Porsche 911 GT3 RS (991 I)
Usato Porsche Approved
190.000 €
IVA non esposta
Centro Porsche Latina
Via Epitaffio, 144
Latina (LT), Italia, 04100
Numero Vettura:
FA317VS
VIN:
WP0ZZZ99ZGS185615
- Colori esterni
- Arancio Lava
- Colori interni
- Chilometraggio
- 11.448 km
- Prima immatricolazione
- 10/2015
- Proprietari precedenti
- 1
- Storia dei danni
- Nessun danno o incidente segnalato
- Garanzia approvata da Porsche
- 12 mesi
- Motore
- Benzina
- Cambio
- PDK (Automatico)
- Trazione
- Trazione posteriore
- Motore a combustione a potenza massima
- 500 CV / 368 kW
- Accelerazione 0-100 km/h
- 3,3 sec
Interni di serie nero/ arancio lava
Rivestimento in pelle nera: sostegni dei sedili, poggiatesta e modulo airbag del volante. In alcantara® nera: fascia centrale dei sedili, corona del volante (con marcatura gialla ore 12), impugnatura leva del cambio PDK, maniglie delle porte, braccioli pannelli porta, coperchio vano portaoggetti nella consolle centrale, rivestimento tunnel posteriore e rivestimento del tetto compresi montanti posteriori. Equipaggiamenti aggiuntivi: cinture a 3 punti, maniglia pannelli porta, cuciture e logo GT3 RTS sui poggiatesta e sul rivestimento posteriore in arancio lava. Modanatura cruscotto e cornice consolle centrale in materiale sintetico rinforzato con fibre di carbonio (CFRP), carbonio a vista. Pannelli razze del volante, cornice bocchetta dell'aria sul cruscotto e maniglia scomparto portaguanti in argento galvano. Nota: solo in combinazione con il colore speciale esterno arancio lava
Equipaggiamento opzionale e di serie
Equipaggiamento opzionale
Esterni
Fari full LED neri incluso Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Fascia scura sul parabrezza
Motore, Trasmissione e Telaio
Sistema di sollevamento asse anteriore
Pacchetto Sport Chrono inclusa App Porsche Track Precision e predisposizione per il laptrigger
Interni
Roll bar in colore arancio lava
Pacchetto Light Design
Tappetini
Fondoscala strumenti bianco
Display Sport Chrono in bianco
Cinture sicurezza arancio lava
Audio / Comunicazione
Porsche Communication Management (PCM) compreso modulo di navigazione e interfaccia audio universale
Pacchetto Sound Plus
Equipaggiamento di serie
Nota: La lista mostra l'equipaggiamento di serie per questo allestimento.
La lista che segue mostra l'equipaggiamento di serie per questo allestimento. La configurazione individuale e le opzioni selezionate non sono incluse. Questo elenco potrebbe includere optional che sono stati sostituiti a seguito di diverse scelte da parte del cliente.
Motore
6 cilindri boxer in alluminio, cilindrata di 4.0 litri, potenza massima 368 kW (500 CV), coppia massima 460 Nm
Regime massimo di rotazione: 8.800 giri/min.
Caratteristiche motore
Monoblocco e testate cilindri in alluminio
Raffreddamento a liquido
4 valvole per cilindro
Recupero idraulico del gioco valvole
Bielle in titanio forgiato
Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)
Lubrificazione a carter secco con serbatoio olio motore separato
Pompa olio con controllo elettronico on-demand
Gestione elettronica motore
Acceleratore elettronico
Sensore di pressione per il controllo della massa d'aria
Iniezione diretta di carburante (DFI)
Controllo del battito per singolo cilindro
Distribuzione statica ad alto voltaggio con singole bobine
Due catalizzatori a 3 vie
Regolazione sonde lambda
Sistema on-board di monitoraggio del controllo emissioni
Scatola del filtro dell'aria a due canali
Impianto di aspirazione a risonanza con controllo valvola
Impianto di scarico sportivo nero con due terminali centrali
Copertura comparto motore con targhetta in alluminio con logo "RS 4.0"
Silenziatore posteriore in titanio
Trasmissione
Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 rapporti con rapporti accorciati, tarature sportive e tasto PDK Sport
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) e differenziale posteriore autobloccante a controllo elettronico con distribuzione completamente variabile della coppia motrice
Trazione posteriore
Telaio
Asse anteriore con schema McPherson, con carreggiata allargata di 36mm (rispetto alla GT3), giunti sferici e barre antirollio
Asse posteriore con schema multilink (LSA), molla ausiliaria integrata, giunti sferici e barre antirollio
Servosterzo elettromeccanico a rapporto variabile e sensibilità variabile con la velocità
Retrotreno sterzante con taratura sportiva
Supporti motore attivi
Porsche Active Suspension Management (PASM) con settaggio sportivo e telaio ribassato
Porsche Stability Management (PSM) che integra ABS, ASR, ABD, MSR e funzionalità addizionali con disattivazione a due stadi
Telaio regolabile per l'uso in pista (barre antirollio, camber, ...)
Cerchi forgiati da 20" GT3 RS 9,5Jx20, color platino, con serraggio centrale e pneumatici sportivi anteriori 265/35 ZR 20
Cerchi forgiati da 21" GT3 RS 12,5Jx21, color platino, con serraggio centrale e pneumatici sportivi posteriori 325/30 ZR 21
Mozzi centrali neri con logo RS
Protezione antifurto tramite serraggio centrale
Sistema controllo pressione pneumatici (RDK) con modalità pista
Sigillante per pneumatici e compressore elettrico
Impianto frenante
Pinze monoblocco in alluminio a 6 pistoncini anteriori, a 4 pistoncini posteriori
Dischi freno composti con cilindri in alluminio, diametro 380mm anteriori e posteriori, dischi freno ventilati e forati
Pinze freno verniciate in rosso
Sensori usura pastiglie freno in ogni pastiglia
Freno di stazionamento elettrico
Carrozzeria
2 posti con carrozzeria allargata di 50mm ant. e 30mm post. rispetto alla 911 GT3
Costruzione intelligente leggera in alluminio e acciaio
Completamente zincato, telaio alleggerito
Porte e scocca in alluminio
Cofano bagagli in materiale polimerico rinforzato con fibra di carbonio nel colore del veicolo con bordo decorativo
Parafanghi anteriori in materiale polimerico rinforzato con fibra di carbonio nel colore della vettura con bocchette di ventilazione nei passaruota comprese profili in plastica nera
Tetto in magnesio con bordo decorativo
Aree laterali posteriori con prese di aspirazione aria integrate
Sottoscocca completamente carenata con diffusori posteriori
Minigonne laterali nere con spoiler davanti alle ruote posteriori
Parafango anteriore con prese d'aria integrate con griglie verniciate in color titanio, spoiler a labbro e presa d'aria davanti al cofano anteriore
Spoiler a labbro anteriore nero
Paraurti posteriore con aperture per l'aria maggiorate e griglie in color titanio
Cofano posteriore in materiale polimerico rinforzato con fibra di carbonio nel colore della vettura con prese d'aria, profili alari in alluminio forgiato e spoiler posteriore ad ala fisso in materiale polimerico rinforzato con fibra di carbonio nel colore della vettura
Logo RS in colore nero sul cofano posteriore
Impianto elettrico
Specchi esterni SportDesign regolabili e riscaldabili elettricamente, montati sui pannelli porta. Asferico sul lato guida.
Impianto tergicristallo con spazzole a doppia velcoità, intermittenza regolabile e ugelli lavavetro riscaldabili
Illuminazione abitacolo in colore bianco con regolazione continua dell'intensità
Illuminazione a LED: blocchetto avviamento, luci lettura, orientamento, specchi di cortesia, vano piedi, cassetto portaoggetti
Vetri elettrici con comando one-touch
Chiusura centralizzata a distanza incluso comando di sblocco vano bagagli
"PIT SPEED" nel pannello comandi della consolle centrale per la limitazione della velocità con la semplice pressione del tasto, ad esempio, nella corsia box di un circuito di gara
3 prese 12 V (vano piedi del passeggero, vano portaguanti, vano portaoggetti chiuso nel tunnel)
Impianto audio CDR, con display 7" touchscreen, radio con RDS, 4 altoparlanti (2 x 25 Watt) e lettore CD singolo.
Interfaccia audio universale (AUX)
Luci
Fari principali Bi-Xenon con regolazione automatica dell'altezza del fascio luce e impianto lavafari
Luci supplementari separate nel rivestimento anteriore con indicatori di direzione, luci diurne e luci di posizione, così come i lampeggianti a LED anteriori e laterali. moduli luce anteriori scuri
Luci posteriori a LED comprese luci di retromarcia, luci di stop, retronebbia e indicatori di direzione, nonché terza luce stop e illuminazione targa
Luci posteriori fumé
Riflettore posteriore integrato
Funzione "Coming Home"
Strumentazione
5 strumenti circolari integrati nel cruscotto
Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo da 4,6" TFT ad alta risoluzione per le funzioni del computer di bordo. Illuminazione bianca.
Fondoscala strumenti nero con lancette gialle
Contagiri con fondo color titanio, logo GT3 RS e indicatore cambio marcia.
Indicatori analogici per giri motore, velocità, pressione olio, temperatura olio, temperatura liquido refrigerante ed indicatore carburante.
Sicurezza passiva
Airbag full-size per pilota e passeggero
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) incluse protezioni nelle portiere, airbag per il torace integrati nei fianchi dei sedili anteriori, airbag per la testa integrati nei pannelli porta per pilota e passeggero.
Cinture di sicurezza anteriori a tre punti con chiusura nel sedile
Pretensionatori e limitatori di forza per le cinture di sicurezza
Blocco motore con comando a distanza per chiusura centralizzata, sistema di allarme e impianto volumetrico interno. con sorveglianza radar dell'abitacolo.
Climatizzazione
Impianto di climatizzazione bizona con filtro ai carboni attivi.
Vetri atermici di colorazione verde.
Trattamento idrorepellente sui vetri delle porte
Lunotto e finestrini posteriori in policarbonato
Interni
Sedili completamente a guscio in materiale sintetico rinforzato con fibre di carbonio e superficie in carbonio, regolabili elettricamente in altezza e manualmente in avanzamento. Sedili in pelle e alcantara nera, poggiatesta con logo GT3 RS. Senza sedili posteriori
Logo GT3 RS sul contagiri e sul rivestimento posteriore
Pacchetto Club Sport: cella di protezione composta da rollbar di colore nero imbullonato alla scocca e alloggiato dietro i sedili, predisposizione per l'interruttore generale della batteria, cintura di sicurezza a 6 punti rossa (per sistema HANS), estintore di derivazione motorsport (agente estinguente: 2 kg FX G-TEC) con supporto in alluminio
Interno color nero con elementi in alcantara nera: maniglie porta, poggiabraccio sulle portiere, coperchio vano portaoggetti nella consolle centrale, listello tunnel centrale, cielo e montanti posteriori. Le componenti in plastica sono rivestite in vernice soft nera
Interni in argento GT: cintura a 3 punti, cuciture e logo GT3 RS sui poggiatesta e sul rivestimento posteriore
Interni in materiale sintetico rinforzato in fibra di carbonio con carbonio a vista: modanatura centrale cruscotto e cornice consolle centrale
Volante Sport GT3 RS con paddle, diametro 360mm, corona in alcantara con marcatura alle 12 in giallo e modulo airbag rivestito in pelle nera, regolabile manualmente in altezza e profondità
Leva selettrice GT3 RS con impugnatura in alcantara nera, logo GT3 RS sulla cornice alla base della leva.
Pannelli porte alleggeriti con maniglia di apertura in argento GT
Listelli sottoporta in materiale sintetico rinforzato in fibra di carbonio con carbonio a vista con logo GT3 RS
Consolle centrale ascendente con comandi e vani portaoggetti.
Scomparto portaoggetti nelle porte
Due portabevande (lato passeggero, dietro modanatura cruscotto)
Ganci appendiabiti sui montanti laterali
Colori
Colori di serie per la carrozzeria: bianco, argento GT. Cerchi: color platino, roll bar nero
Colori di serie per gli interni: nero con elementi in argento GT
Garanzia
La copertura della garanzia comprende:
Garanzia approvata da Porsche
12 mesi
La Garanzia Porsche Approved offre un livello di assistenza equivalente alla nostra garanzia per auto nuove e copre tutti i componenti del veicolo.
Assistenza Porsche
12 mesi
Mobilità e sicurezza su richiesta. 24 ore al giorno. 365 giorni all'anno. Assistenza rapida, ovunque e in qualsiasi momento.
Condizione e storia
Stato vettura Usato Porsche Approved Veicolo con qualità certificata, storia completa e parti originali. |
Chilometraggio 11.448 km |
Prima immatricolazione 10/2015 |
Proprietari precedenti 1 |
Libretto di manutenzione compilato Sì, ogni servizio effettuato |
Storia dei danni Nessun danno o incidente segnalato |
Dati tecnici
Motore
| Numero di cilindri | 6 |
| Cilindrata | 3.996 cm³ / 4,0 l |
| Diametro | 102,0 mm |
| Corsa | 77,5 mm |
| Motore a combustione a potenza massima | 500 CV / 368 kW |
| Potenza massima del motore a combustione interna a giri/min | 8.250 giri/min |
| Coppia massima motore a combustione | 460 Nm |
| Coppia massima del motore a combustione interna a giri/min | 6.250 giri/min |
| Velocità massima del motore | 8.800 giri/min |
| Potenza massima per litro | 125,0 CV/l / 92,1 kW/l |
Prestazioni
| Velocità massima | 310 km/h |
| Accelerazione 0-100 km/h | 3,3 sec |
| Accelerazione da 0 a 160 km/h | 7,1 sec |
| Accelerazione da 0 a 200 km/h | 10,9 sec |
| Accelerazione in marcia 80-120 km/h | 2,0 sec |
Carrozzeria - dimensioni e peso
| Lunghezza | 4.545 mm |
| Larghezza totale | 1.880 mm |
| Larghezza (con specchietti) | 1.978 mm |
| Altezza | 1.291 mm |
| Interasse | 2.457 mm |
| Carreggiata anteriore | 1.587 mm |
| Carreggiata posteriore | 1.557 mm |
| Coefficiente di resistenza aerodinamica | 0,33 Cx |
| Diametro di sterzata | 11,1 m |
| Peso a vuoto (DIN) | 1.420 kg |
| Peso a vuoto (CE) | 1.495 kg |
| Peso lordo ammesso | 1.720 kg |
| Carico massimo | 300 kg |
| Capacità serbatoio carburante | 64 l |
| Volume del vano bagagli chiuso (V210-2) | 260 l |
| Volume del vano bagagli (anteriore) | 125 l |
Nota importante
La invitiamo a contattare il Centro Porsche indicato per importanti informazioni da parte del costruttore sulla conformità di questa vettura.
Tipologia
Prestito finalizzato per l'acquisto di un'auto
Clienti
Privati, Aziende e Ditte Individuali/Professionisti
Modelli
Tutti I modelli Nuovi e Usati
Durata
Da 36 a 48 mesi
- Incendio e Furto, Eventi Speciali (socio-politici, naturali, atti vandalici), Garanzie Integrative, Cristalli.
- Kasko a “Primo Rischio Assoluto”.
- Tutela Legale e Infortuni del Conducente.