Porsche 911 Turbo (991 II)
Sanvito Silvestro 81
Varese 21100
Equipaggiamento opzionale e di serie
Esterni
Motore, Trasmissione e Telaio
Cerchi
Interni
Interno in pelle
Audio / Comunicazione
La lista che segue mostra l'equipaggiamento di serie per questo allestimento. La configurazione individuale e le opzioni selezionate non sono incluse. Questo elenco potrebbe includere optional che sono stati sostituiti a seguito di diverse scelte da parte del cliente.
Motore
6 cilindri boxer bi-turbo in alluminio, cilindrata di 3.8 litri, potenza massima 397 kW (540 CV)
Caratteristiche motore
Monoblocco e testata cilindri in alluminio
Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
4 valvole per cilindro
2 turbo compressori a gas di scarico con turbina a geometria variabile (VTG), 2 intercooler
VarioCam Plus
Lubrificazione a carter secco integrata nel motore
Iniezione diretta di carburante (DFI)
Due catalizzatori a 3 vie e sistema di diagnosi on-board di monitoraggio del controllo emissioni
Impianto di aspirazione ad espansione
Impianto di scarico a 4 uscite con 2 doppi terminali di scarico
Trasmissione
Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 marce con volano bi-massa
Trazione integrale con frizione multidisco a gestione elettronica con PTM (Porsche Traction Management)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) e differenziale posteriore autobloccante a controllo elettronico con distribuzione completamente variabile della coppia motrice
Funzione Start-Stop automatica e veleggiamento
Telaio
Asse anteriore con schema McPherson
Asse posteriore multilink (LSA) con barre antirollio
Servosterzo elettromeccanico a rapporto variabile e sensibilità variabile con la velocità
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Stability Management (PSM) con ABS
Pacchetto Sport Chrono incl. interruttore MODE ripreso dalla 918 Spyder. Impostazione più sportiva di telaio, motore e cambio con interruttore per la selezione delle modalità di guida NORMAL, SPORT, SPORT PLUS e INDIVIDUAL senza togliere le mani dal volante.
Cerchi da 20" 911 Turbo con pneumatici anteriori 245/35 ZR 20 e posteriori 305/30 ZR 20 in look bi color (color titanio con parte centrale lucidata), coprimozzi con stemma Porsche monocromatico
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (RDK)
Sigillante per pneumatici e compressore elettrico
Freni
Pinze fisse monoblocco in alluminio anteriori a 6 pistoncini e posteriori a 4 pistoncini, in
colore rosso. Il diametro dei dischi freno anteriormente e posteriormente è di
380 mm. Pinze freno verniciate in rosso
Freno di stazionamento elettrico
Carrozzeria
Coupè 2+2 con carrozzeria allargata 911 Turbo e motore posteriore
Costruzione intelligente leggera in alluminio e acciaio
Porsche Active Aerodynamics (PAA). Sistema aerodinamico attivo composto da uno spoiler anteriore e un alettone posteriore regolabili in 3 posizioni (start, speed e performance).
Spoilerino anteriore con scritta Turbo
Rivestimento anteriore con prese d'aria laterali
Parafanghi posteriori con prese d'aria per gli intercooler
Rivestimento posteriore con prese d'aria addizionali e terminali di scarico integrati
2 doppi terminali di scarico in acciaio cromato lucido in design 911 Turbo
Predisposizione per sistema di trasporto sul tetto
Vernice metallizzata
Logo Porsche e denominazione modello sul cofano posteriore, cromato lucido
Impianto elettrico
Vetri elettrici con comando one-touch e guarnizioni protezioni porta
Chiusura centralizzata a distanza incluso comando di sblocco vano bagagli
Sistema di aiuto parcheggio anteriore e posteriore compresa telecamera
Pacchetto Memory per entrambi gli specchi esterni, volante, sedile guidatore e altre regolazioni individuali
Tempostat
Porsche Comunication Managment (PCM) incluso modulo di navigazione online, interfaccia audio e sistema comandi vocali
Connect Plus inclusa navigazione online, Apple CarPlay, modulo telefono e accesso internet wireless, inoltre Porsche Car Connect include Carfinder, Remote Vehicle Status, Remote Service e Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
BOSE Surround Sound System a 12 altoparlanti. 555 Watt di potenza complessiva.
Illuminazione
Fari principali LED incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS) e luci diurne a 4 punti. La luce dinamica in curva orienta il fascio luminoso dei fari principali in base all’angolo di sterzata e alla velocità della vettura in curva.
Luci supplementari separate nel rivestimento anteriore con indicatori di direzione, luci diurne e luci di posizione (LED)
Luci posteriori a LED tridimensionali e 4 luci di stop a punti
Attivazione automatica dei fari inclusa funzione "Welcome Home"
Luci di lettura, orientamento, illuminazione blocchetto d'avviamento e specchietti di cortesia, inclusa illuminazione cassetto portaguanti, zona vano piedi e sulle porte (LED).
Specchietti Make up nelle alette parasole illuminati
Specchi esterni elettrici e riscaldabili montati sui pannelli porta. Asferico sul lato guida.
Specchi esterni e interno antiabbaglianti con sensore pioggia integrato
Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro
Strumentazione
Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo colorato da 4,6" TFT ad alta risoluzione
Fondoscala strumenti neri con anelli cromati, contagiri con cornice decorativa in argento e logo modello illuminato
Indicatori digitali per velocità, marcia selezionata e chilometraggio totale e parziale
Display multifunzione incl. pressione di sovralimentazione, potenza motore, distribuzione della coppia tra asse anteriore e posteriore così come l'accelerazione longitudinale e laterale
Sicurezza e protezione
Airbag full-size per pilota e passeggero
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) incluse protezioni nelle portiere, airbag per il torace integrati nei fianchi dei sedili anteriori, airbag per la testa integrati nei pannelli porta per pilota e passeggero.
Cinture di sicurezza e tre punti, anteriori e posteriori
Punti di fissaggio per sistema ISOFIX e top tether (per coupè) nei sedili posteriori
Immobilizzatore motore con transponder nella chiave, comando a distanza per chiusura centralizzata, bloccaggio a due stadi, allarme con sorveglianza radar dell'abitacolo.
Climatizzazione
Climatizzatore automatico bi-zona con impostazioni di temperatura separate per guidatore e passeggero, modalità automatica di ricircolo aria con sensore di qualità dell'aria
Filtro antiparticolato / polline con filtro a carboni attivi
Vetri atermici di colorazione verde.
Fascia scura al parabrezza
Lunotto termico
Interni
Sedili sportivi con regolazione completamente elettrica (14 vie)
Sedili posteriori abbattibili.
Interni in pelle
Volante sportivo GT con paddle regolabile elettricamente in altezza e profondità (diametro 360mm)
Corona volante, modulo airbag in pelle liscia nel colore degli interni
Componenti in argento galvano: modanatura cruscotto, cornice consolle centrale, modanatura porte
Cielo e montante anteriore rivestiti in Alcantara
2 prese 12 V (vano piedi del passeggero, vano portaguanti)
Listelli sottoporta con logo del modello
Scomparto bagagli
Vano bagagli anteriore
Tunnel centrale ascendente con vani portaoggetti, aperti e chiusi
Vano portaguanti (con chiusura a chiave) e vani portaoggetti nelle porte
Portabevande integrato dietro alla modanatura centrale del cruscotto lato passeggero (per 2 tazze)
Ganci appendiabiti dietro ai sedili e nei montanti laterali (Coupè)
Colori
Colori serie per la carrozzeria: Nero, Bianco, Rosso e Giallo Racing.
Colori metallizzati di serie: bianco carrara, argento rodio, argento GT, nero jet, grigio agata, blu notte, blu zaffiro, blu graffite
Colori di serie per gli interni in pelle: nero, beige luxor, grigio agata, marrone sella
Garanzia
Condizione e storia
Stato vettura Usato Porsche Approved |
Chilometraggio 72.709 km |
Prima immatricolazione 02/2017 |
Proprietari precedenti 1 |
Libretto di manutenzione compilato Libretto di manutenzione compilato |
Storico incidenti Senza incidenti |
Dati tecnici
Motore
Trazione e Cambio
Prestazioni
Carrozzeria - dimensioni e peso
Consumo ed emissioni
Usato Porsche Approved
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