Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (MY23)
Véhicule d'occasion
115 900 €
TVA déductible
Centre Porsche Annecy
902 route de Bellegarde
74330 EPAGNY METZ TESSY
Numéro du véhicule:
DA20217
- Teinte extérieure
- Gris Quartzite Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 66 850 km
- 1ère immatriculation
- 04/2023
- Propriétaire(s) préc.
- 1
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Moteur
- Hybride rechargeable
- Autonomie électrique combinée (WLTP)
- 21 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 17,9 kWh
- Transmission
- Transmission intégrale
- Puissance maximale combinée
- 680 ch / 500 kW
- Consommation de carburant pondérée en cycle mixte (WLTP)
- 3,8 l/100 km
3,8 l/100 km Consommation de carburant pondérée en cycle mixte (WLTP) · 12,2 l/100 km Consommation de carburant avec batterie déchargée en cycle mixte (WLTP) · 25,4 kWh/100 km Consommation électrique pondérée combinée (WLTP) · 87 g/km Émissions de CO₂ pondérées combinées (WLTP)
Intérieur tout cuir Noir
Intérieur en cuir de couleur standard.
En cuir lisse :
- Centres des sièges avant et arrière
- Supports latéraux des sièges avant et arrière
- Bandes latérales des appui-têtes avant et arrière
- Accoudoir et poignée dans les panneaux de porte avant et arrière
- Accoudoir console centrale avant et accoudoir arrière rabattable
- Couronne de volant
- Module d'airbag au volant
- Sélecteur de vitesse
- Section supérieure et inférieure du tableau de bord, y compris le couvercle de la boîte à gants
- Rails de ceinture de porte et panneaux de porte avant et arrière entre les garnitures et le compartiment de rangement du bord inférieur
- Console centrale éléments de base avant
Note : coque arrière des sièges avant en simili cuir et des coques des appuie-tête peintes.
Équipement
Points forts Équipement
Options
Extérieur
Toit ouvrant panoramique
Rampes de pavillon en aluminium Noir
Pack Extérieur Noir (brillant)
Désignation du modèle et logo "PORSCHE” peints en Noir (finition satinée)
Transmission / Châssis
Système d'échappement sport avec sorties d'échappement en Noir
Roues arrière directrices avec Servotronic Plus
Jantes
Jantes 911 Turbo Design 22 pouces avec élargisseurs d'ailes peints en couleur extérieure
Intérieur
Ventilation des sièges avant
Pack intérieur peint en Noir (finition brillante)
Audio / Comm.
Compartiment pour smartphone avec chargement sans fil
Pré-équipement module de divertissement pour places arrière
E-Mobility
Câble de charge véhicule, longueur 7,5m
Feux et éclairages
Phares matriciels à LED avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +)
Feux arrière Exclusive Design
Vitrage à isolation thermique
Confort et aide à la conduite
Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul et vue 360°
Assistance de changement de voie
Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt d'urgence
Accès Confort
Equipements de série
Veuillez noter que la configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas reflétées. Sur les véhicules d'occasion, le matériel de charge indiqué peut varier.
Couleurs extérieures
Teintes extérieures unies et métallisées
Couleurs intérieures
Intérieur tout cuir dans les teintes de série, Cuir lisse
Carrosserie
Carrosserie de conception allégée hybride entièrement galvanisée alliant Acier et Aluminium
Bouclier avant avec prises d’air de refroidissement intégrées et élargies
Lamelles d'entrées d'air extérieures en Noir (finition brillante)
Capot avant actif
Elargisseur d'ailes en couleur extérieure
Entourage des entrées d’air extérieures peintes en Noir (finition brillante)
Air Curtains dans les passages de roues
Coque inférieure des rétroviseurs extérieurs en couleur extérieure
4 portes avec protection anti-encastrement latérale intégrée
Poignées de portes, peintes dans la teinte de la carrosserie
Large soubassement caréné aérodynamique
Hayon arrière automatique
Hayon arrière avec becquet de toit intégré
Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec becquet de toit à déploiement adaptatif
2 doubles sorties d’échappement «Turbo» Acier brossé, sur les côtés droit et gauche
Bouclier arrière en couleur extérieure
Signature « PORSCHE » intégré au bandeau lumineux
Monogramme du modèle sur le hayon arrière, en couleur Argent entouré de Vert Acide
Pré-équipement pour dispositifs d’attelage
Caractéristiques du groupe motopropulseur / Châssis
Moteur 8 cylindres en V biturbo, 4,0 l de cylindrée, puissance maximale 550 ch (404 kW), couple maximal 770 Nm, <br/>Moteur électrique: puissance maximale 136 ch (100 kW), couple maximal 400 Nm.<br/>Puissance combinée: puissance maximale 680 ch (500 kW), couple maximal 900 Nm.
Électronique de puissance, batterie lithium-ion d’une capacité énergétique de 17.9 kWh et accessoires moteur électriques (compresseur de climatisation et servofrein électrique)
Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI) avec position centrale des injecteurs
Régulation des cylindres
Bloc moteur en aluminium
Culasse en aluminium
Suralimentation biturbo
Turbocompresseur Twin-Scroll
VarioCam Plus
Volets de refroidissement actifs
Fonction Stop-Start automatique et mode Croisière
Filtre à particules (norme Euro 6d - ISC-FCM)
Boîte Tiptronic S à 8 rapports
Pack Sport Chrono
Système antiblocage (ABS)
Freins à étriers fixes monobloc en Aluminium à 10 pistons à l’avant, disques de frein ventilés
Freins à étriers fixes monobloc en Aluminium à 4 pistons à l’arrière, disques de frein ventilés
Diamètre des disques de frein de 440 mm à l’avant et 410 mm à l’arrière
Disques de frein de 440mm de diamètre à l’avant et de 410mm à l’arrière, Porsche Ceramic Coated Brake (PCCB)
Système de récupération de l’énergie
Récupération d'énergie au freinage
Frein de parking électrique
Témoin d’usure des plaquettes de frein
Étriers de frein en Vert Acide
Fonction Auto-Hold
Frein multicollision
Assistance à la descente (Porsche Hill Control, PHC)
Essieu avant multibras Aluminium
Essieu arrière multibras Aluminium
Porsche 4D Chassis Control
Châssis avec suspension pneumatique adaptative à ressorts hélicoïdaux avec Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale active avec différentiel central multidisque à régulation électronique et cartographique et accélération antidérapage (ASR)
Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec ABS, ASR, ABD, MSR, Contrôle stabilité remorque
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Direction assistée
Servotronic Plus
Réservoir carburant d'une capacité de 75 litres
Mode Sport
Mode Individual
Jantes
Jantes 21 Pouces AeroDesign incluant les élargisseurs d'ailes en couleur extérieure
Pneus mixtes
Enjoliveur de roue avec écusson Porsche en couleur
Accessoires de roue
Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM)
Kit anticrevaison avec compresseur électrique
Eclairage et vision
Phares à LED avec Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Feux de jour 4 points à technologie LED
Blocs optiques avant Turbo avec feux de position et clignotants à conducteurs de lumière à technologie LED
Assistant d’éclairage automatique avec éclairage d’accompagnement
Feux arrière à LED avec graphisme tridimensionnel, avec feux stop intégrés 4 points et bandeau lumineux
Troisième feu stop (LED) intégré au becquet de toit
Concept d’éclairage de l’habitacle à LED : temporisation d’arrêt, éclairage bas d’habitacle avant et arrière, éclairage du cendrier, de la boîte à gants, du démarreur,
Rétroviseurs extérieurs et intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique
Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et rabattables électriquement (y compris par télécommande), asphérique côté conducteur, avec éclairage d’alentour
Essuie-glaces avant à 2 vitesses avec commande de balayage intermittent et capteur de pluie
Dégivrage de la lunette arrière avec arrêt automatique
Confort et systèmes d'aide à la conduite
Verrouillage centralisé avec télécommande
Démarrage du moteur sans manipulation de la clé
Personnalisation du conducteur pour la climatisation, l’audio et la communication, les systèmes d’assistance et d’autres systèmes du véhicule personnalisables
Assistance parking à l’avant et à l’arrière, avec avertissement visuel et sonore
Rétroviseurs extérieurs avec assistance au stationnement (automatisme d’inclinaison côté trottoir) associés aux sièges Confort avec Pack Mémoire Conducteur ou aux sièges Sport adaptatifs avec Pack Mémoire
Régulateur de vitesse : maintient une vitesse constante dans une plage de vitesses comprise entre env. 30 et 240 km/h. Comprend une fonction limiteur de vitesse pour régler la vitesse maximale
Assistant freinage d'urgence incluant la protection des piétons et des cyclistes
Assistance au maintien des distances de sécurité
Intérieur
Sièges sport adaptatifs (18 réglages électriques) avec appuie-tête intégrés et Pack Mémoire pour conducteur et passager. Inscription «turbo S» estampée sur les appuie-tête avant et arrière.
Sièges Confort ou Sport à l'arrière avec sièges rabattables séparément (40 / 20 / 40), accoudoir central rabattable avec 2 porte-gobelets, réglage longitudinal
Sièges chauffants à l’avant et à l’arrière
Pack intérieur Aluminium brossé croisé
Véhicule 5 places
Volant sport multifonction avec palettes, pour le Cayenne Turbo avec insert spécifique et chauffage du volant
Pédales en Acier spécial
Combiné d'instruments avec 2 écrans haute résolution
Compte-tours analogique central avec fond de compteur Noir, indicateur de puissance et inscription «Turbo S» en Vert Acide
Climatisation automatique avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l’air avec capteur de qualité de l’air et réglage individuel du débit d’air côtés conducteur et passager, touche AC MAX et capteur d’humidité
Pré - Climatisation du véhicule
Un filtre à particules fines à charbon actif retient particules, pollens et odeurs et filtre les poussières fines provenant de l’air extérieur de manière conséquente
Rangements dans l’habitacle (selon le modèle et les équipements optionnels) : - boîte à gants - rangement dans la console centrale - rangements sous les sièges conducteur et passager - vide-poches de porte et pochettes porte-cartes au dos des sièges arrières -rangements latéraux dans le coffre
Baguettes de seuil de porte en Acier spécial avec monogramme du modèle à l’avant : «Cayenne Turbo S» et "Cayenne" à l'arrière
Crochets porte-vêtement sur le montant central, côtés conducteur et passager
Couvre-bagages souple enroulable (dans boîtier amovible)
Porte-bouteille dans les garnitures de portes avant et arrière
Doubles porte-gobelets intégrés à l’avant et à l’arrière, diamètre variable
Tapis de sol
Ciel de toit en Alcantara®
Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (côtés conducteur et passager)
Console centrale et panneaux de portes au design spécifique Turbo
Airbags latéraux à l’avant, intégrés aux sièges
Airbags grand volume pour le conducteur et le passager
Airbags de genoux pour le conducteur et le passager
Airbags rideaux se déployant sur toute la longueur de l’encadrement de pavillon et sur les vitres latérales, du montant de pare-brise au montant de lunette
Ceintures de sécurité automatiques 3 points avec prétensionneurs (sièges avant et sièges arrière latéraux) et limiteurs d’effort (à l’avant), ceinture de sécurité
Système d’ancrage ISOFIX pour fixation de sièges enfant sur les sièges arrière latéraux
Alarme et double verrouillage (Fonction SAFE)
Motifs spécifiques avec perforations pour l'assise et le dossier des sièges
Système de désactivation de l'airbag avant passager en cas d'installation d'un siège bébé
Audio et communication
Porsche Communication Management (PCM) avec module navigation et contrôle vocal
Connect Plus avec module de navigation en ligne, Apple CarPlay, module téléphone LTE avec accès Internet sans fil ainsi que Porsche Car Connect incluant de nombreux services Porsche Connect (souscription requise)
Connect Care qui comprend appel d'urgence, appel panne, maintenance prédictive, mise à jour OTA, manuel utilisateur digital
BOSE® Surround Sound System avec 14 haut-parleurs et caisson de basses, puissance totale de 710 watts
Apple Car Play sans fil et Android Auto
Radio numérique (DAB+)
2 ports USB-C de chargement dans la console centrale arrière
2 ports USB-C de chargement et de connexion dans le coffre de rangement de la console centrale avant
3 prises de courant (12 volts) : à l’avant sous la boîte à gants, dans la console centrale avant, dans le compartiment à bagages latéral
Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
E-Mobilité
Prise de recharge
Chargeur embarqué 7.2 kW (CA)
Porsche Mobile Charger avec support mural, sac de transport et câble de 4,5 mètres de la voiture au chargeur
Câble électrique pour prise domestique
Câble électrique pour prise industrielle rouge (400 V, 32 A, 5 broches)
Garantie
Nous n'avons pas d'informations sur la garantie. Veuillez vérifier auprès du revendeur.
État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 66 850 km |
1ère immatriculation 04/2023 |
Propriétaire(s) préc. 1 |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 8 |
| Cylindrée | 3 996 cm³ / 4,0 l |
| Alésage | 86,0 mm |
| Course | 86,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 680 ch / 500 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 550 ch / 404 kW |
| Puissance maximale du moteur électrique | 136 ch / 100 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion dans la plage de régime | 5 750 - 6 000 tr/min |
| Couple maximal combiné | 900 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion | 770 Nm |
| Couple maximal du moteur électrique | 400 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion à tr/min | 2 100 - 4 500 tr/min |
| Régime moteur maximal | 6 800 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 137,0 ch/l / 100,8 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 295 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 135 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 3,8 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 8,4 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Pack Sport Chrono | 13,2 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 2,4 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 926 mm |
| Largeur hors tout | 1 983 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur | 1 673 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Diamètre de braquage | 12,2 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 566 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 490 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 565 kg |
| Poids total autorisé | 3 075 kg |
| Charge maximale | 585 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 100 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 3 000 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 75 l |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 530 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 607 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 645 l |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 190 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 245 mm |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,4 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 27,5 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 21,3 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 280 mm |
Autonomie
| Autonomie électrique combinée (WLTP) | 21 km |
| Autonomie électrique en ville (WLTP) | 41 km |
| Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP) | 40 km |
| Autonomie électrique en ville (EAER, WLTP) | 41 km |
Chargement véhicule électrique
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 17,9 kWh |
| Contenu énergétique de la batterie (utilisable net) | 14,4 kWh |
Consommation et émissions
| Émissions de CO₂ pondérées combinées (WLTP) | 87 g/km |
| Émissions de CO₂ avec batterie déchargée en cycle mixte (WLTP) | 277 g/km |
| Consommation électrique pondérée combinée (WLTP) | 25,4 kWh/100 km |
| Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) | 39,0 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique combiné (WLTP) | 37,5 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 36,1 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 37,7 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en banlieue (WLTP) | 35,0 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique extra-urbain (WLTP) | 34,7 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique sur autoroute (WLTP) | 45,4 kWh/100 km |
| Consommation de carburant pondérée en cycle mixte (WLTP) | 3,8 l/100 km |
| Taxe sur la consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) | 0,8 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en cycle mixte (WLTP) | 12,2 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en ville (WLTP) | 17,1 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en banlieue (WLTP) | 12,3 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en extra-urbain (WLTP) | 10,6 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée sur autoroute (WLTP) | 11,7 l/100 km |
Vous choisissez votre Porsche, sa durée d’utilisation (de 2 à 4 ans), son kilométrage annuel et le montant de votre apport personnel. Puis vous utilisez votre Porsche sur la période choisie au même titre que si vous l‘aviez achetée.
Au terme du contrat, vous rapportez votre Porsche dans votre Centre Porsche et êtes libre de tout engagement* comme celui de repartir à bord d’une nouvelle Porsche (sous réserve du respect du kilométrage initialement prévu au contrat et de l’état d’usure du véhicule).
Assurance du conducteur
Garantie de 1 000 000 €.
Assurance « Dommages Tous Accidents », incluant la conduite sur circuit (hors compétition).
Assistance 24h/24, 7j/7² en cas de panne, de vol et d’accident intégrant le dépannage-remorquage jusqu’au Centre Porsche le plus proche et la mise à disposition d’un véhicule de remplacement de catégorie D.
Abrogation de la franchise vol si votre Porsche est équipée d’un système de repérage à distance.