Porsche 718 Spyder (982)

Motore 6 cilindri boxer aspirato da 4 litri. Potenza massima 309 kW (420 CV), coppia massima 420 Nm

Serbatoio da 64 litri

Monoblocco e testata cilindri in alluminio

Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio

Radiatore centrale

VarioCam con gestione adattativa dei cilindri

Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell'olio

Iniezione diretta di carburante (DFI)

Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina

Collettore di aspirazione variabile con due valvole di risonanza commutabili

Impianto di scarico sportivo a due vie con 2 terminali di scarico in nero (lucido)

Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa

Leva del cambio più corta

Logo "718" sulla leva del cambio

Trazione posteriore

Funzione Start-Stop automatica

Porsche Torque Vectoring (PTV) con differenziale meccanico posteriore

Ammortizzatori alleggeriti sull'asse anteriore, barra antirollio, supporti per le sospensioni parzialmente con giunti sferici

Ammortizzatori alleggeriti rinforzati sull'asse posteriore, molle ausiliarie, barra antirollio, supporti per le sospensioni parzialmente con giunti sferici

Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi

Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS e funzionalità freni ottimizzata, disattivabile in 2 fasi (SC OFF e SC+TC OFF)

Porsche Active Suspension Managment (PASM) con assetto ribassato di 30 mm

Supporto cambio dinamico

Telaio regolabile per l'uso in pista

Cerchi da 20" Spyder in lega leggera. color argento con pneumatici sportivi 245/35 ZR 20 anteriori e 295/30 ZR 20 posteriori e coprimozzi con stemma Porsche

Sistema di monitoraggio pressione pneumatici

Sigillante pneumatici e compressore elettrico

Bulloni delle ruote con protezione antifurto

Pinze freno anteriori fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini, posteriori a 4 pistoncini, dischi freno compositi con diametro di 380 mm, autoventilanti e baffati, pinze in colore rosso

Freno di stazionamento elettrico

Tasto AUTO BLIP per l'attivare la regolazione automatica della valvola a farfalla durante le scalate

Visualizzazione delle performance (in combinazione con il PCM)

Indicatore delle prestazioni del cambio nello strumento combinato a colori

Pacchetto Sport Chrono con cronometro analogico e digitale e visualizzazione delle prestazioni sul PCM

App Porsche Track Precision (utilizzabile solo in combinazione con l'opzione Navigazione inc. Porsche Connect)

Nota: l'utilizzo dell'app è consentito solo in luoghi privati, il funzionamento (in particolare la registrazione video) potrebbe essere vietata da leggi locali o eventi. Prima dell'utilizzo controllate che ciò sia consentito dalle leggi e dai regolamenti locali.

Per informazioni sui telefoni cellulari compatibili, visitare www.porsche.com o contatta il tuo Centro Porsche

2 posti con motore centrale

Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio

Capote leggera a comando manuale con funzione di blocco elettrico e due cupolini posteriori

Aletta frangivento

Spoiler posteriore ad uscita automatica specifico per la Spyder

Paraurti anteriore con grandi prese per l'aria di raffreddamento, griglia di protezione, bordo dello spoiler con logo "Spyder" in nero e bocchetta centrale di uscita dell'aria

Prese d'aria laterali in nero

Rivestimento parte inferiore del paraurti posteriore in nero con diffusore integrato

Rivestimento sottoscocca con due aperture di ventilazione aggiuntive (NACA) per il sistema di scarico

Due cupolini aerodinamici sul cofano posteriore in alluminio

Logo PORSCHE in colore argento lucido e denominazione del modello sul cofano posteriore in nero satinato

Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate

Luci supplementari a LED scure nel paraurti anteriore con luci di posizione, indicatori di direzione
e indicatori laterali

Fari posteriori scuri a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia

Attivazione automatica dei fari incl. funzione 'Welcome Home'

Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d'avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio

Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida

Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro

Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato

Ventilatore regolabile con ricircolo dell'aria e funzione di sbrinamento

Vetratura termoisolante in tonalità verde

Finestrini elettrici con comando one-touch

Sedili sportivi Plus (a due vie) con sostegni laterali marcati. Regolazione elettrica dello schienale. Regolazione manuale dell'altezza e longitudinale. Guscio schienali verniciato in colore grigio argento

Sedili in Alcantara® / pelle nera. Poggiatesta con logo "Spyder" ricamato in nero

Airbag full-size per guidatore e passeggero

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) include protezioni contro gli urti laterali integrate nelle porte, airbag per il torace integrati nei fianchi dei sedili e airbag per la testa integrati nei pannelli porta per conducente e passeggero

Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando

Impianto di allarme

Roll-bar fisso di protezione

Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6" ad alta risoluzione

Fondoscala strumenti e contagiri in nero con indicatori bianchi, tachimetro con logo "Spyder"

Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio

Interni di serie neri 718 Spyder. In pelle nera: bordi laterali sedili, poggiatesta, modulo airbag sul volante, bordi laterali braccioli porte e bordi laterali consolle centrale

In Alcantara® nera: corona volante, fascia centrale sedili, maniglie porte, braccioli porte, coperchio vano portaoggetti. Cuciture, tirante porte e loghi Spyder ricamati in nero. Cinture di sicurezza a 3 punti nere

Volante sportivo GT con corona in Alcantara® (diametro 360mm), inserti nelle razze in color argento, regolabile manualmente in altezza e profondità.

Pedali e poggiapiedi in look sportivo

Presa da 12 Volt nel vano piedi del passeggero e nel vano portaoggetti nella consolle centrale

Listelli sottoporta con logo Spyder

Modanatura cruscotto e cornice consolle centrale verniciate nel colore degli esterni

Porsche Comunication Managment (PCM) inclusa predisposizione cellulare e interfacce audio

Porsche Car Connect incluso il Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) per visualizzare i dati del veicolo tramite una App da smartphone e per il controllo remoto di alcune funzioni. Info presso il tuo Centro Porsche

Sound package Plus, 6 altoparlanti, potenza totale 110 watt con amplificatore integrato ed elaborazione del segnale digitale

Bagagliaio anteriore e posteriore

Vani portaoggetti nelle portiere

Ganci appendiabiti sul retro dei sedili

Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto)

Consolle centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso

Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing

Colori di serie per l'interno: Nero

Capote: Nero