2025 Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé

Carrocería ligera híbrida de acero-aluminio totalmente galvanizada

Capó del motor, portón trasero, puertas, secciones laterales y aletas delanteras en aluminio

Domo de potencia en el capó del motor

Capó activo

Frontal con tomas de aire integradas y airblades en tomas de aire laterales

Parachoques formados por travesaños de alta resistencia y dos elementos de deformación cada uno con dos puntos de fijación roscados para la argolla de remolque contenidos en el juego de herramientas de a bordo

Inserciones decorativas en las lamas de entrada de aire en negro (alto brillo)

Cuatro puertas con protección integrada contra impactos laterales

Cortinas de aire en los pasos de rueda

Tiradores de puertas pintados en color exterior

Portón trasero automático

Preparación para sistemas de bola de remolque

Portón trasero con spoiler de techo integrado en color exterior

Tubos de escape dobles de un solo tubo en el exterior izquierdo y derecho en acero inoxidable cepillado

Inscripción 'PORSCHE' integrada en la tira de luces traseras

Amplia protección aerodinámica debajo de la carrocería

Preparación para sistema de transporte de techo

Carrocería más ancha en la parte trasera

logotipo "e-hybrid" en las aletas delanteras con borde en negro

Airblades y listón superior en negro (alto brillo)

Designación de modelo en color plata con marco en negro en el portón trasero

Porsche Active Aerodynamics (PAA) con alerón trasero adaptativo

Motor V6 turboalimentado de 3,0 litros, potencia máxima 304 CV, par máximo 420 Nm. Motor eléctrico: potencia máxima de salida 176 CV, par máximo 460 Nm. Salida combinada: potencia máxima de salida 470 CV, par máximo 650 Nm

Turbocharged

Turbocompresor de doble entrada

Refrigeración por aire de carga

Culata de aluminio

Bloque de motor de aluminio

Refrigerado por agua con gestión térmica

Recuperación del sistema eléctrico

Aletas de entrada de aire activas

VarioCam Plus

Inyección directa de combustible (Direct Fuel Injection, DFI)

Función de retención automática

Porsche Hill Control (PHC)

Sistema de frenos antibloqueo (ABS)

Sistema de estabilidad del vehículo Porsche Stability Management (PSM) con sistema antibloqueo de frenos (ABS), regulación antideslizamiento (ASR), diferencial de frenado automático (ABD), control de par de arrastre del motor (MSR), gestión de estabilidad del remolque y modo PSM SPORT ampliado

Porsche Traction Management (PTM): tracción total activa con embrague multidisco controlado electrónicamente y controlado por mapa, diferencial de frenado automático (ABD) y regulación antideslizante (ASR)

Filtro de partículas de gasolina (GPF)

Eje delantero multibrazo de aluminio

Eje trasero multibrazo de aluminio

Control de chasis Porsche 4D integrado

Indicador de desgaste de pastillas de freno

Freno de estacionamiento accionado eléctricamente

Freno multicolisión

Frenos delanteros de pinza fija monobloque de aluminio de 6 pistones.

Frenos de pinza fija monobloque de aluminio de 4 pistones en la parte trasera, discos de freno ventilados internamente

Discos de freno de 390 mm de diámetro delante, 358 mm detrás,
ventilado internamente

Pinzas de freno en negro

Sports mode

Electrónica de potencia, batería de iones de litio con un contenido energético de 25,9 kWh, gestor de batería y componentes auxiliares electrificados (compresor de aire acondicionado y servofreno eléctrico)

Recuperación del sistema de frenos

Neumáticos mixtos

Sistema de control de presión de neumáticos (TPM)

Cinturones de seguridad automáticos de tres puntos

Sistema de alerta de cinturones de seguridad

Paquete para no fumadores

Pantalla curva de 12,65 pulgadas incl. Pantalla de firma

Cuentarrevoluciones analógico central con Dial Negro, medidor de potencia y aguja en Verde Ácido

Ganchos para ropa en el pilar B en el lado del conductor y del pasajero

Portavasos

Portabotellas en los paneles de las puertas delanteras y traseras

Tres tomas de corriente de 12 V, situadas delante debajo de la guantera, en la consola central delantera y en el lateral del maletero

Compartimentos de almacenamiento en el interior (según modelo y opciones individuales): - guantera – compartimento portaobjetos en la consola central – bolsillos en las puertas y redes portaobjetos en los respaldos de los asientos delanteros – compartimentos portaobjetos en los laterales del maletero

Consola central elevada con manijas

Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo

Control de clima automático con ajustes separados de temperatura y volumen de aire para el conductor y el pasajero delantero con modo de recirculación de aire automático que incluye sensor de calidad del aire, botón AC-MAX y sensor de humedad

Viseras dobles para el sol para el conductor y el pasajero delantero

Molduras de acceso de las puertas en aluminio con logotipo del modelo en la parte delantera

Molduras de acceso de las puertas en aluminio con logotipo 'Cayenne' en la parte trasera

Cubre maletero fijo

Bolsas de aire de tamaño completo para el conductor y el pasajero delantero

Función de desactivación del airbag del pasajero delantero para montar un asiento para niños en el asiento delantero

Airbags laterales delanteros integrados en el asiento; Airbags de rodilla para conductor y pasajero delantero; Airbags de cortina a lo largo de todo el marco del techo y acristalamientos laterales desde el pilar A hasta el pilar C.

Protección proactiva de pasajeros incl. Pretensor reversible del cinturón de seguridad (delantero)

Detección de vuelco para activación de airbags de cortina y pretensores de cinturones de seguridad

Inmovilizador con transpondedor en llave

Sistema de alarma con vigilancia interior por ultrasonidos y bloqueo en dos tiempos (función SAFE)

Cuatro asientos

Reposacabezas integrados en combinación con asientos deportivos GTS o asientos deportivos adaptativos.

Sistema de fijación ISOFIX

Ajuste manual de la altura del cinturón de seguridad para los asientos del conductor y del pasajero delantero

Preclimatización de parking

Sound Package Plus con 10 altavoces y una potencia total de 150 vatios

Porsche Communication Management (PCM)

2 puertos de carga rápida y conectividad USB-C Power Delivery en el compartimento de almacenamiento frontal

2 puertos de carga rápida USB-C Power Delivery en la consola central trasera

Puerto de carga

Luces diurnas LED de cuatro puntos

Activación automática de faros incl. Iluminación 'Bienvenido a casa'

Unidades de luces delanteras con luces de posición e indicadores de dirección con tecnología de guía de luz LED

Luces traseras LED con gráficos de iluminación tridimensionales, luces de freno de cuatro puntos integradas y franja de luz

Concepto de iluminación interior LED: retardo de desconexión, iluminación del espacio para los pies delante y detrás, iluminación del cenicero, iluminación de la guantera, iluminación de la cerradura de encendido, consola de iluminación delantera (consola del techo) con focos de lectura, luces de lectura traseras izquierda y derecha, maquillaje iluminado espejo en la visera

Tercera luz de freno LED

Sistema de limpiaparabrisas delantero con 2 velocidades, limpiaparabrisas intermitente y sensor de lluvia

Calefacción de luneta trasera con función 'auto off'

Asistente de límite de velocidad activo

Keyless drive

Cierre centralizado

Advertencia y asistencia de frenado incl. Protección de peatones

Personalización del conductor para clima, audio y comunicación, sistemas de asistencia y otros sistemas de vehículos personalizables

Interruptor de modo en el volante para seleccionar los modos de conducción Offroad, E-Power, Hybrid y Sport.