Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé

Teintes extérieures unies et métallisées

Intérieur tout cuir dans les teintes de série, Cuir lisse

Carrosserie de conception allégée hybride entièrement galvanisée alliant Acier et Aluminium

Bouclier avant avec prises d’air de refroidissement intégrées et élargies

Lamelles d'entrées d'air extérieures en Noir (finition brillante)

Capot avant actif

Elargisseur d'ailes en couleur extérieure

Déflecteurs (Airblades) avec entrées d’air latérales

Entourage des entrées d’air extérieures peintes en Noir (finition brillante)

Air Curtains dans les passages de roues

Large soubassement caréné aérodynamique

Coque inférieure des rétroviseurs extérieurs en couleur extérieure

4 portes avec protection anti-encastrement latérale intégrée

Entourage des vitres latérales en Noir (finition brillante)

Poignées de portes, peintes dans la teinte de la carrosserie

Carrosserie élargie à l'arrière

Toit Panoramique

Hayon arrière automatique

Hayon arrière avec becquet de toit intégré

Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec spoiler à déploiement adaptatif

2 doubles sorties d’échappement «Turbo» Acier brossé, sur les côtés droit et gauche

Bouclier arrière en couleur extérieure

Signature « PORSCHE » intégré au bandeau lumineux

Monogramme du modèle sur le hayon arrière, en couleur Argent entouré de Vert Acide

Pré-équipement pour dispositifs d’attelage

Pré-équipement pour système de transport de toit

Moteur 8 cylindres en V biturbo, 4,0 l de cylindrée, puissance maximale 550 ch (404 kW), couple maximal 770 Nm,
Moteur électrique: puissance maximale 136 ch (100 kW), couple maximal 400 Nm.
Puissance combinée: puissance maximale 680 ch (500 kW), couple maximal 900 Nm.

Électronique de puissance, batterie lithium-ion d’une capacité énergétique de 17.9 kWh et accessoires moteur électriques (compresseur de climatisation et servofrein électrique)

Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI) avec position centrale des injecteurs

Régulation des cylindres

Bloc moteur en aluminium

Culasse en aluminium

Suralimentation biturbo

Turbocompresseur Twin-Scroll

VarioCam Plus

Volets de refroidissement actifs

Fonction Stop-Start automatique et mode Croisière

Filtre à particules (norme Euro 6d - ISC-FCM)

Boîte Tiptronic S à 8 rapports

Pack Sport Chrono

Système antiblocage (ABS)

Freins à étriers fixes monobloc en Aluminium à 10 pistons à l’avant, disques de frein ventilés

Freins à étriers fixes monobloc en Aluminium à 4 pistons à l’arrière, disques de frein ventilés

Diamètre des disques de frein de 440 mm à l’avant et 410 mm à l’arrière

Disques de frein de 440mm de diamètre à l’avant et de 410mm à l’arrière, Porsche Ceramic Coated Brake (PCCB)

Système de récupération de l’énergie

Récupération d'énergie au freinage

Frein de parking électrique

Témoin d’usure des plaquettes de frein

Étriers de frein en Vert Acide

Fonction Auto-Hold

Frein multicollision

Assistance à la descente (Porsche Hill Control, PHC)

Essieu avant multibras Aluminium

Essieu arrière multibras Aluminium

Porsche 4D Chassis Control

Châssis avec suspension pneumatique adaptative à ressorts hélicoïdaux avec Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale active avec différentiel central multidisque à régulation électronique et cartographique et accélération antidérapage (ASR)

Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec ABS, ASR, ABD, MSR, Contrôle stabilité remorque

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Direction assistée

Servotronic Plus

Réservoir carburant d'une capacité de 75 litres

Mode Sport

Mode Individual

Jantes 21 Pouces AeroDesign incluant les élargisseurs d'ailes en couleur extérieure

Pneus mixtes

Enjoliveur de roue avec écusson Porsche en couleur

Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM)

Kit anticrevaison avec compresseur électrique

Phares à LED avec Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Feux de jour 4 points à technologie LED

Blocs optiques avant Turbo avec feux de position et clignotants à conducteurs de lumière à technologie LED

Assistant d’éclairage automatique avec éclairage d’accompagnement

Feux arrière à LED avec graphisme tridimensionnel, avec feux stop intégrés 4 points et bandeau lumineux

Troisième feu stop (LED) intégré au becquet de toit

Concept d’éclairage de l’habitacle à LED : temporisation d’arrêt, éclairage bas d’habitacle avant et arrière, éclairage du cendrier, de la boîte à gants, du démarreur,

Rétroviseurs extérieurs et intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique

Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et rabattables électriquement (y compris par télécommande), asphérique côté conducteur, avec éclairage d’alentour

Essuie-glaces avant à 2 vitesses avec commande de balayage intermittent et capteur de pluie

Dégivrage de la lunette arrière avec arrêt automatique

Verrouillage centralisé avec télécommande

Démarrage du moteur sans manipulation de la clé

Personnalisation du conducteur pour la climatisation, l’audio et la communication, les systèmes d’assistance et d’autres systèmes du véhicule personnalisables

Assistance parking à l’avant et à l’arrière avec caméra de recul

Rétroviseurs extérieurs avec assistance au stationnement (automatisme d’inclinaison côté trottoir) associés aux sièges Confort avec Pack Mémoire Conducteur ou aux sièges Sport adaptatifs avec Pack Mémoire

Régulateur de vitesse : maintient une vitesse constante dans une plage de vitesses comprise entre env. 30 et 240 km/h. Comprend une fonction limiteur de vitesse pour régler la vitesse maximale

Assistant freinage d'urgence incluant la protection des piétons et des cyclistes

Assistance au maintien des distances de sécurité

Sièges sport adaptatifs (18 réglages électriques) avec appuie-tête intégrés et Pack Mémoire pour conducteur et passager. Inscription «turbo S» estampée sur les appuie-tête avant et arrière.

Sièges Sport à l'arrière avec sièges rabattables séparément (40 / 20 / 40), accoudoir central rabattable avec 2 porte-gobelets, réglage longitudinal

Sièges chauffants à l’avant et à l’arrière

Pack intérieur Aluminium brossé croisé

Véhicule 4 places

Volant sport multifonction avec palettes, pour le Cayenne Turbo avec insert spécifique et chauffage du volant

Pédales en Acier spécial

Combiné d'instruments avec 2 écrans haute résolution

Compte-tours analogique central avec fond de compteur Noir, indicateur de puissance et inscription «Turbo S» en Vert Acide

Climatisation automatique avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l’air avec capteur de qualité de l’air et réglage individuel du débit d’air côtés conducteur et passager, touche AC MAX et capteur d’humidité

Pré - Climatisation du véhicule

Un filtre à particules fines à charbon actif retient particules, pollens et odeurs et filtre les poussières fines provenant de l’air extérieur de manière conséquente

Rangements dans l’habitacle (selon le modèle et les équipements optionnels) : - boîte à gants - rangement dans la console centrale - rangements sous les sièges conducteur et passager - vide-poches de porte et pochettes porte-cartes au dos des sièges arrières -rangements latéraux dans le coffre

Baguettes de seuil de porte en Acier spécial avec monogramme du modèle à l’avant : «Cayenne Turbo S» et "Cayenne" à l'arrière

Crochets porte-vêtement sur le montant central, côtés conducteur et passager

Couvre-bagages souple enroulable (dans boîtier amovible)

Porte-bouteille dans les garnitures de portes avant et arrière

Doubles porte-gobelets intégrés à l’avant et à l’arrière, diamètre variable

Tapis de sol

Ciel de toit en Alcantara®

Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (côtés conducteur et passager)

Console centrale et panneaux de portes au design spécifique Turbo

Airbags latéraux à l’avant, intégrés aux sièges

Airbags grand volume pour le conducteur et le passager

Airbags de genoux pour le conducteur et le passager

Airbags rideaux se déployant sur toute la longueur de l’encadrement de pavillon et sur les vitres latérales, du montant de pare-brise au montant de lunette

Ceintures de sécurité automatiques 3 points avec prétensionneurs (sièges avant et sièges arrière latéraux) et limiteurs d’effort (à l’avant), ceinture de sécurité

Système d’ancrage ISOFIX pour fixation de sièges enfant sur les sièges arrière latéraux

Alarme et double verrouillage (Fonction SAFE)

Motifs spécifiques avec perforations pour l'assise et le dossier des sièges

Système de désactivation de l'airbag avant passager en cas d'installation d'un siège bébé

Porsche Communication Management (PCM) avec module navigation et contrôle vocal

Connect Plus avec module de navigation en ligne, Apple CarPlay, module téléphone LTE avec accès Internet sans fil ainsi que Porsche Car Connect incluant de nombreux services Porsche Connect (souscription requise)

Connect Care qui comprend appel d'urgence, appel panne, maintenance prédictive, mise à jour OTA, manuel utilisateur digital

BOSE® Surround Sound System avec 14 haut-parleurs et caisson de basses, puissance totale de 710 watts

Apple Car Play sans fil et Android Auto

Radio numérique (DAB+)

2 ports USB-C de chargement dans la console centrale arrière

2 ports USB-C de chargement et de connexion dans le coffre de rangement de la console centrale avant

3 prises de courant (12 volts) : à l’avant sous la boîte à gants, dans la console centrale avant, dans le compartiment à bagages latéral

Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)

Prise de recharge

Chargeur embarqué 7.2 kW (CA)

Porsche Mobile Charger avec support mural, sac de transport et câble de 4,5 mètres de la voiture au chargeur

Câble électrique pour prise domestique

Câble électrique pour prise industrielle rouge (400 V, 32 A, 5 broches)