Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé
- ექსტერიერის ფერი
- Ნაცრისფერი (arctic Grey)
- ინტერიერის ფერი
- ორ ფერში გადაწყვეტილი გლუვი ტყავის ინტერიერის მოდული (შავი და იასამნისფერი (Bramble))
- გარბენი
- 21 000 კმ
- პირველადი რეგისტრაცია
- 09/2024
- წინა მფლობელები
- 1 წინა მფლობელი
- არანაირი ავარიული შემთხვევა
- არანაირი ავარიული შემთხვევა
- Porsche Approved Warranty
- 12 თვე
- ძრავა
- დატენვადი ჰიბრიდი
- სავალი მანძილი ელექტროძრავით, კომბინირებული ციკლი (ECE)
- 86 კმ
- ბატარეის ენერგიის შემცველობა (მთლიანი)
- 25,9 კვტ.სთ
- ძალური გადაცემა
- სრულამძრავიანი
- მაქსიმალური ჯამური სიმძლავრე
- 346 კვტ / 470 hp
- შეწონილი საწვავის მოხმარება, კომბინირებული ციკლი (ECE)
- 1,9 ლ/100 კმ
ორ ფერში გადაწყვეტილი გლუვი ტყავის ინტერიერის მოდული (შავი და იასამნისფერი (Bramble))
Ტყავის ინტერიერი შავი და იასამნისფერი (Bramble) ფერების კომბინაციით
Ელემენტები გლუვი ტყავის ზედაპირით:
- წინა და უკანა სავარძლების ცენტრალური ნაწილები
- წინა და უკანა სავარძლების გვერდითი მისაყრდნობები
- წინა და უკანა თავის მისაყრდნობის ცენტრალური ნაწილები
- წინა და უკანა კარის საიდაყვეები და სახელურები
- ცენტრალური კონსოლის საიდაყვე და დაკეცვადი უკანა საიდაყვე
- ცენტრალური კონსოლის სახელურები
- საჭის ფერსო
- საჭის უსაფრთხოების ბალიშის მოდული
- წინა პანელის ზესა და ქვედა სექციები, შესანახი უჯრის სახურავის
- კარის პანელის საიდაყვე, კარის პანელის ზედა სექცია და კარის პანელის სათავსოები
- წინა და უკანა კარების პანელები
- გვერდითი პანელის ცენტრალური კონსოლი
ელემენტები კონტრასტული ფერის ზედაპირით:
- წინა პანელის ზესა და ქვედა სექციები, შესანახი უჯრის სახურავი
- ცენტრალური კონსოლი და სახელურები
- კარის პანელის ზედა სექცია და კარის პანელის სათავსოები
- წინა და უკანა სავარძლების ცენტრალური ნაწილები
- წინა და უკანა სავარძლების გვერდითი მისაყრდნობები
- წინა და უკანა თავის მისაყრდნობის ცენტრალური ნაწილები
- წინა საიდაყვე და სახელური
- წინა და უკანა კარების პანელები
- გვერდითი პანელის ცენტრალური კონსოლი
შენიშვნა:
წინა სავარძლის საზურგე ხელოვნური ტყავის ზედაპირით, სავარძლის თავის მისაყრდნობის კორპუსი შეღებილი ზედაპირით (8-სვლიანი და 14-სვლიანი სავარძლების შემთხვევაში)
ავტომობილის კომპლექტაცია
კომპლექტაციის გამორჩეული ელემენტები
ექსტერიერი
ძრავი, ტრანსმისია და შასი
თვლები / დისკები
ინტერიერი
აუდიო და კომუნიკაცია
განათება და ხედვა
კომფორტისა და დამხმარე სისტემები
პაკეტები
აღჭურვილობა "base"
აღჭურვილობა "Base"
ექსტერიერი
დაბალი საშხეფარი
ძრავი, ტრანსმისია და შასი
70 ლიტრის მოცულობის საწვავის ავზი
ძრავის ასამუშავებელი აკუმულატორი
Electric Sound სისტემა
სტანდარტული დაკიდების სისტემა
თვლები / დისკები
საბურავის წნევის მონიტორინგის სისტემა (TPM)
ინტერიერი
საბავშვო სავარძლის დასამაგრებელი ISOFIX/I-Size სისტემა გარე უკანა სავარძლებზე
გადაცემათა გადართვის ბერკეტი ტყავის ზედაპირით
შავი ფერის სპორტული სატერფულები და ფეხის დასასვენებელი ადგილი
სამწერტილიანი უსაფრთხოების ღვედი დამჭიმით
აუდიო და კომუნიკაცია
ნავიგაცია, მაღალი
Voice Control ფუნქცია
ელექტრომობილობა
საწვავის ავზის/დამტენის როზეტის დამცავი სახურავი
განათება და ხედვა
კომფორტისა და დამხმარე სისტემები
ავტომატური უკანა კარი
არამწეველის მოდული
Without eCall/eCall
Porsche-ს ამ ავტომობილის ნახვა ავტომობილის კონფიგურატორში
აღმოაჩინეთ ეს Porsche კონფიგურატორში - ყველა სპეციალური ოფციით და დამატებითი პერსონალიზაციის არჩევანით. სიაში და კონფიგურატორში ფასები შეიძლება განსხვავდებოდეს.
გარანტია
თქვენი გარანტია მოიცავს:
Porsche Approved Warranty
12 თვე
Porsche Approved გარანტია ითვალისწინებს ანალოგიურ საგარანტიო პირობებს, როგორიც ახალი ავტომობილების შეძენის შემთხვევაში ვრცელდლება. Porsche Approved გარანტიის გადაგრძელება შესაძლებელია კონკრეტული პირობებით.
Porsche Assistance
12 თვე
მობილურობა და უსაფრთხოება მოთხოვნით. 24 საათის განმავლობაში. წელიწადში 365 დღე. სწრაფი დახმარება - სადაც და როცა დაგჭირდებათ.
მდგომარეობა და ისტორია
მდგომარეობა Porsche Approved - სერტიფიცირებული მეორადი ავტომობილი ავტომობილი სერტიფიცირებული ხარისხით, სრული ისტორიით და ორიგინალი ნაწილებით. |
გარბენი 21 000 კმ |
პირველადი რეგისტრაცია 09/2024 |
წინა მფლობელები 1 წინა მფლობელი |
მომსახურების სრული ისტორია დიახ, ყველა სერვისი ჩატარებულია |
დაზიანების ისტორია არანაირი ავარიული შემთხვევა |
ტექნიკური მონაცემები
ძრავი
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| ძრავის მოცულობა | 2 995 სმ³ / 3,0 ლ |
| ცილინდრის დიამეტრი | 84,5 მმ |
| სვლის სიგრძე | 89,0 მმ |
| მაქსიმალური ჯამური სიმძლავრე | 346 კვტ / 470 hp |
| წვის ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე | 224 კვტ / 304 hp |
| ელექტროძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე | 130 კვტ / 176 hp |
| წვის ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე ბრ/წთ დიაპაზონში | 5 300 - 6 400 ბრ/წთ |
| მაქსიმალური მაბრუნებელი მომენტი, ჯამური | 650 ნმ |
| წვის ძრავის მაქსიმალური მაბრუნებელი მომენტი | 420 ნმ |
| ელექტროძრავის მაქსიმალური მაბრუნებელი მომენტი | 460 ნმ |
| წვის ძრავის მაქსიმალური მაბრუნებელი მომენტი ბრ/წთ დიაპაზონში | 1 340 - 5 300 ბრ/წთ |
| ძრავის ბრუნთა მაქსიმალური რიცხვი | 6 500 ბრ/წთ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე ლიტრზე | 75,0 კვტ/ლ / 102,0 ც.ძ./ლ |
დინამიკური მახასიათებლები
| მაქსიმალური სიჩქარე | 254 კმ/სთ |
| მაქსიმალური სიჩქარე მხოლოდ ელექტრო რეჟიმში | 135 კმ/სთ |
| აჩქარება 0-100 კმ/სთ Sport Chrono პაკეტით | 4,9 წმ |
| აჩქარება 0-160 კმ/სთ Sport Chrono პაკეტით | 11,3 წმ |
| აჩქარება 0-200 კმ/სთ Sport Chrono პაკეტით | 18,2 წმ |
| აჩქარება 80-120 კმ/სთ ჩართულ გადაცემაზე Sport Chrono პაკეტით | 3,1 წმ |
ძარა - ზომები და წონა
| სიგრძე | 4 930 მმ |
| საერთო სიგანე | 1 983 მმ |
| სიგანე (სარკეებით) | 2 194 მმ |
| სიმაღლე | 1 674 მმ |
| ღერძთაშორისი მანძილი | 2 895 მმ |
| შემობრუნების წრის დიამეტრი | 12,1 მ |
| შემობრუნების წრე (საბურავების კვალის მიხედვით) | 11,3 მ |
| ცალკეული ავტომობილის დაუტვირთავი წონა | 2 456 კგ |
| დაუტვირთავი წონა (DIN) | 2 455 კგ |
| დაუტვირთავი წონა (EC)1.1 | 2 530 კგ |
| დასაშვები მთლიანი წონა | 3 110 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვა | 655 კგ |
| სახურავის მაქსიმალური დასაშვები დატვირთვა Porsche სახურავის სატრანსპორტო სისტემით | 75 კგ |
| მისაბმელის მაქსიმალური მასა (მუხრუჭებით) | 3 500 კგ |
| მისაბმელის მაქსიმალური მასა (მუხრუჭების გარეშე) | 750 კგ |
| მისაბმელის შეერთების მაქსიმალური ვერტიკალური დატვირთვა | 140 კგ |
| დახურული ბარგის განყოფილების მოცულობა (V210-2) | 404 ლ |
| უკანა ბარგის განყოფილების მოცულობა (დაკეცილი სავარძლებით) | 1 344 ლ |
| ღია ბარგის განყოფილების მოცულობა (V211-2) | 434 ლ |
| მაქს. კლირენსი ფოლადის საკიდრით | 210 მმ |
| მაქს. კლირენსი პნევმატური საკიდრით (ნორმალური სავალი სიმაღლე) | 188 მმ |
| მაქს. კლირენსი პნევმატური საკიდრით (დამატებითი უგზოობის დონე) | 233 მმ |
| მიახლოების კუთხე ფოლადის საკიდრით (DIN) | 25,2 ° |
| გასვლის კუთხე ფოლადის საკიდრით (DIN) | 22,0 ° |
| მიახლოების კუთხე პნევმატური საკიდრით (სტანდარტული დონე) | 23,2 ° |
| გასვლის კუთხე პნევმატური საკიდრით (სტანდარტული დონე) | 20,5 ° |
| რამპის კუთხე ფოლადის საკიდრით (DIN) | 18,7 ° |
| რამპის კუთხე პნევმატური საკიდრით (სტანდარტული დონე) | 16,9 ° |
| რამპის კუთხე პნევმატური საკიდრით (დამატებითი უგზოობის დონე) | 20,8 ° |
| წყლის დაბრკოლების მაქს. სიღრმე ფოლადის საკიდრით (DIN) | 250 მმ |
| წყლის დაბრკოლების მაქს. სიღრმე პნევმატური საკიდრით (სტანდარტული დონე) | 225 მმ |
| წყლის დაბრკოლების მაქს. სიღრმე პნევმატური საკიდრით (დამატებითი უგზოობის დონე) | 280 მმ |
სავალი მანძილი
| სავალი მანძილი ელექტროძრავით, კომბინირებული ციკლი (ECE) | 86 კმ |
ბატარეის ტევადობა და დატენვა
| ბატარეის ენერგიის შემცველობა (მთლიანი) | 25,9 კვტ.სთ |
| ბატარეის ენერგიის შემცველობა (გამოყენებადი) | 21,8 კვტ.სთ |
| ცვლადი დენით (AC) დატენვის დრო 11 კვტ-ით (0-დან 100%-მდე) | 2,7 სთ |
მოხმარება და გამონაბოლქვი
| შეწონილი CO₂-ის გამონაბოლქვი, კომბინირებული ციკლი (ECE) | 44 გ/კმ |
| შეწონილი ელექტროენერგიის მოხმარება, კომბინირებული ციკლი (ECE) | 24,6 კვტ.სთ/100 კმ |
| შეწონილი საწვავის მოხმარება, კომბინირებული ციკლი (ECE) | 1,9 ლ/100 კმ |
ხმაურის დონე (ტიპის დამტკიცება UN-R 51-ის საფუძველზე)
| გამვლელი სატრანსპორტო საშუალების ხმაურის დონე | 68 dB |
| სტაციონარული სატრანსპორტო საშუალების ხმაურის დონე | 85 dB |
| სტაციონარული სატრანსპორტო საშუალების ხმაურის დონე (ბრ/წთ) | 3 750 ბრ/წთ |