Porsche Macan
- Teinte extérieure
- Noir Intense Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Pack cuir Noir
- Kilométrage
- 7 500 km
- 1ère immatriculation
- 03/2026
- Propriétaire(s) préc.
- 1
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie des voitures neuves
- 18 mois durée restante
- Garantie de la batterie Porsche HV
- 8 ans ou jusqu'à 160 000 km
- Moteur
- Électrique
- Autonomie combinée (WLTP)
- 625 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 100,0 kWh
- Temps de charge pour le courant continu (CC) avec une puissance de charge maximale (10 à 80 %)
- 21,00 min
- Transmission
- Propulsion
- Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à
- 360 ch / 265 kW
Pack cuir Noir
En cuir lisse :
- Panneaux centraux des sièges
- Partie intérieure des renforts latéraux des sièges
- Panneaux centraux des appuie-tête
- Jante du volant
- Partie supérieure du tableau de bord
- Accoudoir de la console centrale
- Accoudoir de porte et poignée de porte avant et arrière
- Sièges
- Partie supérieure du tableau de bord
- Accoudoirs des panneaux de porte avant et arrière
- Accoudoir de la console centrale
- Appuie-tête avant et arrière
- Partie extérieure des renforts latéraux des sièges
Description du véhicule
E-Performances en un coup d'oeil
Toutes les informations sont basées sur les données individuelles de cette Porsche.
Capacité de la batterie État de santé (SoH)
Aucune information disponible
Dégradation de la capacité de la batterie (SoH) - représentation indicative
État de santé (SoH)
L'état de santé indique le pourcentage de la capacité de la batterie d'origine actuellement disponible. La batterie haute tension est surveillée et évaluée en permanence par le système de gestion de la batterie. Des facteurs tels que la température, le style de conduite et le comportement de charge peuvent influencer cette valeur.
Que montre le graphique?
À mesure que la batterie installée dans le véhicule vieillit, sa teneur en énergie utile diminue, ce qui se traduit notamment par une autonomie réduite et des temps de charge plus longs. Si la capacité peut diminuer plus rapidement au départ, le processus de vieillissement subséquent se déroule généralement plus régulièrement et à un rythme modéré. Le graphique présente un aperçu statistique des tendances dans l’ensemble du parc automobile; la capacité réelle de la batterie peut varier dans des cas individuels. Les principaux facteurs d’influence comprennent l’utilisation et les conditions de fonctionnement – telles que la température ambiante, les habitudes de charge et les profils de conduite – ainsi que d’autres facteurs opérationnels et spécifiques au véhicule.
Batterie HV garantie
7 ans et 6 mois / 152 500 km
Protection de garantie pour votre Porsche
Garantie batterie HV
Chaque Porsche entièrement électrique est livrée avec une garantie mondiale couvrant la batterie haute tension contre les défauts de matériaux et de fabrication pendant 8 ans ou jusqu'à 160 000 km, selon la première éventualité.1 Nous garantissons également la capacité restante de la batterie haute tension : jusqu'à 3 ans ou 60 000 km, au moins 80 % de la capacité nette de la batterie d'origine est garantie. Par la suite, une capacité restante minimale de 70 % est garantie jusqu'à la fin de la période de garantie de la batterie haute tension.
Garantie approuvée Porsche (facultatif)
Même après l'expiration de la garantie de la batterie, vous pouvez continuer à bénéficier d'une protection supplémentaire. Avec la garantie approuvée Porsche, vous pouvez prolonger la protection de la batterie de votre véhicule au-delà de la période de garantie initiale de 8 ans. Pour plus d'informations, utilisez le lien ci-dessous ou contactez votre Centre Porsche.
1Celui qui se produit en premier.
À mesure que la batterie installée dans le véhicule vieillit, sa teneur en énergie utile diminue progressivement. Cela peut entraîner une réduction de l'autonomie et des temps de charge plus longs. Les données techniques présentées ici concernent spécifiquement ce véhicule. Les valeurs publiées pour les véhicules neufs peuvent donc différer.
Équipement
Points forts Équipement
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Audio / Comm.
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Forfaits
Equipement 'base'
Extérieur
Poignées de portes peintes en couleur extérieure
Carrosserie SUV
Capot actif
Toit en aluminium
Préparation du système d'attelage
Transmission / Châssis
Groupe motopropulseur Porsche E-Performance avec moteur synchrone à aimant permanent sur l'essieu arrière
Suspension à ressort en acier
Jantes
Système de surveillance de la pression des pneus (TPM)
Intérieur
Points de fixation ISOFIX/I-Size sur les sièges arrière
Pédalier et repose-pieds en Noir
Prétensionneur de ceintures de sécurité réversibles
Appuie-tête
Audio / Comm.
E-Mobility
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Préparation pour éthylotest antidémarrage
Airbags latéraux et airbag central à l'avant
Airbags
Systèmes d'appel d'urgence eCall et bCall
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie des voitures neuves
18 mois durée restante
Garantie de la batterie Porsche HV
8 ans ou jusqu'à 160 000 km
Votre garantie sur la batterie haute tension, comprenant une capacité minimale de 80 % pendant 3 ans (ou jusqu'à 60 000 km) et de 70 % jusqu'à la fin de la garantie.
État et historique
État Véhicule d'occasion (voiture de remplacement client) Les véhicules de remplacement des clients sont fournis par le concessionnaire lors des réparations prolongées. Cela peut entraîner une variation du kilométrage à la livraison. |
Kilométrage 7 500 km Kilométrage variable – Le véhicule est encore utilisé |
1ère immatriculation 03/2026 |
Propriétaire(s) préc. 1 (Centre Porsche Toulouse) |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Puissance maximale | 340 ch / 250 kW |
| Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à | 360 ch / 265 kW |
| Puissance pendant 30 minutes | 163 ch / 120 kW |
| Couple maximal avec Launch Control jusqu'à | 563 Nm |
Performances
| Vitesse maximale | 220 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control | 5,7 s |
| Accélération de 0 à 160 km/h avec Launch Control | 12,9 s |
| Accélération de 0 à 200 km/h avec Launch Control | 20,9 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec Launch Control | 3,3 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 784 mm |
| Largeur hors tout | 1 938 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 152 mm |
| Hauteur | 1 623 mm |
| Empattement | 2 893 mm |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Rayon de braquage | 11,4 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 270 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 220 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 295 kg |
| Poids total autorisé | 2 810 kg |
| Charge maximale | 590 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 2 000 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 80 kg |
| Volume du coffre (avant) | 84 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 348 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 540 l |
| Garde au sol maximale avec suspension en acier | 185 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 185 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 225 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (DIN) | 12,6 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (DIN) | 20,7 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 12,8 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,6 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 15,4 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 23,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (DIN) | 14,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 14,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 18,1 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 340 mm |
Autonomie
| Autonomie combinée (WLTP) | 625 km |
| Autonomie en ville (WLTP) | 797 km |
| Autonomie rechargée en 10 min avec 150 kW (WLTP) | 129 km |
| Autonomie rechargée en 10 min avec une puissance de charge maximale (WLTP) | 261 km |
Chargement véhicule électrique
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 100,0 kWh |
| Puissance de charge max. (CC) | 270,0 kW |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) à 11 kW (de 0 à 100 %) | 10,0 h |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec 120 kW (500 V, 250 A, 10 à 80 %) | 46,00 min |
| Temps de recharge pour le courant continu (CC) avec 150 kW (10 à 80 %) | 33,00 min |
| Temps de charge pour le courant continu (CC) avec une puissance de charge maximale (10 à 80 %) | 21,00 min |
Consommation et émissions
| Émissions de CO₂ combinées (WLTP) | 0 g/km |
| Consommation électrique combinée (WLTP) | 17,5 kWh/100 km |
| Consommation électrique en ville (WLTP) | 13,6 kWh/100 km |
| Consommation électrique en ville (WLTP) | 13,1 kWh/100 km |
| Consommation électrique en zone suburbaine (WLTP) | 14,0 kWh/100 km |
| Consommation électrique extra-urbaine (WLTP) | 15,9 kWh/100 km |
| Consommation électrique sur autoroute (WLTP) | 22,5 kWh/100 km |