Porsche Cayenne S E-Hybrid Platinum Edition
Véhicule d'occasion
59 900 €
TVA non-déductible
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Numéro du véhicule:
26049
- Teinte extérieure
- Blanc Carrara Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 52 986 km
- 1ère immatriculation
- 12/2016
- Propriétaire(s) préc.
- 3
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Moteur
- Hybride rechargeable
- Transmission
- Transmission intégrale
- Puissance maximale combinée
- 416 ch / 306 kW
Intérieur tout cuir Noir
Cuir lisse Noir sur tous les éléments de l'intérieur de série (initialement en cuir texturé) plus : parties supérieure et inférieure du tableau de bord avec couvercle de boîte à gants, panneaux latéraux de la console centrale, module airbag du volant, parties supérieures et inférieures des panneaux de porte avant et arrière, accoudoirs de portes avant et arrière, accoudoirs centraux avant et arrière, bandes latérales extérieures des sièges, bandes latérales des appuies-tête avant et arrière et coque des dossiers avant également en cuir.
Équipement
Options
Extérieur
Phares à LED incluant le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
Caméra de recul incl. l'assistance parking AV/AR
Toit ouvrant panoramique
Grilles d'entrée peintes en Noir (finition brillante)
Pack extérieur Noir (finition brillante) étendu comprenant la partie arrière du spoiler
Transmission / Châssis
Suspension pneumatique à hauteur variable avec régulation de la hauteur de caisse et de l'assiette incluant le PASM
Jantes
Jantes Cayenne SportEdition 21 pouces peintes en Noir (finition brillante) avec élargisseurs d'ailes
Intérieur
Pack Confort Luminosité
Pack fumeur
E-Mobility
Câble de charge véhicule, longueur 7,5m
Equipements de série
Veuillez noter que la configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas reflétées. Sur les véhicules d'occasion, le matériel de charge indiqué peut varier.
Moteur
moteur 6 cylindres en V (EURO 6), cylindrée 3,0 l, puissance maximale 333 ch (245 kW), couple maximal 440 Nm, compresseur.
Moteur-générateur électrique, puissance maximale 95 ch (70 kW), couple maximal 310 Nm
Puissance maximale combinée : 416 ch. (279 kW), couple maximal combiné (590 Nm)
Fiche technique du moteur
Injection directe d'essence (DFI)
Touche SPORT
Accélérateur éléctronique
Touche E-Power et touche E-Charge
Dispositif de gestion thermique
Pédale d'accélérateur avec point dur à pression variable
Récupération d'énergie pour lélectronique embarquée
Diagnostic embarqué (OBD II) avec contrôle des émissions
Lubrification à carter sec
Suralimentation par compresseur
Fonction Stop-Start automatique
Mode Croisière
Volets de refroidissement actifs
Alimentation en essence déconnectable en décélération
Calage d'arbre à came d'admission variable en continu
Batterie Lithium-ion de 428 Volts situé sous le plancher du coffre
Alimentés éléctriquement : Compresseur de climatisation, direction electro-hydraulique et freins électriques
Transmission
Boîte de vitesses Tiptronic S à 8 rapports avec fonction Stop-Start automatique
Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale permanente avec différentiel central autobloquant, différentiel de freinage automatique (ABD), système de régulation antipatinage (ASR)
Châssis et suspension
Servotronic Plus
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Tyre Pressure Monitoring (TPM)
Suspensions à ressort en acier
Essieu avant à double triangulation
Essieu arrière multibras
Système de stabilisation Porsche Stability Management (PSM) avec ABS, régulation du couple moteur (EDC), système antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD), assistance au démarrage et stabilisation d'attelage
Jante RS Spyder Design 20 pouces peinte couleur Platine (finition satinée)
Enjoliveur avec écusson Porsche en couleur
Kit de réparation pneumatique avec compresseur auxiliaire électrique
Servotronic Plus
Porsche Active Suspension Management (PASM), réglage de la suspension sur 3 niveaux d'amortissement (Confort, Sport ou Sport Plus)
Freins
Etriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l'avant, disques ventilés
Etriers fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l'arrière, disques ventilés
Diamètre des disques de frein 360 mm à l'avant, 330 mm à l'arrière
ABS (antiblocage des roues)
Etriers de frein Vert Acide
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Frein multi-collision
Frein de parking électrique
Fonction anti-recul
Contrôle du freinage en descente (Porsche Hill Control)
Système de récupération de l'énergie au freinage
Carrosserie
Carrosserie galvanisée autoporteuse
Bouclier avant avec entrées d'air intégrées
Pack extérieur Noir (finition brillante)
Deux sorties d'échappement doubles
Réservoir sous pression de 80 l
Signature "PORSCHE" avec monogramme arrière chromé
Signature « PORSCHE » et monogramme sur le hayon arrière en Argent (finition brillante), monogramme avec bordure Vert Acide
Inscription « e-hybrid » sur les ailes avant gauche et droite avec bordure Vert Acide
Pré-équipement pour attelage
Vitres teintées à isolation thermique avec pare-brise teinté dégradé gris
Vitrage arrière teinté
E-Mobilité
Chargeur Universel Porsche (AC) avec sacoche de transport et deux câbles
Câble secteur pour prise de courant domestique
Chargeur embarqué (3.6 kW)
Prise de chargement électrique à gauche
Porsche Car Connect - Services en ligne
Cable de chargement : 2.5m
Cable additionnel pour prises industrielles 5 trous (400V, 32A)
Electrique
Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation
Module Connect Plus
Commande vocale
Essuie-glace avant à deux vitesses de balayage et intermittence variable, avec capteur de pluie et buses de lave-glace chauffantes
Essuie-glace arrière avec réglage de l'intermittence et buse de lave-glace
Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et rabattables électriquement (y compris par télécommande), asphérique côté conducteur
Rétroviseurs intérieur et extérieurs avec fonction anti-éblouissement automatique
Chauffage de la lunette arrière avec fonction d'arrêt automatique
Fermeture centralisée des portes avec télécommande
Lève-vitres électriques avant et arrière, avec fonctions confort, anti-pincement, et abaissement séquentiel
4 prises (12 volts) : à l’avant sous la boîte à gants, dans la console centrale avant, dans le coffre de rangement de la console centrale, dans le compartiment à bagages latéral
2 prises de charge USB à l’arrière pour le chargement d’appareils portables
Interface audio universelle (AUX-In et USB) dans le coffre de rangement de la console centrale avant
Ordinateur de bord
Régulateur de vitesse
Assistance parking à l’avant et à l’arrière, avec avertissement visuel et sonore
BOSE® Surround Sound System avec 14 haut-parleurs et un caisson de basses et une puissance totale de 665 watts
Antenne intégrées dédiées à la radio, la navigation, le téléphone et la TV (selon l'équipement choisi).
Porsche Car Connect avec Remote Services et E-Mobility Services, Security Services et Safety Services
Fonction Auto-Hold
Assistance à la descente (Porsche Hill Control, PHC)
Eclairage
Phares Bi-Xénon avec fonction Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Feux de jours à LED 4 points
Feux avant avec feux de position et clignotants à LED
Feux antibrouillard, intégrés au bouclier avant
Eclairage de la plaque d'immatriculation à LED
Assistant d’éclairage automatique avec fonction Home
Troisième feu stop (LED), intégré au becquet arrière
Feux arrière à LED avec feux stop adaptatifs
Concept d'éclairage de l'habitacle : Boite à gants, allume-cigare, emplacement de la clef de contact, plafonniers avant et arrière.
Mirroirs de courtoisie éclairés à l'avant côté conducteur et passager
Instrumentation
5 instruments ronds intégrés dans le cockpit av
Compte-tours à fond gris avec logo "e-hybrid"
Ecran TFT couleur haute définition 4,8 pouces, affichage des rapports de la Tiptronic S, des intervalles de révision, de la température extérieure et des différents témoins d'alarme
Affichage analogique : pression d'huile, température du liquide de refroidissement, niveau carburant
Ordinateur de bord
Affichage spécifiques à l'hybride dans le combiné d'instruments (ex. powermètre) et aiguilles en Vert Acide
Montre analogique haut de gamme sur le tableau de bord
Sécurité passive
Système antichocs avec traverses haute résistance et deux éléments de déformation, avec taraudages déstinés au vissage de l'anneau de remorquage de l'équipement de bord
Ceintures de sécurité avec prétensionneur (avant et arrière), limiteur d'effort de ceinture (avant), ceinture 3 points sur la place centrale arrière
Renvois de ceinture des sièges avant réglables manuellement en hauteur
Témoin de ceintures pour les sièges avant
Airbags grand volume (conducteur et passager)
Airbags latéraux avant intégrés aux sièges
Airbags rideaux
Système "Rollover" (détection de tonneaux) : déclenche les airbags rideaux et les prétensionneurs de ceinture
Système ISOFIX de fixation de sièges enfant sur les sièges arrière latéraux
Système antidémarrage, système antivol avec surveillance de l'habitacle par ultrasons
Climatisation
Climatisation automatique avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l’air
avec capteur de qualité de l’air et réglage individuel du débit d’air côtés conducteur et passager, touche AC MAX et capteur d’humidité
Filtre à pollen et à particules avec réservori à charbon actif
Climatisation autonome
Intérieur
5 places, banquette arrière avec 2 sièges latéraux confortables et une place centrale
Sièges sport (à l’avant) avec réglage électrique 8 positions, dont hauteur de l’assise, inclinaison du siège et du dossier et réglage longitudinal et bandes centrales
des sièges en Alcantara®
Sièges chauffants à l’avant
Écusson Porsche en relief sur les appuie-tête avant et les appuie-tête arrière latéraux
Dos des sièges avant avec aumonières intégrées
Banquette arrière design Sport avec sièges rabattables séparément (40 / 20 / 40), accoudoir central rabattable avec 2 porte-gobelets, réglage longitudinal manuel
et réglage de l’inclinaison du dossier et bandes centrales des sièges en Alcantara®
Équipement intérieur dans les teintes de série, sièges Cuir partiel estampé, bandes centrales des sièges avant et arrière latéraux
Baguettes décoratives couleur Argent
Ciel de toit en tissu
Baguettes de seuil de porte en Acier spécial éclairées avec monogramme « Cayenne S » à l’avant
Volant Sport Multifonctions à réglage manuel en hauteur et en profondeur, couronen de volant en cuir lisse
Couvercle de pédales en aluminium
Double pare-soleil côtés conducteur et passager
Pack intérieur Noir (finition brillante)
Pack non-fumeur
Appuie-tête 2 positions (sauf sur siège central arrière)
Tapis de sol
Coffre
Hayon automatique
Volume du coffre : env. 580 litres ; avec sièges arrière rabattus : volume de chargement max. d’env. 1 615 litres.
Remarque : en association avec le Pack Mémoire Confort, 1 690 litres
Couvre-bagages souple enroulable (dissimulé dans un boitier amovible)
Accoudoir de la console centrale relevable et réglable en profondeur
Porte-gobelets doubles à diamètre variable à l'avant et à l'arrière
Range-bouteille dans les contre-portes avant et arrière
Rangements dans l'habitacle (selon les modèles et les options de personnalisation choisies) : Boite à gants réfrigéré, accoudoir central, aumônière au dos des sièges avant
Patères intégrés sur les piliers B côté conducteur et passager
Teintes
Teintes extérieures unies : Noir, Blanc
Teintes intérieures de série : Noir, Gris Quartz, Beige Louxor
Garantie
Nous n'avons pas d'informations sur la garantie. Veuillez vérifier auprès du revendeur.
État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 52 986 km |
1ère immatriculation 12/2016 |
Propriétaire(s) préc. 3 |
Historique de Service Oui, tous les services effectués |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 2 995 cm³ / 3,0 l |
| Alésage | 84,5 mm |
| Course | 89,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 416 ch / 306 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 333 ch / 245 kW |
| Puissance maximale du moteur électrique | 95 ch / 70 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion dans la plage de régime | 5 500 - 6 500 tr/min |
| Couple maximal combiné | 590 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion | 440 Nm |
| Couple maximal du moteur électrique | 310 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion à tr/min | 3 000 - 5 250 tr/min |
| Régime moteur maximal | 6 500 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 111,2 ch/l / 81,8 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 243 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 125 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 5,9 s |
| Accélération 0-160 km/h | 13,7 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h | 3,9 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 855 mm |
| Largeur hors tout | 1 939 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 165 mm |
| Hauteur | 1 705 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Voie avant | 1 655 mm |
| Voie arrière | 1 669 mm |
| Coefficient de traînée | 0,36 cW |
| Diamètre de braquage | 11,9 m |
| Poids à vide (DIN) | 2 350 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 425 kg |
| Poids total autorisé | 3 050 kg |
| Charge maximale | 700 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 100 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 3 000 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 120 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 80 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 690 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 580 l |
| Garde au sol max. avec suspension en acier (DIN) | 215 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 215 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 268 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (DIN) | 25,8 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (DIN) | 23,4 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 29,3 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 26,2 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (DIN) | 20,4 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,5 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 500 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 555 mm |
Description du véhicule
Nous vous invitons à prendre contact avec le Centre Porsche proposant ce véhicule afin de vous transmettre des informations importantes du constructeur au sujet de la conformité de ce véhicule.
Vous choisissez la durée de vos remboursements: 12, 21, 46 mois…toutes les variantes sont possibles de 12 à 84 mois.
Vous pouvez faire varier vos échéances à la hausse ou à la baisse à tout moment en cours de financement*.
Vous pouvez rembourser par anticipation tout ou une partie de votre crédit*.
Vous pouvez suspendre une échéance par an et la reporter en fin de contrat*.
Les avantages de cette offre
Une mise en place des garanties par simple souscription en ligne.
Le suivi de votre contrat 7/7j – 24/24h à partir de votre espace client.
En cas de sinistre, une indemnisation optimisée.
Les points forts
Assurance Dommages tous accidents.
La conduite sur circuit en France et en Europe.
Aucune obligation quant à l’installation d’un système de géolocalisation par satellite.
En option, le remboursement du malus écologique en cas de sinistre total.