2026 ポルシェ Cayenne Black Edition
仙川町2-20-1
182-0002 調布市
- エクステリアカラー
- クロマイトブラック メタリック
- インテリアカラー
- 36 月
- 右ハンドル
- ガソリン
- ティプトロニック
- 四輪駆動
- 353 hp / 260 kW
- 5.7 秒
車両装備
装備のハイライト
パッケージ
エクステリア
トランスミッション ／ シャーシ
ホイール
インテリア
オーディオ／ コミュニケーション
ライト
コンフォート機能及びアシスタンスシステム
パッケージ
エクステリア
ボディ
- ガルバナイズドスチールアルミニウムハイブリッド軽量ボディシェル
- アルミニウム製ボンネット、テールゲート、ドア、サイドパネル、およびフロントフェンダー
- パワードーム付きボンネット
- エアロダイナミックアンダーボディープロテクション
- 高強度のクロスメンバーと車載ツールキットに含まれる牽引フック用のネジ穴付き固定ポイント(2か所)を備えたバンパー
- 4つのドアにサイドインパクトプロテクションを装備
- ホイールアーチエアカーテン
- フロントワイパーシステム（2段変速）間欠ワイパー、レインセンサーを装備
エクステリアライト
- サード LED ブレーキライト
- ウェルカムホームライティングを含む、自動ヘッドライト点灯機能付き
- ウィンカー付き LED フロントポジションライトユニット
トランスミッション ／ シャーシ
エグゾーストシステム
- ガソリンパーティキュレートフィルター（GPF）
シャーシ
- アルミニウム製マルチリンクフロントアクスル
- アルミニウム製マルチリンクリアアクスル
- ポルシェ4D シャシーコントロール
システム
- 車両安定化システム、ポルシェスタビリティマネージメント（PSM）
- アンチロックブレーキシステム（ABS）
- アンチスリップレギュレーション（ASR）
- 自動ブレーキディファレンシャル（ABD）
- エンジンドラッグトルクコントロール（MSR）
- トレーラースタビリティマネジメント
ブレーキ
- アンチロックブレーキシステム（ABS）
- オートホールド機能
- ポルシェヒルコントロール（PHC）
- ブレーキパッドの摩耗インジケーター付き
- 電動パーキングブレーキ
- マルチコリジョンブレーキ
ドライブ
- チャージエアクーリング
- ツインスクロールターボチャージャー
- アルミニウム製シリンダーヘッド
- アルミニウム製エンジンブロック
- 直噴燃料噴射
- VarioCam Plus 可変式バルブタイミング
- 水冷式 （サーマルマネジメント機能付き）
- スポーツモード
- ポルシェトラクションマネージメント（PTM）、マップ制御の電子制御式マルチプレートクラッチを備えたアクティブ四輪駆動、自動ブレーキディファレンシャル（ABD）、アンチスリップレギュレーション（ASR）
ホイール
タイヤ
- ミックスタイヤ
インテリア
インテリア
- ハンドル付きセンターコンソール
- シートベルトの高さ手動調節（運転および助手席）
インテリアライト
LEDインテリアライティングコンセプト:
- スイッチオフディレイ
- フットウェルイルミネーション（フロントおよびリア部分）
- 照明付き灰皿
- 照明付きグローブコンパートメント
- 照明付きイグニッションロック
- リーディングスポットライト付きフロントライトコンソール（オーバーヘッドコンソール）
- リーディングライト（リア部分左右 ）
- サンバイザー内の照明付きメイクアップミラー
オーディオ／ コミュニケーション
ポルシェ コミュニケーション マネジメント（PCM）
ポルシェ コミュニケーション マネジメント（PCM）には、オンラインナビゲーション¹、モバイルフォンの準備、オーディオインターフェース、音声制御が含まれます。
- フルHD解像度の高解像度12.3インチタッチスクリーンディスプレイ
- 空調管理などの車両および快適機能の制御
- マルチタッチジェスチャーコントロール：例えば、PCMタッチスクリーンディスプレイまたはセンターコンソールの手書き入力フィールドでDirect Touch Controlを使用して、地図表示のサイズを2本の指で制御可能
- 電話および音楽用のBluetooth®インターフェースを備えたデバイス マネジメント
- センターコンソールのメイン収納コンパートメントにある2つのUSB-C接続および充電ポート（様々なiPod®やiPhone®モデル²の接続に使用）
- 最適な受信のためのRDSツインチューナーとダイバーシティを備えたラジオ
- 車両および接続された外部デバイスからの通知の中央表示
- 自然な音声対話での音声制御、""Hey Porsche"" での起動およびマルチモーダルマップ操作
オンラインナビゲーション¹：
- 多くのヨーロッパ諸国向けの地図
- 3Dマップ表示および都市³および地形モデルをサポートする3Dナビゲーションマップ、衛星画像オーバーレイ
リアルタイム交通情報およびルートモニターによる動的ルート計算、交通状況の明確な概要表示
注：
¹ Porsche Connectが必要です。
² 最新のiPod®およびiPhone®モデルとの互換性については、お近くのポルシェセンターにお問い合わせください。
³ すべての都市で利用可能ではありません。
メーターパネル
- 12.6インチのカーブディスプレイを備えたクラスターインストルメント、最大7つのレイアウト
Ｅ－モビリティ
ライト
ヴィジョン
- リアスクリーンヒーター （オートオフ機能付き）
コンフォート機能及びアシスタンスシステム
コンフォートシステム
- キーレスドライブ
- リモートセントラルロック
ポート
3か所の12 Vプラグソケット:
- グローブボックス下
- フロントセンターコンソール
- ラゲッジコンパートメント内
ストレージコンパートメント
- フロントおよびリアに2つのカップホルダー（直径変更可能）
- ドアポケット（フロントおよびリア）にボトルホルダーを装備
- Bピラーのジャケットフック
セーフティ
- リバーシブルシートベルトプリテンショナーを含むプロアクティブパッセンジャープロテクション
- ロールオーバーセンサーによるカーテンエアバッグとシートベルトプリテンショナーの作動
- 超音波による車内監視と2段階ロック(SAFE機能)によるアラームシステム
- 3点式自動シートベルト
- シートベルト警告システム
保証
保証内容
新車保証
36 月
新車保証期間終了後、一定の条件下でポルシェ認定延長保証を受けることができます。
テクニカルデータ
エンジン
| シリンダー数 | 6 |
| 排気量 | 2,995 CC / 3.0 l |
| ボア | 84.5 mm |
| ストローク | 89.0 mm |
| 最大出力内燃機関 | 353 hp / 260 kW |
| 最大トルク内燃機関 | 500 NM |
| 最高エンジン回転数 | 6,500 r/min |
| 最大出力（リッター当たり） | 118.0 hp/l / 87.0 kW/L |
性能
| 最高速度 | 248 km/h |
| 加速 0-100 km/h | 6.0 秒 |
| スポーツクロノパッケージ付 0-100 km/h 加速 | 5.7 秒 |
| 加速 0-160 km/h | 13.9 秒 |
| 加速 0-160 km/h (スポーツクロノパッケージ装備時) | 13.6 秒 |
| 加速 0-200 km/h | 24.0 秒 |
| 加速 0-200 km/h (スポーツクロノパッケージ装備時) | 23.7 秒 |
| 80-120 km/h でのギア内加速 | 4.0 秒 |
ボディタイプ
| 全長 | 4,930 mm |
| 全長 | 1,985 mm |
| 幅（ミラー折りたたみ時） | 1,997 mm |
| 幅（ミラー含む） | 2,194 mm |
| 高さ | 1,680 mm |
| スチールサスペンション（PASM DIN）の高さ | 1,698 mm |
| エアサスペンション時高さ（標準レベル） | 1,679 mm |
| エアサスペンション装備時（超低位置） | 1,654 mm |
| エアサスペンション装備時（ローレベル）の高さ | 1,669 mm |
| エアサスペンション時高さ（オフロードレベル） | 1,694 mm |
| エアサスペンション搭載時（エクストラオフロードレベル）の高さ | 1,725 mm |
| ホイールベース | 2,895 mm |
| 最小回転半径 | 11.5 m |
| タイヤトレッド最小回転半径 | 5.4 m |
| 空車重量（車両重量） | 2,122 kg |
| 空車重量（DIN） | 2,055 kg |
| 空車重量（EC） | 2,130 kg |
| 空車重量 | 2,140 kg |
| 最大積載重量 | 2,835 kg |
| 最大積載量 | 780 kg |
| ポルシェルーフトランスポートシステム使用時の最大許容ルーフトップ荷重 | 100 kg |
| 最大牽引容量（ブレーキ付き） | 3,500 kg |
| 最大牽引容量（非制動） | 750 kg |
| トレーラー連結部最大垂直荷重 | 140 kg |
| 閉じた状態の荷室容量（V210-2） | 698 l |
| リアラゲッジ室容量（シート折りたたみ時） | 1,708 l |
| 荷室容量（開放時）（V211-2） | 772 l |
| フロントオーバーハング | 1,013 mm |
| リアオーバーハング | 1,022 mm |
| スチールサスペンション時最大地上高（PASM DIN） | 212 mm |
| エアサスペンション時最大最低地上高（標準車高） | 193 mm |
| エアサスペンション搭載時最大最低地上高（ローレベル） | 183 mm |
| エアサスペンション時最大最低地上高（オフロードレベル） | 208 mm |
| エアサスペンション時最大最低地上高（オフロードレベル追加時） | 238 mm |
| スチールサスペンション付きアプローチアングル（PASM DIN） | 25.4 ° |
| スチールサスペンション（PASM DIN）での離脱角 | 22.3 ° |
| エアサスペンション付きアプローチアングル（標準レベル） | 23.9 ° |
| エアサスペンション搭載時の離脱角（標準レベル） | 21.0 ° |
| エアサスペンション搭載時アプローチアングル（オフロードレベル追加時） | 27.4 ° |
| エアサスペンション搭載時（オフロードレベル追加）の離脱角 | 24.3 ° |
| スチールサスペンション（PASM DIN）での突破角 | 18.9 ° |
| エアサスペンション時 突破角（標準レベル） | 17.2 ° |
| エアサスペンション付き（低レベル）でのブレークオーバー角 | 16.4 ° |
| エアサスペンション付き 突破角（オフロードレベル） | 18.6 ° |
| エアサスペンション付き（追加オフロードレベル）の突破角 | 21.2 ° |
| スチールサスペンション時最大渡河深度（DIN） | 500 mm |
| スチールサスペンション搭載時の最大渡河深度（PASM DIN） | 500 mm |
| 最大渡河深度（スチールサスペンション） | 500 mm |
| エアサスペンション時最大渡河深度（標準レベル） | 475 mm |
| エアサスペンション搭載時最大渡河深度（オフロードレベル） | 500 mm |
| エアサスペンション搭載時最大渡河深度（オフロードレベル追加時） | 530 mm |
Sound level (type approved based on UN-R 51)
| 走行車両の音響レベル | 69 dB |
| 停車車両の音響レベル | 81 dB |
| 停車車両の音響レベル（回転数） | 3,750 r/min |