイザー
ブラック「Cayenne GTS」モデル ロゴ入りステンレス ドアシル ガード（フロント）
ブラック「Cayenne」モデル ロゴ入りステンレス ドアシル ガード（リア）
センターコンソール グラブ ハンドル
アルカンターラ インテリア：シートセンター（前後席）、ドアアームレスト（前後）、センターコンソール
シルバー アクセント トリム
12Vソケットｘ３（グローブコンパートメント下、センターコンソール、ラッゲジコンパートメント）
オーディオ、コミュニケーション
PCM、オンラインナビゲーション、オーディオインターフェース、音声コントロール
Porsche Connect、Apple Car Play、Wi-Fiホットスポット
Boseサラウンド サウンド システム 、サブウファー、14スピーカー (710W)
フロントセンターコンソール搭載USBソケットｘ２（充電、PCM接続）
リアセンターコンソール搭載USBソケットｘ２（充電用）
E-Performance
14.1kWh リチウム イオン バッテリー
7.2kWオンボード チャージャー
ポルシェ ユニバーサル チャージャ
長さ2.5m充電ケーブル
保証
保証に関する情報はございません。販売店にご確認ください。
状態および履歴
状態 中古車 |
走行距離 30,000 km |
初年度登録 02月2022年 |
車検 2027年02月01日 |
整備記録簿 ポルシェセンターで行われるすべてのサービス |
ダメージ履歴 損害や事故は報告されていない |
テクニカルデータ
エンジン
| 気筒数 | 8 |
| 排気量 | 3,996 CC / 4.0 l |
| ボア | 86.0 mm |
| ストローク | 86.0 mm |
| 最大出力内燃機関 | 460 PS / 338 kW |
| 回転数範囲における内燃機関の最大出力 | 6,000 - 6,500 r/min |
| 最大トルク内燃機関 | 620 NM |
| 最大トルク内燃機関（回転数範囲） | 1,800 - 4,500 r/min |
| 最大出力（リッター当たり） | 114.2 hp/l / 84.0 kW/L |
性能
| 最高速度 | 270 km/h |
| スポーツクロノパッケージ付 0-100 km/h 加速 | 4.5 秒 |
| 加速 0-160 km/h (スポーツクロノパッケージ装備時) | 10.6 秒 |
| 加速 0-200 km/h (スポーツクロノパッケージ装備時) | 17.6 秒 |
| 80-120 km/h でのギア内加速 | 3.2 秒 |
| スポーツクロノパッケージ搭載時 80-120km/h ギア内加速 | 3.2 秒 |
ボディタイプ
| 全長 | 4,940 mm |
| 全長 | 1,995 mm |
| 幅（ミラー含む） | 2,194 mm |
| 高さ | 1,655 mm |
| ホイールベース | 2,895 mm |
| 空車重量（車両重量） | 2,237 kg |
| 空車重量（DIN） | 2,200 kg |
| 空車重量（EC） | 2,420 kg |
| 最大積載重量 | 2,850 kg |
| 最大積載量 | 675 kg |
| ポルシェルーフトランスポートシステム使用時の最大許容ルーフトップ荷重 | 75 kg |
| 最大牽引容量（ブレーキ付き） | 3,500 kg |
| 最大牽引容量（非制動） | 750 kg |
| 燃料タンク容量 | 90 l |
| 閉じた状態の荷室容量（V210-2） | 525 l |
| リアラゲッジ室容量（シート折りたたみ時） | 1,507 l |
| 荷室容量（開放時）（V211-2） | 592 l |
| スチールサスペンション時最大最低地上高（DIN） | 190 mm |
| スチールサスペンション時の最大地上高 | 190 mm |
| エアサスペンション時最大最低地上高（標準車高） | 180 mm |
| エアサスペンション時最大最低地上高（オフロードレベル追加時） | 235 mm |
| スチールサスペンション（DIN）でのアプローチアングル | 23.4 ° |
| スチールサスペンション（DIN）での離脱角 | 20.7 ° |
| エアサスペンション搭載時アプローチアングル（オフロードレベル追加時） | 26.9 ° |
| エアサスペンション搭載時（オフロードレベル追加）の離脱角 | 23.7 ° |
| スチールサスペンション（DIN）での突破角 | 16.9 ° |
| エアサスペンション付き（追加オフロードレベル）の突破角 | 20.5 ° |
| スチールサスペンション時最大渡河深度（DIN） | 480 mm |
| エアサスペンション搭載時最大渡河深度（オフロードレベル追加時） | 520 mm |