2026 Porsche Macan GTS Electric
Importer Guadaloupe Moudong Sud
97122 Baie-Mahault
- Teinte extérieure
- Craie
- Teintes intérieures & matière
- Intérieur Race-Tex avec éléments en cuir Noir
- Kilométrage
- 7 300 km
- 1ère immatriculation
- 04/2026
- Propriétaire(s) préc.
- 1
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie des voitures neuves
- 18 mois durée restante
- Garantie de la batterie Porsche HV
- 8 ans ou jusqu'à 160 000 km
- Moteur
- Électrique
- Autonomie combinée (WLTP)
- 552 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 100,0 kWh
- Temps de charge pour le courant continu (CC) avec une puissance de charge maximale (10 à 80 %)
- 21,00 min
- Transmission
- Transmission intégrale
- Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à
- 571 ch / 420 kW
Intérieur Race-Tex avec éléments en cuir Noir
Intérieur Race-Tex avec éléments en cuir Noir :
Garniture en Race-Tex :
- Panneaux centraux des sièges avant et arrière extérieurs avec embossage Diamar
- Jante du volant
- Accoudoir de la console centrale
- Accoudoir de porte et poignées de porte avant et arrière
- Partie centrale de la planche de bord
Garniture en cuir lisse :
- Boudins intérieurs des sièges avant et arrière
- Panneaux centraux et côtés des appuie-têtes avant et arrière
- Partie supérieure de la planche de bord
Surpiqûres ton sur ton en Noir sur les éléments suivants :
- Sièges
- Partie supérieure de la planche de bord
- Accoudoirs de panneau de porte avant et arrière
- Accoudoir de la console centrale
E-Performances en un coup d'oeil
Toutes les informations sont basées sur les données individuelles de cette Porsche.
Capacité de la batterie État de santé (SoH)
Aucune information disponible
La capacité calculée de cette batterie haute tension est de --%
| Précision de la mesure | + / - 5%-Points |
|---|---|
| Heure du test | -- |
| Kilométrage au moment de l'essai | -- |
La capacité de la batterie haute tension est calculée en permanence par le système de gestion de la batterie du véhicule et peut être récupérée à tout moment sans préparation particulière. Des facteurs tels que la température, le comportement de charge et le style de conduite peuvent influencer la précision du calcul. Préparer la batterie haute tension dans des conditions définies peut aider à obtenir le résultat le plus précis possible.
Batterie HV garantie
7 ans et 6 mois / 152 700 km
Protection de garantie pour votre Porsche
Garantie batterie HV
Chaque Porsche entièrement électrique est livrée avec une garantie mondiale couvrant la batterie haute tension contre les défauts de matériaux et de fabrication pendant 8 ans ou jusqu'à 160 000 km, selon la première éventualité.1 Nous garantissons également la capacité restante de la batterie haute tension : jusqu'à 3 ans ou 60 000 km, au moins 80 % de la capacité nette de la batterie d'origine est garantie. Par la suite, une capacité restante minimale de 70 % est garantie jusqu'à la fin de la période de garantie de la batterie haute tension.
Garantie approuvée Porsche (facultatif)
Même après l'expiration de la garantie de la batterie, vous pouvez continuer à bénéficier d'une protection supplémentaire. Avec la garantie approuvée Porsche, vous pouvez prolonger la protection de la batterie de votre véhicule au-delà de la période de garantie initiale de 8 ans. Pour plus d'informations, utilisez le lien ci-dessous ou contactez votre Centre Porsche.
1Celui qui se produit en premier.
À mesure que la batterie installée dans le véhicule vieillit, sa teneur en énergie utile diminue progressivement. Cela peut entraîner une réduction de l'autonomie et des temps de charge plus longs. Les données techniques présentées ici concernent spécifiquement ce véhicule. Les valeurs publiées pour les véhicules neufs peuvent donc différer.
Équipement
Points forts Équipement
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Audio / Comm.
E-Mobility
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Forfaits
Equipement 'GTS'
Équipement Standard
Extérieur
Préparation du système d'attelage
Poignées de portes peintes en couleur extérieure
Logo décoratif latéral
Carrosserie SUV
Détection des piétons
Transmission / Châssis
Groupe motopropulseur Porsche E-Performance avec moteur synchrone à aimant permanent sur l'essieu avant et arrière
Jantes
Système de surveillance de la pression des pneus (TPM)
Intérieur
Appuie-tête
Réglage électrique de la colonne de direction
Points de fixation ISOFIX/I-Size sur les sièges arrière
Prétensionneur de ceintures de sécurité réversibles
Audio / Comm.
E-Mobility
Chargeur CA embarqué avec une puissance de charge allant jusqu'à 11 kW
Sans câble de recharge Mode 3
Sans câble de recharge PHEV
Feux et éclairages
Pare-brise avec vitrage à isolation thermique
Confort et aide à la conduite
Système d'alarme avec surveillance intérieure
Préparation pour éthylotest antidémarrage
Airbags latéraux et airbag central à l'avant
Avertisseur et assistance au freinage
Triangle de signalisation
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie des voitures neuves
18 mois durée restante
Garantie de la batterie Porsche HV
8 ans ou jusqu'à 160 000 km
Votre garantie sur la batterie haute tension, comprenant une capacité minimale de 80 % pendant 3 ans (ou jusqu'à 60 000 km) et de 70 % jusqu'à la fin de la garantie.
État et historique
État Véhicule d'occasion (voiture de démonstration) Les voitures de démonstration sont des véhicules utilisés pour des expositions ou des essais routiers. Cela peut entraîner une variation du kilométrage à la livraison. |
Kilométrage 7 300 km Kilométrage variable – Le véhicule est encore utilisé |
1ère immatriculation 04/2026 |
Propriétaire(s) préc. 1 (Porsche Center Guadeloupe) |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Puissance maximale | 516 ch / 380 kW |
| Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à | 571 ch / 420 kW |
| Puissance pendant 30 minutes | 197 ch / 145 kW |
| Couple maximal avec Launch Control jusqu'à | 955 Nm |
Performances
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control | 3,8 s |
| Accélération de 0 à 160 km/h avec Launch Control | 8,5 s |
| Accélération de 0 à 200 km/h avec Launch Control | 13,3 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec Launch Control | 2,2 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 805 mm |
| Largeur hors tout | 1 952 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 954 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 152 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 613 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 593 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 603 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 643 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 663 mm |
| Empattement | 2 893 mm |
| Diamètre de braquage | 11,1 m |
| Rayon de braquage | 10,4 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 438 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 395 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 470 kg |
| Poids total autorisé | 2 940 kg |
| Charge maximale | 545 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 2 500 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 100 kg |
| Volume du coffre (avant) | 84 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 348 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 476 l |
| Porte-à-faux avant | 945 mm |
| Porte-à-faux arrière | 946 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 174 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 164 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 204 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 224 mm |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 11,9 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,0 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 15,3 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,0 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 14,1 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 13,2 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 16,5 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 18,1 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (CE) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale (suspension en acier) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 320 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 340 mm |
Autonomie
| Autonomie combinée (WLTP) | 552 km |
| Autonomie en ville (WLTP) | 703 km |
| Autonomie rechargée en 10 min avec 150 kW (WLTP) | 118 km |
| Autonomie rechargée en 10 min avec une puissance de charge maximale (WLTP) | 239 km |
Chargement véhicule électrique
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 100,0 kWh |
| Puissance de charge max. (CC) | 270,0 kW |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) à 11 kW (de 0 à 100 %) | 10,0 h |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) à 22 kW (de 0 à 100 %) | 5,3 h |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec 120 kW (500 V, 250 A, 10 à 80 %) | 46,00 min |
| Temps de recharge pour le courant continu (CC) avec 150 kW (10 à 80 %) | 33,00 min |
| Temps de charge pour le courant continu (CC) avec une puissance de charge maximale (10 à 80 %) | 21,00 min |
Consommation et émissions
| Émissions de CO₂ combinées (WLTP) | 0 g/km |
| Consommation électrique combinée (WLTP) | 19,7 kWh/100 km |
| Consommation électrique en ville (WLTP) | 15,5 kWh/100 km |
| Consommation électrique en ville (WLTP) | 14,9 kWh/100 km |
| Consommation électrique en zone suburbaine (WLTP) | 15,8 kWh/100 km |
| Consommation électrique extra-urbaine (WLTP) | 18,1 kWh/100 km |
| Consommation électrique sur autoroute (WLTP) | 25,2 kWh/100 km |
Niveau sonore (homologué selon la norme UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 67 dB |