Porsche Cayenne S Electric
31 rue Bossuet Prolongée - Boulevard de l'Ouest
59650 Villeneuve d'Ascq
- Teinte extérieure
- Noir Chromite Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Intérieur en cuir lisse Noir
- Kilométrage
- 9 900 km
- 1ère immatriculation
- 06/2026
- Propriétaire(s) préc.
- 1
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie des voitures neuves
- 23 mois durée restante
- Garantie de la batterie Porsche HV
- 8 ans ou jusqu'à 160 000 km
- Moteur
- Électrique
- Autonomie combinée (WLTP)
- 607 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 113,0 kWh
- Temps de charge pour le courant continu (CC) avec une puissance de charge maximale (10 à 80 %)
- 16,00 min
- Transmission
- Transmission intégrale
- Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à
- 666 ch / 490 kW
Intérieur en cuir lisse Noir
En cuir lisse Noir :
- Panneaux centraux des sièges avant et arrière
- Renforts intérieurs des sièges avant et arrière
- Panneaux centraux et latéraux des appuie-tête avant et arrière
- Jante du volant
- Module d'airbag du volant
- Partie supérieure et inférieure du tableau de bord
- Parties principales des panneaux de porte
- Accoudoirs et poignées de porte avant et arrière
- Accoudoir central avant de la console centrale
- Panneaux latéraux supérieurs de la console centrale
Dossiers des sièges avant en cuir synthétique.
Uniquement en association avec les sièges confort (14 positions, électriques) ou les sièges Sport adaptatifs (18 positions, électriques).
Description du véhicule
E-Performance
Autonomie
607kmTemps de charge
16,00minÀ la station de rechargeTemps de charge
11,0hÀ la maisonBatterie standard avec une garantie de 8 ans
La batterie performante offre une grande autonomie grâce à sa capacité élevée. Le système optimisé de gestion de la batterie protège les composants et prolonge leur durée de vie.

Capacité de la batterie
Vous recevrez les dernières informations sur la capacité restante de la batterie directement du concessionnaire.
Au fur et à mesure que la batterie installée dans le véhicule vieillit, son contenu énergétique utilisable diminue. Cela entraîne notamment une réduction de l'autonomie et des temps de charge plus longs. Les données techniques mentionnées se réfèrent aux propriétés du véhicule proposé ici lorsqu'il est neuf et peuvent ne plus être atteintes lorsqu'il est utilisé.
Équipement
Points forts Équipement
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Audio / Comm.
E-Mobility
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Forfaits
Équipement 'S'
Version standard
Équipement Standard
Extérieur
Protection des piétons
Transmission / Châssis
Groupe motopropulseur Porsche E-Performance avec moteur synchrone à aimant permanent sur les essieux avant et arrière
Suspension de série
Jantes
Système de surveillance de la pression des pneus (TPM)
Intérieur
Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec prétensionneur réversible
Audio / Comm.
Module de navigation pour Porsche Communication Management
E-Mobility
Câble de recharge pour recharge sur chargeurs à courant alternatif, longueur 6 m (jusqu'à 22 kW)
Chargeur CA embarqué avec une puissance de charge allant jusqu'à 11 kW
Feux et éclairages
Pare-brise avec vitrage à isolation thermique
Confort et aide à la conduite
Préparation de l'éthylotest antidémarrage
Triangle de signalisation
Garantie
La couverture de votre garantie comprend

Garantie des voitures neuves
23 mois durée restante
Garantie de la batterie Porsche HV
8 ans ou jusqu'à 160 000 km
État et historique
État Véhicule d'occasion (voiture de démonstration) Les voitures de démonstration sont des véhicules utilisés pour des expositions ou des essais routiers. Cela peut entraîner une variation du kilométrage à la livraison. |
Kilométrage 9 900 km Kilométrage variable – Le véhicule est encore utilisé |
1ère immatriculation 06/2026 |
Propriétaire(s) préc. 1 (Centre Porsche Lille) |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Puissance maximale | 544 ch / 400 kW |
| Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à | 666 ch / 490 kW |
| Puissance pendant 30 minutes | 228 ch / 168 kW |
| Couple maximal avec Launch Control jusqu'à | 1 080 Nm |
Performances
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control | 3,8 s |
| Accélération de 0 à 160 km/h avec Launch Control | 8,0 s |
| Accélération de 0 à 200 km/h avec Launch Control | 12,3 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec Launch Control | 2,0 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 991 mm |
| Largeur hors tout | 1 980 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 999 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 199 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 674 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 644 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 659 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 694 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 729 mm |
| Empattement | 3 023 mm |
| Diamètre de braquage | 11,6 m |
| Rayon de braquage | 10,7 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 583 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 555 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 630 kg |
| Poids total autorisé | 3 205 kg |
| Charge maximale | 650 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 100 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 3 000 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 120 kg |
| Volume du coffre (avant) | 90 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 588 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 781 l |
| Porte-à-faux avant | 955 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 013 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 190 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 175 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 210 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 245 mm |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 14,9 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 18,7 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 18,6 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 22,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 14,6 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 13,4 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 16,1 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 18,8 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 500 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 520 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 555 mm |
Autonomie
| Autonomie combinée (WLTP) | 607 km |
| Autonomie en ville (WLTP) | 751 km |
| Autonomie rechargée en 10 min avec une puissance de charge maximale (WLTP) | 329 km |
Chargement véhicule électrique
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 113,0 kWh |
| Puissance de charge max. (CC) | 390,0 kW |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) à 11 kW (de 0 à 100 %) | 11,0 h |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) à 22 kW (de 0 à 100 %) | 5,8 h |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec 120 kW (500 V, 250 A, 10 à 80 %) | 52,00 min |
| Temps de recharge pour le courant continu (CC) avec 150 kW (10 à 80 %) | 26,00 min |
| Temps de charge pour le courant continu (CC) avec une puissance de charge maximale (10 à 80 %) | 16,00 min |
Consommation et émissions
| Émissions de CO₂ combinées (WLTP) | 0 g/km |
| Consommation électrique combinée (WLTP) | 21,0 kWh/100 km |
| Consommation électrique en ville (WLTP) | 16,9 kWh/100 km |
| Consommation électrique en ville (WLTP) | 16,6 kWh/100 km |
| Consommation électrique en zone suburbaine (WLTP) | 17,1 kWh/100 km |
| Consommation électrique extra-urbaine (WLTP) | 19,2 kWh/100 km |
| Consommation électrique sur autoroute (WLTP) | 26,6 kWh/100 km |
Niveau sonore (homologué selon la norme UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 68 dB |
