Porsche 718 Cayman (982)
Via T.A. Edison, 10c
39100 Bolzano
Equipaggiamento opzionale e di serie
Esterni
Motore, Trasmissione e Telaio
Cerchi
Interni
La lista che segue mostra l'equipaggiamento di serie per questo allestimento. La configurazione individuale e le opzioni selezionate non sono incluse. Questo elenco potrebbe includere optional che sono stati sostituiti a seguito di diverse scelte da parte del cliente.
Motore
Motore 4 cilindri boxer turbo da 2.0 litri. Potenza massima 220 kW (300 CV) e coppia massima di 380 Nm.
Caratteristiche motore
Monoblocco e testata cilindri in alluminio
Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
4 valvole per cilindro
1 turbocompressore, 1 intercooler
Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)
Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell'olio
Iniezione diretta di carburante (DFI)
Due catalizzatori a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni
Impianto di scarico a due vie con terminale di scarico centrale in acciaio inox
Trasmissione
Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
Trazione posteriore
Funzione Start-Stop automatica con veleggiamento (in combinazione con il PDK)
Telaio
Ammortizzatori alleggeriti sull'asse anteriore e posteriore
Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica
Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS con funzioni dei freni ottimizzate
Cerchi da 18" Cayman in lega leggera con pneumatici 235/45 ZR 18 anteriori; e pneumatici 265/45 ZR 18 posteriori
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (RDK)
Sigillante pneumatici e compressore elettrico
Bulloni delle ruote con protezione antifurto
Tasto SPORT con l'attivazione di impostazioni dinamiche di guida per il motore e la trasmissione (in combinazione con il PDK)
Freni
Pinze monoblocco in alluminio a 4 pistoncini anteriori e posteriori, dischi ventilati e forati con diametro anteriore 330 mm, posteriore 299 mm, pinze freno in colore nero
Freno di stazionamento elettrico
Carrozzeria
2 posti con motore centrale
Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio
Portellone posteriore ad ampia apertura con parabrezza riscaldabile
Spoiler posteriore ad azionamento automatico
Logo Porsche e descrizione modello cromati sul cofano posteriore
Impianto elettrico
Specchi retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente. Lato guida asferico
Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro
Finestrini elettrici con comando one-touch
Lunotto termico
Sedili sportivi con regolazione elettrica dello schienale e manuale in altezza e avanzamento
Porsche Comunication Managment (PCM) inclusa predisposizione modulo telefono e interfacce audio
Sound package Plus, 8 altoparlanti, potenza totale 150 watt con amplificatore integrato ed elaborazione del segnale digitale
Illuminazione
Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
Luci supplementari a LED nel paraurti anteriore con luci di posizione, indicatori di direzione
e indicatori laterali
Luci posteriori a LED con luci di stop a quattro punti integrate e luce di retromarcia
Attivazione automatica dei fari incl. funzione 'Welcome Home'
Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d'avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio
Strumentazione
Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6" ad alta risoluzione
Fondoscala strumenti e contagiri in colore nero
Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio
Sicurezza e protezione
Airbag full-size per guidatore e passeggero
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) include protezioni contro gli urti laterali integrate nelle porte, airbag per il torace integrati nei fianchi dei sedili e airbag per la testa integrati nei pannelli porta per conducente e passeggero
Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando
Impianto di allarme
Climatizzazione
Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato
Vetratura termoisolante in tonalità verde
Ventilatore regolabile con ricircolo dell'aria e funzione di sbrinamento
Interni
Volante sportivo (375mm) regolabile manualmente in altezza e profondità.
Corona del volante, leva cambio, maniglie porta in pelle liscia
Sedili in Alcantara® / fintapelle
Rivestimento cielo in stoffa
Presa da 12 Volt nel vano piedi del passeggero
Listelli sottoporta con logo del modello
Scomparto bagagli
Bagagliaio anteriore e posteriore
Vani portaoggetti nelle portiere
Ganci appendiabiti sul retro dei sedili
Due portabicchieri (lato passeggero dietro la modanatura del cruscotto)
Tunnel centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso
Colori
Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing
Colori di serie per l'interno: Nero, Grigio agata, Beige Luxor*.
- Nota: Il vetro ha caratteristiche di riflessione. In alcune condizioni di illuminazione il cruscotto con questo colore potrebbe causare riflessi evidenti sul lato interno del parabrezza.
Garanzia
La copertura della garanzia comprende:
Garanzia approvata da Porsche
12 mesi
La Garanzia Porsche Approved offre un livello di assistenza equivalente alla nostra garanzia per auto nuove e copre tutti i componenti del veicolo. A determinate condizioni, è possibile estendere la durata della garanzia Porsche Approved o della garanzia estesa a un costo aggiuntivo.
Assistenza Porsche
12 mesi
Mobilità e sicurezza su richiesta. 24 ore al giorno. 365 giorni all'anno. Assistenza rapida, ovunque e in qualsiasi momento.
Condizione e storia
Stato vettura Usato Porsche Approved |
Chilometraggio 55.000 km |
Prima immatricolazione 02/2017 |
Proprietari precedenti 1 |
Libretto di manutenzione compilato Sì, tutti i servizi eseguiti nel Centro Porsche |
Storia dei danni Nessun danno o incidente segnalato |
Dati tecnici
Motore
Trazione e Cambio
Prestazioni
Carrozzeria - dimensioni e peso
Consumo ed emissioni
- Incendio e Furto, eventi speciali (socio-politici, naturali, atti vandalici), Garanzie Integrative, Cristalli, Tutela Legale
- Kasko (Raccomandato da Porsche). Garanzia a “Primo Rischio Assoluto”.
- Collisione.