Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé (MY22)
Le Tronchon - 4 chemin des Anciennes Vignes
69410 Champagne au Mont d'Or
- Teinte extérieure
- Noir Intense Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 41 652 km
- 1ère immatriculation
- 12/2021
- Propriétaire(s) préc.
- 2
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie Porsche Approved
- 12 mois
- Moteur
- Hybride rechargeable
- Autonomie électrique combinée (WLTP)
- 16 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 17,9 kWh
- Transmission
- Transmission intégrale
- Puissance maximale combinée
- 462 ch / 340 kW
- Consommation de carburant pondérée en cycle mixte (WLTP)
- 3,1 l/100 km
Intérieur tout cuir Noir
Cuir lisse Noir sur tous les éléments de l'intérieur de série (initialement en cuir texturé) plus : parties supérieure et inférieure du tableau de bord avec couvercle de boîte à gants, panneaux latéraux de la console centrale, module airbag du volant, couronne de volant, sélecteur de vitesse, parties supérieures et inférieures des panneaux de porte avant et arrière, accoudoirs de portes avant et arrière, accoudoirs centraux avant et arrière, bandes latérales extérieures des sièges, bandes latérales des appuie-tête avant et arrière.
Note : Coque arrière des sièges avant en simili cuir et des coques des appuie-tête peintes.
Équipement
Points forts Équipement
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Audio / Comm.
E-Mobility
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Couleurs extérieures
Couleurs intérieures
Carrosserie
Caractéristiques du groupe motopropulseur / Châssis
Jantes
Accessoires de roue
Eclairage et vision
Confort et systèmes d'aide à la conduite
Intérieur
Audio et communication
E-Mobilité
Garantie
La couverture de votre garantie comprend

Garantie Porsche Approved
12 mois

Assistance Porsche
12 mois
État et historique
État Véhicule d’occasion Porsche Approved Véhicule de qualité certifiée, avec un historique complet et des pièces d'origine. |
Kilométrage 41 652 km |
1ère immatriculation 12/2021 |
Propriétaire(s) préc. 2 |
Historique de Service Oui, tous les services effectués |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 2 995 cm³ / 3,0 l |
| Alésage | 84,5 mm |
| Course | 89,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 462 ch / 340 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 340 ch / 250 kW |
| Puissance maximale du moteur électrique | 136 ch / 100 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion dans la plage de régime | 5 300 - 6 400 tr/min |
| Couple maximal combiné | 700 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion | 450 Nm |
| Couple maximal du moteur électrique | 400 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion à tr/min | 1 340 - 5 300 tr/min |
Performances
| Vitesse maximale | 253 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 135 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 5,1 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 11,7 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Pack Sport Chrono | 19,5 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 3,3 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 931 mm |
| Largeur hors tout | 1 983 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur | 1 676 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 388 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 360 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 435 kg |
| Poids total autorisé | 3 055 kg |
| Charge maximale | 695 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 3 500 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 75 l |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 358 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 400 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 460 l |
| Garde au sol max. avec suspension en acier (DIN) | 210 mm |
| Garde au sol maximale avec suspension en acier | 210 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 190 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 245 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (DIN) | 25,2 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (DIN) | 22,0 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 27,5 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,2 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (DIN) | 18,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 21,3 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 280 mm |
Autonomie
| Autonomie électrique combinée (WLTP) | 16 km |
| Autonomie électrique en ville (WLTP) | 43 km |
| Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP) | 44 km |
| Autonomie électrique en ville (EAER, WLTP) | 47 km |
Chargement véhicule électrique
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 17,9 kWh |
| Contenu énergétique de la batterie (utilisable net) | 14,3 kWh |
Consommation et émissions
| Émissions de CO₂ pondérées combinées (WLTP) | 71 g/km |
| Émissions de CO₂ avec batterie déchargée en cycle mixte (WLTP) | 250 g/km |
| Consommation électrique pondérée combinée (WLTP) | 25,1 kWh/100 km |
| Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) | 40,2 kWh/100 km |
| Consommation de carburant pondérée en cycle mixte (WLTP) | 3,1 l/100 km |
| Taxe sur la consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) | 0,3 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en cycle mixte (WLTP) | 11,0 l/100 km |