État

Kilométrage

1ère immatriculation

Propriétaire(s) préc.

Non accidenté

Historique de Service

Suppression du Vert Acide des étriers de freins et entourage du logo "E-Hybrid" et le logo Cayenne en noir.

Suppression des éléments Vert Acide

Rampes de pavillon en aluminium, intégrées dans le design du véhicule et peintes en Noir. Note : Les rampes de pavillon sont indispensables pour le montage du système de transport sur toit. Disponible uniquement à l'usine, montage ultérieure impossible.

Rampes de pavillon en Noir

Bouclier SportDesign au design spécifique peint en couleur extérieur avec grilles d'entrée d'air peintes en Noir (finition satinée). Même passage de roue, jupes latérales que le Cayenne Turbo

Bouclier avant SportDesign

Dispositif d'attelage déployable ou rétractable électriquement par simple pression sur un bouton. Charge de la remorque maximum de 3 500 kg (remorque avec freins), charge d'appui maximale 140 kg Note : Pour Cayenne GTS la charge de la remorque maximum est de 2 850 kg et  de 3 500 kg avec la suspension adaptative incl PASM. Pour Cayenne Turbo S E-Hybrid la charge de la remorque maximum est de 3 000 kg Charge d'appui maximale de 120 kg.

Dispositif d'attelage retractable électriquement

Extérieur

Suspension pneumatique incluant une régulation automatique (technologie avec 3 chambres à air). Le Porsche Active Suspension Management (PASM) contrôle électroniquement la force d'amortissement en temps réel et offre 3 modes sélectionnables manuellement.

Suspension pneumatique à hauteur variable avec régulation de la hauteur de caisse et de l'assiette incluant le PASM

Braquage actif des roues arrière pour plus d’agilité et un rayon de braquage réduit à faible vitesse ainsi qu’une meilleure stabilité à vitesse élevée. En fonction de la vitesse, les roues arrière tournent dans le même sens ou le sens inverse de l’angle de braquage des roues avant.Note: Uniquement en conjonction avec les suspensions adaptatives incl PASM et Servotronic

Roues arrière directrices

Transmission / Châssis

Jantes monoblocs en alliage léger, Exclusive Design peintes en Noir (finition brillante). Essieu avant : 10.0 J x 22 ET 48 avec pneumatiques 285/35 R22 (106Y) XL Essieu arrière : 11.5 J x 22 ET 61 avec pneumatiques 315/30 R22 (107Y) XL Avec parties polies et enjoliveurs de roue ornés de l’écusson Porsche en couleur

ntes Cayenne Sport Classic 22 pouces en Noir (finition brillante) avec élargisseurs d'ailes peints en couleur extérieure

Jantes

Design spécifique Exclusive Design du sélecteur de la boîte de vitesse avec écusson Porsche, partiellement fini en cuir lisse couleur intérieure.

Sélecteur de vitesse Exclusive Design

Intérieur

Compartiment smartphone intégré dans la console centrale permettant une meilleure récéption téléphonique ainsi qu'une charge par induction (Technologie Qi®)

Compartiment de rangement pour Smartphone avec fonction de recharge par induction

Audio / Comm.

Chargeur CA embarqué pour une puissance de charge maximale accrue et un temps de charge plus rapide. Comprend le chargeur mobile Connect pour la recharge sur les prises électriques domestiques et industrielles. L'écran tactile permet de modifier les paramètres et d'afficher diverses informations et statistiques sur les processus de charge. Câble de connexion entre l'unité de commande et le véhicule d'une longueur de 2,5 m. Mallette de transport incluse.

Chargeur embarqué 7.2 kW avec Mobile Charger Connect

Câble de connexion étendu entre l'unité de contrôle et le véhicule d'une longueur de 7,5 mètres.  Note : ne peut être utilisé qu'avec Mobile Charger Connect

Câble de charge véhicule, longueur 7,5m

Cable de chargement pour les infrastructures publiques avec prise de type 2. Câble de chargement Noir de 4.5m de long et valable pour un ampérage jusqu'à 20 A. Incl. le sac de transport et un système de fixation pour le coffre à bagages.

Câble pour prise de Type 2 (Mode 3)

E-Mobility

Le fonctionnement et les dimensions sont identiques à ceux des phares à LED incluant le PDLS (option 8IS)

Phares à LED teintés avec Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Feux et éclairages

Système utilisant 4 caméras HD pour re-créer une vue 360° autour du véhicule. Cette vue s'affiche sur l'écran du Porsche Communication Management (PCM).

Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul et vue 360°

Aide au conducteur lors des changements de voie. Surveillance par radars l'arrière du véhicule, notamment les angles morts. Signale dans le rétroviseur extérieur tout véhicule détecté sur la voie contigüe. Cette fonction s'active via le PCM et intervient entre 15-250 km/h.

Assistance de changement de voie

Système avec capteur radar surveillant la distance par rapport à la voiture qui précède, dans le but de de conserver automatiquement une distance constante, en freinant automatiquement et jusqu'à l'arrêt complet si nécessaire plage de vitesse réglable de 30 à 210 km/h. La fonction freinage d'urgence permet l'arrêt complet du véhicule si le conducteur ne réagit pas à un danger immédiat. Lorsqu'un danger immédiat est détecté, les systèmes d'assistance du véhicule se mettent en alerte, des signaux visuels et sonores sont communiqués au conducteur puis un léger coup de frein est actionné. À l’aide des feux de détresse et de légers mouvements de direction, la fonction arrêt d’urgence avertit les autres usagers de la route et ralentit le véhicule en toute sécurité jusqu’à l’arrêt complet. Un appel au service d'urgence est alors automatiquement émis. Lorsque le conducteur détecte le danger et actionne les freins, l'assistance freinage d'urgence va accentuer la pression du freinage et pré-conditionne les airbags du véhicule.

Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt d'urgence

Confort et aide à la conduite

Teintes extérieures unies: Blanc, Noir

Couleurs extérieures

Intérieur cuir partiel dans les teintes de série, sièges cuir partiel texturé

Couleurs intérieures

Carrosserie de conception allégée hybride entièrement galvanisée alliant Acier et Aluminium

Bouclier avant avec prises d’air de refroidissement intégrées

Capot avant actif

Inserts des lamelles des entrées d’air de couleur Platine (finition satinée)

Air Curtains dans les passages de roues

4 portes avec protection anti-encastrement latérale intégrée

Poignées de portes, peintes dans la teinte de la carrosserie

Large soubassement caréné aérodynamique

Hayon arrière automatique

Hayon arrière avec becquet de toit intégré

Signature « PORSCHE » intégré au bandeau lumineux

Logo "e-hybrid" sur les ailes avant en Platine entouré de Vert Acide

Monogramme du modèle sur le hayon arrière, en couleur Platine entouré de Vert Acide

Pré-équipement pour dispositifs d’attelage

Pack extérieur en Noir (finition brillante)

Toit ouvrant panoramique

Elargisseur d'aile peint en couleur extérieure

Carrosserie

Moteur 6 cylindres en V, 3,0 l de cylindrée, puissance maximale 340 ch (250 kW), couple maximal 450 Nm. Moteur électrique de 136 ch(100 kW), couple maximal 400 Nm.   Puissance cumulée 462 ch (340 kW) et couple cumulé 700 Nm

Réservoir carburant d'une capacité de 75 litres

Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI) avec position centrale des injecteurs

Électronique de puissance, batterie lithium-ion d’une capacité énergétique de 17.9 kWh et accessoires moteur électriques (compresseur de climatisation et servofrein électrique)

Turbocompresseur Twin-Scroll

Filtre à particules (norme Euro 6d - ISC-FCM)

Bloc moteur en aluminium

Culasse en aluminium

VarioCam Plus

Volets de refroidissement actifs

Système de récupération de l’énergie

Boîte Tiptronic S à 8 rapports

Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale active avec différentiel central multidisque à régulation électronique et cartographique et accélération antidérapage (ASR)

Système antiblocage (ABS)

Freins à étriers fixes monobloc en Aluminium à 6 pistons à l’avant, disques de frein ventilés

Freins à étriers fixes monobloc en Aluminium à 4 pistons à l’arrière, disques de frein ventilés

Diamètre des disques de frein de 360 mm à l’avant et 358 mm à l’arrière

Étriers de frein couleur Vert Acide

Récupération d'énergie au freinage

Fonction Auto-Hold

Assistance à la descente (Porsche Hill Control, PHC)

Témoin d’usure des plaquettes de frein

Frein de parking électrique

Frein multicollision

Essieu avant multibras Aluminium

Essieu arrière multibras Aluminium

Châssis avec suspension à ressorts hélicoïdaux avec Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche 4D Chassis Control

Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec ABS, ASR, ABD, MSR, Contrôle stabilité remorque

Direction assistée

Servotronic Plus

Mode Sport

Mode Individual

Pack Sport Chrono

Sorties d’échappement sport en Noir

Caractéristiques du groupe motopropulseur / Châssis

Jantes RS Spyder Design 21 pouces peintes en Platine (finition satinée), avec élargisseurs d'ailes en couleur extérieure et enjoliveur de roue avec logo Porsche en couleur

Pneus mixtes

Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM)

Kit anticrevaison avec compresseur électrique

Accessoires de roue

Phares à LED avec fonction Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Feux de jour 4 points à technologie LED

Blocs optiques avant avec feux de position et clignotants à conducteurs de lumière à technologie LED

Assistant d’éclairage automatique avec éclairage d’accompagnement

Troisième feu stop (LED) intégré au becquet de toit

Feux arrière à LED avec graphisme tridimensionnel, avec feux stop intégrés 4 points et bandeau lumineux

Concept d’éclairage de l’habitacle à LED : temporisation d’arrêt, éclairage bas d’habitacle avant et arrière, éclairage du cendrier, de la boîte à gants, du démarreur,

Rétroviseurs extérieurs et intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique

Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et rabattables électriquement (y compris par télécommande), asphérique côté conducteur, avec éclairage d’alentour

Essuie-glaces avant à 2 vitesses avec commande de balayage intermittent et capteur de pluie

Dégivrage de la lunette arrière avec arrêt automatique

Vitrage arrière fumé

Eclairage et vision

Verrouillage centralisé avec télécommande

Démarrage du moteur sans manipulation de la clé

Personnalisation du conducteur pour la climatisation, l’audio et la communication, les systèmes d’assistance et d’autres systèmes du véhicule personnalisables

Assistance parking à l’avant et à l’arrière, avec avertissement visuel et sonore

Régulateur de vitesse : maintient une vitesse constante dans une plage de vitesses comprise entre env. 30 et 240 km/h.  Comprend une fonction limiteur de vitesse pour régler la vitesse maximale

Assistant freinage d'urgence incluant la protection des piétons et des cyclistes

Assistance au maintien des distances de sécurité

Accès Confort

Confort et systèmes d'aide à la conduite

Véhicule 5 places

Sièges Sport à l'avant (8 positions, électriques) avec appuie-tête intégrés

Sièges chauffant à l'avant

Sièges Confort ou Sport à l'arrière avec sièges rabattables séparément (40 / 20 / 40), accoudoir central rabattable avec 2 porte-gobelets, réglage longitudinal

Pack intérieur Aluminium texturé

Volant multifonction avec palettes

Combiné d'instruments avec 2 écrans haute résolution

Compte tour avec fond de compteur en Noir et aiguilles et indicateur de puissance en Vert Acide

Climatisation automatique avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l’air avec capteur de qualité de l’air et réglage individuel du débit d’air côtés conducteur et passager, touche AC MAX et capteur d’humidité

Un filtre à particules fines à charbon actif retient particules, pollens et odeurs et filtre les poussières fines provenant de l’air extérieur de manière conséquente

Pré-climatisation du véhicule

Rangements dans l’habitacle (selon le modèle et les équipements optionnels) :  - boîte à gants - rangement dans la console centrale  - rangements sous les sièges conducteur et passager  - vide-poches de porte et pochettes porte-cartes au dos des sièges arrières -rangements latéraux dans le coffre

Crochets porte-vêtement sur le montant central, côtés conducteur et passager

Couvre-bagages souple enroulable (dans boîtier amovible)

Porte-bouteille dans les garnitures de portes avant et arrière

Doubles porte-gobelets intégrés à l’avant et à l’arrière, diamètre variable

Ciel de toit en tissu

Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (côtés conducteur et passager)

Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé avec logo à l’avant "Platinum Edition" et à l'arrière : "Cayenne"

Airbags latéraux à l’avant, intégrés aux sièges

Airbags grand volume pour le conducteur et le passager

Airbags de genoux pour le conducteur et le passager

Airbags rideaux se déployant sur toute la longueur de l’encadrement de pavillon et sur les vitres latérales, du montant de pare-brise au montant de lunette

Ceintures de sécurité automatiques 3 points avec prétensionneurs (sièges avant et sièges arrière latéraux) et limiteurs d’effort (à l’avant), ceinture de sécurité

Système d’ancrage ISOFIX pour fixation de sièges enfant sur les sièges arrière latéraux

Système de désactivation de l'airbag avant passager en cas d'installation d'un siège bébé

Alarme et double verrouillage (Fonction SAFE)

Pack mémoire conducteur

Tapis de sol

Ceinture de sécurité en Craie

Ecusson Porsche sur les appuie-tête avant et arrière

Eclairage d’ambiance

Porsche Communication Management (PCM) avec module navigation et contrôle vocal

Connect Plus avec module de navigation en ligne, Apple CarPlay, module téléphone LTE avec accès Internet sans fil ainsi que Porsche Car Connect incluant de nombreux services Porsche Connect (souscription requise)

BOSE® Surround Sound System avec 14 haut-parleurs et caisson de basses, puissance totale de 710 watts

Apple Car Play et Android Auto sans fil

Radio numérique (DAB+)

2 ports USB-C de chargement dans la console centrale arrière

2 ports USB-C de chargement et de connexion dans le coffre de rangement de la console centrale avant

3 prises de courant (12 volts) : à l’avant sous la boîte à gants, dans la console centrale avant, dans le compartiment à bagages latéral

Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)

Audio et communication

Câble électrique pour prise industrielle rouge (400 V, 32 A, 5 broches)

Prise de recharge

Chargeur embarqué 3.6 kW (CA)

Porsche Mobile Charger avec support mural, sac de transport et câble de 4,5 mètres de la voiture au chargeur

Câble électrique pour prise domestique

E-Mobilité

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2022 Porsche Cayenne E-Hybrid Platinum Edition

Centre Porsche Arpajon

Puissance maximale combinée

Moteur

Consommation cycle mixte*

Consommation électrique*

Emission de CO₂ (cycle mixte)*

Bleu Moonlight métallisé

Cuir lisse Noir sur tous les éléments de l'intérieur de série (initialement en cuir texturé) plus : parties supérieure et inférieure du tableau de bord avec couvercle de boîte à gants, panneaux latéraux de la console centrale, module airbag du volant, couronne de volant, sélecteur de vitesse, parties supérieures et inférieures des panneaux de porte avant et arrière, accoudoirs de portes avant et arrière, accoudoirs centraux avant et arrière, bandes latérales extérieures des sièges, bandes latérales des appuie-tête avant et arrière. Note : Coque arrière des sièges avant en simili cuir et des coques des appuie-tête peintes.

Intérieur tout cuir Noir

Automatique

Transmission et Boîte de vitesse

Performances

Carrosserie - dimensions et poids

Autonomie

Chargement véhicule électrique

Consommation et émissions

Emissions et consommation de carburant (WLTP)

Véhicule d'occasion

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Vignette Crit’Air

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