Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Le Tronchon - 4 chemin des Anciennes Vignes
69410 Champagne au Mont d'Or
- Teinte extérieure
- Gris Volcano Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Garantie des voitures neuves
- 24 mois
- Moteur
- Hybride rechargeable
- Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP)
- 86 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 25,9 kWh
- Transmission
- Transmission intégrale
- Puissance maximale combinée
- 782 ch / 575 kW
- Consommation de carburant pondérée en cycle mixte (WLTP)
- 1,3 l/100 km
Intérieur en cuir Club Espresso
L'intérieur en cuir club se caractérise par un cuir Nappa de très haute qualité, avec une surface très douce et des contrastes naturels entre le clair et le foncé.
Une couture transversale supplémentaire sur la partie supérieure du tableau de bord et sur les panneaux de porte avant et arrière souligne l'attention portée aux détails.
Finition en cuir Club :
- Sièges avant et arrière
- Partie supérieure et inférieure du tableau de bord
- Couvercle de la boîte à gants
- Garnitures des portes avant et arrière
- Panneaux de porte et les accoudoirs
- Console centrale
- Accoudoirs à l'avant et à l'arrière
- Jante du volant
- Module d'airbag au volant
Équipement
Points forts Équipement
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Audio / Comm.
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Forfaits
Extérieur
Poignées de portes peintes en couleur extérieure
Capot actif
Toit en aluminium
Transmission / Châssis
Réservoir de 80 litres
Batterie de démarrage
Jantes
Pneumatiques été 21 pouces
Système de surveillance de la pression des pneus (TPM)
Intérieur
Levier de changement de vitesse PDK
Pare-soleil pour le conducteur et le passager avant
Pédalier et repose-pieds en Noir
Audio / Comm.
E-Mobility
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Préparation pour éthylotest antidémarrage
Systèmes d'appel d'urgence eCall et bCall
Détection de la vigilance du conducteur
Airbags latéraux à l'avant
Garantie
La couverture de votre garantie comprend

Garantie des voitures neuves
24 mois
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 8 |
| Cylindrée | 3 996 cm³ / 4,0 l |
| Alésage | 86,0 mm |
| Course | 86,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 782 ch / 575 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 599 ch / 441 kW |
| Puissance maximale du moteur électrique | 190 ch / 140 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion à tr/min | 6 000 tr/min |
| Couple maximal combiné | 1 000 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion | 800 Nm |
| Couple maximal du moteur électrique | 450 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion à tr/min | 2 400 - 4 500 tr/min |
| Régime moteur maximal | 6 800 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 149,0 ch/l / 110,0 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 325 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 140 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 2,9 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 6,5 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Pack Sport Chrono | 9,9 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 1,8 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 5 054 mm |
| Largeur hors tout | 1 937 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 165 mm |
| Hauteur | 1 423 mm |
| Empattement | 2 950 mm |
| Diamètre de braquage | 11,4 m |
| Rayon de braquage | 10,7 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 409 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 365 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 440 kg |
| Poids total autorisé | 2 795 kg |
| Charge maximale | 430 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 255 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 421 l |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 126 mm |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 12,7 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 16,6 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 11,0 ° |
Autonomie
| Autonomie électrique en ville (WLTP) | 84 km |
| Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP) | 86 km |
| Autonomie électrique en ville (EAER, WLTP) | 89 km |
Chargement véhicule électrique
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 25,9 kWh |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) avec 11 kW (de 0 à 100 %) | 2,7 h |
Consommation et émissions
| Émissions de CO₂ pondérées combinées (WLTP) | 30 g/km |
| Émissions de CO₂ avec batterie déchargée en cycle mixte (WLTP) | 240 g/km |
| Consommation électrique pondérée combinée (WLTP) | 26,8 kWh/100 km |
| Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) | 30,1 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique combiné (WLTP) | 28,1 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 27,2 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 29,2 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en banlieue (WLTP) | 25,9 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique extra-urbain (WLTP) | 24,7 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique sur autoroute (WLTP) | 34,3 kWh/100 km |
| Consommation de carburant pondérée en cycle mixte (WLTP) | 1,3 l/100 km |
| Taxe sur la consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) | 0,1 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en cycle mixte (WLTP) | 10,6 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en ville (WLTP) | 19,1 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en banlieue (WLTP) | 9,7 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en extra-urbain (WLTP) | 8,6 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée sur autoroute (WLTP) | 9,6 l/100 km |
Niveau sonore (homologué selon la norme UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 67 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt | 88 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3 750 tr/min |