2018 ポルシェ Macan Turbo
- 車両価格¥4,700,000
- 諸費用¥154,110
浜田山4-12-10
168-0065 東京都杉並区
- エクステリアカラー
- バルカノグレー メタリック
- インテリアカラー
- ブラックレザーパッケージ パーシャルレザーシート
- 走行距離
- 23,000 km
- 初年度登録
- 06月2019年
- ダメージ履歴
- 損害や事故は報告されていない
- ポルシェ認定保証
- 12 月
- ハンドル位置
- 右ハンドル
- エンジン
- ガソリン
- トランスミッション
- PDK(オートマチック)
- ドライブトレイン
- 四輪駆動
- 内燃機関の最大出力
- 400 hp / 294 kW
- 加速 0-100 km/h(スポーツクロノパッケージ装備時)
- 4.6 秒
ブラックレザーパッケージ パーシャルレザーシート
ダッシュボードの上面および側面のライニング、センターコンソール上部、シートセンター、フロントヘッドレスト、インナーボルスターシート、フロントとリアのドアノブをレザーで仕上げました。
車両装備
装備のハイライト
エクステリア
エンジン/トランスミッション/シャシー
ホイール
ポルシェ クレスト ホイールセンターキャップ
インテリア
レザーインテリア
コンフォート機能及びアシスタンスシステム
以下のリストは標準装備を表示しています。オプション等は反映されておりません。またオプション選択により標準装備と入れ替わっている場合がございます。
エンジン
形式: V6気筒
排気量: 3.6L
エンジン性能
最高出力(EEC): 294kW(400PS)
最大トルク(EEC): 550Nm
トランスミッション
4WD(PTM、ABD、ASR)
7速PDK
シャシー
前後マルチリンクサスペンション
パワーステアリング
19インチ マカーンターボ ホイール
ブレーキ
ブレーキ: フロント)6ピストン・モノブロックキャリパー リア)1ピストン・フローティングキャリパー
ブレーキキャリパー:レッド
ボディ
大型エアインテーク一体化フロントエンド
マットシルバー仕上げツインチューブ・ツインエグゾーストテールパイプ(左右)
サイドブレード:ボディカラー同色
エレクトリカルシステム
PCM(ナビゲーション)
パワーテールゲート
ライティング
Bi Xenonヘッドライト
LEDターンシグナル/ポジションライト
LEDテールライト
LEDフォグランプ
インストゥルメント
3連メーターパネル/turboロゴ
4.8インチカラーディスプレー
セーフティ、セキュリティー
サイドドアビーム
ブラック・シートベルト
運転席/助手席エアバッグ、フロントシートサイドエアバッグ、A-Cピラーのカーテンエアバッグ
エアコンディショニング
3ゾーンオート・エアコン
インテリア
5シート
アダプティブスポーツシート
レザーパッケージ
リアシート分割可倒式
ルーフライニング:アルカンターラ
アルミフロントドアシルガード:モデルロゴ入り
ブラッシュアルミニウムインテリアパッケージ
保証
保証内容
状態および履歴
状態 ポルシェ認定中古車 認定品質、完全な履歴、オリジナルパーツを備えた車両。 |
走行距離 23,000 km |
初年度登録 06月2019年 |
車検 2028年06月01日 |
整備記録簿 ポルシェセンターで行われるすべてのサービス |
最新メンテナンス 主要メンテナンス |
ダメージ履歴 損害や事故は報告されていない |
前所有者使用歴 自家用 |
テクニカルデータ
エンジン
| 気筒数 | 6 |
| 排気量 | 3,604 cc / 3.6 l |
| 内燃機関の最大出力 | 400 hp / 294 kW |
| 内燃機関の最大出力(回転数) | 6,000 r/min |
| 最大トルク(内燃機関) | 550 Nm |
性能
| 最高速度 | 266 km/h |
| 加速 0-100 km/h | 4.8 秒 |
| 加速 0-100 km/h(スポーツクロノパッケージ装備時) | 4.6 秒 |
| 加速 0-160 km/h | 11.1 秒 |
| 80-120 km/h でのギア内加速 | 3.1 秒 |
ボディ – 寸法および重量
| 全長 | 4,699 mm |
| 全幅 | 1,923 mm |
| 高さ | 1,624 mm |
| ホイールベース | 2,810 mm |
| 空気抵抗係数 | 0.37 Cd |
| 空車重量(DIN) | 1,925 kg |
| 空車重量(EC) | 2,000 kg |
| 車両総重量(許容値) | 2,550 kg |
| 燃料タンク容量 | 75 l |
| 荷室容量(開放時)(V211-2) | 500 l |
| スチールサスペンション時最大最低地上高(DIN) | 205 mm |
| エアサスペンション時最大最低地上高(標準車高) | 190 mm |
| スチールサスペンション(DIN)でのアプローチアングル | 24.8 ° |
| スチールサスペンション(DIN)での離脱角 | 23.6 ° |
| スチールサスペンション(DIN)での突破角 | 17.1 ° |
| エアサスペンション付き(追加オフロードレベル)の突破角 | 19.0 ° |
| スチールサスペンション時最大渡河深度(DIN) | 300 mm |
| エアサスペンション搭載時最大渡河深度(オフロードレベル追加時) | 325 mm |
