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Porsche Boxster Spyder (987 II)

Véhicule d'occasion
Réservé par le client
69 987 €
TVA non-déductible
Contacter le vendeur
Centre Porsche Mulhouse

Avenue Pierre Pflimlin - ZA Espale
68390 SAUSHEIM

Aller sur le site du concessionnaire
Numéro du véhicule:
DEPOT VENTE 10
Teinte extérieure
Blanc Carrara
Teintes intérieures & matière
Teinte de capote
Capote couleur Noir
Kilométrage
65 079 km
1ère immatriculation
07/2010
Propriétaire(s) préc.
2
Historique des dommages
Aucun dommage ou accident n'a été signalé
Moteur
Essence
Boîte de vitesse
Manuelle
Transmission
Propulsion
Puissance maximale du moteur à combustion
320 ch / 235 kW
Accélération 0-100 km/h
5,1 s

Equipement de série / Sièges avec Alcantara® Noir

Leatherette interior -Seats with lateral-support in leather, seat central strip in Alcantara® black, carpeting in black

Description du véhicule

Votre Centre Porsche Mulhouse est heureux de vous proposer à la vente ce magnifique Boxster Spyder, premier du nom. Ce véhicule a toujours été entretenu en Centre Porsche et n'a connu qu'un seul propriétaire. Un entretien sera réalisé avant le départ du véhicule et une garantie d'un an sera appliquée.

Équipement

Options

Extérieur

Phares Bi-Xénon directionnels
Assistance Parking (arrière)
Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré

Transmission / Châssis

Pack Sport Chrono
Système d'échappement sport
Réducteur de course

Intérieur

Régulateur de vitesse (Tempostat)
Climatisation automatique
Tapis de sol

Intérieur cuir

Cache entre la console centrale et le levier de vitesse en cuir

Audio / Comm.

Système audio CDR-30
Pack Audio Plus avec range-CD
Equipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.

La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.

Moteur

Moteur Boxer 6 cylindres, 3,4 l de cylindrée, puissance maximale 320 ch (235 kW), couple maximal 370 Nm

Fiche technique du moteur

- Bloc moteur et culasse en aluminium - Refroidissement par eau - 4 soupapes par cylindre - VarioCam Plus avec calage de l’arbre à cames - Compensation hydraulique du jeu des soupapes
- Lubrification intégrée à carter sec - Gestion électronique du moteur (Motronic SDI 3.1) - Commande d’accélérateur électronique - Débimétre massique à film chaud
- Injection directe d'essence (DFI) - Régulation sélective du cliquetis - Double catalyseur à 3 voies - Régulation stéréo par sonde Lambda
- Bobines d’allumage séparées, distribution, statique à haute tension - Système d’admission variable à résonance - Diagnostic embarqué pour le contrôle du système de dépollution

Transmission

Boîte de vitesse à 6 rapports avec volant d’inertie bimasse
Différentiel arrière à glissement limité
Assistance au démarrage

Châssis et suspension

Jantes Boxster Spyder 19 pouces en alliage léger. AV : 8,5 J x 19 pouces avec pneumatiques 235/35 ZR 19 ; AR : 10 J x 19 pouces avec pneumatiques 265/35 ZR 19
Châssis sport (- 20 mm)
Direction à assistance variable
Essieu avec jambe de force McPherson et barres stabilisatrices AV/AR
Structure en Aluminium rigidifiant le train arrière
Système de stabilité dynamique PSM évolué (Porsche Stability Management) avec ABS, ASR, ABD, MSR
Kit de réparation avec compresseur électrique

Freins

Etriers fixes monoblocs à 4 pistons à l’avant et à l’arrière, disques ventilés et ajourés à l’avant et à l’arrière, diamètre 318 mm à l'avant et 299 mm à l'arrière
ABS 8.0 (intégré dans le PSM)
Dispositif de contrôle de l’usure des freins sur chaque plaquette
Etriers de freins peints en rouge

Carrosserie

Roadster 2 places
Capote manuelle composée de 2 éléments, offrant une protection contre le soleil et la pluie. Vitesse maximale capote fermée : 200 km/h.
Saute-vent en 3 parties monté sur l'arceau de sécurité
Tôle d’acier galvanisée à chaud bilatérale
Portières en aluminium
Aileron arrière fixe au design caractéristique
Double sortie d’échappement centrale, finition noire
Carénage de soubassement
Bouclier avant avec entrées d'air intégrées, cerclées de Gris Titane avec lamelles en Noir
Prises d’air latérales arrière au design spécifique avec entourage couleur Gris Titane
Bandes décoratives latérales avec signature Porsche en couleur de contraste Noir ou Argent
Capot de coffre avant en aluminium
Capot de coffre arrière et capote manuelle en aluminium avec double bossage
Inscription du modèle sur le capot arrière en Noir
Sangles d'ouverture de porte
Tirants de portière avec 3 positions d’arrêt
Vitres latérales hydrophobes
Réservoir de 54 litres

Electrique

Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement séquentiel
Essuie-glaces à deux vitesses de balayage, commande d’intermittence réglable, et buses de lave-glace chauffantes
Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants, réglables depuis l’intérieur, rétroviseur conducteur asphérique
Clé de contact à télécommande intégrée avec déverrouillage des coffres, système antidémarrage (par transpondeur)
Déverrouillage électrique des coffres avant et arrière
Concept d’éclairage homogène blanc pour tout l’habitacle avec rhéostat progressif
Eclairage d’orientation dans l’habitacle (clé de contact, ouverture des portières, console centrale)
Eclairage de plancher
Pré-équipement pour système audio
Pré-équipement Vehicle Tracking System (VTS)

Eclairage

Projecteurs en verre transparent (à halogène) H7 avec cligotants intégrés
Blocs optiques séparés intégrés dans le bouclier AV incluant feux de position à DEL
Feux antibrouillard arrière côté conducteur à DEL
Feux de recul et feux stop (incluant troisième feux stop) à DEL
Eclairage d’accompagnement

Instrumentation

3 instruments ronds intégrés dans le design du cockpit avec fond de compteurs noirs (sans visière de compteurs)
Tableau de bord avec compte-tour central et affichage multifonctions
Ordinateur de bord avec fonctions étendues
Affichage analogique : régime, vitesse,T° du liquide de refroidissement, volume de réservoir
Affichage numérique permanent du kilométrage total et journalier, de l’heure, de la température extérieure et de la vitesse

Sécurité passive

Boucliers AV/AR déformables, pare-chocs intégrés (alliage léger) fixés sur des absorbeurs de chocs
Système de protection (montant de pare-brise rigide avec tube intégré, arceaux de sécurité)
Ceintures de sécurité à 3 points automatiques en Rouge ou Noir, boucles de ceinture sur les sièges
Prétensionneurs et limiteurs d’effort de ceinture
Système de retenue passif, Airbags conducteur et passager
Porsche Side Impact Protection System (POSIP)
Pré-équipement pour le système d’attache ISOFIX pour fixer le siège enfant sur le siège passager
Dispositif antidémarrage (système par transpondeur) avec verrouillage centralisé et télécommande
Système d'alarme

Climatisation

Chauffage
Ventilation progressive avec commande de recyclage d’air et de dégivrage
Vitres teintées thermo-isolées
Pare-brise teinté dégradé

Intérieur

Sièges baquet sport avec coque en matériau composite renforcé de fibres de verre et fibres de carbone. Coque finition carbone, siège revêtu de cuir avec bandes centrales en Alcantara, dossier rabattable, airbag thorax, et réglage manuel de la profondeur. Incompatible avec siège enfant
Appuis-tête intégrés dans les sièges
Volant à 3 branches avec réglage manuel en profondeur et en hauteur
Couronne du volant, levier de vitesse, poignées de frein en cuir couleur intérieure ; schéma de commande du levier de vitesse / sélecteur PDK peint en rouge
Boîte à gants verrouillable
Couvercle de rangement de la console centrale en cuir couleur intérieure
Portières allégées avec accoudoir réduit, suppression du vide-poches, et sangle d'ouverture de porte Rouge ou Noir
Baguette décorative du tableau de bord peinte en couleur carrosserie avec monogramme Boxster Spyder
Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (côté conducteur et passager)
Eléments peints en AluDesign : poignée de la boîte à gants, entourage du levier de vitesse/sélecteur PDK, cache airbag de tête, entourage des buses d’aération
Console centrale arrière peinte en couleur carrosserie
Baguettes de seuil de porte avec monogramme Boxster Spyder
Pédales au design Sport

Coffre

Coffre de 280 l au total 150 l à l'avant et 130 l à l'arrière

Garantie

Nous n'avons pas d'informations sur la garantie. Veuillez vérifier auprès du revendeur.

État et historique

État
Véhicule d'occasion
Kilométrage
65 079 km
1ère immatriculation
07/2010
Propriétaire(s) préc.
2
Historique de Service
Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche
Dernière maintenance
Grand entretien à 19/01/2021 avec 63 423 km

Centre Porsche Rouen

Historique des dommages
Aucun dommage ou accident n'a été signalé

Caractéristiques techniques

Moteur

Nombre de cylindres6
Cylindrée3 436 cm³ / 3,4 l
Alésage97,0 mm
Course77,5 mm
Puissance maximale du moteur à combustion320 ch / 235 kW
Puissance maximale du moteur à combustion à tr/min7 200 tr/min
Couple maximal du moteur à combustion370 Nm
Couple maximal du moteur à combustion à tr/min4 750 tr/min
Régime moteur maximal7 500 tr/min
Puissance maximale par litre93,1 ch/l / 68,4 kW/l

Performances

Vitesse maximale267 km/h
Accélération 0-100 km/h5,1 s
Accélération 0-160 km/h10,8 s
Accélération 0-200 km/h17,5 s
Flexibilité 80-120 km/h en 5e vitesse6,1 s
Accélération en prise 80-120 km/h3,0 s

Carrosserie - dimensions et poids

Longueur4 342 mm
Largeur hors tout1 801 mm
Hauteur1 231 mm
Empattement2 415 mm
Voie avant1 490 mm
Voie arrière1 530 mm
Coefficient de traînée0,30 cW
Diamètre de braquage11,1 m
Poids à vide (DIN)1 275 kg
Poids à vide (CE)1 350 kg
Poids total autorisé1 555 kg
Charge maximale280 kg
Capacité du réservoir de carburant54 l
Volume du coffre fermé (V210-2)130 l
Volume du coffre (avant)150 l
Description du véhicule
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