Porsche Cayenne E-Hybrid Platinum Edition (MY23)
- Teinte extérieure
- Craie
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 42 374 km
- 1ère immatriculation
- 02/2023
- Propriétaire(s) préc.
- 1
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Moteur
- Hybride rechargeable
- Autonomie électrique combinée (WLTP)
- 16 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 17,9 kWh
- Transmission
- Transmission intégrale
- Puissance maximale combinée
- 462 ch / 340 kW
- Consommation de carburant pondérée en cycle mixte (WLTP)
- 3,1 l/100 km
Intérieur tout cuir Noir
Intérieur en cuir de couleur standard.
En cuir lisse :
- Centres des sièges avant et arrière
- Supports latéraux des sièges avant et arrière
- Bandes latérales des appui-têtes avant et arrière
- Accoudoir et poignée dans les panneaux de porte avant et arrière
- Accoudoir console centrale avant et accoudoir arrière rabattable
- Couronne de volant
- Module d'airbag au volant
- Sélecteur de vitesse
- Section supérieure et inférieure du tableau de bord, y compris le couvercle de la boîte à gants
- Rails de ceinture de porte et panneaux de porte avant et arrière entre les garnitures et le compartiment de rangement du bord inférieur
- Console centrale éléments de base avant
Note : coque arrière des sièges avant en simili cuir et des coques des appuie-tête peintes.
Équipement
Points forts Équipement
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Audio / Comm.
E-Mobility
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Couleurs extérieures
Couleurs intérieures
Carrosserie
Caractéristiques du groupe motopropulseur / Châssis
Jantes
Accessoires de roue
Eclairage et vision
Confort et systèmes d'aide à la conduite
Intérieur
Audio et communication
E-Mobilité
Garantie
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État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 42 374 km |
1ère immatriculation 02/2023 |
Propriétaire(s) préc. 1 |
Historique de Service Oui, tous les services effectués |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 2 995 cm³ / 3,0 l |
| Alésage | 84,5 mm |
| Course | 89,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 462 ch / 340 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 340 ch / 250 kW |
| Puissance maximale du moteur électrique | 136 ch / 100 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion dans la plage de régime | 5 300 - 6 400 tr/min |
| Couple maximal combiné | 700 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion | 450 Nm |
| Couple maximal du moteur électrique | 400 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion à tr/min | 1 340 - 5 300 tr/min |
| Régime moteur maximal | 6 500 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 113,0 ch/l / 83,1 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 253 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 135 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 5,0 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 11,5 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Pack Sport Chrono | 19,1 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 3,2 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 918 mm |
| Largeur hors tout | 1 983 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur | 1 696 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Diamètre de braquage | 12,2 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 337 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 295 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 370 kg |
| Poids total autorisé | 3 030 kg |
| Charge maximale | 735 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 100 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 3 500 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 75 l |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 530 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 607 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 645 l |
| Garde au sol max. avec suspension en acier (DIN) | 210 mm |
| Garde au sol maximale avec suspension en acier | 210 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 190 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 245 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (DIN) | 22,1 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (DIN) | 25,2 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (DIN) | 18,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 21,3 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 280 mm |
Autonomie
| Autonomie électrique combinée (WLTP) | 16 km |
| Autonomie électrique en ville (WLTP) | 43 km |
| Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP) | 44 km |
| Autonomie électrique en ville (EAER, WLTP) | 47 km |
Chargement véhicule électrique
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 17,9 kWh |
| Contenu énergétique de la batterie (utilisable net) | 14,3 kWh |
Consommation et émissions
| Émissions de CO₂ pondérées combinées (WLTP) | 71 g/km |
| Émissions de CO₂ avec batterie déchargée en cycle mixte (WLTP) | 249 g/km |
| Consommation électrique pondérée combinée (WLTP) | 25,0 kWh/100 km |
| Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) | 40,1 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique combiné (WLTP) | 35,9 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 33,3 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 36,6 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en banlieue (WLTP) | 31,2 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique extra-urbain (WLTP) | 31,8 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique sur autoroute (WLTP) | 42,4 kWh/100 km |
| Consommation de carburant pondérée en cycle mixte (WLTP) | 3,1 l/100 km |
| Taxe sur la consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) | 0,3 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en cycle mixte (WLTP) | 11,0 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en ville (WLTP) | 14,1 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en banlieue (WLTP) | 10,2 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en extra-urbain (WLTP) | 9,7 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée sur autoroute (WLTP) | 11,5 l/100 km |