2026 ポルシェ Cayenne E-Hybrid
錦2-18-16
179-0082 東京都練馬区
- エクステリアカラー
- クレヨン
- インテリアカラー
- 36 月
- 右ハンドル
- プラグインハイブリッド
- 25.9 kWh
- 四輪駆動
- 470 PS / 346 kW
車両装備
装備のハイライト
エクステリア
トランスミッション ／ シャーシ
ホイール
インテリア
オーディオ／ コミュニケーション
ライト
コンフォート機能及びアシスタンスシステム
パッケージ
エクステリア
ボディ
- ガルバナイズドスチールアルミニウムハイブリッド軽量ボディシェル
- アルミニウム製ボンネット、テールゲート、ドア、サイドパネル、およびフロントフェンダー
- パワードーム付きボンネット
- エアロダイナミックアンダーボディープロテクション
- 高強度のクロスメンバーと車載ツールキットに含まれる牽引フック用のネジ穴付き固定ポイント(2か所)を備えたバンパー
- 4つのドアにサイドインパクトプロテクションを装備
- ホイールアーチエアカーテン
- フロントワイパーシステム（2段変速）間欠ワイパー、レインセンサーを装備
エクステリアライト
- サード LED ブレーキライト
- ウェルカムホームライティングを含む、自動ヘッドライト点灯機能付き
- ウィンカー付き LED フロントポジションライトユニット
トランスミッション ／ シャーシ
エグゾーストシステム
- ガソリンパーティキュレートフィルター（GPF）
シャーシ
- アルミニウム製マルチリンクフロントアクスル
- アルミニウム製マルチリンクリアアクスル
- ポルシェ4D シャシーコントロール
システム
- 車両安定化システム、ポルシェスタビリティマネージメント（PSM）
- アンチロックブレーキシステム（ABS）
- アンチスリップレギュレーション（ASR）
- 自動ブレーキディファレンシャル（ABD）
- エンジンドラッグトルクコントロール（MSR）
- トレーラースタビリティマネジメント
ブレーキ
- アンチロックブレーキシステム（ABS）
- オートホールド機能
- ポルシェヒルコントロール（PHC）
- ブレーキパッドの摩耗インジケーター付き
- 電動パーキングブレーキ
- マルチコリジョンブレーキ
ドライブ
- チャージエアクーリング
- ツインスクロールターボチャージャー
- アルミニウム製シリンダーヘッド
- アルミニウム製エンジンブロック
- 直噴燃料噴射
- VarioCam Plus 可変式バルブタイミング
- 水冷式 （サーマルマネジメント機能付き）
- スポーツモード
- ポルシェトラクションマネージメント（PTM）、マップ制御の電子制御式マルチプレートクラッチを備えたアクティブ四輪駆動、自動ブレーキディファレンシャル（ABD）、アンチスリップレギュレーション（ASR）
ホイール
タイヤ
- ミックスタイヤ
インテリア
インテリア
- ハンドル付きセンターコンソール
- シートベルトの高さ手動調節（運転および助手席）
インテリアライト
LEDインテリアライティングコンセプト:
- スイッチオフディレイ
- フットウェルイルミネーション（フロントおよびリア部分）
- 照明付き灰皿
- 照明付きグローブコンパートメント
- 照明付きイグニッションロック
- リーディングスポットライト付きフロントライトコンソール（オーバーヘッドコンソール）
- リーディングライト（リア部分左右 ）
- サンバイザー内の照明付きメイクアップミラー
オーディオ／ コミュニケーション
ポルシェ コミュニケーション マネジメント（PCM）
ポルシェ コミュニケーション マネジメント（PCM）には、オンラインナビゲーション¹、モバイルフォンの準備、オーディオインターフェース、音声制御が含まれます。
- フルHD解像度の高解像度12.3インチタッチスクリーンディスプレイ
- 空調管理などの車両および快適機能の制御
- マルチタッチジェスチャーコントロール：例えば、PCMタッチスクリーンディスプレイまたはセンターコンソールの手書き入力フィールドでDirect Touch Controlを使用して、地図表示のサイズを2本の指で制御可能
- 電話および音楽用のBluetooth®インターフェースを備えたデバイス マネジメント
- センターコンソールのメイン収納コンパートメントにある2つのUSB-C接続および充電ポート（様々なiPod®やiPhone®モデル²の接続に使用）
- 最適な受信のためのRDSツインチューナーとダイバーシティを備えたラジオ
- 車両および接続された外部デバイスからの通知の中央表示
- 自然な音声対話での音声制御、""Hey Porsche"" での起動およびマルチモーダルマップ操作
オンラインナビゲーション¹：
- 多くのヨーロッパ諸国向けの地図
- 3Dマップ表示および都市³および地形モデルをサポートする3Dナビゲーションマップ、衛星画像オーバーレイ
リアルタイム交通情報およびルートモニターによる動的ルート計算、交通状況の明確な概要表示
注：
¹ Porsche Connectが必要です。
² 最新のiPod®およびiPhone®モデルとの互換性については、お近くのポルシェセンターにお問い合わせください。
³ すべての都市で利用可能ではありません。
メーターパネル
- 12.6インチのカーブディスプレイを備えたクラスターインストルメント、最大7つのレイアウト
Ｅ－モビリティ
ライト
ヴィジョン
- リアスクリーンヒーター （オートオフ機能付き）
コンフォート機能及びアシスタンスシステム
コンフォートシステム
- キーレスドライブ
- リモートセントラルロック
ポート
3か所の12 Vプラグソケット:
- グローブボックス下
- フロントセンターコンソール
- ラゲッジコンパートメント内
ストレージコンパートメント
- フロントおよびリアに2つのカップホルダー（直径変更可能）
- ドアポケット（フロントおよびリア）にボトルホルダーを装備
- Bピラーのジャケットフック
セーフティ
- リバーシブルシートベルトプリテンショナーを含むプロアクティブパッセンジャープロテクション
- ロールオーバーセンサーによるカーテンエアバッグとシートベルトプリテンショナーの作動
- 超音波による車内監視と2段階ロック(SAFE機能)によるアラームシステム
- 3点式自動シートベルト
- シートベルト警告システム
保証
保証内容
新車保証
36 月
新車保証期間終了後、一定の条件下でポルシェ認定延長保証を受けることができます。
テクニカルデータ
エンジン
| シリンダー数 | 6 |
| 排気量 | 2,995 CC / 3.0 l |
| ボア | 84.5 mm |
| ストローク | 89.0 mm |
| 最大出力（複合） | 470 PS / 346 kW |
| 内燃機関の最大出力 | 304 PS / 224 kW |
| 最大出力電動モーター | 176 PS / 130 kW |
| 最大トルク出力（複合） | 650 NM |
| 最大トルク 燃焼エンジン | 420 NM |
| 最大トルク 電気モーター | 460 NM |
| 最高エンジン回転数 | 6,500 r/min |
| 最大出力（リッター当たり） | 102.0 hp/l / 75.0 kW/L |
性能
| 最高速度 | 254 km/h |
| 全電気式最高速度 | 135 km/h |
| スポーツクロノパッケージ付 0-100 km/h 加速 | 4.9 秒 |
| 加速 0-160 km/h (スポーツクロノパッケージ装備時) | 11.3 秒 |
| 加速 0-200 km/h (スポーツクロノパッケージ装備時) | 18.2 秒 |
| スポーツクロノパッケージ搭載時 80-120km/h ギア内加速 | 3.1 秒 |
ボディタイプ
| 全長 | 4,930 mm |
| 全長 | 1,985 mm |
| 幅（ミラー折りたたみ時） | 1,997 mm |
| 幅（ミラー含む） | 2,194 mm |
| 高さ | 1,700 mm |
| スチールサスペンション（PASM DIN）の高さ | 1,696 mm |
| エアサスペンション時高さ（標準レベル） | 1,676 mm |
| エアサスペンション装備時（超低位置） | 1,651 mm |
| エアサスペンション装備時（ローレベル）の高さ | 1,666 mm |
| エアサスペンション時高さ（オフロードレベル） | 1,691 mm |
| エアサスペンション搭載時（エクストラオフロードレベル）の高さ | 1,721 mm |
| ホイールベース | 2,895 mm |
| 最小回転半径 | 11.5 m |
| タイヤトレッド最小回転半径 | 5.4 m |
| 空車重量（車両重量） | 2,426 kg |
| 空車重量（DIN） | 2,425 kg |
| 空車重量（EC） | 2,500 kg |
| 空車重量 | 2,440 kg |
| 最大積載重量 | 3,125 kg |
| 最大積載量 | 700 kg |
| ポルシェルーフトランスポートシステム使用時の最大許容ルーフトップ荷重 | 100 kg |
| 最大牽引容量（ブレーキ付き） | 3,500 kg |
| 最大牽引容量（非制動） | 750 kg |
| トレーラー連結部最大垂直荷重 | 140 kg |
| 閉じた状態の荷室容量（V210-2） | 545 l |
| リアラゲッジ室容量（シート折りたたみ時） | 1,563 l |
| 荷室容量（開放時）（V211-2） | 627 l |
| フロントオーバーハング | 1,013 mm |
| リアオーバーハング | 1,022 mm |
| スチールサスペンション時最大地上高（PASM DIN） | 208 mm |
| エアサスペンション時最大最低地上高（標準車高） | 188 mm |
| エアサスペンション搭載時最大最低地上高（ローレベル） | 178 mm |
| エアサスペンション時最大最低地上高（オフロードレベル） | 203 mm |
| エアサスペンション時最大最低地上高（オフロードレベル追加時） | 233 mm |
| スチールサスペンション付きアプローチアングル（PASM DIN） | 25.6 ° |
| スチールサスペンション（PASM DIN）での離脱角 | 21.9 ° |
| エアサスペンション付きアプローチアングル（標準レベル） | 23.7 ° |
| エアサスペンション搭載時の離脱角（標準レベル） | 20.6 ° |
| エアサスペンション搭載時アプローチアングル（オフロードレベル追加時） | 27.2 ° |
| エアサスペンション搭載時（オフロードレベル追加）の離脱角 | 23.9 ° |
| スチールサスペンション（PASM DIN）での突破角 | 18.7 ° |
| エアサスペンション時 突破角（標準レベル） | 16.9 ° |
| エアサスペンション付き（低レベル）でのブレークオーバー角 | 16.0 ° |
| エアサスペンション付き 突破角（オフロードレベル） | 18.2 ° |
| エアサスペンション付き（追加オフロードレベル）の突破角 | 20.9 ° |
| スチールサスペンション搭載時の最大渡河深度（PASM DIN） | 250 mm |
| エアサスペンション時最大渡河深度（標準レベル） | 225 mm |
| エアサスペンション搭載時最大渡河深度（オフロードレベル） | 250 mm |
| エアサスペンション搭載時最大渡河深度（オフロードレベル追加時） | 280 mm |
バッテリー容量と充電
| バッテリーエネルギー容量（総容量） | 25.9 kWh |
| 交流（AC）充電時間 11kW（0～100%まで） | 2.7 h |
| 交流（AC）充電時間 9.6kW（0～100%） | 3.3 h |
騒音レベル（UN-R51に基づく型式認可値
| 走行車両の音響レベル | 68 dB |
| 停車車両の音響レベル | 85 dB |
| 停車車両の音響レベル（回転数） | 3,750 r/min |