Porsche 911 Carrera T (991 II)

Sei cilindri contrapposti motore in alluminio con sovralimentazione biturbo, cilindrata: 3.0 litri, potenza massima 272 kW (370 CV), coppia massima 450 Nm

Monoblocco e testata cilindri in alluminio

Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio

4 valvole per cilindro

2 turbocompressori, 2 intercooler

Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)

Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell'olio

Iniezione diretta di carburante (DFI)

Due catalizzatori a 3 vie

Collettore di aspirazione ad espansione

Impianto di scarico sportivo con 2 terminali centrali in design esclusivo in nero (lucido)

Cambio manuale a 7 rapporti con frizione a doppio disco e volano a doppia massa

Trazione posteriore

Funzione Start-Stop automatica con veleggiamento (in combinazione con il PDK)

Porsche Torque Vectoring (PTV) con differenziale meccanico posteriore

Asse anteriore con schema McPherson

Asse posteriore multilink (LSA)

Servosterzo elettromeccanico con rapporto di trasmissione variabile

Porsche Active Suspension Managment (PASM) con assetto ribassato di 20 mm

Porsche Stability Management (PSM) con ABS e funzionalità estese

Interruttore di modalità sul volante per selezionare le modalità di guida normale, SPORT, SPORT PLUS ed individuale

Pulsante SPORT Plus per attivare l'impostazione di guida dinamica per motore, trasmissione (con PDK) e telaio

Visualizzazione delle performance sul PCM

PSM con modalità SPORT

Indicatore di marcia e cambio nel contagiri (solo in combinazione con cambio manuale)

Cerchi da 20" Carrera S con pneumatici anteriori 245/40 ZR 20 e posteriori 305/30 ZR 20

Sigillante per pneumatici e compressore elettrico

Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (RDK)

Pinze in alluminio monoblocco a 4 pistoncini anteriori e posteriori, diametro dischi freno 330mm, ventilati e forati. Pinze freni in colore nero

Freno di stazionamento elettrico

2 posti coupé

Prese dell'aria di raffreddamento laterali sul frontale con bocchette dell'aria di raffreddamento attive incluse lamelle

Costruzione intelligente leggera in alluminio e acciaio

Predisposizione per sistema di trasporto sul tetto

Spoiler a labbro aerodinamico regolabile

Spoiler posteriore con una maggiore estensione per deportanza aerodinamica

Logo PORSCHE e denominazione modello sul cofano posteriore in grigio agata (lucido)

Specchi esterni SportDesign in grigio agata

Adesivi laterali "911 Carrera T" in grigio agata

Griglia cofano posteriore con lamelle longitudinali in grigio agata (lucido)

Specchi esterni elettrici e riscaldabili montati sui pannelli porta. Asferico sul lato guida.

Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro

Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)

Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a 4 punti a LED integrate e regolazione dinamica del fascio luce e impianto lavafari con copertura in nero

Luci supplementari separate nel frontale con indicatori di direzione e luci di posizione a LED

Luci posteriori a LED tridimensionali e luci stop a 4 punti

Attivazione automatica dei fari inclusa funzione "Welcome Home"

Luci di lettura, orientamento, illuminazione specchi di cortesia, illuminazione blocchetto avviamento (LED). Inclusa illuminazione cassetto portaguanti, zona vano piedi, bagagliaio e luci di cortesia sulle porte

Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6" ad alta risoluzione

Fondoscala strumenti e contagiri con logo Carrera T in bianco

Airbag full-size per guidatore e passeggero

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) incluse protezioni nelle portiere, airbag per il torace integrati nei fianchi dei sedili anteriori, airbag per la testa integrati nei pannelli porta per pilota e passeggero.

Immobilizzatore motore con comando a distanza per chiusura centralizzata e allarme con sorveglianza radar dell'abitacolo.

Climatizzatore automatico bi-zona con impostazioni di temperatura separate per guidatore e passeggero, modalità automatica di ricircolo aria con sensore di qualità dell'aria

Filtro antiparticolato / polline con filtro a carboni attivi

Vetri atermici di colorazione verde

Lunotto posteriore e finestrini laterali in vetro alleggerito

Sedili Sportivi Plus con sostegni laterali marcati, regolazione elettrica schienale ed altezza, manuale in avanzamento. Poggiatesta con logo 911 in nero e guscio in grigio argento

Fascia centrale sedili in Sport-Tex, fasce laterali e poggiatesta in pelle stampata

Senza sedili posteriori

Volante sportivo GT (360mm) regolabile manualmente in altezza e profondità. In combinazione con PDK, paddle sul volante

Corona volante, leva cambio, maniglie porte, coperchio vano portaoggetti sulla consolle centrale e poggiabraccia sulle porte in pelle liscia

Pannelli porta alleggeriti con tirante in nero

Modanatura centrale cruscotto e cornice consolle centrale verniciate in nero (lucido)

Cielo e montanti posteriori rivestiti in Alcantara®

Presa da 12 V nel vano piedi del passeggero

Listelli sottoporta con logo del modello

Portabevande integrato dietro alla modanatura centrale del cruscotto lato passeggero (per 2 tazze)

Vano bagagli anteriore

Portaoggetti in entrambe le porte

Ganci appendiabiti dietro ai sedili e nei montanti laterali

2 Portabevande integrati dietro alla modanatura centrale del cruscotto lato passeggero

Tunnel centrale ascendente con due vani portaoggetti uno aperto e uno chiuso

Ampio spazio portaoggetti al posto del sistema Infotainment

Colori serie per la carrozzeria: Nero, Bianco, Rosso e Giallo Racing.

Colori di serie per gli interni: Nero